Украинский эксперт: Россия пытается отрезать Украину от снабжения через Польшу

11 609 34
Украинский эксперт: Россия пытается отрезать Украину от снабжения через Польшу

Российские удары все отчетливее смещаются в сторону железнодорожной логистики, связывающей Украину с Польшей. На это обратил внимание украинский эксперт по беспилотникам, известный под позывным «Флеш».

По его оценке, цель последних атак – вывести из строя железнодорожную ветку Киев-Ковель, которая остается одним из ключевых маршрутов снабжения украинской военной машины.



По словам дроновода, удары носят последовательный характер. Два дня назад, как он заявляет, российские БПЛА атаковали железнодорожный состав, после чего под удар попала ремонтная бригада. Затем, с его слов, нанесен удар по железнодорожному мосту, а минувшей ночью – по локомотивному депо.

Есть мнение, что атаки продолжатся. Украинскую сторону призывают срочно усиливать защиту инфраструктуры на этом направлении.

На этом фоне показательно выглядит и недавний инцидент в Коростене, расположенном как раз на трассе Киев-Ковель, где сошел с рельс грузовой состав. Официально причины происшествия не увязывались напрямую с ударами.

В военном смысле ставка на железную дорогу выглядит логичной: в условиях дефицита альтернативных маршрутов именно рельсы остаются «артериями» логистики украинского режима.
34 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. ❝ Россия пытается отрезать Украину от снабжения через Польшу ❞ —

    — «Резать к чёртовой матери, не дожидаясь перитонитов» © ...
    1. +5
      26 декабря 2025 15:36
      вывести из строя железнодорожную ветку Киев-Ковель, которая остается одним из ключевых маршрутов снабжения украинской военной машины.
      Про это только сейчас узнали ? Резать нужно было 24/2-22 !
      1. +7
        26 декабря 2025 15:57
        Цитата: Uncle Lee
        Про это только сейчас узнали

        В военном смысле ставка на железную дорогу выглядит логичной

        Об этом знали еще партизаны в ВОВ 1941-1945 г. г.!
      2. +2
        26 декабря 2025 16:00
        эва, батенька, как вы скромны, резать надо было в 2014, а лучше всего в 1918, а теперь уже поздно, перитонит случился
  2. +3
    26 декабря 2025 15:36
    Мда, запрягает долго. На 4 год войны дошло осознание, что и не совсем уж там братья winked Но хоть начали разносить.
    1. +3
      26 декабря 2025 15:47
      Цитата: Oldi
      Мда, запрягает долго.

      Цитата: Aндрей Ко
      На какой год войны эта наисветлейшая мысль посетила чей-то темный чердак?

      Дошли до всего, до чего можно было дойти. Вероятно, скоро наступит время «охотников за головами», тем более с развитием БПЛА эта тема может стать как никогда актуальной...
      * * *
      Помню, с каким напором ВГК заставлял членов Совбеза высказываться о необходимости начала СВО, и с каким скрипом и на каких тормозах принимаются решения (и всё-таки принимаются!!!) о тех или иных кардинальных действиях...
  3. +6
    26 декабря 2025 15:37
    Железные дороги не нужны нащадкам великих копателей морей. Они всего лишь наследие имперского прошлого и ненавистных для бандеровцев большевиков.
  4. +1
    26 декабря 2025 15:38
    Чудеса то какие ! На какой год войны эта наисветлейшая мысль посетила чей-то темный чердак?
    1. +3
      26 декабря 2025 15:59
      Чем бить? График производства Гераней. Сейчас 5500, по ракетам что то подобное.
    2. -2
      26 декабря 2025 16:37
      Проблема что эта мысль как приходит, так и уходит. Ещё летом 2022 года вспомнили про тяговые подстанции на западе Украины, но через месяц забыли. Сейчас тоже могут немного побить, и забыть на год. Как забыли бить по тцк осенью
      1. +1
        27 декабря 2025 08:53
        Помимо электротяги есть ещё тепловозы, а самый крайний случай, на базах хранения есть паровозы, вообще ещё в 2022 надо было выносить всю инфраструктуру украинской железной дороги и транспортные сооружения.
        1. +1
          27 декабря 2025 11:19
          Цитата: tatarin1972
          а самый крайний случай, на базах хранения есть паровозы

          Где те базы известно.
          Касетные БЧ есть, и база хранения обычно безлюдна.
          Казалось бы...
          1. +1
            27 декабря 2025 12:26
            Всё страньше и страньше.....
        2. 0
          27 декабря 2025 14:17
          А тепловозов было на Украине порядка двухсот штук на начало войны, которые сплошь советские. Тепловозы, в отличие от вечных электровозов, требуют ремонта и внимания. Без электровозов там бы вся логистика начала заваливаться на бок.
          Но поезда даже в Запорожье спокойно катаются, которое фронтовой город и через который наверняка снабжается немалая часть фронта. Но, как тут выразился один товарищ, у нас цели будто наощупь ищут.
          1. 0
            27 декабря 2025 15:12
            [quote][/quТепловозы, в отличие от вечных электровозов, требуют ремонта и внимания. Без электровозов там бы вся логистика начала заваливаться на бок.ote] -вы уверены, что электровозы вечные, так же не требуют регламентных работ? Интересно было бы посмотреть как вы бы эшелоны собирали магистральными электровозами без маневровых тепловозов. Ни когда не озадачивались вопросом почему маневры на станциях делают тепловозами? И по осени у бандерлогов уже кое где бегали паровозы, они кстати всетопливные, могут работать как на твердом так и на жидком топливе.
            1. 0
              27 декабря 2025 15:41
              Цитата: tatarin1972
              вы уверены, что электровозы вечные, так же не требуют регламентных работ?
              требуют, конечно, но меньше. ВЛ строили будто чтоб они в случае третьей мировой могли еще лет 20 покататься, и множество продолжает кататься. А вот советских тепловозов списали гораздо больше.
              Цитата: tatarin1972
              Интересно было бы посмотреть как вы бы эшелоны собирали магистральными электровозами без маневровых тепловозов.

              собирать можно и электровозом. А вот разгружать-сгружать на электрифицированном пути тот еще геморрой, но думаю там бы выкрутились, автокранов бы нагнали от щедрых европейцев.
              А еще лучше было бы найти на Украине станции смены колесных пар, это возможно обвалило бы им логистику процентов на 30-50%
              1. 0
                27 декабря 2025 16:42
                Ягодин, Мостиська II, Чоп, Есень, Вадул-Сирет и Рени.
                1. 0
                  27 декабря 2025 17:04
                  Да я знаю, вы знаете, миллионы мужиков на диванах, у станков и в окопах знают, десятки миллионов могут быстро в гугле глянуть и тоже узнать. И только на фрунзенской набережной не знают или им велели забыть...
  5. +3
    26 декабря 2025 15:40
    Россия пытается отрезать Украину от снабжения через Польшу

    Это надо было сделать еще тогда, когда только война началась. НО, лучше - поздно, чем - никогда!!!
  6. Да, именно - так! И, тогда посмотрим, чего стоит бандеровская самостийность. И, как они воевать будут и как процветать. И, тогда припомнить можно будет о том, как Украина "поила, кормила, одевала , обувала, снабжала и обеспечивала весь Советский Союз" и как все были у неё в нахлебниках.
  7. +3
    26 декабря 2025 15:49
    Польша главный перевалочный пункт. Если, перехватить ЖД, будут "тоскливо" в Киеве
    1. 0
      26 декабря 2025 21:02
      Вчера говорили то же самое про порты Одессы.
      ЖД долбить самое тупое решение, полотно латается считанные часы.
      1. 0
        26 декабря 2025 21:18
        Есть посты ЭЦ,откуда идёт управление системой СЦБ на станциях и перегонах. Есть сортировочные станции и горки,есть локомотивные депо и пункты заправки тепловозов, есть ещё чего много интересного...
  8. +1
    26 декабря 2025 15:56
    Well done.It took years for russian military to understand the importance of railway to armes supplies for the enemy
    1. 0
      26 декабря 2025 16:17
      Российским военным потребовалось достаточное количество средств поражения что бы до железных дорог плотно добраться.
      Количество производства Гераней, сейчас 5500, по другим средствам, ракетам нечто подобное:
      1. -1
        26 декабря 2025 16:25
        Не разубеждайте их. Это хорошо, когда они себя считают умнее всех. С такими воевать проще. Пусть и дальше считают Россию - лапотной.
  9. -6
    26 декабря 2025 16:04
    Выдавать желаемое за действительное не впервой. Чтобы аудитория не скучала и имела боевое диванное настроение. Штатные аниматоры в первых рядах.
  10. +1
    26 декабря 2025 16:26
    Цитата: Andobor
    Чем бить? График производства Гераней. Сейчас 5500, по ракетам что то подобное.

    У Кима попросить Хвасонг-11. Он их много уже настрогал. Даст!
    1. 0
      26 декабря 2025 16:42
      Цитата: sirGarry
      Хвасонг-11

      При применении спутникового наведение ракеты круговое вероятное отклонение составляет около 100 м, а при применении только инерциальной КВО составляет около 200 м.
      По городу, по крупному предприятию можно, по мосту бесполезно, по жд депо под вопросом.
      1. +1
        26 декабря 2025 21:19
        По сортировке в самый раз...
  11. 0
    26 декабря 2025 16:51
    А электровоз на фото, всё ещё не декоммунизированный.Название ВЛ- Владимир Ленин.Непорядок....
    1. 0
      26 декабря 2025 16:58
      Цитата: Fitter65
      А электровоз на фото, всё ещё не декоммунизированный.Название ВЛ- Владимир Ленин.Непорядок....

      Мы не знаем, где именно сфотографирован этот электровоз.
      Но мы все согласны с тем, что у соседней пока ещё страны не должно остаться не только электровозов, но и тепловозов.
      1. 0
        26 декабря 2025 17:00
        Цитата: Кармела
        Мы не знаем, где именно сфотографирован этот электровоз.

        Ни "где", буквы УЗ говорят что на Украине, а "когда"!!!
        1. 0
          26 декабря 2025 17:03
          Цитата: Fitter65
          Ни "где", буквы УЗ говорят что на Украине, а "когда"!!!

          Да, вы правы, там позади на фоне видна свежераспустившаяся листва на тополях.