Ульяновский автозавод модернизировал УАЗ-2924 "Хантер" для эвакуации раненых

1 381 7
Ульяновский автозавод модернизировал УАЗ-2924 "Хантер" для эвакуации раненых


В рамках поддержки наших вооруженных сил, специалисты Ульяновского автозавода в тесной кооперации с активистами «Народного фронта» представили специальную модификацию легендарного внедорожника УАЗ Хантер.



Автомобиль был глубоко модернизирован для выполнения одной из самых важных гуманитарных задач - оперативной и безопасной эвакуации раненых с поля боя. Все изменения в конструкции вносились не просто инженерами, а рождались из диалога с теми, кому предстоит на этой технике работать, - с военнослужащими, имеющими богатый практический опыт.

Ключевые улучшения автомобиля:

1. Повышенная живучесть и безопасность: Одной из ключевых задач стало обеспечение непрерывности движения в сложнейших условиях. Для этого все колеса автомобиля получили специальные жесткие вставки. Эта технология позволяет машине сохранять мобильность и продолжать выполнение боевой задачи даже в случае серьезного повреждения шин, что критически важно для спасения жизней.

2. Надежность силовой установки: Особое внимание было уделено работе двигателя. Силовой агрегат прошел ряд доработок, направленных на обеспечение его бесперебойной и долговечной работы на различном, в том числе не самом качественном, топливе. Эта особенность гарантирует надежность автомобиля вдали от стационарных заправочных пунктов, в полевых условиях.


3. Универсальность и функциональность платформы: Автомобиль построен на базе проверенного шасси, но его салон был полностью переработан. Новая компоновка создает возможности для транспортировки пострадавших различной степени тяжести, обеспечивая им необходимые условия на пути в медицинское учреждение. Кроме того, модульная конструкция позволяет быстро адаптировать машину под конкретные нужды: использовать ее как с закрытым тентом для защиты от непогоды, так и в открытом варианте для лучшего обзора и взаимодействия с внешней обстановкой.

4. Расширенный функционал для специальных задач: Базовая комплектация автомобиля уже включает в себя мощную лебедку, существенно повышающую его проходимость и способность к самовытаскиванию. Продуманная конструкция кузова и салона предусматривает заранее подготовленные места и узлы крепления для оперативного монтажа различного дополнительного специального оборудования, что делает Хантер настоящей многофункциональной платформой.


Первый опытный образец автомобиля был спроектирован и собран в рекордно сжатые сроки, что демонстрирует высокий уровень организации и ответственности разработчиков. На текущем этапе машина будет передана для всесторонних испытаний в условиях, максимально приближенных к реальным. Этот важный шаг позволит в дальнейшем совершенствовать конструкцию, делая ее еще более эффективной и соответствующей актуальным требованиям, которые будут поступать непосредственно от военных специалистов.
7 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +2
    Сегодня, 03:16
    оперативной и безопасной эвакуации раненых с поля боя
    Одного раненного...И запаска в салоне. Как-то не очень...
    1. +1
      Сегодня, 04:13
      Скорая помощь тоже везёт только одного больного (пострадавшего) , а запаска в салоне... вы когда нибудь пробовали открутить внешнюю запаску? Конечно решение скажем так себе. Но лучше, хоть, что то, чем вообще ничего! О сейчас начнётся и накинутся любители китайского "ширпотреба" и особенно западного автопрома ( только забыв, что у населения нет столько миллионов, и ещё, что все эти автомобили можно превратить в кирпич простым отключением от интернета!)
    2. 0
      Сегодня, 04:36
      Цитата: Uncle Lee
      И запаска в салоне. Как-то не очень...

      Ну, если не девок из посёлка на пикники в них возить, то можно и потерпеть. Хотя, конечно, догадаться его снаружи прицепить или, хотя бы, задвинуть куда-нибудь - тут без трёх верхних образований не додуматься никак.
      Уж чего только на 469-х не возили, где только не пробирались... Ишак идти отказывается - а этот переваливается, вот-вот развалится, а лезет... Пацаны на спор с "шишигами" каменную реку как-то переезжали на время. Зампотех потом отвесил и тем, и другим... laughing

      Вобще, несмотря на все хронические "болячки", машина привычная и подходящая. Некоторые улучшения вроде вставок в колёса - в плюс.
      Одно плохо - неадекватная цена. По крайней мере, гражданского варианта. Военный, думаю, никак не отстаёт. Но это уже не к самой машине и не к конструкторам. Это к менеджерам с широченным профилем.

      Не знаю - может, разных "Тигров" и прочих не было, выбирать не из чего было - а только работали "УАЗики" исправно. Если завёлся - то хоть на проволоке, на матерщине и обещании взорвать его к чертям - довезёт.
  2. +1
    Сегодня, 03:59
    Похоже текст писал ИИ...
  3. +3
    Сегодня, 04:19
    Похоже ухватились за универсальность - и раненого перевезти, и пулемёт прикрутить.
    А что же буханка? Для раненых и с противодронной защитой получше будет
  4. -1
    Сегодня, 05:20
    автозавод модернизировал УАЗ-2924 "Хантер"
    Какое древнерусское название в машины, Хантер!
  5. 0
    Сегодня, 05:28
    Я по-своему люблю УАЗик. С 97-2002 ездил на «3519» с цельнометаллической крышей.
    Однако при всех его плюсах для эвакуации раненых на передовой должна быть другая машина - низкая, с элементами бронирования и защиты, а также с одинаковой скоростью назад и вперед.
    Тут я даже дуги от опрокидываниях не наблюдаю.
    Спорно.