Концерн «Калашников» представил модернизированные БПЛА «Голиаф 2.0» и «Каракурт 2.0»
БПЛА концерна «Калашников» на выставке UMEX & SimTEX 2026
В недавнем прошлом концерн «Калашников» разработал и довёл до производства два новых лёгких беспилотных летательных аппарата, «Голиаф» и «Каракурт». Эта техника испытывалась в зоне проведения Спецоперации и показала высокие характеристики. Затем два БПЛА прошли глубокую модернизацию, и недавно показали её результат — изделия «Голиаф 2.0» и «Каракурт 2.0».
Беспилотники и их модификации
О существовании проектов «Голиаф» и «Каракурт» стало известно осенью 2024 г. К этому времени одно из предприятий концерна «Калашников» завершило их разработку и изготовило некоторое количество предсерийных изделий. БПЛА прошли заводские испытания и подтвердили основные характеристики.
В сентябре-октябре технику передали строевым частям российской армии, участвующим в Спецоперации по защите Донбасса. Лёгкие БПЛА использовались для ведения разведки в интересах штурмовых подразделений . По итогам такого применения ожидался запуск серийного производства и начало полноценных поставок в войска.
Через год, в конце октября 2025 г., руководство «Калашникова» рассказало о подготовке производства новых БПЛА. При этом упоминались новые обозначения — «Голиаф-РУ» и «Каракурт-Р». По всей видимости, литеры «Р» и «РУ» указывают на возможности разведки и использования боевой нагрузки.
Всего несколько дней назад, 19 января 2026 г., концерн объявил о проведении ещё одной глубокой модернизации двух БПЛА. Её результатом стали изделия «Голиаф 2.0» и «Каракурт 2.0». Этот анонс был сделан в преддверии выставки UMEX & SimTEX 2026, проводимой в Объединённых Арабских Эмиратах.
Выставочные образцы
Международная выставка UMEX & SimTEX 2026, посвящённая беспилотным системам разного назначения, открылась в Абу-Даби 20 января и проработала три дня. В ней приняли участие почти 400 компаний-разработчиков различной техники из 39 стран. В частности, множество образцов представила российская промышленность. Подготовкой экспозиции занималась компания «Рособоронэкспорт» из состава «Ростеха».
Как и было обещано, на выставке представили модернизированные версии «Каракурта» и «Голиафа». Демонстрировались два БПЛА, а также сопутствующее оснащение, такое как транспортные контейнеры и пульты управления. Также была раскрыта основная информация об этих системах.
Беспилотники российской разработки, включая новые версии «Голиафа» и «Каракурта», заинтересовали гостей выставки. Были проведены предварительные консультации и переговоры. В частности, договорились провести демонстрационные полёты российской техники за рубежом. Какие именно БПЛА и в каких странах поднимутся в воздух, пока не уточняется.
Малый «Голиаф»
БПЛА «Голиаф» разрабатывался компанией «ЮВС Авиа», входящей в состав «Калашникова». Целью проекта являлось создание беспилотной авиационной системы наблюдения и мониторинга, пригодной для применения в военной и гражданской сфере. Результатом разработки стал беспилотник-квадрокоптер лёгкого класса.
В ходе развития и модернизации облик «Голиафа» существенно изменился. Так, первый вариант этого БПЛА имел прямоугольный корпус со складывающимися вверх лучами. В свою очередь, новое изделие «Голиаф 2.0» получило обтекаемый корпус, а шарнирные лучи перемещаются в горизонтальной плоскости. Аппарат имеет небольшие размеры и взлётную массу не более 1,5 кг.
Как и другие коптеры такого рода, «Голиаф 2.0» использует электрическую тягу. На борту находится сменная батарея, от которой работают четыре винтомоторные группы и электроника. БПЛА может разгоняться до 30-35 км/ч и подниматься на высоту 500 м. Дальность полёта последней модификации — 10 км против 4 км у ранней версии. Длительность полёта ограничена 40 минутами.
БПЛА несёт миниатюрный оптико-электронный модуль со стабилизацией. На нём имеются видеокамера высокого разрешения с длиннофокусным и широкоугольным режимами, а также увеличением 30х. Также имеется тепловизор с разрешением 640х480 и 4х увеличением.
«Голиаф 2.0» использует дистанционное управление. Команды поступают по защищённому радиоканалу с компактного операторского пульта, а на него отправляется телеметрия и видеосигнал. При этом предусмотрена система предупреждения о препятствиях, защищающая от столкновения с землёй или другими летательными аппаратами.
В комплект поставки «Голиафа» всех версий входят несколько БПЛА с требуемым оснащением, пульт управления, батареи и вспомогательные средства. Беспилотная система не предъявляет особых требований к транспортировке или к оператору.
Лёгкий «Каракурт»
БПЛА «Каракурт 2.0» был разработан «Калашниковым». Он тоже относится к лёгким и малым квадрокоптерам, но имеет иную компоновку и конструкцию. Кроме того, он значительно меньше и легче «Голиафа» всех версий. За счёт разницы в размерах и массе достигаются определённые эксплуатационные и рабочие преимущества.
«Каракурт» и его транспортно-пусковой контейнер
Модернизированный «Каракурт» имеет торпедообразный корпус с поперечными окнами в носовой и хвостовой частях. Между ними находится отсек с батареей и электроникой. Там же закреплены подвижные лучи, которые могут укладываться вдоль корпуса.
В сложенном положении БПЛА помещается в контейнер-тубус, упрощающий переноску. Кроме того, в контейнере имеется пусковой механизм, выбрасывающий беспилотник наружу при запуске.
Изделие «Каракурт 2.0» по длине сопоставимо с «Голиафом», но отличается меньшим поперечником. Взлётная масса составляет всего 500 г. Отдельная полезная нагрузка не предусматривается — решение задач обеспечивается встроенной аппаратурой.
Беспилотник имеет электрическую двигательную установку на основе заменяемого аккумулятора и четырёх винтомоторных групп. «Каракурт» разгоняется до 20-25 км/ч. Он может оставаться в воздухе до 20 минут, подниматься на 250 м и удаляться от оператора на 2,5 км.
С точки зрения целевого оснащения, функций и возможностей «Каракурт 2.0» не отличается от «Голиафа 2.0». В носовой части БПЛА находится подвижная стабилизированная установка с телекамерой и тепловизором. По своим характеристикам такая ОЭС близка к приборам более крупного беспилотника.
«Каракурт 2.0» имеет только дистанционное управление. Полёт аппарата контролируется оператором при помощи компактного пульта. БПЛА и пульт соединяются по защищённым радиоканалам.
Запуск беспилотника
Контейнеры с беспилотниками и пульт управления переносятся силами оператора, причём могут крепиться прямо на его штатном снаряжении. Компактные устройства можно перевозить и на любом транспорте. Пусковой контейнер при старте можно удерживать в руке.
Прогресс и успехи
БПЛА «Каракурт» и «Голиаф» всех модификаций разрабатывались в качестве простого в эксплуатации, удобного и эффективного средства наблюдения и разведки. Такие беспилотники, включая новейшие изделия «2.0», не предъявляют особых требований к условиям эксплуатации и показывают достаточно высокие характеристики.
Ранние модификации двух квадрокоптеров в 2024-25 гг. прошли войсковые испытания в зоне проведения Спецоперации и подтвердили расчётные характеристики. С применением накопленного опыта концерн «Калашников» провёл модернизацию двух изделий и теперь представляет улучшенные БПЛА.
Изделия «Голиаф 2.0» и «Каракурт 2.0» дошли до той стадии развития, когда их можно показывать на зарубежных выставках и предлагать потенциальным заказчикам. Можно ожидать, что по итогам выставки UMEX & SimTEX 2026 отечественные предприятия получат экспортные заказы на свои новые разработки.
Информация