Первый российский арктический газовоз завершил рейс через Арктику

Первый российский арктический газовоз «Алексей Косыгин» завершил свой первый рейс по Северному морскому пути. Событие, которое куда важнее, чем просто строчка в судовом журнале. Как сообщает Совкомфлот, речь о подтверждении возможности устойчивой навигации по СМП в условиях, приближенных к круглогодичным.

Газовоз вышел с верфи «Звезда» в Приморье. 28 января он принял груз СПГ на заводе «Арктик СПГ-2». Уже 3 февраля газовоз выгрузил его на плавучее хранилище в Баренцевом море недалеко от Мурманска.

Весь маршрут протяженностью около 2,4 тыс. морских миль судно прошло за 12 дней. На отдельных участках от мыса Дежнева танкер шел под проводкой атомного ледокола. Тем не менее, значительную часть пути прошел самостоятельно во льдах толщиной до 1,8 метра.

Ключевой момент – это сам класс судна (Arc7). «Алексей Косыгин» стал первым газовозом такого уровня, полностью построенным на российской верфи. При этом его ледовые характеристики, по заявлению Совкомфлота, превосходят таковые у кораблей серии «Кристоф де Маржери», которые относятся к тому же классу Arc7, но прошлого поколения. Технологически это один из самых сложных типов судов в мировом грузовом флоте.

Россия сделала еще один шаг к тому, чтобы Северный морской путь перестал быть сезонной трассой и начал работать как полноценный трансарктический коридор. Не случайно ранее на высшем уровне подчеркивалось, что СМП – это проект государственного масштаба XXI века.

Comments

[Андрей Малащенков]

Да это да же больше ледокол - проходит по льду до двух метров (далеко не все ледоколы на это способны) - и вообще очень хорошая новость - в добрый путь ..

[Zoldat_A]

Цитата: Андрей Малащенков

Да это да же больше ледокол - проходит по льду до двух метров (далеко не все ледоколы на это способны)

Самый толстый лёд, какой я видел - это на зимней рыбалке. Буришь-буришь... Кажется, уже до центра Земли добурился - а воды всё нет.
Но чтоб лёд был выше моего роста и чтобы эту глыбу ещё что-то ломало как шоколадку - я себе даже представить не могу.
Обалденная техника...

[carpenter]

Цитата: Zoldat_A

Самый толстый лёд, какой я видел - это на зимней рыбалке. Буришь-буришь... Кажется, уже до центра Земли добурился - а воды всё нет.

Попробуйте на Новой Земле побурить, или в районе Новосибирских островов.

[Zoldat_A]

Цитата: carpenter

Цитата: Zoldat_A

Самый толстый лёд, какой я видел - это на зимней рыбалке. Буришь-буришь... Кажется, уже до центра Земли добурился - а воды всё нет.

Попробуйте на Новой Земле побурить, или в районе Новосибирских островов.

Самый толстый, какой лёд бурил - на Алтае лет 10 назад. В феврале друзья рыбачить утащили. Думал, не пробурю... До рукоятки три пальца осталось - пробил таки.

[carpenter]

Цитата: Zoldat_A

Думал, не пробурю... До рукоятки три пальца осталось - пробил таки.

У деда на Байкале, тоже толстый лёд.

[Zoldat_A]

Цитата: carpenter

Цитата: Zoldat_A

Думал, не пробурю... До рукоятки три пальца осталось - пробил таки.

У деда на Байкале, тоже толстый лёд.

Мы на озере были - течения нет, намерзает сильно. Зато есть плюс. Если начнётся бешеный клёв - то не оббурят вокруг. Всем лень будет такой лёд ковырять.

[Сергей Митинский]

Зато мои приключения на зимней рыбалке начались и закончились в один день
Затянули меня на эту дурацкую рыбалку, дали мне коловорот и сказали: бури вот тут
Я принялся бурить и чего то не бурится
Я тогда приложил удвоенное усилие бурил- бурил, а оно не в какую
Наконец товарищи заметили мои затруднения и решили выяснить что там у меня происходит
Подошли, взяли коловорот и мигом пробурили мне лунку
Я понял свою ошибку ,бурил в обратную сторону

[Zoldat_A]

Цитата: Сергей Митинский

Я понял свою ошибку ,бурил в обратную сторону

Я пацаном, лет в 10, один раз так попал.
Бурил, пока отец не заметил, что слишком долго я 20 см льда бурю... Уже и сопли-слюни успел от обиды пустить, но бурил. Отступать ни отец, ни тренер не учили. Сжал зубы и бурил. Сквозь слёзы бурил...
Буром-лопаткой попал на топляк...

[Васян1971]

Цитата: Zoldat_A

Отступать ни отец, ни тренер не учили. Сжал зубы и бурил.

Один мой знакомый при насаживании лопаты на черенок, умудрился закрутить шуруповёртом саморез на обратном ходе...

[Zoldat_A]

Цитата: Васян1971

Один мой знакомый при насаживании лопаты на черенок, умудрился закрутить шуруповёртом саморез на обратном ходе...

Упорный, однако...

[Васян1971]

Цитата: Zoldat_A

Упорный, однако...

Не. Здоровый, как бегемот. Борец в прошлом. Просто подошёл, просто нажал. И со словами: "Учись, как надо" пошёл дальше.

[Владимир Владимирович Воронцов]

❝ Россия сделала ещё один шаг к тому, чтобы Северный морской путь перестал быть сезонной трассой и начал работать как полноценный трансарктический коридор ❞ —

— Ну что ж, ещё один шаг сделан, дальше поступательное движение ...

[Вольноопределяющийся Марек]

Надо же, в разгар зимы! Молодцы!

[rocket757]

Алексей Косыгин» стал первым газовозом такого уровня, полностью построенным на российской верфи.

Дело важное, спору нет... а покупатели газа с какой стороны будут?

[Младший рядовой]

Просто так газовозы не ходят. Покупатель заранее определен.

[rocket757]

СПГ товар ходовой, сейчас, когда холодно и потребление энергорисурсов выше обычных норм...
Даже недруги могут поругать, с помощью обходные маневров, ведь холод, это такой стимул... серьёзный.

[Тестов]

rocket757 (Виктор), уважаемый, товарищ Си летом прошлого года выделил целый терминал Бэйхай для нашего СПГ. На ССанкции США и Британии, наложенные на: проекты "Арктик СПГ" и "Ямал СПГ-2" (где компании КНР - акционеры),плавучие ХГ "Саам" и "Коряк", на флот танкеров-газовозов, товарищ Си то ли чихал, то ли не заметил их. Его стране нужен СПГ! На всё остальное он...Кроме СПГ с проекта "Новатэк" газ, в декабре 2025 года, пошёл и с проекта Газпрома, тоже подССанкционного, "Портовая СПГ". Причём на Балтику ходил за СПГ танкеры-газовозы из Китая, не меняя флаги, даже временно.

[rocket757]

Этот рейс был не в сторону Китая, поэтому вопрос простой, кто там рискует против воли "партии" выступать... впрочем, вариантов просочится сбоку не один и все это знают.

[Тестов]

rocket757 (Виктор), уважаемый, по зиме, рейс как раз в сторону Китая. Разгрузил газ " Алексей Косыгин" в плавучее хранилище СПГ "Саам", что в Ура-губе у Мурманска. С него СПГ будут забирать и везти в КНР вокруг Европы-Средиземным морем-Суэцким каналом-Индийским океаном совсем без ледового класса танкеры-газовозы или ледовым классом меньше, чем Арктик7 (как "Косыгин" и "Кристоф" ). На восток идти зимою слишком дорогая проводка для одного танкера -газовоза. А караван судов не сформировать - везти от Оби на Чукотку-Камчатку сегодня нечего, плюс своих проектов нет ни балакеров, ни контейнеровозов, ни танкеров ледового класса Арктик7, чтобы за атомным ледоколом в Восточном секторе Арктики идти зимою...Ещё одно событие может быть: проведение на части оборудования плавучего хранилища СПГ "Коряк", что стоит в бухте Бечевинская на Камчатке, плановых регламентных работ. В сентябре 2025 СМИ считали, что в хранилище СПГ на 2 рейса танкеров-газовозов для поставки в КНР. Возможно, весь газ увезли с "Коряка" в Китай и стали проводить регламентные работы на пустом хранилище. Была информация в "Коммерсанте", что СПГ в "Коряк", для подстраховки снабжения Камчатки газом с местных газовых месторождений, будут возить с проектов "Газпрома" с Сахалина: https://www.kommersant.ru/doc/8399689

[rocket757]

Конечно, получается в круголя, но... не всегда короткий путь, самый оптимальный/выгодный.
Как говорится, есть нюансы, которые вынуждают делать так, а не эдак.

[tralflot1832]

Дорога ложка к обеду ,Косыгин загрузившись на Арктик СПГ в сопровождении ледокола Арктика вышел в Карской море .Всё гадают на лево или направо .Скорее всего на лево - к ПГХ СААМ в Ура Губе .Надо рубить бабло на спотовом рынке Европы.Маржери и Косыгин будут работать с Арктик СПГ и ПГХ Саам .Всё газовозы в этом проекте под Российским флагом 8 - 10 штук .Движуха там весёлая ( по маринтрафикам )есть танкер - нет танкера ,а буксиры и спец суда есть - фокусники.

[Zoldat_A]

Цитата: tralflot1832

ПГХ Саам

У меня такая фигулень в 400 метров длиной в голову не помещается...

[Мячик]

Ну, сейчас у либерастов и русофобской сволочи пердаки заполыхают в стиле "ВиФсёВрёте!!! Это - кремлёвские мультики, быть такого не может!" :-D

[KCA]

Подлянка-то в том, что у них нет ледоколов способных там работать, не то что боевых кораблей, жалкие дизеля, которые РФ списала-бы ещё задолго до распада СССР, как-бы не торт

[Ныробский]

Остаётся только поздравить всех причастных к этому событию! И тех кто затеял, и тех кто построил, и тех кто впервые и без происшествий провёл судно через арктические льды от точки загрузки до точки выгрузки. Начало положено. С почином!!!

[Hagen]

Цитата: Ныробский

Начало положено. С почином!!!

А ничего, что Кристоф уже с 2016 там пашет в полный рост? Какой почин?!

[Ныробский]

Цитата: Hagen

Цитата: Ныробский

Начало положено. С почином!!!

А ничего, что Кристоф уже с 2016 там пашет в полный рост? Какой почин?!

И кому же он там наш газ в 2016 году таскал?

[Hagen]

Цитата: Ныробский

И кому же он там наш газ в 2016 году таскал?

Это не вожно. Главное - он первым прошел по СМП без ледокольной проводки от мыса Дежнева до мыса Желаний на Новой Земле. Вот то был почин.

[Ныробский]

Цитата: Hagen

Цитата: Ныробский

И кому же он там наш газ в 2016 году таскал?

Это не вожно. Главное - он первым прошел по СМП без ледокольной проводки от мыса Дежнева до мыса Желаний на Новой Земле. Вот то был почин.

Важно. Сама статья предполагает обсуждение оного события в рамках первой ходки российского ГАЗОВОЗА. Ни больше ни меньше.
Там раньше и субмарины подо льдом по этому СМП шмыгали, как Раиса Сметанина на лыжах по стадиону.
Если так рассуждать, то ещё в 1932 году Отто Юльевич Шмидт прошёл этим путём от Архангельска до Берингового пролива на ледоколе "Александр Сибиряков". Иии?

[Hagen]

Цитата: Ныробский

Иии?

Считаете почином? Да ради Бога... считайте как хотите. А статья... За гонорар бумага всё стерпит...

[Ныробский]

Цитата: Hagen

Считаете почином? .

Считаю почином потому что

Первый российский арктический газовоз «Алексей Косыгин» завершил свой первый рейс по Северному морскому пути.

ПЕРВЫЙ!!! Что это, и как это назвать иначе, если не с ПОЧИНОМ?

Цитата: Hagen

Да ради Бога... считайте как хотите. А статья... За гонорар бумага всё стерпит...

Вот это уже ближе к делу - Каждый остался при своём.

[Eugen 62]

Сейчас самое сложное время для навигации. Газовоз прошёл на запад к Мурманску. Надеюсь, что летом, когда ледовая обстановка будет не такая сложная, он сможет ходить по СМП уже и на восток. Ведь там сейчас основные наши потребители газа. Но сам факт проходки свидетельствует о том, что суда такого класса можно будет использовать круглогодично. С точки зрения экономики это большой плюс!

[tralflot1832]

На Камчатке однотипный с ПГХ СААМ стоит ПГХ Каряк .Будут туда ходить с июня месяца по октябрь .

[Eugen 62]

На Камчатке однотипный с ПГХ СААМ стоит ПГХ Каряк

Наверное, будут перегружать на другие газовозы возить дальше в Китай, Японию, Корею. Что-нибудь и для Камчатки останется.

[Младший рядовой]

Северный морской путь перестал быть сезонной трассой и начал работать как полноценный трансарктический коридор.

Трамп пока молча утрется, ответить ему нечем.

[Ате_ист]

Трамп пока молча утрется, ответить ему нечем

К сожалению, ему есть чем ответить. Про вторичные санкции слышали? РФ может иметь возможность доставить энергоресурсы по безопасному маршруту, но если на них не будет покупателя, то эти потуги бесполезны. Китай пока балансирует между энергоресурсами, которые РФ продает с существенной скидкой, и пошлинами на товары из Китая для США и ЕС. Как только, потери от пошлин станут соизмеримы с выгодой от дешевых энергоресурсов, Китай сольется

[Младший рядовой]

Кроме как у России, ледоколов нет ни у кого. Единичные посудины не считаем. Они не соответствуют ледовому классу под Арктику. Про них можно забыть. И в ближайшие годы никто не сможет ледокольного изобразить, в ввиду отсутствия компетенций. [quote=Ате_ист]
К сожалению, ему есть чем ответить. Про вторичные санкции слышали?[/quote] Вы шутите чтоль? Там давно не вторичные санкции, а незнамо какие по счету. США регулярно предъявляют китайским банкам за сотрудничество с Россией. Китайцы послушно отвечают американцам - да-да-да, мы больше не будем работать с коммунистическим наследием. А потом продолжают свой бизнес под крышей нового банка. И эта история бесконечно повторяется.


РФ может иметь возможность доставить энергоресурсы по безопасному маршруту, но если на них не будет покупателя, то эти потуги бесполезны. Китай пока балансирует между энергоресурсами, которые РФ продает с существенной скидкой, и пошлинами на товары из Китая для США и ЕС. Как только, потери от пошлин станут соизмеримы с выгодой от дешевых энергоресурсов, Китай сольется[/quote]
[quote] Китай пока балансирует между энергоресурсами [/quote] Совершенно верно. Не будет ресурсов - не будет государства. За это битва и идет.

[tralflot1832]

У нас как всегда первый блин " комом " .Счаз начнётся !!!?Понеслась .

[дон_Рэба]

ледокол «Урал» проекта 22220, ширина 34,0 м (33,0 м по КВЛ).
vs
M/s Алексей Косыгин (танкер-газовоз) класс Arc7 ,Ширина габаритная (м) 48,8
🤔
Может я чего не понимаю в ледовой прокладке по СВП?

[Тестов]

Благодаря неустанной заботе партии, эмблемой которой служит синий, после эпиляции, бурый медведь, судостроение в РФ было почти уничтожено. Получилось то, что спроектировали и построили... Поэтому АЛК пр. 2220 идёт чуть впереди танкера-газовоза и канал делает чуть-чуть правее, затем назад и следующий наскок на лёд чуть-чуть левее оси движения танкера. Танкер за ледоколом идёт кормой вперёд. АЛК "Лидер" планируют сдать..., всё сдвигают срок вправо...Вот и прошёл "Алексей Косыгин" до плав ХГ "Саам", будет его с "Кристоф де Маржери", как челнок пополнять, а не пробиваться через крепкие зимние льды в восточном секторе Арктики. Придёт июнь-июль, пойдут оба суда, возможно, на восток, а, может быть, один на восток будет ходить, а один - в Мурманск, как уж ледовая обстановка позволит...

[дон_Рэба]

Ёкарный бабай.
Век живи, век учись

[tralflot1832]

Цитата: дон_Рэба

Может я чего не понимаю в ледовой прокладке по СВП?

Не расстраивайтесь, в мире только 14 капитанов Атомных Ледоколов с " лицензией " ледовой проводки по СМП На диване такую " лицензию " не получить.Средняя .скорость под ледокольной проводкой от м.Дежнёва до Обской губы 8,3 узла ,до этого просто в кильватаре ледокола более 10 узлов.Кстати под ледовой проводкой в караване из двух судов командует только капитан атомного ледокола.

[tralflot1832]

Будни в Арктике. Фото старшего помощника капитана ГУАЛ Арктика Нины Вдовиной.

[tralflot1832]

Обычная работа .Фото 3 его помощника капитана ледокола 50 лет Победы Марии Кочегаровой .

[tralflot1832]

СУАЛ Сибирь порт Певек фото инженера по радиационной безопасности ледокола Анны Николайчик .

[Jacques Sekavar]

Бы морсевтрасса стала эффективной, требуется бы корабли ледового класса начали строить ЕС, КНР, Япония, но для этого должна создана инфраструктура не токмо в Мурмане, а по всей трассе. Для начала бы хоть в означенных генпланом 15 базовых портах от Анадыря и Провидения до Архангельска и Мурмана

[a.s.zzz888]

Первый российский арктический газовоз «Алексей Косыгин» завершил свой первый рейс по Северному морскому пути.

С Почином!!!