Собственный заправщик не задался: США разрабатывают новый самолёт на базе C-390

Бразильская компания Embraer и американская Northrop Grumman объявили о сотрудничестве в разработке самолёта-топливозаправщика KC-390 Millennium.

Уже имеется одна машина новой модели, способная осуществлять перекачку топлива в воздухе. На подкрыльевых пилонах установлены две съёмные станции Cobham 908E, которые позволяют заправлять одновременно два самолёта со скоростью до 1500 л/мин на каждую линию. При этом, в отличие от американского KC-46, у «бразильца» отсутствует жёсткая штанга, поэтому он не может обслуживать машины, требующие такого типа стыковки (например, истребители F-15, F-16, F-35, тяжёлые бомбардировщики ВВС США), без использования ими специальных адаптеров.

В связи с этим Embraer, рассчитывая расширить продажи своего топливозаправщика, уже несколько лет работает над разработкой жёсткой штанги, теперь – уже с участием американского концерна Northrop Grumman, сотрудничество с которым позволит осуществлять поставки новой модели в интересах ВВС США.

Для KC-390 гораздо меньше капризен к инфраструктуре, чем традиционные топливозаправщики. Кроме того, его приобретение и эксплуатация, вероятно, обойдутся дешевле, учитывая низкую стоимость базовой модели C-390.

Интерес к «бразильцу» во многом обусловлен попыткой подстраховаться на фоне затянувшихся проблем с новым заправщиком ВВС США – Boeing KC-46 Pegasus, доведение которого «до ума» не задалось из-за постоянных дефектов (штанга повреждает обшивку «стелс»-самолётов, происходят утечки топлива и прочее). К тому же KC-390 является более лёгкой и манёвренной машиной, способной играть на ТВД роль «тактического бензовоза».

Comments

[Tusv]

Недавно промелькнула новость.что канадский Бомбандиер малой бизнес авиации преодолел скорость звука. Теперь бразильский Эмбраер будет выступает в роли заправщика. Ой Трампушка душка, где здесь Америка снова Великая? Или ботинок Хрущева не дает спокойно баиньки?

[ТермиНахТер]

Так и объем керосина, который "эмбраер" сможет отдать намного меньше. Так, где хватит одного "стратотанкера" понадобится три "эмбраера". Бразилец может отдать 26 тонн, "пегасус" - 94. Экономия на копейках)))

[Perpetually]

Вы на Геркулес дротите? Он стоит в два раза больше. Берет груз на 5 тонн меньше.
Вы еще не постриглись в прическу Трампа? А кепку Мага вам подарить?

[ТермиНахТер]

Сам понял, что написал или только писать умеем?

[Vigore]

Только что прочитал что ВВС США этот Embraer не рассматривают.

[Bianconeri]

Ага. Сейчас бразильцы на радости запилят все сами, а американцы им потом частичкой демократии своей расплатятся, что бы баксы не давать. Плохая затея быть в чем-то лучше и дешевле амеров, да еще пока и рыжий нарцисс у власти..

[exo]

Странная замена:KC-46 на Эмбраер. Совершенно разный класс машин. Скорее уж КС-130 можно на него, менять. Для Корпуса морской пехоты.

[Foggy Dew]

А, знаменитый боинговский франкенштейн по кличке Пегарас, на контракте которого Боинг потерял кратно больше, чем приобрел бы, если бы умел делать самолеты))) Что там только не было. и топлива несет меньше, чем древние конкурены, и стоимость летного часа раз в 10 выше, и г-ном его заливает(без шуток), а главное - оператор нихрена не видит, куда штангу сует - на топливозаправщике места ему не нашлось, дали камеру от дверного глазка и монитор в центре фюзеляжа))) Оператор ничего вообще не видит