Казахстанские Силы воздушной обороны потеряли второй истребитель Су-30СМ

18 832 72
Казахстанские Силы воздушной обороны потеряли второй истребитель Су-30СМ

Казахстанские Силы воздушной обороны (СВО) потеряли второй истребитель Су-30СМ, самолет потерпел крушение 25 февраля в Карагандинской области. Как утверждают в Минобороны Казахстана, причиной стала «техническая неисправность».

Казахстанское военное ведомство подтвердило потерю многоцелевого истребителя Су-30СМ из состава 610-й авиационной базы Сил воздушной обороны Казахстана в Караганде (аэродром Сары-Арка). Согласно представленной информации, самолет совершал учебно-тренировочный полет и упал, возвращаясь на базу. Крушение произошло в 2-х километрах от аэродрома. Экипаж сумел покинуть борт, катапультировавшись. О состоянии летчиков информации нет.



Разбился истребитель Су-30СМ с бортовым номером «38 красный», входящий в состав 610-й авиационной базы СВО Казахстана в Караганде (аэродром Сары-Арка).


Напомним, что Казахстан в период с 2015 по 2024 год получил от России 30 истребителей Су-30СМ новой постройки, самолет является основным в Силах воздушной обороны республики. За время эксплуатации казахстанцы потеряли два истребителя, учитывая новый инцидент. Первый самолет разбился в апреле 2021 года.

Согласно официальной информации, Су-30СМ Сил воздушных операций Казахстана базируются на трех авиабазах: 602-й в Шымкенте, 604-й в Талды-Кургане и 610-й в Караганде.
72 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +4
    27 февраля 2026 06:56
    Вот очень не хочется никого обидеть, но это называется: "Куда конь с копытом, туда и рак с клешней".
    1. -3
      27 февраля 2026 08:52
      Цитата: Grossvater
      Вот очень не хочется никого обидеть, но это называется: "Куда конь с копытом, туда и рак с клешней".


      Как вариант,если на Су-30СМ установлена западная авионика,допустим французская,то ничего удивительного нет если таким образом те же французы продвигают свою продукцию,попутно путем нехитрых манипуляций со своей авионикой дистанционно устраивая аварии Су-30СМ ВВС Казахстана.Это же надо одуматься покупать у своих прямых конкурентов на рынке истребителей авионика.Конечно те же французы воспользуются этим своим преимуществом,пусть и таким грязным,нечестным образом.А кто сказал что конкуренция должна быть честной?Хотели западную авионика на своих самолётах?Получите и распишитесь.
      1. +4
        27 февраля 2026 09:32
        Не могут Казахи в Су-30СМ вносить свои изменения без одобрения ОКБ Сухого и ОАК в целом. Для этого производитель должен получить документацию и образцы, обкатать на тестовых экземплярах и так далее. Каковы шансы, что лягушатники нашим предоставят всё оборудование и документацию.
        Заменить в обход России - это автоматом лишить себя доступа ко всему номенклатурному списку запчастей.
        1. -1
          27 февраля 2026 09:38
          Цитата: PROXOR
          Не могут Казахи в Су-30СМ вносить свои изменения без одобрения ОКБ Сухого и ОАК в целом. Для этого производитель должен получить документацию и образцы, обкатать на тестовых экземплярах и так далее. Каковы шансы, что лягушатники нашим предоставят всё оборудование и документацию.
          Заменить в обход России - это автоматом лишить себя доступа ко всему номенклатурному списку запчастей.


          Так они и не вносили изменения. Французская авионика на Су-30СМ была изначально.С ней даже Су-30СМ для ВВС Беларуси поставляли,которые тоже могут начать падать.И не удивлюсь если окажется что Су-30СМ ВКС России также с французской авионикой.У нас ведь как до СВО мыслили?По принципу зачем что то делать,если можно купить.

          .Итак, популярное в Польше военно-аналитическое издание "Defence 24" опубликовало материал, авторы которого комментируя очередную поставку российских истребителей Су-30 СМ, состоявшуюся ещё в 2019 году, выражают крайней степени обеспокоенность тем, что данные истребители оснащены рядом подсистем французского производства.

          Причем свою обеспокоенность, эксперты польского издания обосновывают тем, что французские подсистемы авионики, установленные на нашем истребителе Су-30 СМ, в частности такие как многофункциональные полноцветные жидкокристаллические дисплеи, одноосные лазерные гироскопы и курсо-глиссадная система (ИЛС) Thales HUD 3022, запрещены к поставкам в России еще с момента введения санкций в 2014 году. Что в свою очередь и вызвало у экспертов польского издания ту самую обеспокоенность.

          При этом, обозреватели польского издания дополняют свою обеспокоенность тем, что отмечают тот факт, что контракт на поставку 12 истребителей Су-30 СМ был подписан в 2017 году и соответственно, по выраженному мнению авторов польского издания, французская авионика ни коем образом не должна была попасть в Россию!


          https://dzen.ru/a/X_CTOtGpBkHKf5vL
          1. +1
            27 февраля 2026 09:40
            Цитата: Sky Strike fighter
            Так они и не вносили изменения. Французская авионика на Су-30СМ была изначально.С ней даже Су-30СМ для Беларуси поставляли,которые тоже могут начать падать.И не удивлюсь если окажется что Су-30СМ ВКС России также с французской авионикой.

            Думается мне, что наши уже всё поправили и ПО поменяли полностью. В противном случае наши истребители регулярно падали бы на территорию 404й.
            1. 0
              27 февраля 2026 09:43
              Цитата: PROXOR
              Цитата: Sky Strike fighter
              Так они и не вносили изменения. Французская авионика на Су-30СМ была изначально.С ней даже Су-30СМ для Беларуси поставляли,которые тоже могут начать падать.И не удивлюсь если окажется что Су-30СМ ВКС России также с французской авионикой.

              Думается мне, что наши уже всё поправили и ПО поменяли полностью. В противном случае наши истребители регулярно падали бы на территорию 404й.


              Ага поправили.Новые самолёты в модификации Су-30СМ2 уже со своей авионикой идут.Писали ,что на них уже всё западное импортозаместили.Потому что необходимость такая.Ну или как вариант могли поставить китайскую авионику.Но это не точно.А вот на старых Су-30СМ стоит скорее всего авионика французская,поэтому старые Су-30СМ обещают модернизировать до уровня Су-30СМ2,то есть импортозаместить на них западные компоненты на свои.

              . Модернизированные истребители Су-30СМ2, которые белорусская армия получит на следующей неделе из России, являются полностью импортозамещенными. Об этом сообщил министра обороны республики по вооружению Андрей Федин.
              По его словам, этот контракт реализовывали на протяжении нескольких лет. Конструкторам ПАО «Яковлев» создать полностью импортозамещенный истребитель

              Ведь изначально его разрабатывали с использованием французской авионики. Сегодня это полностью отечественный российский истребитель, который поступает благодаря совместной работе на вооружение Вооруженных сил Белоруссии.
              — Андрей Федин, замминистра ВС Белоруссии


              https://dzen.ru/a/aDQ02BEleyMdDKFo
              1. 0
                27 февраля 2026 09:44
                Ну так СМки и у нас летают.
                1. -1
                  27 февраля 2026 09:50
                  Цитата: PROXOR
                  Ну так СМки и у нас летают.


                  Ну так я о чём и говорю.Су-30СМ создан на базе Су-30МКИ для Индии где по требованию заказчика использовались компоненты западного производства. Самолет понравился нашим военным.У нас он называется Су-30СМ и по сути это тот же Су-30МКИ,но с небольшими изменениями и авионика на нём тоже французская. Полностью импортозамещенный Су-30СМ это модификация Су-30СМ2.Все Су-30СМ обещают модернизировать до уровня Су-30СМ2,вот только когда это будет.А угрожаемый период уже сейчас.Вот нам и намекают партнёры на нынешнюю ситуацию пока через Казахские Су-30СМ,где также французская авионика и которые вдруг стали падать.Закладочки наверняка активировали. Вот вам и купи - продай.
        2. -2
          27 февраля 2026 12:47
          Цитата: PROXOR
          Не могут Казахи в Су-30СМ вносить свои изменения без одобрения ОКБ Сухого и ОАК в целом.

          Украинцы наверное тоже спрашивали разрешения, когда под всякое западное оружие эти самолёты модифицировали? laughing
          1. 0
            27 февраля 2026 16:12
            Цитата: guest
            Украинцы наверное тоже спрашивали разрешения, когда под всякое западное оружие эти самолёты модифицировали?

            Пустой комментарий ради комментария. До 2014го прыгуны все запчасти и вооружение для своих сушек получали от нас. К тому же, если западное оружие смогли адаптировать под наши пилоны и ПО без вмешательства в конструкцию самолёта, то какая разница?
            1. 0
              28 февраля 2026 00:30
              Цитата: PROXOR
              Пустой комментарий ради комментария.

              Зато Ваш комментарий "очень полезный". Минусы Ваши?
              1. 0
                2 марта 2026 10:06
                Неа.

                ПыСы: слишком короткий и по мнению администрации сайта
      2. 0
        27 февраля 2026 12:23
        же французы продвигают свою продукцию,попутно путем нехитрых манипуляций со своей авионикой дистанционно устраивая аварии Су-30СМ ВВС Казахстана


        Да, что за бред?!

        Нет, самолёт просто упал, такое бывает, падают все и Су-30 и Су-57 и Ф -35. Все, что летает в небе имеет свойство ломаться и падать. Вопрос только как часто это происходит и из-за чего.
    2. 0
      27 февраля 2026 09:19
      В продолжении поста.Про авионику Су-30СМ ВВС Казахстана.В такой чувствительной для национальной безопасности сфере как авиация все ключевые элементы(двигатели, авионика) должны быть только свои,иначе из-за закладок в авионике самолёты по команде из страны-изготовителя авионики начнут падать.Об этом надо было думать заранее.Война западной коалиции с Ираком разве ничему не научила, когда в один прекрасный момент установки ПВО Ирака, произведенные во Франции вышли из строя как по команде?Думали что с самолётами такого же фокуса не будет?Очень наивно.

      .Казахстанская компания ARC Group вопреки западным санкциям содействовала техническому обслуживанию российских истребителей Су-30СМ, используя авионику французских компаний Thales и Safran. Об этом пишет Defence blog со ссылкой на расследование сообщества InformNapalm.

      Су-30СМ используют авионику, поставляемую французскими производителями, включая многофункциональные дисплеи, навигационные системы и индикаторы на лобовом стекле — Defence blog


      https://dzen.ru/a/ZuRFYWOpGQxy7nmQ

      . Ирак обладал централизованной системой ПВО (Integrated Air Defence System, IADS), но ее французский мозг в виде системы Томсон-CSF «KARI» позволял одновременно отслеживать только от 20 до 40 воздушных целей. «KARI», возможно, справилась бы с отражением налетов ВВС Ирана и Израиля, но не сотен боевых самолетов международной коалиции.


      https://dzen.ru/a/aCt8Lon4xgTlEz9l
      1. 0
        27 февраля 2026 09:33
        Цитата: Sky Strike fighter
        Су-30СМ используют авионику, поставляемую французскими производителями, включая многофункциональные дисплеи, навигационные системы и индикаторы на лобовом стекле — Defence blog

        Чушь каждое слово. Как я писал Выше. Без производителя, вносить изменение в составных частей самолета - потерять гарантию и ремонт его.
    3. 0
      27 февраля 2026 09:30
      Что то попахивает целенаправленным саботажем. Сейчас комиссия по ЧП сделает вывод, что Российские истребители не безопасные и не отвечают веяньям времени и откроют тендер на его замену.
      1. -3
        27 февраля 2026 10:03
        Цитата: PROXOR
        Что то попахивает целенаправленным саботажем. Сейчас комиссия по ЧП сделает вывод, что Российские истребители не безопасные и не отвечают веяньям времени и откроют тендер на его замену.


        А как они могут быть безопасными ,если на них стоит авионика из враждебно против нас настроенной страны Франции?Просто разработка Су-30МКИ ,ставшего основой для Су-30СМ,осуществлялась в принципиально иной военно-политической обстановке в мире. Сейчас же всё иначе.И впринципе не удивлюсь если нынешний Казахстан окончательно переориентируется на Запад,такими намёками как падения Су-30СМ ему Запад явно "помогает" это осознать.Мол ваши истребители контролирует не Россия,а Запад.
      2. -1
        27 февраля 2026 12:28
        Что то попахивает целенаправленным саботажем. Сейчас комиссия по ЧП сделает вывод, что Российские истребители не безопасные и не отвечают веяньям времени и откроют тендер на его замену.


        Казахстан не обязан покупать российские истребители, если им надо они смогут купить и Ф-16 и Миражи в любой момент.

        Вопрос только в деньгах, западный самолёт с пакетом дополнительных услуг и вооружения обойдётся в 100-200 млн.долларов за штуку, российский Су-30 для Казахстана как члены ОДКБ обходится в 50 миллионов.
        1. +1
          27 февраля 2026 16:10
          Цитата: Ratmir_Ryazan
          Вопрос только в деньгах, западный самолёт с пакетом дополнительных услуг и вооружения обойдётся в 100-200 млн.долларов за штуку, российский Су-30 для Казахстана как члены ОДКБ обходится в 50 миллионов.

          Именно. Как обосновать населению столь дорогую закупку, когда соседи по ОДКБ производят истребители и лучше и дешевле.
          1. 0
            1 марта 2026 14:37
            Именно. Как обосновать населению столь дорогую закупку, когда соседи по ОДКБ производят истребители и лучше и дешевле.


            Какие соседи ОДКБ делают самолёты лучше России?
            1. 0
              2 марта 2026 10:07
              А теперь прочитайте ещё раз ВНИМАТЕЛЬНО всю ветку.
  2. +8
    27 февраля 2026 06:58
    Им табуны лошадей надо поставлять,а не сложную боевую.технику. тес боллее они так кичаться своим 'великим"прошлым.
  3. +13
    27 февраля 2026 07:09
    Ну упал и упал, техника отказывет периодически. Если экипаж цел то и ладно, разберутся с железками.
    1. 0
      27 февраля 2026 09:34
      Второй за месяц - это очень подозрительно. Су-30 достаточно надёжная машина.
      1. +2
        27 февраля 2026 11:02
        В апреле 2021 года, это по-вашему второй за месяц?
  4. +2
    27 февраля 2026 07:19
    Цитата: Grossvater
    Вот очень не хочется никого обидеть, но это называется: "Куда конь с копытом, туда и рак с клешней".

    laughing Кто-то обиделся!
    1. +1
      27 февраля 2026 07:57
      Кто-то обиделся!

      Даже знаю кто.))
      Тут один "эксперт по российской армии" из Казахстана пасётся.
  5. 0
    27 февраля 2026 07:21
    Как утверждают в Минобороны Казахстана, причиной стала «техническая неисправность».

    Казахстанского летчика?
    1. +2
      27 февраля 2026 07:30
      Надо думать - не очень они отличаются от монгольских космонавтов
      1. 0
        27 февраля 2026 07:32
        ...и от подводников Буркина-Фасо...
      2. +10
        27 февраля 2026 07:51
        Летчик мог быть и русским,там очень много русских проживает.
        1. -2
          27 февраля 2026 08:13
          Летчик мог быть и русским,там очень много русских проживает.

          Даже если и так, от этого он пока не перестал быть казахстанским.
        2. 0
          27 февраля 2026 09:20
          Значит, техник казах. А уж командир - сто пудов
          1. +3
            27 февраля 2026 09:54
            Там начальство - все стопудово национальные кадры. Ещё и помимо администрации на гражданке ввели должности акынов - уважаемых старейшин на районе. Только эти акыны почему то не всегда старые по возрасту.... Типа наверно - молодёжи дорогу. lol А так - национальный менталитет в действии.
            1. 0
              27 февраля 2026 13:37
              Это как это, акын не старший по возрасту? серьезно? Ну это тогда дичь какая то. Не, ну может гражданская администрация чето и ввела - вопрос кто их слушает, там же сложно все.
              1. 0
                27 февраля 2026 14:35
                чой ты Вы меня то спрашиваете??? я не оттуда. это к ним вопросы. laughing
            2. 0
              27 февраля 2026 15:04
              Ещё и помимо администрации на гражданке ввели должности акынов - уважаемых старейшин на районе.

              Приличных слов у меня нет. Акын это по-казахски певец, сказитель. Должность называется АКИМ. Аким глава Акимата. Наподобие наших муниципалитетов. Но это так, в целях ликвидации пробелов в образовании и кругозоре. А что собственно ваше высочество имеет против казахского менталитета?
              1. 0
                27 февраля 2026 15:43
                Да в общем то мне без разницы, ваше сиятельство, чем они там у себя занимаются. Лишь бы другим не навязывали. А акын, аким... Это так принципиально? Я не казах и тонкостей их произношения не хочу даже понимать. Вы различите на слух, например, дорогая на английском и лань? Вряд ли. Не знающему английский очень хорошо - это сложно. А я различаю, потому что учили меня ему нормально и по полной. Но вот казахского не знаю да и не хочу. Незачем. Всего доброго вам.
                1. Комментарий был удален.
                2. 0
                  27 февраля 2026 17:53
                  Конечно я различаю разницу между лань и дорогая по английски (благо учитель был от бога, хотя в студенчестве я его и проклинал и не скажу, что технический английский мне шибко пригодился) хотя наверное разница между олень (deer) и dear (дорогой) менее различима, и по казахскому языку у меня жаксы... Я очень хорошо знаю Казахстан. Слишком хорошо.
            3. 0
              27 февраля 2026 16:13
              Ну, что индусы всë время поют и танцуют, слышал, но вот что у казахов начальство обязательно поëт, это новость.
      3. +12
        27 февраля 2026 09:07
        Надо думать - не очень они отличаются от монгольских космонавтов

        Мдааа...
        Стыдно должно быть.
        Летчики-штурмовики, дважды герой, Талгат Бегельдинов, герой Советского союза (посмертно) Нуркен Абдиров, истребитель Бактыораз Бейсекбаев, летчица из полка "ночных ведьм" орденоносная Хиуаз Доспанова, спасший в Чечне командующего СКВО Казанцева и умерший в кабине вертолета Герой России Каирболат Майданов...
        Кстати, есть и монгольский космонавт - Жугдэрдэмидийн Гуррагча.
        Казахский народ дал много достойных людей военных, ученых, писателей.
        Не гоже так высказываться.
        1. +1
          27 февраля 2026 09:21
          В силу инсайдерских знаний, про то, как летал Гуррагча знаю.
        2. +1
          27 февраля 2026 15:51
          Не передёргивайте. То было ТОГДА.
          А сейчас - совсем другое. И отношение тоже другое. Очередной что ли братский народ? Да плевать они хотели на нас. Тех казахов - никто и не унижает и их заслуги тогдашние - никто не отрицает. Сейчас - совсем всё не так. И глупо это отрицать. Многое очень изменилось.
          1. 0
            27 февраля 2026 18:01
            Не передёргивайте

            А я и не передергиваю. Просто некоторые комментарии скатываются к тому, что казахи это... обрубки дерева, образно говоря. Нет. Я жил, учился в Казахстане. У меня там много родственников, я слишком хорошо знаю страну.
            1. 0
              27 февраля 2026 18:03
              Почему обрубки то? Всякие есть. И у всех народов есть "свои обрубки". Просто тогда было тогда. А сейчас это сейчас. Интересы разошлись. И это так. Неразумно это отрицать.
              1. -1
                27 февраля 2026 18:09
                Почему обрубки то? Всякие есть. Просто тогда было тогда. А сейчас это сейчас. Интересы разошлись. И это так.

                А вы почитайте комментарии. Во всем виноват летчик потому что бай, ослиная моча в керосине и т.д. Не надо думать, что все что южнее Оренбурга это ... страна обрубков дерева. И не надо думать, что в Казахстане одни недоумки т баи разбавляющие ТС ослиной мочой.
                1. 0
                  27 февраля 2026 18:34
                  А зачем мне это читать? Это не мои коменты.
    2. 0
      27 февраля 2026 08:01
      Цитата: Tagan
      Как утверждают в Минобороны Казахстана, причиной стала «техническая неисправность».

      Казахстанского летчика?

      Судя по тексту статьи, это была справка. Написано, что экипаж катапультировался. А не пилот катапультировался.
      1. -1
        27 февраля 2026 08:15
        Написано, что экипаж катапультировался. А не пилот катапультировался.

        Я о "технической неисправности".
      2. -1
        27 февраля 2026 08:44
        Цитата: abrakadabre
        это была справка

        А на Су-30СМ может быть по другому?
  6. 0
    27 февраля 2026 07:37
    Коневоды всегда были хорошими мехводами, а вот лётчики это сложнее
  7. +1
    27 февраля 2026 08:02
    Цитата: avdkrd
    Коневоды всегда были хорошими мехводами, а вот лётчики это сложнее

    Следует различать отдельно взятых личностей и общество, в обсуждаемом случае так и не вышедшее из родоплеменного строя.
    Для сравнения, 63 горнострелковая дивизия Крымского фронта и, например, Георгий Ираклиевич Барбакадзе.
  8. -1
    27 февраля 2026 08:19
    Машина купил, права купил, а вот ездить- не купил...
  9. +1
    27 февраля 2026 08:20
    Пилот скорее всего что-нибудь затупил
  10. +1
    27 февраля 2026 08:39
    Цитата: Rus_battery
    Пилот скорее всего что-нибудь затупил

    Косяк наземной подготовки представляется более вероятным. Больше случайных людей, уровень подготовки и требования ниже.
  11. -1
    27 февраля 2026 08:40
    Русских летчиков прогнали, а баи не летают? Да как так то?) Никогда такого не было и вот опять...
    1. +4
      27 февраля 2026 09:19
      Русских летчиков прогнали, а баи не летают? Да как так то?) Никогда такого не было и вот опять...

      Летают казахи, и очень даже. Герои, орденоносцы... Сам найдёшь, кто это на фото, или расписать?
      1. -1
        27 февраля 2026 09:35
        ВАУ есть? На этом можно заканчивать. А ведь надо технарей еще толпами
        1. +2
          27 февраля 2026 13:11
          ВАУ есть? На этом можно заканчивать. А ведь надо технарей еще толпами

          Есть. Военный институт Сил воздушной обороны имени дважды Героя Советского Союза Талгата Бегельдинова в Актюбинске. Готовят и летный состав и тех. состав.
      2. 0
        27 февраля 2026 10:23
        Летали, это были другие казахи, советские, Цитата из фильм 28 Панфиловцев.
        Вообще то я казах...
        - А казах что, не русский? Ну и не морочь мне голову.
      3. +2
        27 февраля 2026 12:54
        Так это ж советские люди, воины. А я про нынешних баев, какое отношение они друг к другу имеют?
        1. +1
          27 февраля 2026 12:56
          Так это ж советские люди, воины. А я про нынешних баев, какое отношение они друг к другу имеют?

          А в кабине СУ бай сидел? Ели по вашему весь народ в баев переродился?
          1. -2
            27 февраля 2026 12:58
            А кто ж еще? Нынче у вояк зарплата сильно хороша, и за летное мастерство попасть в кабину очень непросто, считай что невозможно. Другие нынче способы в ходу.
            Весь народ может и нет) Но те, кто шишку держат - все. Сами ж знаете...
  12. 0
    27 февраля 2026 08:52
    Смысл Казахстану иметь истребительную авиацию? Если только для формального престижа.
    1. -2
      27 февраля 2026 13:00
      Да вот сейчас бы как раз на дроны поохотиться, что нефтяную отрасль Казахстана разносят. Только видать совсем уж некому.
  13. -2
    27 февраля 2026 09:05
    казахам можно не переживать.Добрая Россия подарит ещё.
  14. 0
    27 февраля 2026 09:23
    Ну что же, у китайцев теперь купит авиацию. Меньше контрактов будет
  15. -1
    27 февраля 2026 10:26
    Как утверждают в Минобороны Казахстана, причиной стала «техническая неисправность».

    А, вот, нефига керосин ослиной мочой разбавлять!
  16. -1
    27 февраля 2026 11:08
    Ну Казахи богатые. вполне могут купить 2шт для восполнения парка.
  17. +2
    27 февраля 2026 13:05
    Цитата: Михаил Тында
    Русских летчиков прогнали, а баи не летают? Да как так то?) Никогда такого не было и вот опять...

    Летают казахи, и очень даже. Герои, орденоносцы... Сам найдёшь, кто это на фото, или расписать?

    О чем я и писал. Все хорошо летают, когда их вытаскивают из родоплеменного строя и дают нормальное воспитание и образование.
  18. -1
    27 февраля 2026 17:33
    Цитата: Sky Strike fighter
    Цитата: Grossvater
    Вот очень не хочется никого обидеть, но это называется: "Куда конь с копытом, туда и рак с клешней".


    Как вариант,если на Су-30СМ установлена западная авионика,допустим французская,то ничего удивительного нет если таким образом те же французы продвигают свою продукцию,попутно путем нехитрых манипуляций со своей авионикой дистанционно устраивая аварии Су-30СМ ВВС Казахстана.Это же надо одуматься покупать у своих прямых конкурентов на рынке истребителей авионика.Конечно те же французы воспользуются этим своим преимуществом,пусть и таким грязным,нечестным образом.А кто сказал что конкуренция должна быть честной?Хотели западную авионика на своих самолётах?Получите и распишитесь.

    Ну да. А еще у амеров в их Ангаре 18 до сих пор в морозильнике хранятся отстанки инопланетян из Нью Мексико.
  19. 0
    28 февраля 2026 09:46
    Не успели получить и все поразбивали... Нда.