Казахстанские Силы воздушной обороны потеряли второй истребитель Су-30СМ

Сегодня, 06:49 9 467 40

Казахстанские Силы воздушной обороны (СВО) потеряли второй истребитель Су-30СМ, самолет потерпел крушение 25 февраля в Карагандинской области. Как утверждают в Минобороны Казахстана, причиной стала «техническая неисправность».

Казахстанское военное ведомство подтвердило потерю многоцелевого истребителя Су-30СМ из состава 610-й авиационной базы Сил воздушной обороны Казахстана в Караганде (аэродром Сары-Арка). Согласно представленной информации, самолет совершал учебно-тренировочный полет и упал, возвращаясь на базу. Крушение произошло в 2-х километрах от аэродрома. Экипаж сумел покинуть борт, катапультировавшись. О состоянии летчиков информации нет.

Разбился истребитель Су-30СМ с бортовым номером «38 красный», входящий в состав 610-й авиационной базы СВО Казахстана в Караганде (аэродром Сары-Арка).

Напомним, что Казахстан в период с 2015 по 2024 год получил от России 30 истребителей Су-30СМ новой постройки, самолет является основным в Силах воздушной обороны республики. За время эксплуатации казахстанцы потеряли два истребителя, учитывая новый инцидент. Первый самолет разбился в апреле 2021 года.

Согласно официальной информации, Су-30СМ Сил воздушных операций Казахстана базируются на трех авиабазах: 602-й в Шымкенте, 604-й в Талды-Кургане и 610-й в Караганде.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Grossvater

+5

Сегодня, 06:56

Вот очень не хочется никого обидеть, но это называется: "Куда конь с копытом, туда и рак с клешней".
1. Sky Strike fighter
  
  +1
  
  Сегодня, 08:52
  
  Цитата: Grossvater
  Вот очень не хочется никого обидеть, но это называется: "Куда конь с копытом, туда и рак с клешней".
  
  Как вариант,если на Су-30СМ установлена западная авионика,допустим французская,то ничего удивительного нет если таким образом те же французы продвигают свою продукцию,попутно путем нехитрых манипуляций со своей авионикой дистанционно устраивая аварии Су-30СМ ВВС Казахстана.Это же надо одуматься покупать у своих прямых конкурентов на рынке истребителей авионика.Конечно те же французы воспользуются этим своим преимуществом,пусть и таким грязным,нечестным образом.А кто сказал что конкуренция должна быть честной?Хотели западную авионика на своих самолётах?Получите и распишитесь.
  1. PROXOR
    
    0
    
    Сегодня, 09:32
    
    Не могут Казахи в Су-30СМ вносить свои изменения без одобрения ОКБ Сухого и ОАК в целом. Для этого производитель должен получить документацию и образцы, обкатать на тестовых экземплярах и так далее. Каковы шансы, что лягушатники нашим предоставят всё оборудование и документацию.
    Заменить в обход России - это автоматом лишить себя доступа ко всему номенклатурному списку запчастей.
    1. Sky Strike fighter
      
      0
      
      Сегодня, 09:38
      
      Цитата: PROXOR
      Не могут Казахи в Су-30СМ вносить свои изменения без одобрения ОКБ Сухого и ОАК в целом. Для этого производитель должен получить документацию и образцы, обкатать на тестовых экземплярах и так далее. Каковы шансы, что лягушатники нашим предоставят всё оборудование и документацию.
      Заменить в обход России - это автоматом лишить себя доступа ко всему номенклатурному списку запчастей.
      
      Так они и не вносили изменения. Французская авионика на Су-30СМ была изначально.С ней даже Су-30СМ для ВВС Беларуси поставляли,которые тоже могут начать падать.И не удивлюсь если окажется что Су-30СМ ВКС России также с французской авионикой.У нас ведь как до СВО мыслили?По принципу зачем что то делать,если можно купить.
      
      .Итак, популярное в Польше военно-аналитическое издание "Defence 24" опубликовало материал, авторы которого комментируя очередную поставку российских истребителей Су-30 СМ, состоявшуюся ещё в 2019 году, выражают крайней степени обеспокоенность тем, что данные истребители оснащены рядом подсистем французского производства.
      
      Причем свою обеспокоенность, эксперты польского издания обосновывают тем, что французские подсистемы авионики, установленные на нашем истребителе Су-30 СМ, в частности такие как многофункциональные полноцветные жидкокристаллические дисплеи, одноосные лазерные гироскопы и курсо-глиссадная система (ИЛС) Thales HUD 3022, запрещены к поставкам в России еще с момента введения санкций в 2014 году. Что в свою очередь и вызвало у экспертов польского издания ту самую обеспокоенность.
      
      При этом, обозреватели польского издания дополняют свою обеспокоенность тем, что отмечают тот факт, что контракт на поставку 12 истребителей Су-30 СМ был подписан в 2017 году и соответственно, по выраженному мнению авторов польского издания, французская авионика ни коем образом не должна была попасть в Россию!
      
      https://dzen.ru/a/X_CTOtGpBkHKf5vL
      1. PROXOR
        
        0
        
        Сегодня, 09:40
        
        Цитата: Sky Strike fighter
        Так они и не вносили изменения. Французская авионика на Су-30СМ была изначально.С ней даже Су-30СМ для Беларуси поставляли,которые тоже могут начать падать.И не удивлюсь если окажется что Су-30СМ ВКС России также с французской авионикой.
        
        Думается мне, что наши уже всё поправили и ПО поменяли полностью. В противном случае наши истребители регулярно падали бы на территорию 404й.
        
        Sky Strike fighter
        
        0
        
        Сегодня, 09:43
        
        Цитата: PROXOR
        Цитата: Sky Strike fighter
        Так они и не вносили изменения. Французская авионика на Су-30СМ была изначально.С ней даже Су-30СМ для Беларуси поставляли,которые тоже могут начать падать.И не удивлюсь если окажется что Су-30СМ ВКС России также с французской авионикой.
        
        Думается мне, что наши уже всё поправили и ПО поменяли полностью. В противном случае наши истребители регулярно падали бы на территорию 404й.
        
        Ага поправили.Новые самолёты в модификации Су-30СМ2 уже со своей авионикой идут.Писали ,что на них уже всё западное импортозаместили.Потому что необходимость такая.Ну или как вариант могли поставить китайскую авионику.Но это не точно.А вот на старых Су-30СМ стоит скорее всего авионика французская,поэтому старые Су-30СМ обещают модернизировать до уровня Су-30СМ2,то есть импортозаместить на них западные компоненты на свои.
        
        . Модернизированные истребители Су-30СМ2, которые белорусская армия получит на следующей неделе из России, являются полностью импортозамещенными. Об этом сообщил министра обороны республики по вооружению Андрей Федин.
        По его словам, этот контракт реализовывали на протяжении нескольких лет. Конструкторам ПАО «Яковлев» создать полностью импортозамещенный истребитель
        
        Ведь изначально его разрабатывали с использованием французской авионики. Сегодня это полностью отечественный российский истребитель, который поступает благодаря совместной работе на вооружение Вооруженных сил Белоруссии.
        — Андрей Федин, замминистра ВС Белоруссии
        
        https://dzen.ru/a/aDQ02BEleyMdDKFo
        
        PROXOR
        
        0
        
        Сегодня, 09:44
        
        Ну так СМки и у нас летают.
        
        Sky Strike fighter
        
        0
        
        Сегодня, 09:50
        
        Цитата: PROXOR
        Ну так СМки и у нас летают.
        
        Ну так я о чём и говорю.Су-30СМ создан на базе Су-30МКИ для Индии где по требованию заказчика использовались компоненты западного производства. Самолет понравился нашим военным.У нас он называется Су-30СМ и по сути это тот же Су-30МКИ,но с небольшими изменениями и авионика на нём тоже французская. Полностью импортозамещенный Су-30СМ это модификация Су-30СМ2.Все Су-30СМ обещают модернизировать до уровня Су-30СМ2,вот только когда это будет.А угрожаемый период уже сейчас.Вот нам и намекают партнёры на нынешнюю ситуацию пока через Казахские Су-30СМ,где также французская авионика и которые вдруг стали падать.Закладочки наверняка активировали. Вот вам и купи - продай.
2. Sky Strike fighter
  
  +2
  
  Сегодня, 09:19
  
  В продолжении поста.Про авионику Су-30СМ ВВС Казахстана.В такой чувствительной для национальной безопасности сфере как авиация все ключевые элементы(двигатели, авионика) должны быть только свои,иначе из-за закладок в авионике самолёты по команде из страны-изготовителя авионики начнут падать.Об этом надо было думать заранее.Война западной коалиции с Ираком разве ничему не научила, когда в один прекрасный момент установки ПВО Ирака, произведенные во Франции вышли из строя как по команде?Думали что с самолётами такого же фокуса не будет?Очень наивно.
  
  .Казахстанская компания ARC Group вопреки западным санкциям содействовала техническому обслуживанию российских истребителей Су-30СМ, используя авионику французских компаний Thales и Safran. Об этом пишет Defence blog со ссылкой на расследование сообщества InformNapalm.
  
  Су-30СМ используют авионику, поставляемую французскими производителями, включая многофункциональные дисплеи, навигационные системы и индикаторы на лобовом стекле — Defence blog
  
  https://dzen.ru/a/ZuRFYWOpGQxy7nmQ
  
  . Ирак обладал централизованной системой ПВО (Integrated Air Defence System, IADS), но ее французский мозг в виде системы Томсон-CSF «KARI» позволял одновременно отслеживать только от 20 до 40 воздушных целей. «KARI», возможно, справилась бы с отражением налетов ВВС Ирана и Израиля, но не сотен боевых самолетов международной коалиции.
  
  https://dzen.ru/a/aCt8Lon4xgTlEz9l
  1. PROXOR
    
    0
    
    Сегодня, 09:33
    
    Цитата: Sky Strike fighter
    Су-30СМ используют авионику, поставляемую французскими производителями, включая многофункциональные дисплеи, навигационные системы и индикаторы на лобовом стекле — Defence blog
    
    Чушь каждое слово. Как я писал Выше. Без производителя, вносить изменение в составных частей самолета - потерять гарантию и ремонт его.
3. PROXOR
  
  0
  
  Сегодня, 09:30
  
  Что то попахивает целенаправленным саботажем. Сейчас комиссия по ЧП сделает вывод, что Российские истребители не безопасные и не отвечают веяньям времени и откроют тендер на его замену.
  1. Sky Strike fighter
    
    0
    
    Сегодня, 10:03
    
    Цитата: PROXOR
    Что то попахивает целенаправленным саботажем. Сейчас комиссия по ЧП сделает вывод, что Российские истребители не безопасные и не отвечают веяньям времени и откроют тендер на его замену.
    
    А как они могут быть безопасными ,если на них стоит авионика из враждебно против нас настроенной страны Франции?Просто разработка Су-30МКИ ,ставшего основой для Су-30СМ,осуществлялась в принципиально иной военно-политической обстановке в мире. Сейчас же всё иначе.И впринципе не удивлюсь если нынешний Казахстан окончательно переориентируется на Запад,такими намёками как падения Су-30СМ ему Запад явно "помогает" это осознать.Мол ваши истребители контролирует не Россия,а Запад.
Cartograf

+6

Сегодня, 06:58

Им табуны лошадей надо поставлять,а не сложную боевую.технику. тес боллее они так кичаться своим 'великим"прошлым.
KelWin

+10

Сегодня, 07:09

Ну упал и упал, техника отказывет периодически. Если экипаж цел то и ладно, разберутся с железками.
1. PROXOR
  
  +1
  
  Сегодня, 09:34
  
  Второй за месяц - это очень подозрительно. Су-30 достаточно надёжная машина.
Grossvater

+3

Сегодня, 07:19

Цитата: Grossvater
Вот очень не хочется никого обидеть, но это называется: "Куда конь с копытом, туда и рак с клешней".

Кто-то обиделся!
1. Tagan
  
  +4
  
  Сегодня, 07:57
  
  Кто-то обиделся!
  
  Даже знаю кто.))
  Тут один "эксперт по российской армии" из Казахстана пасётся.
Tagan

+4

Сегодня, 07:21

Как утверждают в Минобороны Казахстана, причиной стала «техническая неисправность».

Казахстанского летчика?
1. роман66
  
  +4
  
  Сегодня, 07:30
  
  Надо думать - не очень они отличаются от монгольских космонавтов
  1. Nexcom
    
    +3
    
    Сегодня, 07:32
    
    ...и от подводников Буркина-Фасо...
  2. MaxKruh
    
    +4
    
    Сегодня, 07:51
    
    Летчик мог быть и русским,там очень много русских проживает.
    1. Tagan
      
      +1
      
      Сегодня, 08:13
      
      Летчик мог быть и русским,там очень много русских проживает.
      
      Даже если и так, от этого он пока не перестал быть казахстанским.
    2. роман66
      
      0
      
      Сегодня, 09:20
      
      Значит, техник казах. А уж командир - сто пудов
      1. Nexcom
        
        0
        
        Сегодня, 09:54
        
        Там начальство - все стопудово национальные кадры. Ещё и помимо администрации на гражданке ввели должности акынов - уважаемых старейшин на районе. Только эти акыны почему то не всегда старые по возрасту.... Типа наверно - молодёжи дорогу. А так - национальный менталитет в действии.
  3. Михаил Тында
    
    +1
    
    Сегодня, 09:07
    
    Надо думать - не очень они отличаются от монгольских космонавтов
    
    Мдааа...
    Стыдно должно быть.
    Летчики-штурмовики, дважды герой, Талгат Бегельдинов, герой Советского союза (посмертно) Нуркен Абдиров, истребитель Бактыораз Бейсекбаев, летчица из полка "ночных ведьм" орденоносная Хиуаз Доспанова, спасший в Чечне командующего СКВО Казанцева и умерший в кабине вертолета Герой России Каирболат Майданов...
    Кстати, есть и монгольский космонавт - Жугдэрдэмидийн Гуррагча.
    Казахский народ дал много достойных людей военных, ученых, писателей.
    Не гоже так высказываться.
    1. роман66
      
      0
      
      Сегодня, 09:21
      
      В силу инсайдерских знаний, про то, как летал Гуррагча знаю.
2. abrakadabre
  
  0
  
  Сегодня, 08:01
  
  Цитата: Tagan
  Как утверждают в Минобороны Казахстана, причиной стала «техническая неисправность».
  
  Казахстанского летчика?
  
  Судя по тексту статьи, это была справка. Написано, что экипаж катапультировался. А не пилот катапультировался.
  1. Tagan
    
    +1
    
    Сегодня, 08:15
    
    Написано, что экипаж катапультировался. А не пилот катапультировался.
    
    Я о "технической неисправности".
  2. Neo-9947
    
    -1
    
    Сегодня, 08:44
    
    Цитата: abrakadabre
    это была справка
    
    А на Су-30СМ может быть по другому?
avdkrd

+2

Сегодня, 07:37

Коневоды всегда были хорошими мехводами, а вот лётчики это сложнее
Grossvater

+2

Сегодня, 08:02

Цитата: avdkrd
Коневоды всегда были хорошими мехводами, а вот лётчики это сложнее

Следует различать отдельно взятых личностей и общество, в обсуждаемом случае так и не вышедшее из родоплеменного строя.
Для сравнения, 63 горнострелковая дивизия Крымского фронта и, например, Георгий Ираклиевич Барбакадзе.
Serafim

0

Сегодня, 08:19

Машина купил, права купил, а вот ездить- не купил...
Rus_battery

+2

Сегодня, 08:20

Пилот скорее всего что-нибудь затупил
Grossvater

+1

Сегодня, 08:39

Цитата: Rus_battery
Пилот скорее всего что-нибудь затупил

Косяк наземной подготовки представляется более вероятным. Больше случайных людей, уровень подготовки и требования ниже.
михаил3

0

Сегодня, 08:40

Русских летчиков прогнали, а баи не летают? Да как так то?) Никогда такого не было и вот опять...
1. Михаил Тында
  
  0
  
  Сегодня, 09:19
  Русских летчиков прогнали, а баи не летают? Да как так то?) Никогда такого не было и вот опять...
  
  Летают казахи, и очень даже. Герои, орденоносцы... Сам найдёшь, кто это на фото, или расписать?
  1. Foggy Dew
    
    0
    
    Сегодня, 09:35
    
    ВАУ есть? На этом можно заканчивать. А ведь надо технарей еще толпами
AK-1945

0

Сегодня, 08:52

Смысл Казахстану иметь истребительную авиацию? Если только для формального престижа.
BMWforEVER

0

Сегодня, 09:05

казахам можно не переживать.Добрая Россия подарит ещё.
Патриот слушает

0

Сегодня, 09:23

Ну что же, у китайцев теперь купит авиацию. Меньше контрактов будет