Новые корабли с ракетным вооружением для ВМФ России

15 600 53
Новые корабли с ракетным вооружением для ВМФ России
Вывод из эллинга АПЛ «Пермь», март 2025 г. Фото ОСК


Ударные возможности военно-морского флота России определяются, в первую очередь, наличием широкой номенклатуры ракетных вооружений разных классов и типов. Кроме того, в строю имеется большое число надводных и подводных кораблей с ракетным вооружением. Развитие этой составляющей ВМФ не прекращается, и в ближайшее время ожидаются новые интересные результаты. В ближайшие месяцы потенциал ракетоносного флота улучшится как в количественном, так и в качественном отношении.



Подводные носители


В контексте развития ракетных вооружений и соответствующих возможностей флота большое значение имеет строительство многоцелевых атомных подлодок проекта 885М «Ясень». Сейчас на разных стадиях строительства и испытаний находится четыре таких вымпела, и ещё один будет заложен в 2026 г.

В настоящее время проходит испытания АПЛ «Пермь» — шестой корабль типа «Ясень». До конца года эту лодку должны передать заказчику. Ранее сообщалось, что «Пермь» станет первым представителем своего проекта, который штатно получит гиперзвуковой ракетный комплекс «Циркон».

Известно, что АПЛ пр. 885(М) оснащены восемью пусковыми установками, каждая из которых вмещает несколько контейнеров с ракетами разных типов. В частности, установка может принять четыре ТПК с изделиями 3М22 «Циркон». Также в штатный боекомплект «Ясеней» входят ракеты серии «Калибр» и противокорабельные «Ониксы».

Согласно разным сообщениям, ракета «Циркон» в полёте развивает скорость до 10-11 тыс. км/ч или 8-9 М. Дальность полёта должна превышать 1 тыс. км. На основной части маршрута ракета использует инерциальную и/или спутниковую навигацию, а наведение на цель осуществляется, предположительно, за счёт активной радиолокационной ГСН. Надводный или наземный объект поражается за счёт кинетической энергии и боевой части массой 300-400 кг.

Ожидается, что ракеты 3М22 значительно улучшат боевой потенциал «Перми». Они позволят атаковать и уничтожать различные надводные и воздушные цели, в т.ч. имеющие хорошую ПВО и ПРО. В дальнейшем ожидается развёртывание «Цирконов» и на других «Ясенях». Этот процесс растянется на несколько лет, но будет иметь очевидные положительные последствия.

Возвращение в строй


В августе 2025 г., после капитального ремонта и модернизации, на ходовые испытания вышел тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» пр. 1144. При отсутствии серьёзных трудностей, все подобные мероприятия завершатся в ближайшие месяцы. До конца года корабль вернётся в боевой состав Тихоокеанского флота.


Малый ракетный корабль «Буря» на стадии постройки. Фото Минобороны РФ

Главной особенностью проведённой модернизации стал отказ от штатного набора пусковых установок под ПКР П-700 «Гранит». На их месте разместили современный универсальный корабельный стрельбовый комплекс 3С14 с 80 ячейками для ТПК с ракетами разных типов.

Ранее сообщалось, что модернизированный «Адмирал Нахимов» сможет использовать все типы вооружения, совместимые с УКСК 3С14. В его боекомплект будут входить крылатые ракеты «Калибр», противокорабельные «Оникс» и гиперзвуковые «Циркон». Количество таких изделий на борту и пропорции боекомплекта будут определяться в соответствии с поставленными боевыми задачами.

Нетрудно заметить, что подобная модернизация положительно повлияет на потенциал крейсера. В первую очередь, она приведёт к кратному росту размеров боекомплекта. Кроме того, корабль сможет нести ударное вооружение нескольких типов, что позволит ему решать более широкий круг задач. Также следует учитывать фактор новизны: все ракеты для 3С14 значительно новее «Гранита», что само по себе даёт известные преимущества.

Ранее неоднократно сообщалось, что вслед за «Адмиралом Нахимовым» на ремонт и модернизацию отправится однотипный крейсер «Пётр Великий». Вероятно, он тоже получит новый комплекс вооружений на основе современных ракет и вспомогательных устройств. В результате у ВМФ России будет два тяжёлых крейсера с широкими боевыми возможностями.

Выполнение планов


Следует отметить, что рост показателей ракетоносного флота связан не только с реализацией смелых и громких проектов. Параллельно идёт строительство нескольких серий кораблей других типов. Они уступают тяжёлым крейсерам в водоизмещении и размерах боекомплекта, однако имеют не меньшую ценность для ВМФ.


Спуск на воду корвета «Проворный», июль 2024 г. Фото ОСК

Например, силами нескольких предприятий ведётся серийное строительство малых ракетных кораблей пр. 22800 «Каракурт». Начиная с 2018 г., заказчику было передано восемь таких кораблей. В течение 2026 г. Балтийскому флоту будут переданы два новых МРК, «Козельск» и «Буря», уже проходящие испытания. В свою очередь, Тихоокеанский флот получит корабли «Ржев» и «Удомля».

При полном водоизмещении 870 т, «Каракурты» имеют развитый комплекс ракетно-артиллерийского вооружения. Основным оружием являются восемь ракет разных типов, перевозимых в ячейках УКСК 3С14.

В этом году ожидается сдача и более крупного корабля с ракетным вооружением. Это будет корвет «Проворный», построенный по пр. 20385. Он был спущен на воду в июне 2024 г. и в настоящее время готовится к швартовным испытаниям. Затем кораблю предстоит выйти в море для прохождения следующего этапа испытаний. При отсутствии затруднений, уже в этом году «Проворный» войдёт в состав Тихоокеанского флота.

Проект 20385 разработан на основе ранее созданного «20380» и отличается основным вооружением. На корветах этого типа используется УКСК 3С14 с восемью ячейками. Соответственно, «Проворный» сможет нести ударное ракетное вооружение нескольких типов и атаковать цели на земле и на воде.

В этом году пару боевых единиц с управляемыми ракетами должна получить и Каспийская флотилия. С середины прошлого десятилетия для неё строились два ракетных катера пр. 12418 — «Ступинец» и «Стрелок». В 2024 и 2025 гг. их спустили на воду, достроили и вывели на испытания. Ранее сообщалось, что оба вымпела начнут службу до конца 2025 г. Однако новости об их сдаче пока не появлялись. По всей видимости, подписание приёмного акта перенесли на 2026 г.


Ракетный катер «Ступинец». Фото: Telegram / BMPD

Проект 12418 представляет собой глубокую модернизацию более старого проекта ракетного катера. Под замену пошли все основные системы и вооружение. Так, катера «Ступинец» и «Стрелок» получат по две счетверённые пусковые установки для ракет Х-35 «Уран». Установки смонтированы за надстройкой и выполняют пуск вбок, через борт.

Общие тенденции


Отечественная судостроительная отрасль продолжает выполнять заказы министерства обороны и регулярно передаёт военно-морскому флоту новые корабли, подлодки и катера разных классов. Практически все подобные вымпелы несут современное ракетное вооружение для самозащиты или для нанесения ударов.

На текущий год запланирована передача очередных кораблей с ракетами. ВМФ получит одну многоцелевую АПЛ, а также несколько кораблей разных классов и пару катеров. Эти вымпелы будут приняты в состав трёх крупных объединений флота и улучшат их количественные и качественные показатели.

Следует обратить внимание на состав ракетного вооружения новых боевых единиц. Основная часть этих кораблей получает унифицированный стрельбовый комплекс. С его помощью она сможет использовать общую номенклатуру ракет разного назначения. Такой подход даёт известные преимущества в контексте снабжения, эксплуатации и боевого применения.

Таким образом, в текущем году судостроителям и флоту предстоит проделать достаточно большую работу. Её итоги существенно повлияют на боеспособность надводных и подводных сил. Очевидно, что подобный результат полностью оправдает вложенные силы и средства.
53 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +8
    28 января 2026 02:41
    Радость и печалька одновременно. Мало надводных кораблей для замены списываемых.
    1. +9
      28 января 2026 02:54
      Это да, списывается тоже немало.
      1. +1
        28 января 2026 12:57
        Это да... на 1991 год было 285 подводных лодок, включая дизельные. Сейчас на 200 меньше.И это в лучшем случае((
        1. +8
          28 января 2026 17:22
          Цитата: Alex013
          Это да... на 1991 год было 285 подводных лодок, включая дизельные. Сейчас на 200 меньше.

          На самом деле, большую часть ПЛ СССР нужно было списать ещё в 70-е - 80-е. Наш ВМФ со скаредностью Плюшкина продолжал держать в своём составе и ремонтировать ПЛ первых поколений, вплоть до пр. 627А, 658 и пр. 613. Даже "раскладушки" пр. 651, пр.659 и пр. 675 с надводным стартом КР/ПКР - и те дожили до конца 80-х. Впрочем, надводники не отставали: у них вообще служили корабли перелицованных довоенных проектов - те же 68-бис и 30-бис. Арткрейсера с неавтоматическим ЗКДБ и МЗА с ручным наведением прямо из 1939 года. belay
          Боевая ценность всех этих динозавров была околонулевой, зато денег на эксплуатацию и ремонт они требовали постоянно, да ещё и отвлекали на себя традиционно скудные флотские мощности базирования и ремонта.

          ПМСМ, если бы в середине 70-х была бы проведена ревизия корабельного состава ВМФ со списанием первых поколений, то для оставшихся кораблей хватило бы и баз, и СРЗ. И удалось бы поднять КОН, скомпенсировав снижение количества единиц на флотах.
          1. +2
            28 января 2026 19:31
            Если сейчас списать бесполезный хлам, то останется вообще мало чего request
            А чем больше кораблей - тем больше капитанов и адмиралов soldier
          2. exo
            +3
            28 января 2026 20:40
            Всё-таки у 68-бис и кораблях на базе этих проектов, была своя ниша:поддержка высадки десанта и управление корабельными группами.Понятно, что ПВО этих кораблей должны были обеспечивать более современные проекты. А вот, насчёт ПЛА пр.627 и остальных выше приведённых-полностью согласен
            1. +4
              29 января 2026 11:10
              Цитата: exo
              Всё-таки у 68-бис и кораблях на базе этих проектов, была своя ниша:поддержка высадки десанта и управление корабельными группами.

              В 80-е в строю было 7 КРЛ пр. 68-бис (не считая 2 КР управления). Не много ли?
              Я уж не говорю про странную политику ВМФ в части ремонта и модернизаций. Например, "Жданов", "Лазарев" и "Пожарский" умудрились пройти капремонт непосредственно перед списанием. "Кутузова" умудрились поставить в отстой сразу по выходу из модернизации.
              Хотя чемпионом в этой специальной олимпиаде ВМФ был всё же "Свердлов": smile
              В период с 24.12.1960 г. по 14.7.1961 г. и с 12.2.1966 г. по 29.4.1966 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт, после чего был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 11.2.1972 г. расконсервирован и вновь введен в строй, 7.2.1977 г. вторично поставлен на капитальный ремонт, 14.2.1978 г. вновь законсервирован и поставлен в Лиепае на долговременное хранение
              1. 0
                29 января 2026 18:56
                Цитата: Alexey RA
                Я уж не говорю про странную политику ВМФ в части ремонта и модернизаций.

                При царе-батюшке тоже так случалось. Коллега Стволяр как-то выкладывал данные по плановой замене котлов перед РЯВ. На доброй половине ЧФ с 30-калиберными пушками поменяли (после чего благополучно списали), а "Наварин" с "Сисоем" так в поход и пошли со старыми request
              2. AMG
                0
                30 января 2026 14:28
                Не судите строго, ведь такие корабли должны служить до 30 лет. А на чем бы флот ходил по морям и океанам после ВОВ? Посмотрите послужной список например КР "Жданов". Товарищ ведь Вам сказал Вам, что артиллерийские корабли должны были поддерживать высадку морского десанта своим калибром, 76 мм для этого слабо подходит. А в те времена наверняка были планы борьбы за проливы для выхода флота на просторы.
                1. 0
                  30 января 2026 19:36
                  Цитата: AMG
                  Не судите строго, ведь такие корабли должны служить до 30 лет.

                  В мирное время - возможно. Проблема в том, что ПВО тех же пр. 30-бис и пр. 68-бис уступала даже кораблям Союзников второй половины ВМВ.
                  Цитата: AMG
                  А на чем бы флот ходил по морям и океанам после ВОВ?

                  Ходил или воевал?
                  Ходить флот мог на чём угодно. А вот воевать на кораблях, устаревших даже по меркам конца Второй Мировой, ВМФ СССР не мог - он мог на них лишь с честью погибнуть.
                  Причём Кузнецов предлагал не торопиться и начать восстанавливать флот на базе кораблей новой разработки послевоенных проектов. Но наркомат судостроительной промышленности заявил, что он будет строить сейчас и те проекты, которые может сейчас - потому что рабочим нужна зарплата. А требования флота идут вразрез с нуждами пролетариата. В общем, диктат промышленности во всей красе.
                  Цитата: AMG
                  Товарищ ведь Вам сказал Вам, что артиллерийские корабли должны были поддерживать высадку морского десанта своим калибром,

                  Для этого с 1969 года проектировали корабли огневой поддержки десанта - будущие ЭМ пр. 956.
                  ЭМ в строй вступили. Но ВМФ упорно продолжал эксплуатировать и ремонтировать КРЛ пр. 68-бис.
                  1. AMG
                    0
                    30 января 2026 20:43
                    ПВО действительно слабое, ведь ЗУРы появились только в начале 60-х годов. "Старички" стали ходить в ордерах вместе с новыми. На БФ и ЧФ можно было рассчитывать на прикрытие береговой авиации. Надо было следить за авианосцами в Средиземном море, показывать численность в 1967 и 1973 годах .Может повторюсь, но слышал, что пр.30-бис были приписаны к десантной флотилии ЧФ. А пр.956 это уже начало 80-х. С уважением.
                  2. 0
                    25 февраля 2026 15:04
                    Пушки пр. 956 не для поддержки десанта, 130 мм - это для ПВО, там снаряды только для воздушных целей, других нет, эта пушка вторым выстрелом сбивает ракету. У АК630 эффективность похуже, АК630 ракету не всегда останавливает, если даже противоракета не всегда эффективна
              3. exo
                0
                31 января 2026 18:23
                А это уже была какая-то национальная забава в годы СССР: капитальный ремонт, далее списание.Причём, деньги так не пилили.Поэтому, смысл не понятен.
          3. +1
            29 января 2026 08:09
            Напомнили, что Т-34, ИСы списали в 1991 году. И тогда численность советской танковой армады снизилась с 70 тысяч до 30 тысяч.
          4. +1
            29 января 2026 11:47
            Согласен с Вами на все 100%. Даже добавить нечего.
          5. +2
            29 января 2026 12:45
            Alexey RA (Алексей) , уважаемый, Вы правы на 202%! Время, силы, средства, потрачены на модернизацию по пр. 675 МКВ, а корпуса уже были не айс! А уж про почти учебные К-133 и К-181 пр. 627А лучше не вспоминать...
          6. 0
            25 февраля 2026 15:18
            Горшков считал, что флот основную свою основную задачу выполняет именно в мирное время, и старые корабли вполне для этого годились. А в современном бою все корабли одинаково неэффективны
    2. -8
      29 января 2026 01:55
      Цитата: Pavel57
      Радость и печалька одновременно. Мало надводных кораблей для замены списываемых.

      Большрго смысла в надводных кораблях нет. Уже давно стоят у стенки в Новороссийске. А пускать ракеты можно и не с кораблей. Сопровождать танкеры? Нефть золотой будет. Пустая трата денег
      1. -1
        25 февраля 2026 15:56
        Никто слабому на море не позволит иметь танкеры
  2. +4
    28 января 2026 03:02
    Маломерный флот больше годится для мирного времени- охраны прибрежной зоны и конвоирования в ней судов. Вот куда делись отечественные ракетные комплексы, которые наши конструкторы умудрились втиснуть в стандартный грузовой контейнер? Такой контейнер превращал любое гражданское судно в военное...
    1. +1
      28 января 2026 04:49
      Никуда не делись . Есть они у Концерна Моринсис-Агат
    2. +3
      28 января 2026 19:08
      Цитата: Edvid
      Такой контейнер превращал любое гражданское судно в военное...

      Он превращал любое гражданское судно в гражданское судно с дорогостоящим контейнером на борту
  3. +2
    28 января 2026 03:15
    Бурю вроде еще в 2024 году передать грозились. Вообще если смотреть ретроспективно то сейчас хотя бы перестали привирать, а то типа в 2024 году хотели чуть не полсотни кораблей во флот принять (https://www.gazeta.ru/army/news/2024/06/09/23208265.shtml кто не верит), а потом смотришь на эти корабли и что-то не сходится, какие-то еще посчитали в прошлом году и в текущем, и может в следующем еще посчитают, а еще суда обеспечения, буксир и всё равно мало, наверно еще вместе с катером и надувным кругом посчитали. recourse
    Как там, кстати, Костин поживает?
    1. +2
      28 января 2026 03:56
      Цитата: alexoff
      хотя бы перестали привирать, а то типа в 2024 году хотели чуть не полсотни кораблей во флот принять

      Дык вроде и в гражд авиации тоже осетра урезали.
  4. +16
    28 января 2026 05:58
    Картина удручающая,,,сроки сдачи потрясают....кораблик 870 т -строится 10 лет...а где же 20380 Строгий, и модернизированный 1154,1 Чабаненко?
    1. +3
      28 января 2026 08:18
      Сравнивая с тем, что делают китайцы - слёзы наворачиваются... Разве что по АПЛ более-менее.
  5. +13
    28 января 2026 06:22
    Хотели похвастаться статьёй, а вышло не очень.
  6. +11
    28 января 2026 06:51
    Автор статьи касается только ударного вооружения вводимых кораблей. Все эти корветы и МРК ближней морской зоны не имеют практически никакой ПВО и ПЛО.
    Танкеры теневого флота (как и торговые суда в целом) в океанской зоне им явно не защитить.
    Нахимов, 3 фрегата 22350, Шапашников 1155М (без ПВО) - вот и весь Флот!
    И это итог стратегии строительства москитного флота от Главного Штаба ВМФ.
    1. +1
      28 января 2026 19:40
      И это итог стратегии строительства москитного флота от Главного Штаба ВМФ.
      так там и по москитам не очень много, на все флоты этих москитов хоть три десятка наберётся? Семь каракуртов, двенадцать буянов, пять патрульных 22160 - ну это навкрно круче чем флот Польши или Румынии, но как-то все равно на москитный флот не тянет. Если б их было раз в 10 больше то тогда можно было бы говорить что как-то нерационально ресурсы использовали. Но ресурсов походу было на пару эсминцев за 25 лет...
    2. +1
      29 января 2026 22:40
      Цитата: FRoman1984
      Нахимов, 3 фрегата 22350, Шапашников 1155М (без ПВО) - вот и весь Флот!

      В прошлом году клятвенно обещали в этом году вместе с "Нахимовым" ещё один фрегат 22350 сдать . Теперь ясно что не сдадут . С флотом у этих гениев какая-то синергия получилась невероятная - и бюджеты строящихся кораблей на сто рядов разворовали , и ключевые производства компонентов про...любили , и врали\отчёты писали и в барабаны трубили о неслыханных успехах ... А надводного флота как не было так и нет . И с модернизацией пр. 1155 всё свернули , хотя это могло выручить и на ТОФ таки получилось ... и адмиралы у нас на загляденье .
      Сейчас то понятно что война\невойна и другие приоритеты в финансировании . Но фрегаты то можно было достроить ? С "Каракуртами" отчаянное оттягивание за гениталии Кота Шрёдингера . И всё так нелепо ... нерационально ... как при Николае Втором .
  7. +8
    28 января 2026 07:57
    Например, силами нескольких предприятий ведётся серийное строительство малых ракетных кораблей пр. 22800 «Каракурт». Начиная с 2018 г., заказчику было передано восемь таких кораблей. В течение 2026 г. Балтийскому флоту будут переданы два новых МРК

    Не могу представить, кого введёт в ступор серийный выпуск МРК и какие задачи они смогут выполнить (и для чего) вообще...Но это напомнило шутку:
    «Дадим стране угля! Хоть мелкого, но много...»
    1. 0
      28 января 2026 20:10
      Мы теперь у китайцев всему учимся, они свой флот начиеали строить с торпедных и ракетных катеров, и вот, теперь фрегаты и эсминцы с авианосцами серийно шампуют! bully Ну и мы теперь перенимаем передовой опыт, так сказаьь начинаем с азов laughing
    2. 0
      29 января 2026 01:40
      Цитата: ROSS 42
      «Дадим стране угля! Хоть мелкого, но много...»

      Извините, не морской специалист - поэтому вопрос.
      Как все это строящееся может справляться с угрозами, сделавшими Черноморский флот - подводным?
      1. 0
        25 февраля 2026 16:20
        В океане их никто не достанет. А в Черном море корабли держали для экономии топлива, чтобы с севера корабли в Средиземку не гонять
  8. +1
    28 января 2026 08:25
    Ранее неоднократно сообщалось, что вслед за «Адмиралом Нахимовым» на ремонт и модернизацию отправится однотипный крейсер «Пётр Великий». Вероятно, он тоже получит новый комплекс вооружений на основе современных ракет и вспомогательных устройств. В результате у ВМФ России будет два тяжёлых крейсера с широкими боевыми возможностями.
    Нахимова с 2014 модернизируют, так что "в результате" наступит еще не скоро
  9. +4
    28 января 2026 08:32
    Цитата: ROSS 42
    Дадим стране угля! Хоть мелкого, но много...»

    Оригинал: Шпицберген страна угля - мелкого ,но до ( очень много)!!! laughing ОСК не вывозит судостроение .Кроме АПЛ и ПЛ .
    1. +7
      28 января 2026 19:11
      Цитата: tralflot1832
      ОСК не вывозит судостроение .Кроме АПЛ и ПЛ .

      Да и те не особо... Просто это лучшее, что есть
    2. +2
      29 января 2026 05:07
      Цитата: tralflot1832
      Оригинал: Шпицберген страна угля - мелкого

      Мой оригинал основан на прибаутках кузбасских шахтёров.
      wink
  10. +4
    28 января 2026 10:00
    "При отсутствии серьёзных трудностей, все подобные мероприятия завершатся в ближайшие месяцы.До конца года корабль вернётся в боевой состав Тихоокеанского флота." Уважаемому автору за первое предложение бурные продолжительные аплодисменты переходящие в овации! А вот во втором слово "вернётся", исходя из наличия первого предложения, нужно заменить на "по планам должен вернуться".
    Мудрая политика Минфина РФ, ценовая политика МО РФ, наимудрейшая из всех самых много мудрых деятельность рулителей ОСК, с образованием по тракторам, привела к тому, что тихо советской закалки специалисты СЕВМАШа вышли на пенсию. Долго бился директор СЕВМАШа, господин Будниченко, за заказы для станочников, ведь есть огромные цеха с самым современным оборудованием и есть специалисты, умеющие на этих станках из разных материалов делать удивительные вещи. НО! Специалисты ОСК из центрального офиса, что рядом с Синим мостом в СПб, почему-то, катались в Финляндию и размещали там заказы для флота, в том числе для атомных ледоколов. Прокуратура РФ и ФСБ смотрели, в то время, в каком надо направлении. Какое-то слово, а - "импортозамещение" с разных высоких трибун говорили, но почему-то только с АЛ "Чукотка" получил СЕВМАШ заказы на изготовление подшипников для линий валов...
    Время шло и стали "Вкус Вил", "Пятёрочка" и "Магнит" курьерам в Северодвинске платить приличную зарплату. Ходить "за забор" и не пользоваться там интернетом, ползать по трапам по "Нахимову" или "Перми" с работающими реакторами, получая свою дозу радиации, с банками вонючей краски и кисточками? Ведь часть приборов пришла модернизированных, их только вчера сборщики-достройщики и сварщик установили, а сегодня маляр в робе, каске и распираторе должен на выгородке в реакторном отсеке навести красоту - не креативно совсем... То ли дело с красивым ярким рюкзаком за плечами на велосипеде на свежем воздухе и телефон всегда в руке! На прошлой неделе городское телевидение в очередной раз объявило: все на СЕВМАШ! Начальник ОК рассказывал корректно и обходя все острые углы, суть, если говорить честно: "Нет станочников, совсем нет маляров, в маляры возьмут тебя даже учеником. Работы малярам море, желающих работать - нет. Как сдавать заказы в срок не знаем"... При СССР женщины маляры в судостроении уходили на пенсию в 45, мужчины в 50 лет. Но пришёл ЧМ по футболу...
    Автору за мудрое первое предложение, что я в цитате привёл, ещё раз - спасибо!
    1. +4
      28 января 2026 15:47
      О, великие минусаторы! Опровергните сообщение пресс-службы СЕВМАШа:https://sevmash.ru/rus/news/3580-2024-10-18-05-24-51.html.
      И сравните: Федеральный закон от 28.12.2013 N 400-ФЗ (ред. от 28.11.2025) "О страховых пенсиях" и закон "О пенсионном обеспечении граждан в СССР (с изменениями на 17 апреля 1991 года)". Сюжет "ТВС" от 22.01.2026 г. с призывом идти в маляры на СЕВМАШ посмотрели?
      1. +3
        28 января 2026 19:17
        Цитата: Тестов
        О, великие минусаторы!

        Не обращайте внимания:))))))
  11. +2
    28 января 2026 13:02
    Автор не точен, в состав ракетного вооружения АПЛ «Пермь» входит и «Калибр». Почему, ТАКр 1144.2М «Адмирал Нахимов» пойдет на ТОФ? Он приписан к СФ. На ТОФ уйдут не упомянутые автором, достраивающиеся на плаву два фрегата 22350. А, фрегат «Адмирал Амелько», строится с увеличенным количеством ракетного оружия. Не упомянуты МРК пр. 21631 «Буян». Эту серию из 12 кораблей сдали флоту и каждый корабль несет по 8 ракет( Оникс, Калибр).
    Проблему с океанским флотом решаем медленно, а с учетом СВО, достройка кораблей на плаву сдвинулась вправо.
    1. 0
      25 февраля 2026 16:48
      Пётр Великий строили для ТОФ, даже первый экипаж был тихоокеанский. Они сменили флот на Северный и все. На ТОФ трудности с материальной базой, поэтому решили на севере оставить
  12. +8
    28 января 2026 15:07
    Кириллу конечно же спасибо за статью про флот. Однако есть вопрос по тексту:
    Ожидается, что ракеты 3М22 значительно улучшат боевой потенциал «Перми». Они позволят атаковать и уничтожать различные надводные и воздушные цели, в т.ч. имеющие хорошую ПВО и ПРО.
    На сколько мне известно Циркон работает по НК и Береговым целям. Но чтобы и по ВОЗДУШНЫМ (!) -- это для меня в новинку! bully
    1. +2
      28 января 2026 19:19
      Цитата: Удав КАА
      воздушные цели, в т.ч. имеющие хорошую ПВО и ПРО

      Видимо, имелся ввиду "Стар дестроер":)))
  13. +3
    28 января 2026 16:17
    Ранее неоднократно сообщалось, что вслед за «Адмиралом Нахимовым» на ремонт и модернизацию отправится однотипный крейсер «Пётр Великий». Вероятно, он тоже получит новый комплекс вооружений на основе современных ракет и вспомогательных устройств. В результате у ВМФ России будет два тяжёлых крейсера с широкими боевыми возможностями.

    Угу, к 2050му году отмодернизируют!
    1. exo
      +2
      28 января 2026 20:45
      Или НЕТ. Если посмотреть на "Кузнецова". Что ближе к истине.
  14. 0
    29 января 2026 11:38
    Где у ракетного катера ПУ для ракет - привычных труб на бортах не видно, а вертикальную ПУ там не воткнуть?
    1. 0
      29 января 2026 13:26
      кто поставил минус - объяснить трудно, в чем я провинился?
    2. +1
      29 января 2026 18:43
      Роман Ефремов (Роман), уважаемый, ссылочка Вам с фото катера "Ступинец" с разных ракурсов: https://bmpd.livejournal.com/4846430.html
      1. 0
        29 января 2026 21:46
        Спасибо. Поперёк корпуса значит ставят. Но там Х-35 наверное, они поменьше.
  15. 0
    30 января 2026 08:14
    "Петр великий" однозначно будет списан. Бюджет модернизации таков, что флот останется без штанов.
  16. 0
    21 февраля 2026 22:30
    Загибаем пальцы:
    ТАКР "Адмирал Кузнецов" из модернизации не вернëтся, его готовятся списать.
    Крейсер "Пëтр Великий" модернизировать не станут и спишут после возвращения в строй аналогичного крейсера "Адмирал Нахимов".
    Эсминец "Адмирал Ушаков" пр. 956 уже списан в декабре 2025 г.
    Несколько БДК пр. 775 переданы Черноморскому флоту и не высовываются из базы Новороссийска.
    Три дизель-электрические подводные лодки списаны в 2023-24 годах.
    Современных фрегатов пр. 22350 Северный флот больше не получит в ближайшее десятилетие (т.к. строятся для других флотов).