Показан полёт первого «летающего автомобиля» над Токийским заливом

3 696 25
Показан полёт первого «летающего автомобиля» над Токийским заливом

То, что еще недавно представлялось как фантастика, становится обыденностью. Японский стартап SkyDrive показал демонстрационное видео полета первого беспилотного «летающего автомобиля» SD-05, сообщает агентство Kyodo News.

Демонстрационный полет был организован совместно с компанией Mitsubishi Estate и корпорацией Kanematsu. Аппарат с дистанционным управлением пролетел над Токийским заливом около трех с половиной минут, преодолев примерно 150 метров.



В демо-видео показан терминал, где операторы «летающих автомобилей» контролируют взлеты и посадки, а пассажиры проходят регистрацию и досмотр в целях безопасности.

В марте 2024 года сообщалось, что SkyDrive совместно с компанией Suzuki начала производство летающего автомобиля SD-05. Машина рассчитана на перевозку трёх пассажиров. Дрон оснащен 12 винтовыми электрическими двигателями, работающими от аккумулятора, и способен осуществлять вертикальные взлет и посадку. Заявленная максимальная скорость SD-05 достигает 100 км/час. Дальность полета — до 40 километров. Максимальный взлетный вес аппарата​ — 1400 кг.



По сути SD-05 — это небольшой электрический вертолет. Благодаря компактным размерам (11,5 м x 11,3 м x 3 м) и небольшому весу он может приземляться в гораздо большем количестве мест, чем обычные вертолеты и другие летательные аппараты. Ожидается, что в продажу «летающий автомобиль» поступит уже в нынешнем году после завершения сертификации.

Ранее представитель SkyDrive сообщил, что SD-05 будет востребован в городских условиях спецслужбами и может использоваться в качестве такси. Министерство транспорта Японии уже начало разрабатывать новую дорожную карту специально для летающих авто. Японские компании планируют выпускать около 100 машин в год. Сколько будет стоить SD-05, пока не сообщается.

25 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. -1
    Сегодня, 13:37
    Круто ,но вопрос скорее к надежности данного аппарата и аварийном спуске. Вот система автожир больше подошла бы к такому аппарату .Там вариант с остановкой двигателя, никогда не приводил к падению .
    1. +2
      Сегодня, 13:46
      Автожир не умеет зависать в воздухе, это не вертолёт. Для городского применения непригоден в принципе.
    2. +1
      Сегодня, 13:47
      Отстали японцы.
      Китайцы уже дали разрешение на полёты таких воздушных такси.
      Где же Россия то в этом деле???
      При наших воздушных просторах грех нам плестись сзади этих стран.
      1. -7
        Сегодня, 13:56
        ненадо эту чушь нам.Это же чушь тупая для тупых
      2. 0
        Сегодня, 14:00
        Цитата: Тот же ЛЕХА
        При наших воздушных просторах грех нам плестись сзади этих стран.

        Это не для наших просторов, это для тесных мегаполисов.
        1. +3
          Сегодня, 14:17
          это для тесных мегаполисов.
          Ага. Щас хоть по сторонам надо оглядываться, а тут еще и на голову может рухнуть. Представляю такую интенсивность движения, как сейчас на дорогах, только в воздухе над головами. С таким же соблюдением пдд.
      3. +1
        Сегодня, 14:03
        Цитата: Тот же ЛЕХА
        Отстали японцы.
        Китайцы уже дали разрешение на полёты таких воздушных такси.
        Где же Россия то в этом деле???
        При наших воздушных просторах грех нам плестись сзади этих стран.


        Большое начинается с малого. Дай Бог наверстаем.Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) осуществила передачу первой партии тяжёлых беспилотных воздушных судов TFM-15-8E отечественного производства. Компания выступает оператором программы некоммерческого (льготного) лизинга в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы» при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ.

        .Благодаря гибридной схеме аппарат сочетает преимущества мультикоптера и самолёта, что делает его эффективным в сложных условиях эксплуатации. ...БПЛА TFM-15-8E, разработанный компанией «ЛМТ», относится к аппаратам самолётного типа с вертикальным взлётом и посадкой (VTOL). Аппарат оснащён девятью двигателями и предназначен для транспортировки грузов массой до 15 кг на расстояние до 200 км (с возможностью увеличения дальности в определённых конфигурациях).


        https://www1.ru/news/2026/02/17/pervye-tiazelye-vtol-bespilotniki-tfm-15-8e-peredany-po-gosprogramme-lizinga-bas.html

        . У «Око-2» и «Око-3» таких ограничений нет. Созданные по схеме VTOL беспилотники «могут летать на больших высотах, нести более продвинутую оптику и летать в автоматическом режиме по маршруту», подчеркнул представитель разработчика. Оба БПЛА поддерживают цифровую связь и устойчивы к средствам радиоэлектронной борьбы (РЭБ).


        https://www1.ru/news/2026/02/20/novye-modifikacii-vtol-bespilotnikov-oko-2-i-oko-3-dlia-razvedki-nacali-primeniat-rossiiskie-voennye.html
      4. +1
        Сегодня, 14:19
        Любой винтокрыл имеет очень низкий КПД и дует. Это физика. Массово для России такое не годится. Это игрушки.
      5. +1
        Сегодня, 14:29
        Не, ну Автоваз бы сделал например, сделать то можно, а зачем? request
    3. +1
      Сегодня, 13:49
      Вот ещё вариант.Как вам?В России зарегистрировали патент на необычный универсальный аппарат «Сатурн», способный работать в атмосфере, космосе и водной среде. Разработка предусматривает вертикальный взлёт и посадку, погружение и всплытие, а также пилотируемый и беспилотный режимы.

      .Конструкцию построили вокруг эллипсоидного фюзеляжа с кольцевыми модулями. В зазоре между корпусом и кольцом разместят роторные двигатели внешней подачи рабочего тела.Агрегаты обеспечивают подъём, стабилизацию и управление по крену и тангажу. Дополнительные двигатели по бокам отвечают за горизонтальное движение и манёвры.Энергетическая установка находится в герметичном отсеке и допускает разные варианты питания — от камер внешнего сгорания до альтернативных схем. Управление скоростью и направлением происходит через изменение давления на роторы с автоматической корректировкой по датчикам сближения.


      https://www1.ru/news/2026/02/12/rossiiskii-inzener-pridumal-apparat-sposobnyi-letat-nyriat-i-vyxodit-v-kosmos.html
      1. +2
        Сегодня, 13:55
        Действующий образец более бы впечатлил...но реалии в России с изобретениями печалят...идеи замечательные, но на них нет денег. request
      2. 0
        Сегодня, 14:23
        Летать предлагается пока на патенте?
  2. +3
    Сегодня, 13:46
    В Китае в паре городов уже работают в обычном режиме беспилотные летаюшие такси.
  3. +1
    Сегодня, 13:48
    Что тут скажешь? Большой мульти-коптер. Разновидность вертолёта. Пылюки и шуму будет много. Массовое применение маловероятно. Не удивили.
  4. +4
    Сегодня, 13:57
    Автор, вы где видели автомобиль на лыжах? Это крупный коптер. И забудьте тему летающих автомобилей, это все фантазии, ну хорошо если экраноплан сделают, вот эта хрень возможно пойдёт 🤔
    1. +1
      Сегодня, 14:27
      Экраноплан над водной гладью парит, тут вроде о другом речь
    2. 0
      Сегодня, 15:01
      Давно уже летающие авто есть. С 1949 года. Правда концепция их другая. Складывающиеся, отсоединяемые крылья и пропеллер. По сути самолёт который может ездить по дорогам не мешая другим авто.
  5. -2
    Сегодня, 13:57
    идиотизм
    фимоз головного моска все это
  6. +2
    Сегодня, 14:24
    А чего в нём автомобильного?
  7. +3
    Сегодня, 14:28
    Вертолет он и есть вертолет, а сколько у него двигателей и винтов это не принципиально.
    1. 0
      Сегодня, 14:51
      Если масштабировать квадро/гексо-коптер до размеров вертолета, то последний будет уступать по многим параметрам. Так как вертолет управляется с помощью автомата перекоса и в большинстве случаев заднего винта, то квадро/гексо-коптер маневрирует за счёт изменения тяги на всех винтах. Для аэромобиля схема квадрокоптера более оптимальна, так как позволяет вытворять такие фигуры и обеспечивает такую маневренность, которая классическому вертолету даже и не снилась.
  8. 0
    Сегодня, 14:43
    Цитата: Oldi
    сделать то можно, а зачем?
    Чтобы написали в газетах wink
  9. 0
    Сегодня, 14:45
    Тогда уж аэромобиль, как-то лаконичнее звучит.
  10. 0
    Сегодня, 15:03
    У меня до дачи 45 км от кольцевой. Не дотянет...
  11. +1
    Сегодня, 15:07
    "На четвёртый год заключения Соколиный Глаз заметил, что у тюрьмы не хватает трёх стен."
    В мире уже давно новая технологическая гонка с летающими автомобилями.Как справедливо замечено выше-в КНР уже активно испытываются беспилотные летающие такси,а авторы только узрели первый летающий автомобиль.
    Вопросы которые надо решить и которые сейчас решают - 1) Безопасность 2) Цена 3) Стандарты движения 4) Место посадки.