Новейшая РСЗО «Сарма» отправилась в зону СВО для прохождения испытаний

11 679 24
Новейшая РСЗО «Сарма» отправилась в зону СВО для прохождения испытаний

Новейшая российская реактивная система залпового огня «Сарма» уже проходит испытания в зоне СВО. Об этом заявил индустриальный директор кластера вооружений, боеприпасов и спецхимии Ростеха Бекхан Оздоев.

Российские военные получили партию новейших 300-мм РСЗО «Сарма» для проведения испытаний в боевых условиях. Сколько машин отправлено в зону СВО и на какие направления, не раскрывается, также нет других подробностей. По словам Оздоева, машина уже находится в зоне спецоперации, пишет ТАСС.



РСЗО «Сарма» является продолжением линейки тяжелых РСЗО «Смерч» и «Торнадо-С». Она также имеет калибр 300-мм, но меньшее число направляющих – шесть вместо 12. РСЗО легче, мобильнее и проходимее, базируется на полноприводном шасси 8×8, развивает скорость по шоссе до 95 км/ч и имеет запас хода в тысячу километров. Благодаря современной АСУО способна работать со многими боевыми и разведывательными системами.

Новая РСЗО способна вести огонь по заданным координатам с необорудованных позиций при развертывании с марша. Наши снаряды способны точно работать даже в условиях жесткого радиоэлектронного противодействия противника – это подтверждено в ходе реальных боевых действий.


«Сарма» способна применять всю линейку реактивных снарядов калибра 300 мм, включая новейшие управляемые снаряды, которые доказали свою эффективность в зоне СВО.
24 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +6
    8 февраля 2026 08:02
    В Белгород надо было отправлять. В Белгороде блэкаут, предварительно после очередного обстрела подстанции и ТЭЦ «Луч».

    Противник вернулся к излюбленной тактике: опасаясь ответного огня, скорость которого за последнее время многократно возросла, установки РСЗО HIMARS перестали работать с окружной дороги Харькова и передислоцировались обратно в жилые районы, как это многократно было в прошлые разы.
    Обстрелы Белгорода ведутся с городской черты Харькова, поскольку это военное преступление, то за все последствия ответственны те, кто его совершает, вероятные жертвы от ответного огня среди так называемого непричастного населения не должны волновать нашу сторону.

    И не надо слёз и воя, что Харьков русский город. Был русским городом когда-то. А теперь:

    1. +1
      8 февраля 2026 15:10
      Поколение новых выродков из бандеровских ков выращено.
  2. -9
    8 февраля 2026 08:16
    Смысла в испытаниях в боевых условиях нет крлме пиара. Обычно после обстрела идет осмотр огневого воздействия на полигоные объекты и определяют точность попаданий. На ЛБС такого не получится, но есть риск потерять новую технику и преждевременно раскрыть ее характеристики.
    И из статьи непонятно что будут испытывать управляемые снаряды или саму установку т.е. шасси...
    1. 0
      8 февраля 2026 09:37
      Цитата: Konnick
      И из статьи непонятно что будут испытывать управляемые снаряды или саму установку т.е. шасси...


      Снаряды уже испытаны на Торнадо-С. СУО -тоже.
      1. -3
        8 февраля 2026 09:39
        Цитата: alexboguslavski
        Цитата: Konnick
        И из статьи непонятно что будут испытывать управляемые снаряды или саму установку т.е. шасси...


        Снаряды уже испытаны на Торнадо-С. СУО -тоже.

        Так что испытывать? Шасси? Или Ростех таким образом тянет время начала запуска в серию? Хорошая отмаза
        1. 0
          8 февраля 2026 13:52
          Цитата: Konnick
          Так что испытывать? Шасси? Или Ростех таким образом тянет время начала запуска в серию?
          Да все, Надежность, удобство, получить обратную связь надо всегда и лучше до того как пойдет в серию.
          1. 0
            8 февраля 2026 14:43
            Цитата: topol717
            Цитата: Konnick
            Так что испытывать? Шасси? Или Ростех таким образом тянет время начала запуска в серию?
            Да все, Надежность, удобство, получить обратную связь надо всегда и лучше до того как пойдет в серию.

            В боевых условиях? Для ресурсных испытаний есть полигон в Острогожске, например.
            1. 0
              8 февраля 2026 15:16
              Ресурсные испытания конечно же важны, но это испытания на надежность. А в реальных условиях получают Обратную Связь, для устранения различных неудобств.
            2. +1
              8 февраля 2026 20:26
              Цитата: Konnick
              В боевых условиях?

              В боевых условиях . Ибо война идёт 4 года , а такие системы нужны ещё позавчера . Нам хоть немного "Искандеры" разгрузить надо , особенно когда огневое поражение наносить надо максимально оперативно . Уже у нас , уже работают . А серийное производство готовится или уже запущено . Сами ракеты применяются уже несколько лет с ПУ "Смерчей" , но эта ТПУ легче , мобильней , да и мало у нас тех самых "Смерчей" произведено было . А нам надо именно много . Польша одна вон сколько этой дряни ("Хаймарсов" корейских) заказала . А сколько их у евро-НАТО ? А у США ?
              Поэтому и в серию надо запускать как можно скорей , причём в хорошую серию , и испытательный цикл форсировать . Никто не мешает проводить одновременно и войсковые испыьания в действующей Армии , и на полигонах продолжать шлифовать и изъяны выискивать . Видел у нас (Донбасс) намедни , да и работу слышал . Так что правильно всё , просто производство запускать и разгонять надо скорей . Такого надо много - фронты уж больно протяженные , и фортификаций наворотили шумеры сверх всякой меры .
    2. -1
      8 февраля 2026 13:12
      Цитата: Konnick
      Смысла в испытаниях в боевых условиях нет

      Не считаете же вы, что установка существует в одном экземпляре? Наверняка идут испытания и на полигоне тоже.
  3. +4
    8 февраля 2026 08:33
    Полевые испытания ограниченной партии. Пока не регулярные поставки.
    Преимущества следующие:
    – большая мобильность особенно тот факт что КАМАЗ может двигаться по дорогам общего пользования без ограничений и то что он влезает в габарит что позволяет без проблем его перемешать к прифронтовой зоне любым транспортом (самолет, жд , автотягач, морским) и самому ему достаточно быстро перемешаться по дорогам.
    – приемлемая хотя и меньшая чем у МАЗ проходимость по бездорожью
    – существенно меньший расход топлива
    – меньшая трудоемкость и сроки ремонта т.к КАМАЗы широко распространены в армии и агрегаты всегда есть.
    – водителя найти проще гораздо.
    Но работает это все только при использовании управляемых боеприпасов.
    Облегченное шасси позволит расширить распространенность 300мм калибра. Ибо ранее была обычно бригада в 18 БМ на целый округ. причем вроде не во всех округах были смерчи в некоторых ураганы.
    Фотография маскировки машины под обычный грузовик. На предыдущем огромном шасси добиться такого результата было невозможно.
    1. +4
      8 февраля 2026 09:13
      Не сказал-бы что проходимость меньшая ,МАЗ тяжёлый как бегемот даже на не утрамбованных обочинах проваливается ,на просёлках колею опять-же режет и хрен чем вытащить.
    2. +2
      8 февраля 2026 13:58
      Есть еще 1 большое преимущество. Это цена. Шасси Камаза намного дешевле.
  4. +3
    8 февраля 2026 08:58
    Возможно имеет смысл сделать установку на основе полуприцепа от обычной фуры. Тогда маскировка будет идеальной и грузовиков хоть отбавляй т.е. не придется использовать специальное шасси. Проходимость в условиях развитой сети дорог в Европе не критична.
    1. +1
      8 февраля 2026 13:21
      Цитата: геолог
      Тогда маскировка будет идеальной

      "Сарма" и так легко маскируется под обычный грузовик. Уже опробовано.
      1. 0
        8 февраля 2026 14:55
        Дальтоник увидит тент серого или грязно- зеленого цвета и сразу поймет, шта это военный грузовик, а специалисту шпиону вообще не составит труда увидеть рсзо. Гражданский "трак" с обычным полуприцепом и рекламой бутербродов будет более замаскирован.
  5. +4
    8 февраля 2026 09:29
    Зеленский же кричал - Привозите новое вооружение на Украину и испытывайте его на украинцах - вот все и испытывают ... (вот же свинья )
  6. -1
    8 февраля 2026 11:27
    Неужели?! Надеюсь не также все будет как с Коалицией-СВ, сказали уже с 2024 года она в СВО, но тут её никто не видел. Наверное она слишком секретная. Позорники ростеховские.
    1. 0
      8 февраля 2026 14:36
      Цитата: Ratmir_Ryazan
      Наверное она слишком секретная.
      Или слишком дорогая.
  7. -1
    8 февраля 2026 13:55
    Наконец то хоть название дали отличимое. А то Торнадо-Г, -У, -С такую путаницу вводило, что мама не горюй... Плюс еще и тяжелый военный грузовик назывался Торнадо. Какой умник такое придумал?
  8. +2
    8 февраля 2026 14:29
    РСЗО «Сарма»


    Эта машина нужна в СВО как воздух.

    Её главная задача - оперативно уничтожать артиллерию противника в связке с БЛА способными работать до 40-50 км за ЛБС и обеспечивать продвижение штурмовых групп.

    Главный её плюс это мобильность и скрытность. РСЗО Торнадо-С это огромный неповоротливый динозавр, её оперативно не перебросить и не замаскировать в лесу, а Сарма может из тыла за 3 часа пройти 200 км, отработать по целям и уйти обратно. Её проще маскировать и обслуживать.

    Надеюсь их производят 24/7, как и высокоточные снаряды к ним.
    1. 0
      8 февраля 2026 15:23
      Смысла в 12 направляющих Торнадо-С нет. выезжая на боевое задание ее заряжают 2-мя, от силы 4-мя ракетами. И поражают 2-4 цели. А дальше по газам, а то ответка прилетит. По площадям сейчас уже перестали стрелять, за очень редким исключением.
  9. 0
    8 февраля 2026 15:08
    Хорошая новость, побольше таких установок на СВО.
  10. 0
    8 февраля 2026 15:09
    Цитата: Konnick
    Смысла в испытаниях в боевых условиях нет крлме пиара. Обычно после обстрела идет осмотр огневого воздействия на полигоные объекты и определяют точность попаданий. На ЛБС такого не получится, но есть риск потерять новую технику и преждевременно раскрыть ее характеристики.
    И из статьи непонятно что будут испытывать управляемые снаряды или саму установку т.е. шасси...

    Думаю, что снаряды и саму установку уже раз 500 испытали. На фронте проверяется удобство и эффективность применения.