Бывший генсек НАТО предложил перенаправить мощности автопрома на нужды ВПК

Бывший генеральный секретарь НАТО Андерс Фог Расмуссен считает, что предприятиям европейского автопрома следует перенаправить свои избыточные мощности на нужды военной промышленности.

В интервью испанской газете El Pais Расмуссен заявил, что, по имеющейся у него информации, в настоящее время в Европе есть производители автомобилей с избыточными производственными мощностями, которыми надо распорядиться, переориентировав «на производство оборудования военного назначения, как это сделали США в 1941 году».

На фоне увеличения оборонных бюджетов европейских членов НАТО в крупнейшем немецком оборонном концерне Rheinmetall ожидают беспрецедентный рост количества заказов. В компании рассчитывают, что примерный прогноз заказов до 2030 года составит до 400 млрд евро. В связи с этим немецкий концерн готов принять на работу около 40 тысяч новых сотрудников, в том числе из автомобильной отрасли. Таким образом, рабочие заводов компаний Volkswagen и Porsche, как и в 40-х годах прошлого века, могут заняться производством военной техники.

Rheinmetall выкупает производственные площадки бывших автозаводов (например, объект Volkswagen в Оснабрюке), на месте которых запускается выпуск бронетехники и снарядов. Утратившая свою прежнюю экономическую модель, подразумевавшую социальное государство, автопром и экспортные цепочки, теперь делает ставку на милитаризацию, как и в прежние времена превращаясь в панцерланд.

Comments

[Ирек]

Милитаризация Гейсоюза начинается, история их ничему не учит.

[carpenter]

Цитата: Ирек

Милитаризация Гейсоюза начинается, история их ничему не учит.

Так было в Германии перед ПМВ, так было и перед ВМВ, и так начинается сейчас.
Пора готовить РВСН, чтобы не было как в 1941 году.

[Владимир Владимирович Воронцов]

❝ Милитаризация Гейсоюза начинается, история их ничему не учит ❞ —

— «История – не учительница, а надзирательница: она ничему не учит,
но только наказывает за незнание уроков» © ...
( В.О.Ключевский )

[ARIONkrsk]

Цитата: Ирек

Милитаризация Гейсоюза начинается, история их ничему не учит.

А чего им бояться то, геостратег так себя показал на Украине, что Европейцы поняли что он не применит по ним ЯО и даже не будет за ними охотиться, вот они и хотят вновь побадаться с Россией, жизни людей власть ни где не волнует, им главное самим жить и сытно жрать.

[Foggy Dew]

Не с избыточными производственными мощностями, а обанкротившиеся без сбыта)))

[Aken]

Деньги дай - переправят.
Или он бесплатно хочет? Так китайские акционеры могут и послать.

[Архивариус Вася]

Идея топ, нам мощности автоваза тоже перенаправить на ВПК (производство тех же багги например), а то делают говно по заоблачным ценам и работают 4 дня в неделю.

[Лудоман]

Цитата: Архивариус Вася

Идея топ, нам мощности автоваза тоже перенаправить на ВПК (производство тех же багги например), а то делают говно по заоблачным ценам и работают 4 дня в неделю.

Я уже спорил на эту тему с одним кренделем тут. АвтоВАЗ это абсолютно без инициативная гавнина, которая жрет по триллиону рублей в год дотаций и шевелится не собирается, ему это не нужно, деньги ведь и так дают.

[Личное мнение]

Экономики, которые ежегодно производят миллионы автомобилей , в состоянии организовать и выпуск сотен тысяч крылатых ракет когда на это выделяются сотни миллиардов. На это, думаю, они и расчитывают в подготовке к войне которую начали, притом, официально. Нам не стоит дурить самих себя и пора начинать гонку ядерных вооружений, что единственно может остановить запад.

[Pharmacist]

Только на нужды ВПК? Да чего там, "газвагены" сразу наштамповать, кто там отличился? "Опель", "Рено" приготовиться.

[Александр Х]

А на какие доходы будут у этих оборонных предприятий закупаться проищводимые ими вооружения? Налогов то бывшие их автопредприятия не будут приносить...

[rocket757]

Авто покупается за "живые бабки", даже если это кредит... продукция ВПК, это расходы государства из налогов... т. е. отнимается у всех и навсегда...
Пушки вместо масла и никак иначе.

[Наган]

В СССР перевели автопром на выпуск танков, но ни КВ, ни Т-34 на этих мощностях выпускать не получилось. Только Т-60, который позднее допилили до Т-70. Они, как танки, были... ну конечно лучше, чем совсем никаких танков, но не намного. Что называется, "мобилизационные танки", и их выпуск прекратили, как только наладили выпуск реальных танков. Да, конечно, они были в самое тяжелое время, и честь и хвала тем, кто их делал, и кто на них воевал.
Так что ни "Леопардов", ни "Грипенов", ни SAMP-T европейский автопром для xoxлостана не наштампует. Как максимум, легкобронированную колесную технику, которой на передовой делать особо нечего.