Показан полёт первого «летающего автомобиля» над Токийским заливом

То, что еще недавно представлялось как фантастика, становится обыденностью. Японский стартап SkyDrive показал демонстрационное видео полета первого беспилотного «летающего автомобиля» SD-05, сообщает агентство Kyodo News.

Демонстрационный полет был организован совместно с компанией Mitsubishi Estate и корпорацией Kanematsu. Аппарат с дистанционным управлением пролетел над Токийским заливом около трех с половиной минут, преодолев примерно 150 метров.

В демо-видео показан терминал, где операторы «летающих автомобилей» контролируют взлеты и посадки, а пассажиры проходят регистрацию и досмотр в целях безопасности.

В марте 2024 года сообщалось, что SkyDrive совместно с компанией Suzuki начала производство летающего автомобиля SD-05. Машина рассчитана на перевозку трёх пассажиров. Дрон оснащен 12 винтовыми электрическими двигателями, работающими от аккумулятора, и способен осуществлять вертикальные взлет и посадку. Заявленная максимальная скорость SD-05 достигает 100 км/час. Дальность полета — до 40 километров. Максимальный взлетный вес аппарата​ — 1400 кг.

По сути SD-05 — это небольшой электрический вертолет. Благодаря компактным размерам (11,5 м x 11,3 м x 3 м) и небольшому весу он может приземляться в гораздо большем количестве мест, чем обычные вертолеты и другие летательные аппараты. Ожидается, что в продажу «летающий автомобиль» поступит уже в нынешнем году после завершения сертификации.

Ранее представитель SkyDrive сообщил, что SD-05 будет востребован в городских условиях спецслужбами и может использоваться в качестве такси. Министерство транспорта Японии уже начало разрабатывать новую дорожную карту специально для летающих авто. Японские компании планируют выпускать около 100 машин в год. Сколько будет стоить SD-05, пока не сообщается.

Comments

[APASUS]

Круто ,но вопрос скорее к надежности данного аппарата и аварийном спуске. Вот система автожир больше подошла бы к такому аппарату .Там вариант с остановкой двигателя, никогда не приводил к падению .

[Fan_M]

Автожир не умеет зависать в воздухе, это не вертолёт. Для городского применения непригоден в принципе.

[Hitriy Zhuk]

Цитата: Fan_M

Для городского применения непригоден в принципе.

Оно всё для города непригодно.
Дебилы и на машинах влетают куда попало.
А с этим еще и в окна любого этажа...
Опять же если чо - они падать будут на город.
А столкновения?

Массово это нельзя.
Не массово - ну это тот же вертолет, тока вертолеты обкатаны, это нет.

[Тот же ЛЕХА]

Отстали японцы.
Китайцы уже дали разрешение на полёты таких воздушных такси.
Где же Россия то в этом деле???
При наших воздушных просторах грех нам плестись сзади этих стран.

[Andobor]

Цитата: Тот же ЛЕХА

При наших воздушных просторах грех нам плестись сзади этих стран.

Это не для наших просторов, это для тесных мегаполисов.

[dimy44]

это для тесных мегаполисов.

Ага. Щас хоть по сторонам надо оглядываться, а тут еще и на голову может рухнуть. Представляю такую интенсивность движения, как сейчас на дорогах, только в воздухе над головами. С таким же соблюдением пдд.

[Владимир60]

Полностью согласен. Сейчас идёшь по тротуару и уворачиваешься от самокатов и прочей электродребедени, а придётся ещё и наверх смотреть, чтобы хрень летучая на голову не свалилась!

[Hitriy Zhuk]

Цитата: dimy44

а тут еще и на голову может рухнуть

А еще уроненные\брошенные с высоты 3км бутылки с\из под напитков, телефоны и прочий мусор.

[Sky Strike fighter]

Цитата: Тот же ЛЕХА

Отстали японцы.
Китайцы уже дали разрешение на полёты таких воздушных такси.
Где же Россия то в этом деле???
При наших воздушных просторах грех нам плестись сзади этих стран.

Большое начинается с малого. Дай Бог наверстаем.Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) осуществила передачу первой партии тяжёлых беспилотных воздушных судов TFM-15-8E отечественного производства. Компания выступает оператором программы некоммерческого (льготного) лизинга в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы» при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ.

.Благодаря гибридной схеме аппарат сочетает преимущества мультикоптера и самолёта, что делает его эффективным в сложных условиях эксплуатации. ...БПЛА TFM-15-8E, разработанный компанией «ЛМТ», относится к аппаратам самолётного типа с вертикальным взлётом и посадкой (VTOL). Аппарат оснащён девятью двигателями и предназначен для транспортировки грузов массой до 15 кг на расстояние до 200 км (с возможностью увеличения дальности в определённых конфигурациях).

https://www1.ru/news/2026/02/17/pervye-tiazelye-vtol-bespilotniki-tfm-15-8e-peredany-po-gosprogramme-lizinga-bas.html

. У «Око-2» и «Око-3» таких ограничений нет. Созданные по схеме VTOL беспилотники «могут летать на больших высотах, нести более продвинутую оптику и летать в автоматическом режиме по маршруту», подчеркнул представитель разработчика. Оба БПЛА поддерживают цифровую связь и устойчивы к средствам радиоэлектронной борьбы (РЭБ).

https://www1.ru/news/2026/02/20/novye-modifikacii-vtol-bespilotnikov-oko-2-i-oko-3-dlia-razvedki-nacali-primeniat-rossiiskie-voennye.html

[th.kuzmichev]

Любой винтокрыл имеет очень низкий КПД и дует. Это физика. Массово для России такое не годится. Это игрушки.

[APASUS]

Цитата: th.kuzmichev

Любой винтокрыл имеет очень низкий КПД и дует. Это физика. Массово для России такое не годится.

Бизнес джет разве массовый ?И это будет элитарное такси

[Oldi]

Не, ну Автоваз бы сделал например, сделать то можно, а зачем?

[Sky Strike fighter]

Вот ещё вариант.Как вам?В России зарегистрировали патент на необычный универсальный аппарат «Сатурн», способный работать в атмосфере, космосе и водной среде. Разработка предусматривает вертикальный взлёт и посадку, погружение и всплытие, а также пилотируемый и беспилотный режимы.

.Конструкцию построили вокруг эллипсоидного фюзеляжа с кольцевыми модулями. В зазоре между корпусом и кольцом разместят роторные двигатели внешней подачи рабочего тела.Агрегаты обеспечивают подъём, стабилизацию и управление по крену и тангажу. Дополнительные двигатели по бокам отвечают за горизонтальное движение и манёвры.Энергетическая установка находится в герметичном отсеке и допускает разные варианты питания — от камер внешнего сгорания до альтернативных схем. Управление скоростью и направлением происходит через изменение давления на роторы с автоматической корректировкой по датчикам сближения.

https://www1.ru/news/2026/02/12/rossiiskii-inzener-pridumal-apparat-sposobnyi-letat-nyriat-i-vyxodit-v-kosmos.html

[Тот же ЛЕХА]

Действующий образец более бы впечатлил...но реалии в России с изобретениями печалят...идеи замечательные, но на них нет денег.

[Аль Манах]

Летать предлагается пока на патенте?

[Sky Strike fighter]

Вам уже не терпится на нём полетать?Надо просто чтобы кто то вложился в проект,тогда возможно из него и будет толк.

[Аль Манах]

Мне не терпится увидеть ролик с полётом в воздухе и плаванием в воде. Я недоверчив с детства, и жизнью научен не верить сказкам и басням неважно от кого - низовых мошенников или правительственных.

[voyaka uh]

В Китае в паре городов уже работают в обычном режиме беспилотные летаюшие такси.

[th.kuzmichev]

Что тут скажешь? Большой мульти-коптер. Разновидность вертолёта. Пылюки и шуму будет много. Массовое применение маловероятно. Не удивили.

[air wolf]

Автор, вы где видели автомобиль на лыжах? Это крупный коптер. И забудьте тему летающих автомобилей, это все фантазии, ну хорошо если экраноплан сделают, вот эта хрень возможно пойдёт 🤔

[th.kuzmichev]

Экраноплан над водной гладью парит, тут вроде о другом речь

[Hitriy Zhuk]

Цитата: th.kuzmichev

Экраноплан над водной гладью парит,

Ну в принципе может и над бетонной гладью.
Тока надо тоды колеса, и вообще, а то сточится если эффект пропадет.

Ну и оно не для города с постоянными поворотами и остановками.

[Евгений_Свириденко]

Давно уже летающие авто есть. С 1949 года. Правда концепция их другая. Складывающиеся, отсоединяемые крылья и пропеллер. По сути самолёт который может ездить по дорогам не мешая другим авто.

[Аль Манах]

А чего в нём автомобильного?

[alexoff]

Название видимо. А пролеты на вертолете над городом наверно требуют кучи бумажек всяких

[Роман Ефремов]

Вертолет он и есть вертолет, а сколько у него двигателей и винтов это не принципиально.

[al3x]

Если масштабировать квадро/гексо-коптер до размеров вертолета, то последний будет уступать по многим параметрам. Так как вертолет управляется с помощью автомата перекоса и в большинстве случаев заднего винта, то квадро/гексо-коптер маневрирует за счёт изменения тяги на всех винтах. Для аэромобиля схема квадрокоптера более оптимальна, так как позволяет вытворять такие фигуры и обеспечивает такую маневренность, которая классическому вертолету даже и не снилась.

[th.kuzmichev]

На счёт маневренности, неоднозначно. Авторотация у коптера не получится. Вращать корпус в горизонтали при зависании, то же не выйдет. Да и КПД явно ниже у коптера. А тягой винтов как управлять? Сложнейшая схема, это не электромоторчики.

[Saxahorse]

Цитата: th.kuzmichev

Авторотация у коптера не получится.

А зачем ему авторотация? У китайского коптера 12 движков, какова вероятность что откажут все сразу? Тут все системы можно даже не дублировать а секстировать

[al3x]

Там как раз таки электромоторы и стоят. Не от общего же редуктора пропеллеры в движение приводятся. Плюс всё дублируется ещё. Думаю, что это и есть будущий вектор развития летательных аппаратов подобного класса. Источник эл.энергии большой ёмкости пока что камень преткновения, но он рано или поздно будет решён, мне думается.

[th.kuzmichev]

Ну вот когда будет источник, или накопитель соответствующий, тогда этой темой и надо заниматься

[alexoff]

Все эти аэротакси имеют особенность - минут 20 в воздухе. Но по прямой из Бутово до Кремля можно успеть долететь. И на зарядку

[Hitriy Zhuk]

Цитата: al3x

так как позволяет вытворять такие фигуры и обеспечивает такую маневренность, которая классическому вертолету даже и не снилась.

Ви таки хочите уклоняться от ракет или выступать на нем в цирке?
Зачем ГОРОДСКОМУ ТРАНСПОРТУ маневренность?

[Schneeberg]

Цитата: Oldi

сделать то можно, а зачем?

Чтобы написали в газетах

[al3x]

Тогда уж аэромобиль, как-то лаконичнее звучит.

[Hitriy Zhuk]

Цитата: al3x

Тогда уж аэромобиль, как-то лаконичнее звучит.

Воздухоплавающая бричка!

[goland72]

У меня до дачи 45 км от кольцевой. Не дотянет...

[Велизарий]

"На четвёртый год заключения Соколиный Глаз заметил, что у тюрьмы не хватает трёх стен."
В мире уже давно новая технологическая гонка с летающими автомобилями.Как справедливо замечено выше-в КНР уже активно испытываются беспилотные летающие такси,а авторы только узрели первый летающий автомобиль.
Вопросы которые надо решить и которые сейчас решают - 1) Безопасность 2) Цена 3) Стандарты движения 4) Место посадки.

[михаил3]

Летающие автомобили делали еще в 60х, причем они были в разы функциональнее. Хотя имели свои недостатки, из-за которых и не используются сейчас. Китайцы идут по пути Илона Маска - берут древние идеи и стараются делать их на современном оборудовании. Не такая уж плохая стратегия...
Но данная конкретная ерунда бессмысленна. Примерно как армии китайских "робо-солдат") Аккумуляторы, достаточно емкие, чтобы эта штука имела хоть какой то смысл, сделать не получится. К нашему всеобщему счастью, потому что, будь такие аккумуляторы возможны, это было бы такое оружие, что снесло бы всю нашу цивилизацию.
Так что игрушки останутся игрушками. Ну или нам всем будет не до летающих забав, крупа, соль и патроны займут место летающих дурацких игрушек в списке мечт выживших.

[Hitriy Zhuk]

Цитата: михаил3

К нашему всеобщему счастью, потому что, будь такие аккумуляторы возможны, это было бы такое оружие, что снесло бы всю нашу цивилизацию.

Литий-ионки так то горят как порох(тока еще и ядовитый).
А что то мощнее в разы - это готовая бомба.
Ну типа рванул телефон - оторвало жопу.
Рванул большой акумулятор от бесперебойника - сложило подъезд.

Такие акумуляторы это было бы УЖЕ ОРУЖИЕ.
Мечта террористов, и вообще.

[михаил3]

Цитата: Hitriy Zhuk

Такие акумуляторы это было бы УЖЕ ОРУЖИЕ

Вы все поняли верно. При повреждении аккумулятора энергия, запасенная в нем, высвобождается вся и сразу. Аккумулятор из лазерного или плазменного пистолета из фильмов, при повреждении моментально сжигала бы стрелка и еще парочку вокруг него. Батарея размером с автомобильный аккумулятор будет сносить пару пятиэтажек, а то и больше.
Батареи будут доступны кому угодно, считай каждый псих будет в состоянии заполучить свою собственную атомную бомбу в несколько килотонн. А то и мегатонн, если денежка есть. Это было бы не остановить...
К счастью, современная нам физика не позволяет добиться такой плотности упаковки энергии.

[ИССЛЕДОВАТЕЛЬ]

Примите аплодисменты от Фантомаса.

[grindz]

какой же это автомобиль? вертолет и вертолет. Вспоминаю картинки из журналов 1980-х годов. Вот там были реальные автомобили с приделанными, но складывающимися крыльями.

[Hitriy Zhuk]

Цитата: grindz

Вспоминаю картинки из журналов 1980-х годов.

Где то в 60е-70е вроде вовсе пробовали на атомном ходу машины, и в СССР и в США.
Вот то смело, ново, и футуристично было, на грани прогресса и науки.

Но да, тогдашние летающие авто были как то профессиональнее что ли.

А мода нынешняя играться "куда бы засунуть акумуляторы" - это не прогресс, это путь к проктологу.

[тоже-врач]

Когда фантазируют о летающих автомобилях, гиперлупах и т.п. забывают посчитать, сколько людей они смогут перевезти и сравнить с реальным трафиком. Гиперлуп максимум 10 000 человек в день, аэротакси в небе над любым городом тоже больше пары тысяч не поместится. Транспорт для "богоизбранных" за наш счёт будет.