«Экономная и эффективная платформа»: Германия получила первые БТР CAVS 6×6

3 055 14
«Экономная и эффективная платформа»: Германия получила первые БТР CAVS 6×6

Германия получила первые пять бронемашин CAVS 6×6, более известные как Patria по названию финского разработчика. Всего бундесвер намерен обзавестись до 876 экземплярами, выделив на их закупку более €2 млрд для замены устаревающего парка TPz 1 Fuchs.

Минобороны ФРГ позиционирует Patria 6x6 как «БТР нового поколения», способный нести разнообразное оборудование для выполнения различных задач. На данный момент утверждено приобретение БТР для инженерно-сапёрных групп, бронемашины разведывательных групп, самоходного тяжёлого миномёта и машины управления огнём.



Местное производство бронемашин планируется развернуть в 2027 году. По поводу их назначения на поле боя дали пояснение немецкие обозреватели:

Patria 6x6 оптимизирована для массового передвижения под защитой брони, а не для механизированных прорывов тяжёлых подразделений.

Первые CAVS 6×6 бундесвера:



Машина имеет массу около 24 т и грузоподъёмность примерно 8,5 т. Она оснащена дизельным двигателем Scania DC09 на 294 кВт, который позволяет развивать скорость по дорогам более 100 км/ч и обеспечивает возможности передвижения по воде (при наличии соответствующего оборудования). Какой уровень защиты выбрал бундесвер пока что неизвестно, в стандартной комплектации он позволяет выдержать попадание бронебойной пули от патрона 7,92х39 мм и подрыв 6 кг ВВ.

Примечательно, что немецкая оборонка выпускает собственный колёсный БТР GTK Boxer 8x8, который позиционируется как «лучший в мире в своём классе». Но это крупногабаритная (массой 33–38 т) и дорогая машина: один Boxer стоит как 3–4 машины класса Patria, которая обходится в примерно €1,5–2 млн. Также местный ВПК предлагал программу модернизации TPz 1 Fuchs до уровня Fuchs 2, но она оказалась слишком дорогой и от неё отказались. Как пояснили в командовании, бундесвер выбрал прагматизм:

CAVS 6×6 – это экономная и эффективная платформа, которая позволит быстро заменить сотни устаревших БТР.


14 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +1
    28 февраля 2026 00:38
    Колесники уже идут под 30 т.....Как то догонять надо по защищённости
    1. 0
      28 февраля 2026 00:52
      А если довести вес до трех Абрамсов, они будут наполовину неуязвимы. laughing
      1. +1
        28 февраля 2026 00:56
        У нас БПМ 3 в полном обвесе полегче вроде 22 тонны, все понятно при тотальной войне, проще , быстрее , дешевле.... только у нас завод 1
        1. +1
          28 февраля 2026 01:08
          20 и 30 тонн, как бы немного разные цифры, тем более для колес. И не на всяком ТБД можно такую технику использовать.
    2. +2
      28 февраля 2026 07:15
      Нахрена, объясните? Прямым текстом - формула 6 на 6, то есть для дорог и слабопересеченной местности и принципиально не для боев, а движухи по тылам. Вообще можно даже стойкость к 12,7 убирать - он под такое по модели применения попадать не должен. Уже сам производитель дуры под 30 тонн прямым текстом пишет - "положить под стекло, где стреляют, не пускать, машинка паркетная". Нахрена нам нужен 30тонник, который убивается при тех же условиях, что маталыга? Ограничения ровно те же самые
      1. +1
        1 марта 2026 17:15
        -Foggy Dew:то есть для дорог и слабопересеченной местности
        Интересно, как в самой Суоми и всей "озеролесистой" Скандинавии будут использовать такую технику?
  2. 0
    28 февраля 2026 00:39
    Какой уровень защиты выбрал бундесвер пока что неизвестно, в стандартной комплектации он позволяет выдержать попадание бронебойной пули от патрона 7,92х39 мм...

    Опечатка с патроном получилась, что ли?
    1. 0
      28 февраля 2026 01:05
      Финны предлагают несколько вариантов, это в минималке.
      1. 0
        28 февраля 2026 17:08
        Финны предлагают несколько вариантов, это в минималке.

        Я к тому, что, скорее всего, в виду имелась классика- 7,62х39 мм. А то что-то другое навевает...
  3. +1
    28 февраля 2026 00:49
    БТР, ровно как и БМП, долго будут востребованы, хотя бы в БД до ленточки добраться. Но сложно спрогнозировать, в каком состоянии будут беспилотные системы через пару лет. Может все что шевелится, будет заваливаться на раз. А хваленая немецкая промышленность подсдулась. Позор.
    1. 0
      28 февраля 2026 01:07
      Следующий шаг за дешевой ПВО и сейчас все это пытаются решить
  4. 0
    28 февраля 2026 03:10
    До немцев дошло что "вундервафли" хороши только в конфликтах малой интенсивности. А конфликтах чуть посерьёзнее одним из основных требований является массовость.
    1. +2
      28 февраля 2026 07:24
      Немцы традиционно с реальностью более сцеплены, чем матрасы и мелкобреханцы. Для меня показателен случай из 80-х. Построеные матрасами реакторы немцы проверили, выяснили что сплав-600, запиханый матрасами в горячую зону - нерадиостоек вообще, его на стойкость даже не проверяли, он сыпется сразу, трескаются трубы, корпус реактора и теде. Поменяли. Америкосы дождались Фукусимы, где рассыпался первичный водяной контур из сплава-600 в горячей зоне. Дегенераты. Они ведь про немецкие тесты знали. Но продолжали гнать сказки Голливуда. Кстати не уверен, что так же построеный реактор Вогтль, с пердежем и кряхтением запущеный где-то год назад, наконец, с опозданием в дюжину лет и банкротством основного заказчика - не сляпан из сплава-600, матрасы полностью это засекретили и на вопросы не отвечают. Т.е. у них куча Чернобылей и так по стране, и еще один новый, первый реактор за полвека, и тот сделан через толерастию
  5. 0
    28 февраля 2026 10:58
    24 тонны по воде? Ну разве что как подводная лодка. БТР почти по цене танка, но немцы богатые, откат получен, деньги закредитованы. Осталось понять: а нахрена он нужен и против кого?