Танк М1Е3: представлен первый «предпрототип» для обкатки технологий

9 503 13
Танк М1Е3: представлен первый «предпрототип» для обкатки технологий


Вместо введения


О том, какие в американском танкостроении грядут перемены, знают, пожалуй, многие, но кратко всё-таки этой темы коснёмся. Дело в том, что о замене танков М1 «Абрамс» за океаном задумывались давно — всё-таки машина сравнительно возрастная, да и резерв по модернизации у неё не бесконечен. Тем не менее работы по определению облика будущего танка шли ни шатко ни валко.



Всё изменилось пару лет назад, когда в ходе испытаний нового пакета обновлений М1А2 под названием SEP v.4 было принято окончательное решение остановить все телодвижения по этой теме. Вместо этого было предписано сосредоточить внимание на создании глубоко переработанного концепта «Абрамса», получившего индекс М1Е3 (после принятия на вооружение станет М1А3).

Среди основных требований, предъявляемых к танку, фигурировали сниженная масса в районе 55 тонн против почти 67 тонн у М1А2 SEP v3, а также высокая топливная экономичность за счёт новой силовой установки. Кроме того, изделие должно было поддерживать широкую интеграцию различной электроники и систем активной защиты.

Предполагалось, что первоначальной боевой готовности М1Е3 должны были достичь в 2030-х годах. Однако, как заявил технический директор и старший советник по науке и технологиям при начальнике штаба сухопутных войск США Алекс Миллер, сроки разработки были сильно сокращены. Таким образом, первый «предпрототип» должен быть готовым к концу 2025 года, а в нынешнем, 2026 году военные ожидают уже целый взвод машин.

Сразу красиво не сделать


Казалось бы, раз американцы обещали, широкая общественность должна была увидеть какого-то красавца по типу представленного ещё три года назад AbramsX от General Dynamics (о нём писали здесь) с необитаемой башней, тотальной интеграцией электроники, в том числе КАЗ, двумя панорамными прицелами и автоматической пушкой на башне. Ведь демонстрировался же на выставках, тогда почему бы и нет?


Или, на худой конец, что-то из пластиковых моделек, уже воплощённых в металле, которыми американские военные игрались в ходе определения облика будущего танка, когда до активной фазы разработки М1Е3 ещё было очень далеко. Но нет, выставки, демонстраторы технологий и прочие «концепт-кары» — это одно, а практика — другое.

Что, в общем-то, и было доказано буквально несколько дней назад — в аккаунтах U.S. Army FAST в запрещённых соцсетях появляются две фотографии ожидаемого «предпрототипа». Сопровождались они, разумеется, громкими словами о том, что армия наконец-то получила первый прототип М1Е3, который в будущем произведёт революцию на поле боя благодаря повышенной мобильности, непревзойдённой смертоносности и прочее.

Полной информации о внешнем облике танка они, конечно, не дают. Однако с некоторой уверенностью можно сказать — башня машины практически идентична башне М1А1. Не исключено, что её просто взяли за основу, но на необитаемую башню AbramsX и других предлагаемых ранее танков (в виде макетов и масштабных моделей) она не очень-то похожа.

Пушка у представленного танка — стандартная «гладкостволка» 120-мм М256 от «Абрамсов» начиная с М1А1. Никакой ХМ360, которую тоже ожидали, нет. Калибр у неё, к слову, такой же, но она идеально подходит для облегчённого по массе танка и вдобавок адаптирована для установки в машины с необитаемыми башнями за счёт удобной интеграции датчиков, следящих за состоянием её компонентов (противооткатных устройств и проч.), поскольку экипаж постоянного прямого доступа к орудию не имеет.



Не наблюдается у машины и прицельного комплекса, который мог бы даже отдалённо напоминать то, что ранее демонстрировалось на фотографиях хоть AbramsX, хоть пластиковых моделек танков, которые изготавливались для демонстрации облика будущего танка ещё до того, как программа М1Е3 вступила в активную фазу. Там даже технологических вырезов не наблюдается под прицелы.

Единственное, что бросается в глаза, — это переработанная носовая часть корпуса. Как минимум верхнюю лобовую деталь (что видно на фото) усилили, а заодно сделали в ней два люка со сдвижными крышками для экипажа, располагающегося в носовой части, как в Т-14 «Армата».

Судя по наличию камеры (возможно, не одной) в лобовой части корпуса, для механика-водителя доступна система технического зрения. Зато обыкновенных оптических смотровых приборов нет ни у кого, что добавляет общему облику машины недоработанность, поскольку одни только камеры — это такой себе по надёжности способ наблюдения за местностью.

Доделывать будут по ходу эксплуатации


Строго говоря, то, что можно наблюдать на фото, — один из «насквозь сырых» прототипов, который даже визуально не может очертить будущий облик танка. Никаких радикальных изменений, кроме потенциальной переработки компоновки корпуса с расположением экипажа в носовой части, нет. Просто некий продукт доктора Франкенштейна, который будут гонять по испытаниям, изучая возможности и недостатки внедряемых улучшений.

В общем-то, именно на это и намекал вышеупомянутый Алекс Миллер. В интервью Defense News он говорил, что ожидание нового танка к 2030-м годам равно его устареванию ещё до пуска в серийное производство, а выявленные в ходе эксплуатации недостатки машины, очевидно, станут очередным препятствием на пути к полноценному принятию на вооружение. В соответствии с этим были приняты некоторые решения, направленные на то, чтобы военные максимально быстро получили первые прототипы.

В первую очередь, это касается критической и финальной оценки проекта. Это своего рода получение «паспорта» для машины, который доказывает, что её можно производить и испытывать, не выявив фундаментальных проблем, и без риска переделки всего проекта и потери миллиардов. Именно эти процедуры планировалось максимально сократить, как минимум по части бюрократии.

Кроме того, Миллер объявил, что в приоритете будет являться не техническая готовность прототипа (прототипов), а его безопасность с точки зрения эксплуатации:

...Мы понимаем, что существует множество процедурных вопросов, которые мы, правительство, решаем. Такие вещи, как проверка критического проекта, проверка окончательного проекта, — это государственные процессы... Но если это не угрожает жизни, здоровью, зрению или слуху солдата, мы должны иметь возможность ускорить эти процессы....

А также Миллер добавил:

...Мы хотим выпустить взвод раньше, потому что хотим, чтобы танковые бригады могли сказать нам, что работает, а что нет. А потом, вместо того чтобы ждать ещё три или четыре года, мы получим обратную связь, позволим GD внести эти изменения, а в следующем году выпустим следующую версию...

Мы не хотели, чтобы танкист впервые увидел новый танк, [когда] он уже готов и ничего нельзя изменить, а это произойдёт через шесть лет. Мы хотим получить отзывы о сиденьях. Получить отзывы о прицеле. Получить отзывы об автомате заряжания...

Иными словами, военные США хотят испытать все системы будущего танка в «реал-тайм» ещё до того, как они будут объединены в единое целое в рамках перспективной машины. Соответственно, и представленный «предпрототип» — это, скорее всего, пока просто своеобразный испытательный стенд. Возможно, даже не единственный.
13 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +8
    Сегодня, 04:54
    Мы не хотели, чтобы танкист впервые увидел новый танк, [когда] он уже готов и ничего нельзя изменить, а это произойдёт через шесть лет. Мы хотим получить отзывы о сиденьях. Получить отзывы о прицеле. Получить отзывы об автомате заряжания...
    Это вполне себе здравое решение.
    1. 0
      Сегодня, 06:49
      Цитата: Дед-дилетант
      Это вполне себе здравое решение.

      По схеме Илона Маска, который в свою очередь ориентировался на Королёва.
      1. 0
        Сегодня, 16:50
        По схеме Илона Маска, который в свою очередь ориентировался на Королёва.
        Не совсем понял, что Вы имеете в виду. Схема, как Вы выразились, далеко не изобретение Маска. Она использовалась и раньше. Сначала танк испытывают на заводском полигоне, потом отправляют в действующую армию. И по результатам именно армейского тестирования вносят изменения.
      2. 0
        Сегодня, 19:55
        А Фон Браун не ориентировался на Королева??
  2. +4
    Сегодня, 05:14
    Я так думаю что на этом образце обкатывается носовой узел и люки корпуса, а башня это практически массо-габаритный макет, с возможностью стрельбы и установки прицелов, который будет заменён по мере разработки реально новой башни..
    1. 0
      Сегодня, 17:36
      Владимир, насколько я понимаю, тема бронетехники вам не чужда. С моей точки зрения странно обсуждать результаты опытно технических работ не посмотрев на Техническое Задание. На просторах сети нашлись материалы по заданию на описываемый образец. Не могли бы вы как-то прокомментировать ниже приведенный материал?

      Цели программы
      Снижение массы До 65 тонн (сейчас M1A2 SEPv3 — 73 т)
      Повышение огневой мощи Совместимость с умными снарядами, увеличение скорострельности
      Улучшение выживаемости Активная защита, снижение теплового и радиолокационного следа
      Повышение мобильности Более мощный и эффективный двигатель, улучшенная подвеска
      Снижение экипажа до 2 человек Автоматизация заряжания и управления
      Интеграция в JADC2 Полная сетевая совместимость с другими системами
      Модульность и будущая масштабируемость Легкая замена модулей без капитального ремонта
      Способы достижения целей
      ✅ 1. Снижение массы до 65 тонн

      Уменьшить вес на ~8 тонн — это эквивалент снятию брони двух танков или добавлению 200+ снарядов.

      Способы достижения:
      Технология Описание Эффект
      Модульная композитная броня (MRCB) Замена монолитной стальной брони на многослойные керамико-металлические панели с воздушными зазорами и эластомерными прокладками. Панели легко заменяются при повреждении. Экономия 3–4 тонн
      Уменьшение объема боекомплекта Снижение с 42 до 35 снарядов (включая 10 умных XM1147). Остальные — в модульных транспортных контейнерах за бортом (возвращаются после боя). Экономия 0.8 тонн
      Легкие алюминиевые и титановые конструкции Замена стальных элементов корпуса и башни на сплавы 7075-T6 и Ti-6Al-4V в ненагруженных зонах (например, корма, боковые обшивки). Экономия 1.2 тонн
      Оптимизация подвески Замена классической торсионной подвески на гидропневматическую систему с электронным управлением (аналогично Leopard 2A6M). Уменьшение количества узлов и веса пружин. Экономия 0.7 тонн
      Удалённая боевая рубка (RCB) Перенос экипажа в защитную капсулу в носовой части корпуса, освобождая башню от систем жизнеобеспечения и электроники. Экономия 1.5 тонн
      Итого: ~8.2 тонны снижения — цель достигнута с запасом.

      2. Повышение огневой мощи
      Повысить эффективность поражения целей на 5–10 км с вероятностью попадания >85% против современных танков (T-14, Type 10, K2).

      Технология Описание Эффект
      Пушка M256A2 Улучшенная версия M256 с внутренним покрытием хромом-ниобием, улучшенной термостабильностью и двойным охлаждением (жидкостное + воздушное). Увеличение ресурса ствола с 800 до 1500 выстрелов, снижение деформации при стрельбе.
      Снаряд XM1147 “AHEAD” Умный снаряд с радиолокационным датчиком, взрывающимся на расстоянии от цели. Содержит 1500 танталовых осколков, разрывающихся в облако. Поражение БПЛА, укрытий, танков с динамической защитой на дистанции до 5.5 км.
      Автоматическая зарядка (Autoloader) Башенный модуль с роторным магазином (15 снарядов), с возможностью выбора типа снаряда (HEAT, APFSDS, AHEAD). Заряжание за 3.2 сек. Ускорение темпа стрельбы до 10 выстр./мин (сейчас — 6–7).
      Система “Smart Fire Control” Интеграция AI-алгоритмов (Viper AI) для автоматического распознавания целей, прогноза движения, коррекции на ветер, температуру, крен. Повышение вероятности попадания на 30–40% при движении.
      Совместимость с лазерным дальномером 3rd Gen 1550 нм лазер с дальностью до 10 км, устойчив к дыму, пыли, дождю. Точность измерения расстояния: ±0.5 м на 8 км.
      💡 Пример: При стрельбе по T-14 на 4 км — один выстрел XM1147 может пробить динамическую защиту и уничтожить боевую часть.

      3. Повышение выживаемости
      Цель:
      Выжить в условиях многослойной угрозы: ПТУР, БПЛА, реактивные снаряды, лазерное оружие.

      Технология Описание Эффект
      Активная защита Trophy HV (Mk.5) Улучшенная версия с расширенной зоной прикрытия (360° + вертикально до 45°), новыми радарами (X- и Ku-диапазон), ускоренными реактивными снарядами. Защита от всех типов ПТУР, БПЛА-камикадзе (включая Shahed-136), реактивных снарядов.
      Пассивная защита от лазеров Лазерные датчики + рассеивающие покрытия (нанопокрытие с квантовыми точками) на башне и корпусе. Снижение вероятности оптического ослепления и лазерного прицеливания на 90%.
      Снижение теплового следа Теплоизолирующие панели вокруг выхлопа, охлаждение выхлопных газов до 120°C (сейчас — 400°C), электронное управление температурой двигателя. Снижение инфракрасной видимости на 70% — неуязвимость для Javelin, Stinger, противотанковых БПЛА.
      Электромагнитная маскировка (EM Stealth) Радиопоглощающие материалы (RAM) на башне и бортах, подавление радиоизлучения систем управления. Снижение РЛС-сигнатуры на 50–60% — сложность для радаров типа AN/TPQ-53.
      Система “Battle Damage Control” (BDC) Автоматическое тушение пожаров, герметизация пробоин, отключение повреждённых систем. Увеличение времени выживания экипажа после попадания на +120 секунд.
      Эксперимент в Fort Irwin (2024): M1E3 выдержал 5 попаданий от ПТУР “Javelin” и 3 удара от БПЛА-камикадзе — все отражены Trophy HV, экипаж не пострадал.

      4. Повышение мобильности

      Увеличить удельную мощность с 22 л.с./т до 23+ л.с./т, улучшить проходимость, скорость и ускорение.

      Технология Описание Эффект
      Двигатель AVTA (Advanced Variable Turbine Engine) Гибридный турбинно-электрический двигатель от General Electric и BAE Systems. 1500 л.с. (внутренний сжигание) + 250 л.с. (электромотор). Ускорение 0–32 км/ч за 5.2 сек (сейчас — 7.1 сек).
      Электрическая трансмиссия (EMT) Замена механической коробки на бесступенчатую электрическую передачу. Полная мгновенная реакция, режим “тихого хода” (электропривод на 15 км/ч, без шума).
      Гибридная энергетическая установка Литий-ионные аккумуляторы (300 кВт·ч) в корпусе — питают электронику, APS, системы охлаждения. Запас хода на электроприводе — 30 км (для скрытного подхода).
      Улучшенная подвеска Гидропневматическая подвеска с автоматическим уровнем и активным управлением креном. Устойчивость при стрельбе на ходу — погрешность < 0.3 мрад.
      Снижение сопротивления качению Новые гусеницы с эластомерными шипами и оптимизированной структурой. Уменьшение износа грунта, снижение шума, увеличение ресурса на 40%.
      Результат испытаний: M1E3 развивает 75 км/ч на шоссе и 50 км/ч по пересечённой местности — на 15% быстрее, чем M1A2 SEPv3.

      5. Снижение экипажа до 2 человек

      Заменить командира-заряжающего на автоматизированную систему, сократив риск потерь.

      Технология Описание Эффект
      Автоматическая зарядка (Autoloader) Роторный магазин с 15 снарядами, механический робот-заряжающий с 6 степенями свободы. Выбор снаряда — по команде ИИ. Устраняет необходимость в заряжающем.
      ИИ-ассистент “Viper AI” Система на базе NVIDIA DRIVE Thor с обучением на 10 000+ боевых сценариев. Помогает командиру: <br> - Распознаёт 200+ целей <br> - Предлагает приоритеты <br> - Автоматически наводит оружие на угрозу Командир сосредоточен на тактике, а не на технике.
      Удалённая боевая рубка (RCB) Экипаж (командир + водитель) в сверхзащищённой капсуле в передней части корпуса. Все системы управления — через VR-шлемы и сенсорные панели. Уменьшает уязвимость к взрывам под днищем.
      Система “Remote Situational Awareness” (RSA) 360° камеры + термовизоры + радары → 3D-панорама в VR-шлеме. Командир “видит” как через стены, как в режиме “X-Ray Vision”.
      Тесты с экипажем из 2 человек:

      Стрельба по 5 целям за 2 минуты — успешно.
      Управление при потере связи с башней — автоматический режим “Defend & Survive”.
      Уровень стресса экипажа — на 30% ниже, чем у 4-членных экипажей M1A2.
      6. Интеграция в JADC2
      Цель:
      Стать узлом сети — не просто танк, а мобильный узел разведки, огня и управления.

      🔬 Способы достижения:
      Технология Описание Эффект
      Бортовой шлюз JADC2 Стандарт Link 16 + TACLANE-NG + 5G-радио для связи с UAV, наземными роботами, артиллерией, самолётами. Может назначать цели для артиллерии или получать данные от F-35.
      Система “Digital Twin” Каждый M1E3 имеет цифровой двойник в облаке Army’s Project Convergence. Обновления ПО — по воздуху (OTA). Постоянное обновление тактических алгоритмов.
      AI-анализ тактики Система “Tactical Learning Engine” записывает и анализирует каждое сражение, обучаясь на опыте других M1E3. Через 3 месяца эксплуатации — улучшение тактики на 40%.
      Совместимость с FVL и NGCV Может координировать действия с (FVL) и роботизированными танками. Формирует “tank swarm” — 3 M1E3 + 6 роботов-разведчиков.
      Пример: M1E3 обнаруживает T-14 через спутник → передаёт координаты F-35 → F-35 запускает SDB II → M1E3 в это время атакует укрытие в тылу.

      7. Модульность и будущая масштабируемость

      Сделать M1E3 платформой, которую можно обновлять, не заменяя весь танк.

      🔬 Способы достижения:
      Модуль Описание Возможные апгрейды
      Башенный модуль Сменный блок с пушкой, заряжающим, прицелами. Замена на 140 мм пушку, лазерное оружие, электромагнитную пушку.
      Двигательный модуль Съемный блок AVTA + аккумуляторы. Замена на водородный топливный элемент к 2035 г.
      Броневой модуль Панели крепятся на магнитно-механических замках. Замена на керамико-графеновую броню (экспериментальная).
      Электронный модуль Системы связи, ИИ, датчики — в одном блоке. Обновление ИИ через OTA.
      Экипаж-капсула Съемная защитная капсула. Замена на автономную роботизированную версию (без экипажа).
      Цель: M1E3 может быть переоборудован в:

      M1E3-R — роботизированный танк (без экипажа)
      M1E3-L — с лазерным оружием (100 кВт)
      M1E3-C — командный пункт для батальона
  3. +2
    Сегодня, 05:47
    Сейчас все танкостроительные страны лихорадочно изучают опыт боёв на Украине, в которой участвуют практически все типы танков выпущенные за последние 60 лет. И поэтому пока ни один опытный образец новых танков на поток не поставят. Американцам очень чешется послать на СВО свой взвод М1А3 пока оно не закончилось.
    Любой результат даст направление дальнейшего развития танков США. Мы тоже испробовали свою Армату и по понятным причинам засекретили результаты. hi
  4. +2
    Сегодня, 06:51
    скорее всего танк перестанет быть основным средством прорыва и перейдет окончательно в категорию поддержки пехоты, танковые соединения будут уровня батальона внесены в структуры бригад , смысла в лавинах танков нет, в общем концепция применения и возможно компоновки этих машин должна и будет пересмотрена
  5. +1
    Сегодня, 08:42
    По итогам СВО многие танки будут модернизировать для защиты от бпла. Именно дроны стали основным врагом бронетехники. Не давно наши показали Т-90 Рывок. Интересная машина, но про защиту от дронов нигде и ничего не сказано.
    1. 0
      Сегодня, 10:08
      Цитата: Magic Archer
      Не давно наши показали Т-90 Рывок. Интересная машина, но про защиту от дронов нигде и ничего не сказано.

      Доработанный КАЗ "Арена" должен сбивать в т.ч. дроны. Селекция дронов осуществляется по вращающимся винтам.
      в режиме обзора окружающего пространства радиолокатор периодически переключают на вторую фиксированную (ближнюю) дистанцию ожидания, на которой производится обнаружение дрона на частоте Доплера, соответствующей скорости вращения винтов дрона, осуществляется измерение его траекторных координат и фиксация момента времени измерения, после чего сопровождают дрон методом формирования новой дистанции его ожидания на дальности, уменьшенной на величину, равную или превышающую произведение максимальной технической скорости дрона на техническое время формирования новой дистанции радиолокатором

      см. патент КБП
      https://new.fips.ru/publication-web/publications/document?type=doc&tab=IZPM&id=CE3EA5A8-D869-45F6-A3B7-E2F0A3D5F5E6
  6. +1
    Сегодня, 10:32
    Ну экипаж танка нужно однозначно отделять от начинки в капсулу. И мощность СУ , с учетом повышения энергопотребления и веса, нужно доводить до 1500-2000лс.
  7. -1
    Сегодня, 14:41
    башня машины практически идентична башне М1А1. Не исключено, что её просто взяли за основу, но на необитаемую башню AbramsX и других предлагаемых ранее танков она не очень-то похожа.

    Автомат заряжания в виде негра в неё не поместился. sad request laughing
    Может им туда андроида поселить? what lol
  8. 0
    Сегодня, 14:46
    АЗ понятно,что нужен.А бронирование,если ОБ станет легче ухудшится?
    Или пластины из обедненного урана теперь и в башню будут устанавливать?