Аналитики не исключают столкновений с Россией из-за попыток досмотра танкеров

Россия не собирается отказываться от использования так называемого «теневого флота», кроме того, активно вводит более «агрессивный» контроль за судами, в том числе используя вооруженную охрану. Все это может привести к конфронтации и даже военным столкновениям, пишет британская The Guardian.

Европейские страны хотят задавить Россию санкциями, в том числе и на энергоносители. Однако Москва научилась их прекрасно обходить. Попытки задержать перевозящие российскую нефть танкеры предпринимаются, но ни к чему хорошему это не приведет. Российские власти прямо показывают, что готовы использовать военные средства для защиты своих судов. А это может привести к конфронтации. И несмотря на жесткую риторику, вступать в конфликт с Россией многие страны Запада не хотят.

Как заявил один из западных аналитиков, пожелавший остаться неизвестным, одно дело остановить танкер, везущий венесуэльскую нефть, а совсем другое — с российской. Слишком разные весовые категории у стран.

Одно дело, когда США поднимаются на борт танкера, находящегося под санкциями и не имеющего порта приписки, у берегов Венесуэлы, потому что что будет делать Венесуэла? Совсем другое дело, когда европейцы думают о России. Это рискует повысить ставки в игре, которая превратилась в игру на выживание.

Между тем шведы попытались задержать российское судно Adler, потерявшее ход где-то в районе шведского побережья. В Стокгольме заявили, что оно якобы перевозит оружие, но, естественно, ничего не нашли. Просто им нужен был повод, чтобы досмотреть сухогруз, находящийся под санкциями. Теперь бодро отчитаются в Брюсселе о проделанной работе.

Comments

[kromer]

Просто им нужен был повод, чтобы досмотреть сухогруз, находящийся под санкциями. Теперь бодро отчитаются в Брюсселе о проделанной работе.

Они думали, что там оружие, а оказалось вазелин. Русские сказали, што шведы на свою команду могут взят тонну бесплатно, мол без вазелина в шведских ВМС ни как не обойтись.

[Михаил-Иванов]

Суда теперь выходят в море под охраной ЧВК. На мой взгляд, если хотя бы пару раз желающих подняться на борт постреляют, пиратство закончится!

[kromer]

Цитата: Михаил-Иванов

Суда теперь выходят в море под охраной ЧВК. На мой взгляд, если хотя бы пару раз желающих подняться на борт постреляют, пиратство закончится!

Пострелять то не постреляют, но желающих досмотреть резко поубавится, да и те кто поднимутся для досмотра будут предельно аккуратны.

[Михаил-Иванов]

А чего бы их не пострелять? Я со своей точки зрения сужу... И думать бы не стал, сложил бы лодки или десант снял, он в момент высадки легкая добыча!

[Евгений_Свириденко]

В статье написано у шведского побережья. Потому спекулировать можно долго, ибо автор не указал чётко - территориальные воды Швеции или нет. Если нет, то можно и пострелять... Если да то пока соблюдаем ещё законодательство.

[Михаил-Иванов]

Я так думаю, что сейчас такое время, что можно и нужно слегка пострелять, а потом уже вступать в дискуссии...

[Гаврило Принцип]

И что же вам мешает заключить контракт и совершить уничтожение вражеских десантников?

[Помеха с права]

Суда теперь выходят в море под охраной ЧВК. На мой взгляд, если хотя бы пару раз желающих подняться на борт постреляют, пиратство закончится!

Это вряд ли! Вы не берете в расчет упрямых чухонских пиратов)) Они и так то туповаты, да еще и редкие "тормоза", судя по Кайе Каллас...

[Victor19]

Не скажите эстонцы после инцидента с попыткой захвата нашего судна и последующим вылетом нашего самолета пока притихли.

[Berkut752]

Вот интЭрЭсно, когда же РОССИЯ вначале будет отвечать, потом думать. Ведь полосатые так и делают, потому их все бояться........

[monitor]

их все бояться

Логическая ошибка. На любую страшную жопу есть хрен с винтом.

[ваш вср 66-67]

шведы попытались задержать российское судно Adler

им нужен был повод, чтобы досмотреть сухогруз, находящийся под санкциями. Теперь бодро отчитаются в Брюсселе о проделанной работе.

Не совсем понятно.
Задержали или нет?

[kventinasd]

Цитата: ваш вср 66-67

Задержали или нет?

Шведские представители поднялись на борт судна после того, как оно в ночь на 21 декабря встало на якорь в территориальных водах Швеции у города Хёганес. SVT сообщает, что незадолго до этого у контейнеровоза заглох двигатель.
По данным властей, судно не подало обязательную таможенную декларацию, пояснил Хёглунд. Проверка судна продолжается.
Expressen и SVT утверждают, что контейнеровоз принадлежит компании M Leasing LLC, находящейся под санкциями США и ЕС.
Корабль отплыл из Санкт-Петербурга, сейчас он стоит на якоре в проливе Категатт.

[путник 63]

Цитата: kventinasd

заглох двигатель.

Это, что? Да даже не все жертвы ЕГЭ на такое....способны! Для некоторых, двигатель останавливается , выключается или отказывает!

[михаилл]

Цитата: ваш вср 66-67

Задержали или нет?

Судно досмотрено, что не очень хорошо, и стоит на якоре в международных водах, что не запрещено. Как только ход судна будет восстановлен или подойдет буксир, то сухогруз пойдет в порт.

[Монтесума]

Цитата: михаилл

стоит на якоре в международных водах

Точно в международных водах?

Власти Швеции задержали российское грузовое судно "Адлер", которое было вынуждено бросить якорь в шведских территориальных водах из-за проблем с двигателем. Об этом сообщается в заявлении местной таможенной службы.

[михаилл]

Цитата: Монтесума

Точно в международных водах?

Первые сообщения были о международных.
Хотя про Датские проливы законов Монтре не придумали и там прибрежные страны могут творить, что угодно.

[Удав КАА]

Цитата: михаилл

про Датские проливы законов Монтре не придумали и там прибрежные страны могут творить, что угодно.

Не совсем так. Есть Копенгагенский трактат 1857 года, который установил свободу судоходства через проливы для всех государств-участников, включая отмену пошлин и запрет на задержание судов при транзитном проходе. Право свободного прохода через проливы в тервододах государств также закреплено и в современных Международных документах, в частности о свободе судоходства.

[михаилл]

Цитата: Удав КАА

Право свободного прохода через проливы в тервододах государств также закреплено и в современных Международных документах, в частности о свободе судоходства.

Кстати да, почему на терпящее бедствие судно первым делом прислали таможенников, а не спасателей?

[Наган]

Цитата: михаилл

почему на терпящее бедствие судно первым делом прислали таможенников, а не спасателей?

А за каким там спасатели? Стоит на якоре, воду не черпает, всего делов - мотор заглох. Инструменты могут потребоваться, запчасти, и может пару-тройку слесарей, у которых руки растут из правильного места.

[Удав КАА]

Цитата: михаилл

Цитата: Удав КАА

Право свободного прохода через проливы в тервододах государств также закреплено и в современных Международных документах, в частности о свободе судоходства.

Кстати да, почему на терпящее бедствие судно первым делом прислали таможенников, а не спасателей?

А судно подавало сигнал "СОС!" В том-то и дело. Встало на яшку и по 16 каналу пробубнило: - Я весь обломался. НЕмного постою в ваших терводах, подремонтируюсь и почапаю дальше по плану... И потом: -- Нет спасения без вознаграждения! Поэтому СОС дают, когда уже кранты (по самые гланды)... А на тихой воде, да на яшке -- чинись за просто так. Но будь готов к всяким "досмотрам" и проверкам. А вдруг ты тайком мины устанавливаешь, или гидрофоны или "селедку тыришь". Поэтому БОХР, погранцы и таможенники в своем праве. Тебя же никто к ним не звал. И в порт на процедуру допуска и досмотра ты не торопишься... Так что, звиняй, бананив -- нэма!

[михаилл]

Цитата: Удав КАА

Поэтому БОХР, погранцы и таможенники в своем праве.

То есть из-за банальной поломки старенького сухогруза развели вселенский кипешь? Или все-таки: "А не было у тебя, говорят, сукин сын, умысла на теракт?"(общедоступная цитата).
Насчет умысла- это в обе стороны вопрос.

[Удав КАА]

Цитата: михаилл

То есть из-за банальной поломки старенького сухогруза развели вселенский кипешь?

МИхаил,все дело в том, что идет информационная война. Пропаганда ( в данном случае скорее "агитация", т.к. большой смысловой нагрузки сам факт поломки и стоянки судна в терводах ин гос-ва не несет) лепит все в общую кучу доказательств "вины России" -- во всем! Даже в том, что у мадам евро-фюрерши куры не несутся! СМИ из всего пытаются сделать сенсацию, притягивая за уши даже то, чего на самом деле не было. ( «à la guerre comme à la guerre» --А ля гер ком а ля гер!-- на войне как на войне!)

[михаилл]

Цитата: Удав КАА

«à la guerre comme à la guerre» --А ля гер ком а ля гер!-- на войне как на войне!)

Ну, ну, нунушеньки и можно провести красную линию.
Кстати, "красная тонкая линия"- это про воинов в красных мундирах, которые противостояли толпам дикарей?
Или про маркер, не позволяющий использовать военнофлотские веревки в гражданском использовании?

[Гюнтер]

Досмотреть и задержать - разные вещи, но факт, в стекольне потеряли нюх, позабыли как под Полтавой в 1709 г. их швецию раком поставили.

[котик-русич]

Цитата: Гюнтер

позабыли как под Полтавой в 1709 г. их швецию раком поставили.

Очень хорошее сравнение с "Северной войной 1700-1721г"...
Шведы воевали на землях своих противников, и огребли от России, где-то у д. Лесная и под г. Полтава, а когда фронт приблизился к самой "материнской Швеции" со стороны Норвегии (норвежский фронт на котором погиб Карл 12 при осаде Фредерикстауна) в 1718г и со стороны занятой русскими войсками Финляндии к 1714г, то Швеция заключила сепаратный мир с Ганновером и Пруссией Стокгольмский мир 1719г и с Данией Фредериксборгский мир 1720г, а затем уже заключила мир с Российской Империей Ништадский мир 1721г... по которому Россия вернула Финляндию назад Швеции, забрав только Прибалтику.

[Аркадий007]

Не владея конкретной информацией нет смысла гадать на кофейной гуще и делать глобальные выводы.

[Михаил-Иванов]

Уступать завоеванное у нас в традиции... Пора эту практику отменить!

[Victor19]

Если ты не можешь что-то контролировать и защитить, тебе в любом случае придется уступить эту территорию.

[SSR]

Пиратство надо наказывать.

[михаилл]

Цитата: SSR

Пиратство надо наказывать.

Пираты- это негры на надувных лодках.
А тут другое- благородные корсары.

[роман66]

Когда на рее - там уже не разберешь. А где теперь реи

[Василенко Владимир]

ну пиратством это назвать нельзя, захвата не было, судно в терводах швеции, был досмотр законом это дозволено

[Василенко Владимир]

да хоть сотню минусов, факт остается фактом, был ДОСМОТР судна в шведских водах,
причина ясна, неприятно, но это в рамках международных норм, кстати весной этого года корабль пограничной службы РФ "Аметист" задержал для досмотра и проверки эстонский нефтеналивной танкер "GREEN ADMIRE", который вышел из порта Силламяэ и направлялся в Роттердам

[faiver]

ждем продолжения истории............

[Ехим]

На судах что мешает расположить пяток сотрудников вооруженных ПЗРК? Абардажная группа на вертолетах не посмеет! Или я не прав?

[Ате_ист]

На судах что мешает расположить пяток сотрудников вооруженных ПЗРК? Абардажная группа на вертолетах не посмеет! Или я не прав?

Теоретически ничего не мешает. Только это будет "черная метка" для судна и судовладельца. Судно не пустят ни в один порт в случае нужды, с судовладельцем ни одна страховая компания не захочет иметь никаких дел

[SUKRAM]

but would thee,s insurance company,s be happy spending billions on an oil spill clean up after the tankers been hit

[Удав КАА]

Цитата: Ехим

На судах что мешает расположить пяток сотрудников вооруженных ПЗРК? Абардажная группа на вертолетах не посмеет!

В водах открытого моря высадка с вертела -- нападение на страну флага, если на это нет законных оснований (работорговля, контробанда оружия, наркотиков и пр)
В терводах -- ты обязан выполнять требования кораблей БОХР, либо погранслужбы. И деяние сие называется уже -- высадка досмотровой группы с целью... (установления законности перевозки тд и тп)
Есть еще одно неписанное правило: с военными лучше не спорить, пусть они потом отмываются в судах (судовладелец предъявляет такие счета и за такие прегрешения, что мало не покажется: упущенная выгода, погашение штрафных санкций за опоздание, разрыв контракта, ущерб деловой репутации и тп). Поэтому, как правило, считается, что вояки "всегда правы", если по суду не установлено обратное. Государство всегда защищает своих вояк, и это правильно, т.к. они поддерживают реноме гос-ва на море.
АГА.

[Михаил-Иванов]

Вот и я говорю, вояки на борту - желающих пойти и с ними познакомиться сразу становится меньше...

[Ате_ист]

Вот и я говорю, вояки на борту - желающих пойти и с ними познакомиться сразу становится меньше...

И чем вам помогут вояки на борту в случае поломки или необходимости пополнить запасы? Судно вместе с вояками будет "болтаться" на якоре и ждать у моря погоды - никто его в порт не пустит, если оно под санкциями

[Михаил-Иванов]

Я не про поломки, я про кефир! Вы понимаете, я за кефиром пошел, а тут пираты)))

[Ате_ист]

Пошли за кефиром, поскользнулись, упали - сломали ногу. А все мимо идут и помогать вам никто не собирается

[Михаил-Иванов]

Под ноги надо смотреть, когда в помещение входишь!))) Классика от Гайдая!

[Ате_ист]

судовладелец предъявляет такие счета и за такие прегрешения, что мало не покажется

Кому? Вам самому то не смешно?
ЕС принял санкции против судов (читай судовладельцев), которые перевозят нефть из РФ. Решение ЕС обязательно для властей - государств, входящих в ЕС. С кем будет тягаться судовладелец? Его просто раздавят как муху. Надо объективно признать, что санкции, действительно, болезненные и относиться к ним снисходительно глупо

[Удав КАА]

Цитата: Ате_ист

Кому? Вам самому то не смешно?

Отец Федор! Я понимаю, что муза странствий позвала ваш разум в дорогу... Но нельзя же так глумиться над смыслом!
ГДЕ или КОГДА вы ВИДЕЛИ ЕВРОПЕЙСКИЕ СУДА в теневом флоте РФ !? Законодательство ЕС распространяется ТОЛЬКО на страны-участницы! А не на все страны мира!!! Останавливают (задерживают для досмотра) суда не зарегистрированные (не застрахованные) у Ллойда! А это не ЕВРОПЕЙСКИЕ транспрты и танкеры: все они под удобным флагом африканских (как правило) стран.
И потом, даже страны ЕС против главенства зак-ва ЕС над национальными законами. 2021 год -- конституционный суд Польши подтвердил, что нормы конституции страны имеют приоритет над законодательством ЕС, что вызвало жёсткую истерику председателя Еврокомиссии фюрер-фрау фон дер Лярвен. Урсула чуть кони не двинула от такого "беспредела" и нарушения ОРДНУНГА ! Далее последовала Италия. Уверен, случись что-нить серьезное, жизненно важное для Венгрии, и она пошлет евро-фюрершу в дальнее эротическое путешествие. Это -- раз.
Во-вторых, я не заявлял, что санкции -- мед и манна небесная и что их следует игнорировать... Эт вы, сударь, зря напраслину возводите... Так что, выбирайте выражения и ведите себя приличней, как подобает "духовному лицу", отец Федор.

[Ате_ист]

Вам бы научиться четко выражать свою мысль без пустословия.
Когда я говорю, что решение ЕС обязательно для властей - государств, входящих в ЕС, имеется в виду не принадлежность судовладельца к ЕС. Имеется в виду, что член ЕС (Дания, Швеция, Польша, Германия и т.д.) обязана исполнять решение, т.е. не допускать подсанкционное судно в свой порт и не предоставлять услуги, связанные с морскими перевозками.
Танкер не боевой корабль и на автономку не рассчитан

[Удав КАА]

Цитата: Ате_ист

Вам бы научиться четко выражать свою мысль без пустословия.

Дельный совет, особенно после этого:

Когда я говорю, что решение ЕС обязательно для властей - государств, входящих в ЕС, имеется в виду ...

Что вы там имеете в виду, то только вам одному и известно...Но я не экстрасенс -- читать ваших мыслей (что вы там имеете в виду???) я не могу. Поэтому, если хотите сказать, что в европейские порты танкер теневого флота не пустят, то так и сказали бы. Но вы решили поумничать и прочитать мне лекцию по правоведению... Наверное из юристов? или были под юридическим мелкоскопом? А?

[Удав КАА]

Цитата: Ате_ист

Танкер не боевой корабль и на автономку не рассчитан

ОТкуда такие "глыбокие познания" на счет автономки и автономности танкерного флота? Неужто мореман с ракушками по всей корме???
(Гюльчатай,открой личико... не шифруйся: тут все свои, не боись, не обидят! )

[rocket757]

Однако Москва научилась их прекрасно обходить.

. Прям там одна Москва участвует, заинтересована...
Если что то происходит, значит это кому то нужно, а другой этому мешать не желает...

[medium roast]

stupid show - act one.. by feb the lust 2 bust will end N a shoot-out.. the commanders on the line will not let a nato nazi pisso the sacred decks

[SUKRAM]

tankers need armed, inc torpedoes to sink an unsuspecting ship.
along with lots of man padfs to take down the helicopters or boats bringing the pirates to the tanker,

[Баюн]

Не страшно. Уж аналитикам-то Россия точно наваляет;)

Нишиша непонятно, будут аналитики досматривать русские танкеры, или русские учинят досмотр танкерам аналитиков?

Братцы-админцы, вы хотя бы ЗАГОЛОВКИ на логику русского языка шерстите мало-мало, пожалуйста.

[Schneeberg]

Цитата: Михаил-Иванов

если хотя бы пару раз желающих подняться на борт постреляют, пиратство закончится!

Достаточно и одного раза!