Первый российский арктический газовоз завершил рейс через Арктику

5 419 28
Первый российский арктический газовоз завершил рейс через Арктику

Первый российский арктический газовоз «Алексей Косыгин» завершил свой первый рейс по Северному морскому пути. Событие, которое куда важнее, чем просто строчка в судовом журнале. Как сообщает Совкомфлот, речь о подтверждении возможности устойчивой навигации по СМП в условиях, приближенных к круглогодичным.

Газовоз вышел с верфи «Звезда» в Приморье. 28 января он принял груз СПГ на заводе «Арктик СПГ-2». Уже 3 февраля газовоз выгрузил его на плавучее хранилище в Баренцевом море недалеко от Мурманска.



Весь маршрут протяженностью около 2,4 тыс. морских миль судно прошло за 12 дней. На отдельных участках от мыса Дежнева танкер шел под проводкой атомного ледокола. Тем не менее, значительную часть пути прошел самостоятельно во льдах толщиной до 1,8 метра.

Ключевой момент – это сам класс судна (Arc7). «Алексей Косыгин» стал первым газовозом такого уровня, полностью построенным на российской верфи. При этом его ледовые характеристики, по заявлению Совкомфлота, превосходят таковые у кораблей серии «Кристоф де Маржери», которые относятся к тому же классу Arc7, но прошлого поколения. Технологически это один из самых сложных типов судов в мировом грузовом флоте.

Россия сделала еще один шаг к тому, чтобы Северный морской путь перестал быть сезонной трассой и начал работать как полноценный трансарктический коридор. Не случайно ранее на высшем уровне подчеркивалось, что СМП – это проект государственного масштаба XXI века.
28 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +11
    Сегодня, 14:37
    Да это да же больше ледокол - проходит по льду до двух метров (далеко не все ледоколы на это способны) - и вообще очень хорошая новость - в добрый путь ..
    1. +6
      Сегодня, 14:43
      Цитата: Андрей Малащенков
      Да это да же больше ледокол - проходит по льду до двух метров (далеко не все ледоколы на это способны)

      Самый толстый лёд, какой я видел - это на зимней рыбалке. Буришь-буришь... Кажется, уже до центра Земли добурился - а воды всё нет.
      Но чтоб лёд был выше моего роста и чтобы эту глыбу ещё что-то ломало как шоколадку - я себе даже представить не могу.
      Обалденная техника...
      1. +4
        Сегодня, 15:36
        Цитата: Zoldat_A
        Самый толстый лёд, какой я видел - это на зимней рыбалке. Буришь-буришь... Кажется, уже до центра Земли добурился - а воды всё нет.

        Попробуйте на Новой Земле побурить, или в районе Новосибирских островов.
        1. +1
          Сегодня, 15:46
          Цитата: carpenter
          Цитата: Zoldat_A
          Самый толстый лёд, какой я видел - это на зимней рыбалке. Буришь-буришь... Кажется, уже до центра Земли добурился - а воды всё нет.

          Попробуйте на Новой Земле побурить, или в районе Новосибирских островов.

          Самый толстый, какой лёд бурил - на Алтае лет 10 назад. В феврале друзья рыбачить утащили. Думал, не пробурю... До рукоятки три пальца осталось - пробил таки.
          1. +2
            Сегодня, 15:54
            Цитата: Zoldat_A
            Думал, не пробурю... До рукоятки три пальца осталось - пробил таки.

            У деда на Байкале, тоже толстый лёд.
            1. +1
              Сегодня, 15:59
              Цитата: carpenter
              Цитата: Zoldat_A
              Думал, не пробурю... До рукоятки три пальца осталось - пробил таки.

              У деда на Байкале, тоже толстый лёд.

              Мы на озере были - течения нет, намерзает сильно. Зато есть плюс. Если начнётся бешеный клёв - то не оббурят вокруг. Всем лень будет такой лёд ковырять. laughing
  2. ❝ Россия сделала ещё один шаг к тому, чтобы Северный морской путь перестал быть сезонной трассой и начал работать как полноценный трансарктический коридор ❞ —

    — Ну что ж, ещё один шаг сделан, дальше поступательное движение ...
  3. Надо же, в разгар зимы! Молодцы!
  4. 0
    Сегодня, 14:43
    Алексей Косыгин» стал первым газовозом такого уровня, полностью построенным на российской верфи.
    Дело важное, спору нет... а покупатели газа с какой стороны будут?
    1. +3
      Сегодня, 14:57
      Просто так газовозы не ходят. Покупатель заранее определен.
      1. +2
        Сегодня, 15:18
        СПГ товар ходовой, сейчас, когда холодно и потребление энергорисурсов выше обычных норм...
        Даже недруги могут поругать, с помощью обходные маневров, ведь холод, это такой стимул... серьёзный.
    2. +1
      Сегодня, 15:43
      rocket757 (Виктор), уважаемый, товарищ Си летом прошлого года выделил целый терминал Бэйхай для нашего СПГ. На ССанкции США и Британии, наложенные на: проекты "Арктик СПГ" и "Ямал СПГ-2" (где компании КНР - акционеры),плавучие ХГ "Саам" и "Коряк", на флот танкеров-газовозов, товарищ Си то ли чихал, то ли не заметил их. Его стране нужен СПГ! На всё остальное он...Кроме СПГ с проекта "Новатэк" газ, в декабре 2025 года, пошёл и с проекта Газпрома, тоже подССанкционного, "Портовая СПГ". Причём на Балтику ходил за СПГ танкеры-газовозы из Китая, не меняя флаги, даже временно.
  5. +4
    Сегодня, 14:48
    Дорога ложка к обеду ,Косыгин загрузившись на Арктик СПГ в сопровождении ледокола Арктика вышел в Карской море .Всё гадают на лево или направо .Скорее всего на лево - к ПГХ СААМ в Ура Губе .Надо рубить бабло на спотовом рынке Европы.Маржери и Косыгин будут работать с Арктик СПГ и ПГХ Саам .Всё газовозы в этом проекте под Российским флагом 8 - 10 штук .Движуха там весёлая ( по маринтрафикам )есть танкер - нет танкера ,а буксиры и спец суда есть - фокусники.
  6. +3
    Сегодня, 14:49
    Ну, сейчас у либерастов и русофобской сволочи пердаки заполыхают в стиле "ВиФсёВрёте!!! Это - кремлёвские мультики, быть такого не может!" :-D
    1. KCA
      0
      Сегодня, 14:59
      Подлянка-то в том, что у них нет ледоколов способных там работать, не то что боевых кораблей, жалкие дизеля, которые РФ списала-бы ещё задолго до распада СССР, как-бы не торт
  7. +2
    Сегодня, 14:55
    Остаётся только поздравить всех причастных к этому событию! И тех кто затеял, и тех кто построил, и тех кто впервые и без происшествий провёл судно через арктические льды от точки загрузки до точки выгрузки. Начало положено. С почином!!!
  8. +2
    Сегодня, 14:59
    Сейчас самое сложное время для навигации. Газовоз прошёл на запад к Мурманску. Надеюсь, что летом, когда ледовая обстановка будет не такая сложная, он сможет ходить по СМП уже и на восток. Ведь там сейчас основные наши потребители газа. Но сам факт проходки свидетельствует о том, что суда такого класса можно будет использовать круглогодично. С точки зрения экономики это большой плюс!
    1. +2
      Сегодня, 15:22
      На Камчатке однотипный с ПГХ СААМ стоит ПГХ Каряк .Будут туда ходить с июня месяца по октябрь .
      1. +2
        Сегодня, 15:31
        На Камчатке однотипный с ПГХ СААМ стоит ПГХ Каряк
        Наверное, будут перегружать на другие газовозы возить дальше в Китай, Японию, Корею. Что-нибудь и для Камчатки останется.
  9. +3
    Сегодня, 15:01
    Северный морской путь перестал быть сезонной трассой и начал работать как полноценный трансарктический коридор.
    Трамп пока молча утрется, ответить ему нечем.
  10. 0
    Сегодня, 15:07
    У нас как всегда первый блин " комом " .Счаз начнётся !!!?Понеслась . bully
  11. 0
    Сегодня, 15:18
    ледокол «Урал» проекта 22220, ширина 34,0 м (33,0 м по КВЛ).
    vs
    M/s Алексей Косыгин (танкер-газовоз) класс Arc7 ,Ширина габаритная (м) 48,8
    🤔
    Может я чего не понимаю в ледовой прокладке по СВП?
    1. +1
      Сегодня, 15:57
      Благодаря неустанной заботе партии, эмблемой которой служит синий, после эпиляции, бурый медведь, судостроение в РФ было почти уничтожено. Получилось то, что спроектировали и построили... Поэтому АЛК пр. 2220 идёт чуть впереди танкера-газовоза и канал делает чуть-чуть правее, затем назад и следующий наскок на лёд чуть-чуть левее оси движения танкера. Танкер за ледоколом идёт кормой вперёд. АЛК "Лидер" планируют сдать..., всё сдвигают срок вправо...Вот и прошёл "Алексей Косыгин" до плав ХГ "Саам", будет его с "Кристоф де Маржери", как челнок пополнять, а не пробиваться через крепкие зимние льды в восточном секторе Арктики. Придёт июнь-июль, пойдут оба суда, возможно, на восток, а, может быть, один на восток будет ходить, а один - в Мурманск, как уж ледовая обстановка позволит...
      1. 0
        Сегодня, 16:15
        Ёкарный бабай.
        Век живи, век учись
  12. +1
    Сегодня, 15:39
    Цитата: дон_Рэба
    Может я чего не понимаю в ледовой прокладке по СВП?

    Не расстраивайтесь, в мире только 14 капитанов Атомных Ледоколов с " лицензией " ледовой проводки по СМП На диване такую " лицензию " не получить.Средняя .скорость под ледокольной проводкой от м.Дежнёва до Обской губы 8,3 узла ,до этого просто в кильватаре ледокола более 10 узлов.Кстати под ледовой проводкой в караване из двух судов командует только капитан атомного ледокола.
  13. 0
    Сегодня, 16:42
    Будни в Арктике. Фото старшего помощника капитана ГУАЛ Арктика Нины Вдовиной.
  14. 0
    Сегодня, 16:50
    Обычная работа .Фото 3 его помощника капитана ледокола 50 лет Победы Марии Кочегаровой .
  15. 0
    Сегодня, 16:50
    Обычная работа .Фото 3 его помощника капитана ледокола 50 лет Победы Марии Кочегаровой .