ЕС готовится объявить об экономической победе на индийском направлении

4 133 15
ЕС готовится объявить об экономической победе на индийском направлении

Руководство ЕС готовится объявить об экономической победе на индийском направлении. Речь идёт о готовящемся к подписанию соглашении о свободной торговле между странами Евросоюза и Индией. Подписание это планируется осуществить на начавшейся неделе.

Особую эйфорию по этому поводу испытывают в Германии. Причина состоит в том, что Индия согласилась пойти на значительное снижение пошлин на европейский автопром, большая часть которого Германией и представлена. Достаточно долгое время власти Индии поддерживали ввозные пошлины на автомобили из Европы на уровне в 110 процентов. Фактически это блокировало поставки.
Теперь же правительство Индии готово снизить ввозные пошлины для европейских авто до 40 процентов.



Европейские СМИ сообщают о том, что снижение будет поэтапным. Сначала пошлины будут снижены в отношении автомобилей с ДВС (двигателем внутреннего сгорания) в ценовом сегменте выше 15 тысяч евро (от 1,33 млн рублей). В дальнейшем снижение пошлин может быть распространено на автомобили в меньшей ценовой категории.

Пресса Германии:

Для немецких автопроизводителей, таких как Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz, отмена пошлин станет стратегическим прорывом. Индия уже является третьим по величине автомобильным рынком в мире после США и Китая, но до сих пор он был сильно защищен. Европейские производители в настоящее время занимают менее 4-х процентов рынка.

Электромобили из стран ЕС под снижение пошлин пока не попадают, так как Индия старается защитить своих производителей Tata Motors и Mahindra & Mahindra.

В рамках соглашения о свободной торговле между ЕС и Индией Нью-Дели готовится расширить поставки в Европу целого ряда своих товаров. Одна из номенклатурных позиций – моторное топливо.

Напомним, что ранее администрация Трампа неоднократно упрекала ЕС в том, что там ожидают от США введения 500-процентных пошлин в отношении товаров из стран, закупающих нефть у России, а сами при этом активно покупают бензин и «дизель» в Индии. А топливо это в основной своей массе производится именно из российской нефти. Получается, что после подписания соглашения с Индией ЕС будет закупать моторного топлива ещё больше. Трамп будет недоволен.
15 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +3
    Сегодня, 06:51
    Хорошее так не назовут .Урсула на днях едет подписывать экономическое соглашение в Индию - " Матерь всех сделок ".
    Трамп сейчас как рявкнет и будет как с Канадой
  2. +2
    Сегодня, 07:05
    Индии проще и дешевле с китайцами замириться. Как все сложно.
    1. 0
      Сегодня, 08:37
      Предположу, что не только Индия снижает пошлину, но и ЕС должна будет снизить свои экспортные цены на автомобили для Индии. Трудное положение как бы на стороне ЕС сейчас.
  3. +1
    Сегодня, 07:18
    Машина 1.3 ляма. Не считается дешёвым сегментом. Однако
  4. +4
    Сегодня, 07:19
    Простой вопрос... а в Индии те, у кого есть бабки, на какие машины покупают и используют?
    Можно подумать, богатых смущают какие то пошлины, когда им хочется повыпендриватся...
    А вот авто, т. н. дешёвого, эконом класса, это другое дело, таких можно было б продать много...
    1. +2
      Сегодня, 07:28
      Цитата: rocket757
      А вот авто, т. н. дешёвого, эконом класса, это другое дело, таких можно было б продать много...

      А в РФ такие закупить ? Не?
      1. +2
        Сегодня, 07:53
        Сейчас читал статью 2025 года о ввозе индийских авто в РФ.
        Если в Индии авто стоит до 1 000 000 то ещё есть шанс борьбы с "китайцами".
        Просто после уплат всех налогов и сборов цена "индусов" станет сопостовимой с "китайцами".
        А главное все "индусы" - ПРАВОРУЛЬНЫЕ!!!
        Переделывать?
        Кто будет переделывать?
      2. 0
        Сегодня, 08:36
        ???.......
        А, понял, это была шутка!!! laughing
    2. +1
      Сегодня, 07:32
      Тогда "Махиндра - Махиндра" превратится в "телегу с пятым колесом".
      1. +3
        Сегодня, 07:49
        Махиндровский металлопрокат и всякие резинки, не заточен на наши суровые челябинские условия.
        1. 0
          Сегодня, 07:54
          Пишут есть модели для Гималаев, но вероятно их не так много.
          А самое главное - все индийские авто имеют руль с правой стороны!
    3. +1
      Сегодня, 08:16
      Цитата: rocket757
      Простой вопрос... а в Индии те, у кого есть бабки, на какие машины покупают и используют?
      Можно подумать, богатых смущают какие то пошлины, когда им хочется повыпендриватся...
      Есть такой закон, малых чисел. Так вот малых чисел всегда больше. Например Океанов всего 4, а больших озер уже 10, а малых озер уже 10 000, а луж после дождя уже миллиарды. Так вот есть супер богатые индусы, очень богатые индусы, просто богатые индусы, пару разновидностей среднего класса, и так далее. Очень богатых индусов не много, а вот средний класс, который может позволить себе машину, таких десятки миллионов, и для них разница в цене уже играет решающую роль.
      1. +1
        Сегодня, 08:40
        Согласен, цена тоже имеет значение... и тех, для кого это значение определяющее, гораздо больше.
        Впрочем, без танцев с бубнами, именно там, ничего не происходит.
  5. +1
    Сегодня, 08:11
    ЕС готовится объявить об экономической победе на индийском направлении

    Вот реально ,«Не говори „гоп“, пока не перепрыгнешь» . Завтра выступит папа Трамп и все быстро вернутся на место
  6. BAI
    +2
    Сегодня, 08:27
    Корея Россию опередила по автомобилестроению, Китай, теперь Индия. Скоро и Иран перегонит.
    Месяца 3 назад видел рекламу индийского пикапа. 1,5 ляма. По внешнему виду - весьма хорошая машина.
    Ну а дальше - практика покажет, раз они зашли на российский рынок