Рубрика "Мнения" : Здесь выкладываются абсолютно различные мнения-статьи посетителей сайта, а также статьи с других сайтов для обсуждения. Администрация сайта по поводу этих новостей может иметь мнение, отличное от мнения авторов материалов.

Корабли типа «Мистраль» вряд ли можно использовать в военное время

Корабли типа «Мистраль» вряд ли можно использовать в военное время

Строящиеся сейчас во Франции для ВМФ России два десантных вертолетоносных корабля-дока (ДВКД) типа «Мистраль» по своим начальным характеристикам не предназначены для использования в военное время, считает генеральный директор Концерна «НПО «Аврора» Константин Шилов
«Что касается «Мистраля», то боевым кораблем его можно назвать с большой натяжкой. Это – судно. Оно оснащено невоенной техникой», – сказал он.

«Для чего оно необходимо Российской Федерации – наверняка точно знают те, кто эти два судна заказывали. Я – не военачальник. Но это – судно, которое должно использоваться либо в мирное время, либо в предвоенный период», – заметил Шилов.


Корабли типа «Мистраль» вряд ли можно использовать в военное времяОтвечая на вопрос, как будет построена работа по адаптации российских вооружений к этим кораблям и участвует ли «Аврора» в этой работе, он сказал: «Это – болезненный для нас вопрос. В момент заключения контракта по «Мистралям» французская компания DCNS пригласила нас к сотрудничеству как поставщиков автоматики и систем динамического позиционирования».

«Мы вели переговоры с ними более полугода. Передали значительное количество информации (не носящей секретный характер) для того, чтобы наши потенциальные заказчики ознакомились с теми принципами, на которых мы строим наши изделия. Но, к сожалению, выяснилось, что наших потенциальных заказчиков – компанию DCNS – интересовала только техническая составляющая, а не сама поставка», – сообщил он.

«В самый последний момент, когда были согласованы цены, DCNS выдвинула абсолютно неприемлемые дополнительные требования, которые не позволили нам заключить полностью согласованный контракт», – пояснил гендиректор концерна.

По его словам, эти требования были таковы: «Нам предложили увеличить финансовую ответственность и сделать ее превышающей в пять раз сумму контракта, что является беспрецедентным в мировой практике. Второе, наш потенциальный заказчик предложил включить одним из пунктов свое право изменить объем поставки в течение любого времени, когда эта поставка будет исполняться, при жестком конечном сроке».

«Для нас это было неприемлемо, и мы поняли, что переговоры были нацелены на получение информации, а не на реальное заключение контракта», – уверен Шилов.

Первоначально предполагалось, что для ВМФ России будут построены четыре ДВКД типа «Мистраль» – два во Франции и два в России. Контракты по первым двум корпусам подписаны, их строительство ведется на верфях DCNS. Решения по третьему и четвертому корпусу пока не приняты.

Концерн «НПО «Аврора» – ведущий российский разработчик, изготовитель и поставщик систем автоматизированного управления и боевых информационно-управляющих систем для боевых кораблей и подводных лодок.


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 250
  1. фортунофил 14 мая 2013 15:08
    Сейчас начнется очередная серия из длинного сериала "А на фига его купили, а потому что без него не жить"...
    Встраивание в БИУСы Мистралей нашего вооружения это вообще, что то из садомазобиологии скрещивание ужика и ежика. winked
    Почему бы не спросить (ведь все живы и некоторые на должностях сидят) с тех кто заключал и одобрял контракт.
    фортунофил
    1. Прокоп 14 мая 2013 15:20
      Если за эти две вертолётные байдарки ешё не расчитались, то надо этих хитромудрых гейропейцев, собиравшихся нас швырнуть, самим пробросить с оплатой.А если начнут возмущаться, отдать им на растерзание Сердюкова, это-же ему плохо жилось без Мистралей, пусть с него и деньги получают.
      1. Капитан Врунгель 14 мая 2013 15:46
        В военное время-это просто плавучий самоходный сарай. В мирное время прямо готовый высокобортный скотовоз по перевозке баранов из Порт Судана во Францию. Кто бы не искал в нем плюсы и как бы не фантазировал, огромный минус этому недоразумению на плаву.
        Капитан Врунгель
        1. SlavakharitonoV 14 мая 2013 15:52
          Говорят там мол электроника не боевая. Так понятно, ни одна страна не экспортирует полноценное вооружение зарубеж. Для этого существуют экспортные версии. Вот французы и сняли почти всю электронику
          SlavakharitonoV
        2. Canep 14 мая 2013 16:32
          У этих минусов (мистралей) есть один ключевой плюс - ОТКАТ нормальный.
          1. avt 14 мая 2013 16:46
            Цитата: Canep
            этих минусов (мистралей) есть один ключевой плюс - ОТКАТ нормальный.

            Неубиенный аргумент . laughing good
            avt
            1. dmitreach 15 мая 2013 16:14
              Поясните мысль.
              Неубиенный аргумент

              для, подвинутого от сделки генерального директора Концерна «НПО «Аврора» Константина Шилова?
              Таки: "На обиженных воду возят".
        3. Ботановед 14 мая 2013 16:59
          Цитата: Капитан Врунгель
          В военное время-это просто плавучий самоходный сарай


          Любой БДК в любое время - плавучий сарай. Наши чем-то лучше?
          1. Капитан Врунгель 14 мая 2013 17:16
            Дешевле импортных.
            Капитан Врунгель
            1. gispanec 14 мая 2013 17:44
              Цитата: Капитан Врунгель
              Дешевле импортных.

              Иван Грен гораздо меньше, а сколько стоит?? и сколько будет стоить к вводу??? если этот ввод в стой состоится?? Так что не дешевле, а в остальном согласен, что в случае большой войнушки по нему даже стрелять не будут....есть куда более интересные цели чем баржа...
            2. RETX 14 мая 2013 23:48
              Цитата: Капитан Врунгель
              Дешевле импортных.

              Назовите пожалуйста отечественный аналог Мистралю, который "дешевле".
              1. МЧПВ 15 мая 2013 00:07
                Вот почитайте какой отечественный проект 11780 наши "всемогущие" Афончики и Табуреткины загубили:
                http://www.aviaport.ru/digest/2011/04/18/214179.html
                Сравните ТТХ
                1. Лопатов 15 мая 2013 00:15
                  От них вроде ещё при СССР отказались. Причём здесь "Афончики и Табуреткины"?
                2. RETX 15 мая 2013 00:22
                  Цитата: МЧПВ
                  Вот почитайте какой отечественный проект 11780 наши "всемогущие" Афончики и Табуреткины загубили:

                  А они тут причем?
                  Разрабатывался Невским ПКБ в течение 80-х годов

                  Корабли стандартным водоизмещением 25 000 тонн могли строиться только на Черноморском ССЗ

                  Комментарии я думаю излишни.
              2. Лопатов 15 мая 2013 00:29
                Тут раз прикидывали по цене "Рыси". Оказалось, что автомобиль российской сборки дороже, чем собранный в Италии "Ивеко". Да, есть расходы на создание производственной линии, но российские рабочие руки всё же дешевле итальянских.
                1. Пупырчатый 15 мая 2013 01:42
                  Ну, стоит отметить, что вносили более 50 изменений, и, думаю, под это дело загнали еще и всякое обновление производства.
          2. vadimN 14 мая 2013 18:22
            Цитата: Ботановед
            Любой БДК в любое время - плавучий сарай. Наши чем-то лучше?


            Лучше! По крайней мере по двум параметрам:
            1. Цена.
            2. Поддержка своего судостроения.
            1. Ботановед 14 мая 2013 20:07
              Цитата: vadimN
              1. Цена.2. Поддержка своего судостроения


              Насчет цены - вопрос. Еще неизвестно, сколько будет стоить строительство аналога Мистраля с начинкой на российской верфи.
              Насчет поддержки своего судостроения - финансирование серии корветов и фрегатов своему судостроению привело к долгострою. Головные корабли понятно, технологию обкатывали. Но серийные то что на стапелях стоят по 5 лет? И это корабли водоизмещением 2 - 4 тыс. тонн. А если еще и Мистраль отдать, то вообще корабли будем по 7 лет ждать.
              Так что не нужно ругать корабль только потому, что он не наш.
            2. saturn.mmm 14 мая 2013 23:36
              Цитата: vadimN
              Поддержка своего судостроения.

              А где УДК в России строят? Что бы создать и освоить новый современный проект сколько времени надо,практически все десантные корабли строили в Польше. К году так 2031 сделают первый российский УДК.
              1. dmitreach 15 мая 2013 16:20
                А где УДК в России строят?

                На БалтЗаводе строят.
                1. saturn.mmm 15 мая 2013 22:47
                  Цитата: dmitreach
                  На БалтЗаводе строят.

                  Ага, строят строят да никак построить не могут.
                  Да Янтарю сейчас и без УДК хватает работы.А Иван Грен, на том свете, всех наверное вспоминает недобрым словом.
                  1. dmitreach 15 мая 2013 23:10
                    Ага, строят строят да никак построить не могут.

                    не иголка, спрятать сложно. процесс виден из далека.
                    Иван Грен

                    Он же "франкенштейн", вспоминает не добрым словом адЪмиралов-заказчиков. ИБО, кол-во перекраивания изделия на стапеле - превышает все разумные пределы. Про них пословица:"Поди туда- не знаю куда, принеси то - не знаю что..."
            3. Комментарий был удален.
            4. dmitreach 15 мая 2013 16:18
              Лучше! По крайней мере по двум параметрам:
              1. Цена.
              2. Поддержка своего судостроения.

              Это на луне строится?
          3. Naval 14 мая 2013 19:22
            Любой БДК в любое время - плавучий сарай. Наши чем-то лучше?
            Тем, что они наши, это налоги государству, работа судостроителям, развитие новых технологий, а в противном случае, экономическая поддержка французов, ущерб России, и геморой БЧ-5...
            1. Ботановед 14 мая 2013 20:13
              Цитата: Naval
              это налоги государству, работа судостроителям, развитие новых технологий,


              Насчет налогов - ну стырит какой-нибудь строитель в Сочи на 100 млн. меньше ваших налогов - вам что, легче станет?
              Насчет работы - у нас нехватка кадров. Пусть корветы хотя бы за 2 года начнут строить.
              Насчет технологий - наши самолеты нафаршированы французскими системами очень неслабо. Сушки - все. И ничего, не слышно плача. Чего не развиваем технологии?
            2. dmitreach 15 мая 2013 16:21
              экономическая поддержка французов, ущерб России,

              мы таки еще и Финнов "поддерживаем", вопреки желанием украинцев...
          4. Бек 14 мая 2013 20:31
            Цитата: Ботановед
            Любой БДК в любое время - плавучий сарай. Наши чем-то лучше?


            Десантные корабли нужны любому уважающему себя флоту. Десантные корабли, не отъемная часть классификации военных кораблей. Без десантных кораблей флот не полный.

            НПО "Аврора" - крупнейший в России научно-производственный центр в области корабельной автоматики.

            Генеральный директор Концерна «НПО «Аврора» Константин Шилов, по тем или иным причинам, скорее всего научно-технического не соответствия своей продукции требованиям заказчика, теперь чисто по российскому чиновничьему менталитету поливает грязью заказчика.

            Даже не заказчика, фирму DCNS, а само десантное судно "Мистраль". Мол корыто оно. И даже в лице "Мистраля", целый класс военных кораблей. ЭТО Ж НАДО КАК ЯЗВА ЧЕЛОВЕКА ЕСТ.

            И молчал бы Шилов в тряпочку, если бы на этом корыте стояли автоматы и приборы НПО "Авроры". Тогда бы хвалил.

            Глядишь ты какая Ядрена Вошь, Вилы в Бок, да Гумно на Лысину.
            Бек
            1. sergaivenski 14 мая 2013 20:56
              22 июня 1941 года началась Великая Отечественная война.14 июля батарея реактивных
              миномётов "Катюша" под командованием капитана Флёрова бомбила станцию Орша,забитую
              немецкими эшелонами.Итог;18 эшелонов сожгли!!!Сколько живой силы и техники гитлеровцев до фронта не доехало!?Што,русские Вани делать не умели? Всегда умели!!!
              Просто чиновников до хренища развелось!!!А чиновники что любят? Де-неж-ки!!!
              Дело "Оборонсервиса"-живой тому пример !!!А страна наша им не нужна !!!
              sergaivenski
              1. Пупырчатый 14 мая 2013 22:05
                А Вы примерно в курсе, сколько кораблей зарубежной постройки было тогда в СССР?
            2. RETX 14 мая 2013 22:13
              Все в точку. Мне с таких ожиревших корабелов хочется спросить за проект модернизации кое какого корабля, который с них требует Адмиралтейство уже несколько лет... Языком чесать у нас мастаков развелось...
            3. dmitreach 15 мая 2013 16:23
              Процитирую коммент с другого сайта, ибо разделяю точку зрения не чего.

              Цитата
              «В самый последний момент, когда были согласованы цены, DCNS выдвинула абсолютно неприемлемые дополнительные требования, которые не позволили нам заключить полностью согласованный контракт», – пояснил гендиректор концерна.

              Всё ясно, мы обиделись на французов и поэтому заявляем:
              Цитата
              Строящиеся сейчас во Франции для ВМФ России два десантных вертолетоносных корабля-дока (ДВКД) типа «Мистраль» по своим начальным характеристикам не предназначены для использования в военное время, считает генеральный директор Концерна «НПО «Аврора» Константин Шилов
              «Что касается «Мистраля», то боевым кораблем его можно назвать с большой натяжкой. Это – судно. Оно оснащено невоенной техникой», – сказал он.
              Цитата
              «Для чего оно необходимо Российской Федерации – наверняка точно знают те, кто эти два судна заказывали. Я – не военачальник. Но это – судно, которое должно использоваться либо в мирное время, либо в предвоенный период», – заметил Шилов.
              Уж точно лучше спрашивать тех, кто решил заказать, а не обиженных.

              http://vpk.name/news/89406_korabli_tipa_mistral_vryad_li_mozhno_ispolzovat_v_voe

              nnoe_vremya.html
        4. Kadet-1975 14 мая 2013 19:55
          Очевидно,что эти "Мистрали" - готовые "Ковчеги" для российских "сливок общества" на особый период...!!!За который должен рассчитаться простой русский мужик и места на которые давно распределены.Очередная жульническая комбинация "обрезанных"...!
          Kadet-1975
        5. Vadivak 14 мая 2013 20:56
          Цитата: ...
          Для чего оно необходимо Российской Федерации – наверняка точно знают те, кто эти два судна заказывали.


          Знают, но их уже одного простили, а второго того который был штабной наградили звездой Героя, деньги освоены впереди новые вершины --- ЧМ по футболу
        6. Рустайгер 15 мая 2013 01:32
          Цитата: Капитан Врунгель
          огромный минус этому недоразумению на плаву.

          Не вдаваясь "в требуху" этого плавучего не то лабаза, не то лихтеровоза, отмечу один вопрос, который сразу же возникает при взгляде на этот . . .
          Скажу как судоводитель.
          На кой, скажите такой стёсанный бак? На материале форштевня съэкономили, или зырить на волнорез так сподручней? Даже фальшборт отсутствует, а стоят ажурные перильца как на прогулочном билятовозе.
          Скажете - швартоваться носом. Куда с такой высотой, где такие пирсы/причалы, может к скалистым берегам норвежских фьёрдов. Это надо пандус подавать как к "Боингу", размером с половину пирамиды Хеопса.
          Ну пусть и подошли и "насыпь соорудили" для съезда с главной палубы (чего, адмиральского ЗиСа?). Это как и чем нужно зафиксировать корму, с такой то парусностью борта. Кто в теме, тот понял.

          А вот его предназначение как комфортабельная плавучая тюрьма для олигархов - решение идеальное. Сроки давать не хилые. Как наберётся "под крышечку", ещё сотню-другую "контингента" принять, да и затопить нах. над Марианской впадиной. Команда слиняет на катерах из доковой камеры.
          Что делать со вторым - подумаю завтра, поздно уже . . .
          Рустайгер
          1. RETX 15 мая 2013 01:47
            Цитата: Рустайгер
            Куда с такой высотой, где такие пирсы/причалы, может к скалистым берегам норвежских фьёрдов. Это надо пандус подавать как к "Боингу", размером с половину пирамиды Хеопса.

            с целую пирамиду!
            1. dmitreach 15 мая 2013 16:40
              тот же DIXMUDE, на фото
          2. dmitreach 15 мая 2013 16:36
            Рустайгер , вы и в правду судоводитель? а то вопросы больно глупые. Найдите фальшборт на полетной палубе Кузи и будет вам счастье.
            парусностью борта

            Рекомендую доказывать не "на глазок", а с тех документацией на руках. Есть суда с большей площадью борта.Ходит по окиянам и не пищит.(с ролкером - Мистраль сравниваю исключительно из-за габаритов) Разница в осадке - полтора метра.
            1. dmitreach 15 мая 2013 16:55
              Ах, да! На Queen Elizabeth можно иллюминаторы настеж по открывать, что б ветер гулял и судно ветром не опрокинуло. laughing
            2. Рустайгер 15 мая 2013 22:11
              -"dmitreach, вы точно не бот",
              -"Точно!"
              Цитата: dmitreach
              Рустайгер , вы и в правду судоводитель?

              В правду! 3штурман-3пом.мех с дипломом, к вашим услугам.
              Цитата: dmitreach
              Найдите фальшборт на полетной палубе Кузи

              Там его нет, как и на Мистрале.
              Кузнецов

              МистральМистраль

              Да и зачем он впереди, только взлетающие самолёты за шасси будет цеплять yes На Хуан Карлосе тоже ничего нет,
              Карлос

              а есть взлётка для самолётов, чего нет на Мистрале. Вот такая билиберда . . .
              Я же специально отметил "Для чего такой "обрезанный" как у парома бак?" а мне насовали кина про кормовую аппарель и фотки круизёров.

              Прежде чем нацарапать пост, полчаса искал сайт, который смотрел полгода назад, где корабеллы (не военные) обсуждали ходовые качества, манёвренность, мореходность и другие вопросы Мистраля как СУДНА(самоходное плав. средство.
              Не нашёл (пока), поэтому и сам не стал приводить свои доводы без подтверждения мнениями спецов в этой теме. И сейчас неохота и некогда . . . hi
              Рустайгер
        7. Krilion 15 мая 2013 03:55
          сарай в военное время?...скорее всего в этом смысле вы правы...но что то мне подсказывает, что кроме АПЛ в военное время, если мы говорим о глобальной войне с массовым применением ЯО, нам вообще никакие корабли не понадобятся...а в мирное время, или в предвоенное эти баржи с вертолётами вполне можно использовать...возможно это поможет это самое мирное время и сохранить подольше...
          1. dmitreach 15 мая 2013 16:44
            сарай в военное время?...

            Это и есть самоходный-сарай/гараж. Что в этом плохого? :) Или гаражи не нужны как фактор.
            НИ РАЗУ не использовались по назначению ПЛАРБы, НИ ОДНОЙ СТРАНОЙ В МИРЕ! (к счастью) А вот БДК 775 в Сирию мотается, чуть ли не чаще авиации МЧС... Вот и делайте выводы...
      2. Иван Павлов 14 мая 2013 16:02
        но главная вина на тогдашнем президенте
        Иван Павлов
        1. pavlo007 14 мая 2013 16:54
          На нынешнем, на нынешнем. Вы что, действительно считаете, что этот вырожденец с Ай Хером был презиком?
          pavlo007
          1. bezumnyiPIT 14 мая 2013 17:56
            А чего добился ты?
            bezumnyiPIT
      3. Denis 14 мая 2013 16:17
        Может хватит уже писать о Мистралях, тошно уже от них..
        1. Anat1974 14 мая 2013 21:52
          Полностью поддерживаю ВАШЕ предложение, и симтомы недомогания у меня тоже схожие. Во всех практически материалах вода,вода,вода..........
          Anat1974
      4. Garrin 14 мая 2013 18:31
        Цитата: Прокоп
        А если начнут возмущаться, отдать им на растерзание Сердюкова,

        Я понимаю, что сейчас не 37й год. Но, всё таки, когда его расстреляют?
        1. Mikado 14 мая 2013 19:03
          следом после всей верхушки
          Mikado
        2. Naval 14 мая 2013 19:24
          Я понимаю, что сейчас не 37й год. Но, всё таки, когда его расстреляют?
          Никогда, его даже из свидетелей в подозреваемые не могут перевести. Наверное наградят.... lol
        3. старик54 14 мая 2013 20:53
          Цитата: Garrin

          Я понимаю, что сейчас не 37й год. Но, всё таки, когда его расстреляют?

          ОООй! Смеялся от Души, спасибо Вам!:))
        4. sergaivenski 14 мая 2013 21:02
          А "маршала Табуреткина" никто не отдаст!!!Он -свой парень!!!И потом ? Он слишком много знает!!!И,если не дай Бог ,он начнёт болтать-много шишек со своих кресел выле-
          тит !!!Ни-зяяя!!!
          sergaivenski
      5. Geisenberg 15 мая 2013 12:58
        Цитата: Прокоп
        Если за эти две вертолётные байдарки ешё не расчитались, то надо этих хитромудрых гейропейцев, собиравшихся нас швырнуть, самим пробросить с оплатой.А если начнут возмущаться, отдать им на растерзание Сердюкова, это-же ему плохо жилось без Мистралей, пусть с него и деньги получают.


        Нельзя там контракт такой что проще 2 купить чем отказаться от всех. Табурету спасибо, чтоб он подавился.
    2. regin 14 мая 2013 15:26
      Цитата: фортунофил
      Почему бы не спросить (ведь все живы и некоторые на должностях сидят) с тех кто заключал и одобрял контрак

      Да потому что там друг друга все потянут.Не мало чинушь на этом контракте "заработало".Они уже почти готовы,а у нас еще вертушек к ним нет.
      1. strannik595 14 мая 2013 15:39
        это наши с вами народные деньги вбухали в это убожество
    3. Kovrovsky 14 мая 2013 15:52
      С кого спрашивать? У нас ведь не 1937 год...
      Kovrovsky
    4. Vashestambid2 14 мая 2013 16:04
      Корабли типа «Мистраль» вряд ли можно использовать в военное время

      Статья какая то мутная, что значит вряд ли? Вертолётоносец несущий 8 Ка-52 и 8 Ка-29 + 700 морских пехотинцев с военной техникой, ЧТО ЕЩЁ НАДО? Чтоб он спутники збивал или погружался под воду? laughing
      Vashestambid2
      1. klimpopov 14 мая 2013 16:21
        Ну про то что на них разместят вертолеты Камова еще споры идут. Хотя согласен. В военное время все в ход идет... Не корректное название у статьи. Вопрос стоит об эффективности их приминения, о которой в статье мало что сказанно.
        Я не сторонник покупки этих паромов, но и и объективность сохранять желательно. В военное время возможность их приминить есть... пусть и в один конец...

        Кстати если выбирать то я бы взял Испанский, но с ним не выгорело. А так конечно свои нужны...

        1. Милафон 14 мая 2013 19:07
          Цитата: klimpopov
          Кстати если выбирать то я бы взял Испанский, но с ним не выгорело. А так конечно свои нужны...

          Даже если бы данный "Хуан Карлос" smile был бы настолько испанским насколько "Мистраль" французкий и мы его купили - пронзительных криков отчаяния и негодования, было бы не меньше если не больше!
          Милафон
          1. Пупырчатый 14 мая 2013 22:06
            Совершенно верно. При этом истеричные дети тут не понимают, что тот же СССР, когда надо, закупал массово зарубежные корабли, и ничуть этим не смущался. И правильно делал.
            1. Kars 14 мая 2013 22:14
              Цитата: Пупырчатый
              И правильно делал.

              тогда надо было уже сразу нимиц купить --парочку и не мучатса.
              двойная выгода у РФ на два АВ больше,у янки на два меньше)))
              1. Пупырчатый 14 мая 2013 22:58
                Да и не говори 8))) Правда тот Нимиц без авианосной группы...
            2. Рустайгер 15 мая 2013 02:06
              Цитата: Пупырчатый
              СССР, когда надо, закупал массово зарубежные корабли, и ничуть этим не смущался. И правильно делал.

              Конечно. Но это были ГРАЖДАНСКИЕ СУДА всевозможных типов, назначений, водоизмещений и районов плавания. И их приобретали уже под конкретно существующие задачи, с гарантией отсутствия простоя. Например. Вот современнейший (на то время) и дорогущий дизель-электрический ледокол «Капитан Демидов». Построен в 1984 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä» по проекту 1191 для СССР. Спущен на воду в начале 85, и тут же приступил к работе на ВВП (Внутренние Водные Пути) в КРП и ВОРП. Сразу же с верфей ушёл в Камское РП. В порт приписки 85-90г. г. Чистополь, Татарстан. Провинциальный городок с населением меньше 70 тыс.
              демидов

              А сколько было 4-дечных пассажирских финских и австрийских - не менее сотни. Сколько скоростных катамаранов с открытой палубой. Лихтеровозы, контейнеровозы, танкеры, а военных НЕТ. На конец 80-х на речных сухогрузах работало больше ПОЛОВИНЫ дизелей пр-ва германии, чехии, италии и др. Многие старые, но работали, значит окупились и пригодились!

              Для какого елдака нужон этот лабаз, не знает пока никто.
              Зона это плавучая - вот его назначение. Шедевральное решение . . . yes
              Рустайгер
              1. dmitreach 15 мая 2013 16:51
                Для какого елдака нужон этот лабаз, не знает пока никто.

                этот "ни кто" не желает видеть очевидных событий. просто от упертости. БДК 775 в каком количестве и сколько морских миль намотали за последние полгода?
          2. dmitreach 15 мая 2013 16:49
            Даже если бы данный "Хуан Карлос" был бы настолько испанским насколько "Мистраль" французкий и мы его купили - пронзительных криков отчаяния и негодования, было бы не меньше если не больше!

            кстати мысль! согласен.
        2. dmitreach 15 мая 2013 16:47
          Ну про то что на них разместят вертолеты Камова еще споры идут.

          не люблю так говорить, но вынуждаете: пруфец в студию, на счет споров про вертушки Камова.
          то я бы взял Испанский, но с ним не выгорело.

          Испанцы зависят от Омериги, чуть более чем полностью, а Фашингтон не одобрит сделку.
      2. DEfindER 14 мая 2013 16:53
        Цитата: Vashestambid2
        Статья какая то мутная, что значит вряд ли? Вертолётоносец несущий 8 Ка-52 и 8 Ка-29 + 700 морских пехотинцев с военной техникой, ЧТО ЕЩЁ НАДО? Чтоб он спутники збивал или погружался под воду?

        В Плане заявленных параметров неплох - не спорю, хотя уже есть проблемы с его применением в наших широтах, да и как он проявит себя неизвестно, техника должна быть красива, тогда она эффективна, а здесь, чесно говоря убожество..
      3. elmir15 14 мая 2013 17:07
        А почему бы не использовать эти вертолётоносцы слегка модернизировав маленькими авианосцами?пусть и в усечённом варианте. У нас же есть самолёты вертикального взлёта ЯК 141, Думаю эффективность в разы возрастёт, у нас так не хватает авианосцев
        1. klimpopov 14 мая 2013 17:12
          У нас есть Як 141? belay
          Единственный догнивает в Монино... Вроде у Задорожного еще есть. Тот что в Монину без движка. Последствия аварии.
          Хотя впринципе Вы правы - есть... один... не летающий...
          Короче забудьте. Слили его...

          Или Вы что то знаете? Колитесь сударь...
          1. Vadivak 14 мая 2013 20:58
            Цитата: klimpopov
            Тот что в Монину без движка. Последствия аварии.


            Понятно, а авария это развал СССР
        2. regin 14 мая 2013 17:51
          Цитата: elmir15
          . У нас же есть самолёты вертикального взлёта ЯК 141

          Их не было(серийного),только испытания
      4. chunga-changa 15 мая 2013 00:29
        Видимо гражданин Шилов имел в виду что требования к электронному оборудованию на боевых кораблях отличаются от гражданских образцов. Устойчивость к повышенным температурам, радиации, защита от ЭМИ. Возможно оборудование Мистралей выйдет из строя при использовании ядерного оружия. Возможно французские гражданские комплектующие не критичны, или устойчивы к поражающим факторам, но гр. Шилов сомневается в этом.
    5. Ежак 14 мая 2013 18:21
      Цитата: фортунофил
      Встраивание в БИУСы Мистралей нашего вооружения это вообще

      Так ведь в заметке/статье чёрным по белому сказано:
      Это – судно. Оно оснащено невоенной техникой

      На судах никаких вооружений нет. Разве что то, которое они перевозят!
      1. Рустайгер 15 мая 2013 02:27
        Цитата: Ежак
        На судах никаких вооружений нет. Разве что то, которое они перевозят!

        У нас даже на речном сухогрузе, в сейфе у кэпа лежал "макар" с двумя доп. магазинами и несколько коробок с "маслинами". Заметьте не личный а с и/н. Насколько я знаю, такое было на многих судах с/п. А уж про "морских торгашей" даже не говорю, там в обязон. Может и не один ствол. И это было до "сомалийских пиратов" в "эпоху развитого социализма".
        Рустайгер
    6. opkozak 14 мая 2013 19:05
      Вот, что должны были построить в Николаеве.
      И чертежи сохранены!
      Невское проектно-конструкторское бюро вело разработку универсального десантного корабля проекта 11780 в 1980-х годах. Водоизмещение УДК должно было составить 25 тысяч тонн при длине 196 метров, ширине 35 метров и осадке восемь метров. Проект 11780 должен был развивать скорость до 30 узлов, а дальность его хода составляла восемь тысяч миль. В авиагруппу корабля должны были войти 12 транспортно-боевых вертолетов Ка-29, а в доковой камере разместиться четыре десантных катера проекта 1176 или два десантных катера на воздушной подушке проекта 1206. В состав вооружения должны были войти сдвоенная автоматическая пушка калибра 130-миллиметров, две батареи ЗРК «Кинжал» и четыре зенитных ракетно-артиллерийских комплекса «Кортик
      opkozak
      1. Ежак 14 мая 2013 20:12
        Цитата: opkozak
        Вот, что должны были построить в Николаеве.

        Так это же корабль! Который может немного и за себя постоять в море и при подходе к берегу там прядок навести. Чего категорически не умеет "Мистраль". Баржа самоходная и только.
      2. Капитан Врунгель 14 мая 2013 21:07
        Для этого проекта был взят за основу проект РО-РО типа "Инженер Ермошкин".Его теоретический чертеж. Транспорта военного времени. На учениях принимал на борт танковый полк с тылом за 4 часа. Уникальные газотурбоходы 30 узловики. Попробуй догони. Где они? Все четыре судна из тысячи полуброшенных судов СССР, приобрели ВМС США. Командование морских перевозок. Интенсивно эксплуатировались. Стали базовыми для проекта типа "Новый Орлеан". Обидно, дома, специалисты еще здравствуют.
        Может сейчас появятся флотоводцы, кто морскую соль на губах в океане ощущал, а не в кабаке в салонке. Только эксплуатация может показать, что чему соответствует. Столько судов с развалом СССР ушло ( и все они были очень тшательно приготовлены на случай военного времени и перевозке воинских грузов по всему мировому океану. Как шутили моряки, что везете? Сеялки Веялки, косилки и комбайны с вертикальным взлетом. Сколько было задействовано транспортов, танкеров, рефрижераторов для обеспечения эскадр в мировом океане. Сейчас названия всех судов обеспечения на одной руке разместить можно.
        Капитан Врунгель
      3. chunga-changa 15 мая 2013 00:37
        Ещё бы сохранили Николаев, и страну.
        Но чертежи конечно тоже круто, врагов пугать.
    7. starshina78 14 мая 2013 20:32
      Сколько копий было сломано , когда начались предварительные переговоры с Францией по поводу этих кораблей , кто - то из политологов ( по - моему немец или англичанин , точно не помню )на новостном канале , ведущим вещание на немецком языке , сказал примерно следующее , что договор который будет заключен на строительство " Мистралей " для России , самая крупная коррупционная сделка века , и в большей степени выгодна французам , в связи с с упадком в судостроительной отрасли Франции и возможным социальным взрывом , и еще что сделка будет заключена по личной просьбе Саркози , обращенной к Медведеву , именно для этого была развернута рекламная компания этого типа кораблей . В связи с возникающими вопросами , откуда знаю , смотрел передачу сам , владею немецким .
      1. sergaivenski 14 мая 2013 21:25
        В своё время,Уважаемые Господа,шла первая мировая война.И Россия участвовала в ней на
        стороне Антанты .Григорий Распутин ,используя своё влияние при царском дворе,добивал-
        ся заключения сепаратного мира с Германией.А французам и англичанам этого не нужно было.Что они сделали?Через посла Франции в России господина Палеолога дали взятку
        генералу Спиридовичу-начальнику личной охраны Николая Второго.Резко была сокращена ох-
        рана Распутина,это позволило царскому родственнику князю Юсупову с группой заговорщиков "замочить" Гришку !!!Что значит Величайшая сила Взятки!!!Дело "Мистралей"
        дурно пахнет !!! К гадалке не ходи-без взяток не обошлось!!!
        sergaivenski
    8. Разумный,2,3 15 мая 2013 04:15
      Ну зачем так?.На ЧФ они к месту.
      Разумный,2,3
    9. Комбитор 15 мая 2013 06:04
      Сейчас опять начнется камнепад в сторону Сердюкова. Опять развернётся старая тема про покупку заграничного металлолома для российской армии и флота.Только одно не могу понять. Ведь эти корабли не шариковые ручки. И санкция на их приобретение должна была по-любому даваться первыми лицами государства, на то время ВВП и ДАМа, только после проведения всесторонней экспертизы и оценки специалистами. Или эти дорогостоящие "игрушки" Сердюков решил приобрести своим единоличным решением, а "сладкая парочка" была не при делах? Не кажется ли, что уже давно поставить все точки над "i" и дать правдивую правовую оценку всем действующим лицам в громких делах Министерства обороны. А то во всём виноваты министры, секретари, уборщицы, сантехники, а фюрер у нас, как сторонний наблюдатель. Только сливки снимает,с журавлями летает да в телешоу на отрепетированные вопросы отвечает.
    10. андрей юрьевич 15 мая 2013 06:57
      ну как тут строго то спросишь, РОДНЯ же откаты гребла....всё в СЕМЬЮ... wink а "сараи" эти видимо придётся перепродать кому-нибудь, в таджикистан к примеру,там из них общаги сделают.... laughing
      1. Комбитор 15 мая 2013 12:21
        А зачем отдавать их таджикам. На западе, например, широко практикуют плавучие тюрьмы. Почему же у нас в России не перенять хоть один передовой западный опыт. Первыми обитателями как раз туда направить тех, кто давал санкции на покупку этих кораблей. Пусть обживают обновки.
    11. Geisenberg 15 мая 2013 13:04
      Цитата: фортунофил
      Встраивание в БИУСы Мистралей нашего вооружения это вообще, что то из садомазобиологии скрещивание ужика и ежика. winked


      Да все это треп очередной. На китайцев надо обратить внимание. Они спокойненько наш авианочец выкупили и дооборудовали как посчитали нужным. Тоесть вопроса в том как переоборудовать готовый корабль нет. Осталось выяснить, что конкретно нехватает Мистралю чтоб соответсвовать требованиям, закатать губу и начать проектировать. Делов то ... А это чудо, в очках, из НПО Аврора просто плачется потому, что денежки мимо кармана пронесли французам, а те не растерялись и выжали все возможно из контракта. Табурет опять таки, скотина безусловно ...
  2. GELEZNII_KAPUT 14 мая 2013 15:20
    Оно и так видно, что енто фура! laughing
  3. DEfindER 14 мая 2013 15:22
    Меня всегда коробит когда вижу этот "Обрубок", баржа и то лучше смотриться.. у французов что в автопроме что в кораблестроении какие то уродцы всегда получаются.. А уж как его вписывать в наши группировки ВМФ вообще не представляю, плавучая бочка, и первая мишень для любой ПКР..
    1. BARKAS 14 мая 2013 15:31
      Цитата: DEfindER
      плавучая бочка, и первая мишень для любой ПКР..

      Ну чтож первая версия для чего их закупили уже есть, будут использовать в качестве ложной отвлекающей цели.
      1. killganoff 14 мая 2013 17:52
        У наших министров в последнее время мода на ложные цели... Надувные танки, ЗРК и т.д. .. Эти бы средства на реальную технику. а то ду нас скоро весь флот будет напоминать "ложные цели" в т.ч. и новые корабли. Яркий пример - ДПЛ пр. 677 "Лада" "Санкт-Петербург", корабль на плаву с 2004 года, в соства влючен в 2010, вот только у флота фактически этого корабля нет...
    2. ФРЕГАТЕНКАПИТАН 14 мая 2013 16:10
      ...э-э...насчёт автопрома полегче....У всех уродцы попадаются.....но зато самые элегантные как раз у франков всегда............Тут дело в том ,что Франция ,что в танкостроении ,что в самолётостроении(авто-, корабле-....и т.д.) всегда абстрагировалась от других и шла своим путём ( красавцы Миражи , Рафаль, -всегда "утка") Тот же Леклерк самый компьютерезированный танк мира ..............Сразу оговорюсь, что не сравниваю сейчас Т.Т.Х. и Т.Т.Д. техники.........и Мистралюшка (уже наша многострадальная) вполне вписывается в общий облик десантных и танкодесантных кораблей....
      1. DEfindER 14 мая 2013 16:39
        Цитата: ФРЕГАТЕНКАПИТАН
        и Мистралюшка (уже наша многострадальная) вполне вписывается в общий облик десантных и танкодесантных кораблей....

        Смею не согласиться с вами, для примера приведу БДК Азов, разница абсолютно во всём, их корабль больше похож на средневековый галлеон чем на современный боевой корабль..
        Самолётики их меня то же не вдохновляют, Рафаль то же какой то обрубленный весь, нет того изящества линий как у Сухого..
        Ну а на счёт автопрома, о вкусах конечно не спорят, но знаю что многие абсолютно нелестно отызваются о дизайне что Рено что Пежо..
        1. McSIM 14 мая 2013 17:04
          А Bugatti Veyron Вам тоже не нравится?
          1. DEfindER 14 мая 2013 17:27
            Цитата: McSIM
            А Bugatti Veyron Вам тоже не нравится?

            За такие деньги машина должна шокировать внешностью, но меня она не шокирует, хоть и дизайн, согласен отличный, тот же ламборгини гораздо симпатичнее при меньшей стоимости..
          2. avt 14 мая 2013 17:53
            Цитата: McSIM
            А Bugatti Veyron Вам тоже не нравится?

            Вы будете смеяться ,но это фольксваген . Купили гансы на корню и вот результат .
            avt
          3. Комментарий был удален.
          4. 77bob1973 14 мая 2013 23:00
            Лично мне нравится Bugatti-57 и 41.А если про десантные корабли то "Мистрали" и др. УДК это желание совместить в одном два ,а то и три типа кораблей . Что-то типа швейцарских ножей.У нас во флоте таким универсализмом и не пахло.
            77bob1973
        2. gispanec 14 мая 2013 17:54
          Цитата: DEfindER
          но знаю что многие абсолютно нелестно отызваются о дизайне что Рено что Пежо

          Про баржи и танки спорить не буду....согласен, а вот про Пежо .....очень надежная....красивая машина для женщин....у жены был пыж 106 проехала (50 000км), потом 206(43 000км) сейчас 1007 проехала 57 000 км...на старых версиях НИ РАЗУ не ремонтировала!! на 1007 поменяли мозги робота(17 000руб)..поменяли корзину с сцеплением (11000руб) и щас мозг выносит электропривод двери пассажира.....но двигун в идеале...подвеска просто супер....по ямам и колдобинам, а все жива!!! да и дизайн ПЫЖА очень хорош....моду во многом задает всем остальным европейцам! + салон реально классный, уж поверьте мне))!!
        3. ФРЕГАТЕНКАПИТАН 14 мая 2013 20:19
          ..Ну мне приходилось бывать на этих БДКашках 775 проекта в Балтийске, это другая история.....(кстати они польской постройки)......Мистраль, Тарава , Иводзима и пр. это корабли другого плана, их нельзя сравнивать напрямую......Из Мистраля получиться (опять оговорюсь...если уж приобрели) великолепные корабли управления ...с функциями естественно и БДК или ТДК....

          Ну , а авто......несомненно немец престижней француза......только пресно всё.......а вот к примеру Пыжик 508 или Цитрамон с5 новый, Рно Меган купе...просто изящны......Ну как говориться на вкус.......
          1. TSOOBER 14 мая 2013 20:49
            Если честно то немного достали с "Мистраль"!Сколько кораблей океанской зоны построили за последние 10 лет?Недавно была инфа про беспилотные вертолёты-дерзайте пяток на мистралях не помешает!Как плавучий оперативный штаб-чем плохо!В плотную познакомится с оборудованием (радар,БИУС)вероятного противника!В том что одного отправлять его в поход не резон но и авианосцы по одному в море не ходят!Плох или хорош пусть после эксплуатации моряки отзывы напишут и у меня есть подозрение что после всех удобств "Мистраля" наши БДК и ТДК будут выглядеть не лучшим образом!! А по поводу постройки во Франции -если они придутся по душе то Бог в помощь строим два у себя(а сроки постройки французских и наших будут явно не в нашу пользу)
  4. Комментарий был удален.
  5. алексеев 14 мая 2013 15:25
    Цитата: фортунофил
    Встраивание в БИУСы Мистралей нашего вооружения

    Какая на ... может быть БИУС для использования широкой номенклатуры вооружения на транспортно-десантном корабле?
    Это корыто для транспортировки и высадки войск, плавучий госпиталь и т.д.
    Не надо делать из него ударный корабль.
  6. krez-74 14 мая 2013 15:25
    Ну и х.. с ними, с Мистралями этими! Пусть они станут прогулочными катерами для жен наших солдат и офицеров. Вот это будет щелчок по самолюбию изобретателей данного плавсредства)))
    1. KPACHA9_3BE3DA 14 мая 2013 15:57
      Пока еще, к сожалению, не могу ставить плюсы, но полностью с вами согласен!
      KPACHA9_3BE3DA
    2. Tatanka Yotanka 14 мая 2013 18:31
      Цитата: krez-74
      Вот это будет щелчок по самолюбию изобретателей данного плавсредства)))

      За такие то бабосы
      Это нам,щелкать по носу
      Их мусье там сами рады
      Что в России -казнокрады
  7. ale-x 14 мая 2013 15:26
    Сначала развели, ну потом как всегда кинули... Подло. В духе англо-саксонской "морали".
  8. USNik 14 мая 2013 15:26
    Корабли типа «Мистраль» вряд ли можно использовать в военное время

    С какого такого перепуга? Или с первыми выстрелами у него заклинит двигатель, взорвутся все вертолеты у экипажа начнется массовая диарея и вообще отвалится днище? Вообще то Мистраль предназначен для загоризонтных операций, а не для встречных танковых боев.
    USNik
    1. regin 14 мая 2013 15:31
      Цитата: USNik
      Вообще то Мистраль предназначен для загоризонтных операций а не для встречных танковых боев.

      А мы намерены на кого то нападать?Так лучше укреплять береговую оборону.
      1. USNik 14 мая 2013 15:38
        А как вы думаете к берегам Сирии лучше плыть на старом БДК или на новом Мистрале?
        USNik
        1. Капитан Врунгель 14 мая 2013 16:01
          Лучше на новом автопассажирском пароме с просторными автомобильными палубами для техники и комфортабельными каютами с помешениями для десанта. Да и скоростенка в полтора раза выше, мореходность лучше и в цене не дороже (если не рвать откаты). Нет денег купить, берите в бербоут чартер с правом замены флага и экипажа с последующим выкупом.
          Капитан Врунгель
        2. ed65b 14 мая 2013 18:07
          На мистрале получше будет.
          ed65b
      2. RETX 14 мая 2013 20:37
        Смелюсь спросить, а флот океанский нам нужен?
    2. aksai61 14 мая 2013 15:39
      Поддерживаю!! На Северном флоте во время Великой Отечественной наши деды на ржавых американских посудинах(иначе эту помощь не назовёшь)давали фрицу прикурить!! Экипаж коробля-это гланое!!!Без него даже самое современное судно-консервная банка!
      P.S. пусть меня кто служил на короблях поправит, если что не так! soldier
    3. waisson 14 мая 2013 15:43
      без кораблей поддержки он беспомащен
      waisson
    4. алексеев 14 мая 2013 17:07
      Цитата: USNik
      Вообще то Мистраль предназначен для загоризонтных операций

      А какой у него "горизонт"? wink
      А какой "горизонт" у береговых средств поражения: ракетоносной авиации и ПКР?
      Или Мистрали можно применять там, где этих средств нет?
      Скорее всего так. Против папуасов.
      Растрата, однако.
      И доказательсв нету... request Не 37-й год, понимаешь...
    5. DEfindER 15 мая 2013 09:54
      Цитата: USNik
      Или с первыми выстрелами у него заклинит двигатель, взорвутся все вертолеты у экипажа начнется массовая диарея и вообще отвалится днище? Вообще то Мистраль предназначен для загоризонтных операций, а не для встречных танковых боев.

      Боюсь что вы недалеки от истины, при боевом походе нагрузка на все узлы корабля может быть максимальной, а запас по прочности капиталисты не делают т.к. экономия прежде всего, их техника больше для пантов чем для войны.. Помните статья была, воспоминания одного технаря сопровождавшего наши танки в Эмиратах, он писал про франзузские леклерки, которые на полигон доставляли на поезде, после этого их долго калибровали, настривали, ведь у них всё сбилось во время ЖД поездки, наши же танки своим ходом по пересечённой местности добрались до полигона и отстрелялись лучше французов.. Вот и думайте как себя проявит этот бочкообразный француз когда реально будет "жарко"!
      1. dmitreach 15 мая 2013 16:59
        при боевом походе нагрузка на все узлы корабля может быть максимальной, а запас по прочности капиталисты не делают т.к. экономия прежде всего,

        оГа,а мы шапками закидываем по привычке... Ибо с запасом прочности в БЧ-5 - все нормуль. Буксиры, в эскадре - тому свидетельство.
  9. 120352 14 мая 2013 15:29
    Чисто круизное гражданское судно. Девочек вдоль пляжа и недалеко от берега катать. Зато Какой откат у Сердюкова классный получился!
    120352
    1. Vadivak 14 мая 2013 21:06
      Цитата: 120352
      Чисто круизное гражданское судно. Девочек вдоль пляжа и недалеко от берега катать


      А разве у Сердюкова с девочками проблемы были? У него Мистраля не было их катать, теперь вот есть на чем, но девочки пока сидят



  10. waisson 14 мая 2013 15:37
    ну почему круизное можно использовать как паром на балтике может этак лет через 100 окупет себя
    waisson
  11. qroz5 14 мая 2013 15:41
    а зачем их вообще табуреткин заказывал? может у него с гейропейцами свои интересы жопочные
    qroz5
    1. AleksUkr 14 мая 2013 17:50
      ВЫДЕРЖКИ ИЗ СТАТЬИ "МИСТРАЛЬ" ПОДКРАЛСЯ НЕЗАМЕТНО.
      ... бывший министр обороны Анатолий Сердюков защищал вовсе не российские интересы, а западные…Кстати, о том, что господин Сердюков представлял интересы Запада, ранее уже писала российская пресса.

      «... можно вспомнить интервью депутата Евгения Федорова, который четко сказал о том, что наша элита контролируется США. Анатолий Сердюков среди всех своих предшественников сделал наибольший вклад в развал вооруженных сил, его «успехи» тут беспрецедентны. Американцев он устраивает – оттого и непотопляем », - писали журналиста KM еще до отставки Сердюкова.

      Возможно, именно ощущая прикрытие со стороны своих возможных «иностранных покровителей» (впрочем, это лишь версия), Сердюков и чувствовал себя поистине неуязвимым!

      И не работал ли, случаем господин Сердюков на зарубежную разведку?!

      А, если этот ужасный факт, найдет подтверждение, то кто же из российских высокопоставленных чиновников покрывал Анатолия Эдуардовича?

      Источник:http://www.moscow-post.com/politics/mistral_podkralsja_nezametno10371/
      1. Tatanka Yotanka 14 мая 2013 18:42
        эти факты никогда не подтвердятся,потому что это уже будет Путину не щелчок по носу,а нокаут- КГБшник,поставил на высокий пост агента врага,что угодно-вор,мазохист,гомик,но только не агент,хотя и с ворами у него нормальные отношения
  12. UPStoyan 14 мая 2013 15:54
    Может быть "Мистраль" и не идеальный десантный корабль, но его боевые качества находятся на значительном уровне, и большинство их сильно недооценивают. Особенно если сравнивать с возможностями существующих десантных кораблей проектов 775 и 1171. На их фоне он может не только организовать высадку десанта, в том числе способом "вертикальный охват", но и обеспечить его воздушной поддержкой, чего без использования "Адмирала Кузнецова" наш ВМФ сделать не способен.
    UPStoyan
    1. slav4ikus 14 мая 2013 19:53
      да какой бы он крутой не был этот мистраль, просто нашим ВМФ он нах..р не нужен!
  13. treskoed 14 мая 2013 15:59
    Но это – судно, которое должно использоваться либо в мирное время, либо в предвоенный период»,

    Возможно, это и есть ответ. В разруливании современных военных конфликтов и напряженностей "Мистраль" будет своего рода психологическим оружием, давая понять всему миру о намерениях России! Был бы сейчас у нас "Мистраль" и пришёл бы к берегам Сирии! Кто бы ещё туда сунулся? Почище С-300 убеждает!
  14. andsavichev2012 14 мая 2013 16:03
    Для погранвойск его вообще-то заказывали и для локальных морских (черноморских) операций. Электронику поставят, не такая большая проблема, да и оружку. У нас щас такие строить негде! верфи малого тоннажа были в СССР в Николаеве, малороссы их убили и загадили, как всю свою цирковую республику. Лучще уж у вполне дружественной Франции коробки купить и в Питере дооборудовать, чем восстанавливать верфи мутным салоедам.
    andsavichev2012
  15. Stiletto 14 мая 2013 16:04
    Обиду генерального директора НПО "Аврора", конечно, понять можно. Но сейчас уже не время махать кулаками после драки, надо эту посудину по-любому в хозяйство флота пристраивать, и делать это максимально эффективно.
    1. dmitreach 15 мая 2013 17:00
      Обиду генерального директора НПО "Аврора", конечно, понять можно.

      вот разумная мысль!
  16. waisson 14 мая 2013 16:04
    с-300 хороший довод а "мистраль" один хорошая мишень
    waisson
  17. saygon66 14 мая 2013 16:06
    - А что с кораблями проекта 1123? Или "нет пророков в своём отечестве"? Возможна-ли доработка такого корабля до современных требований, в т. ч. до десантного вертолётоносца?
    1. saygon66 14 мая 2013 18:24
      Проект 1123 "МОСКВА"
  18. НЛО 14 мая 2013 16:06
    "Началось в деревне утро"....сейчас придет Dmitrich и все обьяснит, у кого "нахрена козе баян". А пока :
    Цитата: DEfindER
    и первая мишень для любой ПКР..

    А любой другой ДВК не "мишень" для ПКР? fool
    Цитата: алексеев
    Не надо делать из него ударный корабль.

    А кто сказал, что это будет крейсер? belay
    Цитата: USNik
    Вообще то Мистраль предназначен для загоризонтных операций, а не для встречных танковых боев.

    Замечательно good
    Цитата: regin
    А мы намерены на кого то нападать?

    Карту нашего Дальнего Востока гляньте, нет области применения? А миротворческие операции, а наши беженцы, или опять "железный занавес"? Хотя и при нем "Мистраль" пригодится. wink
    Цитата: 120352
    Чисто круизное гражданское судно. Девочек вдоль пляжа и недалеко от берега катать.

    Пошутили? Штабной корабль управления группировкой кораблей, при необходимости оборудуется госпиталь на 12! операционных. Или катаклизмы на земле кончились? Или войны прекратились? belay
    1. TSOOBER 14 мая 2013 20:54
      drinks доводы разума "ура патриоты"не приемлют!
    2. Vadivak 14 мая 2013 21:08
      Цитата: НЛО
      нет области применения? А миротворческие операции, а наши беженцы, ?


      Всемирный потоп еще
      1. dmitreach 15 мая 2013 17:05
        то же вариант... места гуманитарных катастроф, так сказать...
        1. dmitreach 15 мая 2013 17:07
          френчи в качестве "мчс" используют УДК...
    3. dmitreach 15 мая 2013 17:03
      НЛО , приветствую! Все точно сказано.
  19. вася 14 мая 2013 16:07
    Мистрали нам в качестве военных не нужны (мы не завоевываем папуасов). Передать их в МЧС - в качестве плавучих госпиталей, В фсб - для охраны границ. Но лучше на западе МЧС, на ДВ - ФСБ (используя в качестве плавучей поликлиники островов и для охраны терр. вод)
    1. dmitreach 15 мая 2013 17:09
      такая функция у ВМФ - есть.
  20. Манагер 14 мая 2013 16:10
    Мистраль и не должен появляться в зоне боевых действий (под огнем так сказать). И тем более без прикрытия!
    Если таким вот макаром судить о кораблях, то и авианосец некчемная хреновина!
    1. Рафаэль_83 14 мая 2013 20:17
      Не будите лихо! А то придет Олег Капцов и всем популярно объяснит про здоровенные летабельные плавучие хреновины (сиречь, авианосцы) fellow
    2. ded10041948 15 мая 2013 13:48
      Манагер: Мистраль и не должен появляться в зоне боевых действий (под огнем так сказать). И тем более без прикрытия!
      Если таким вот макаром судить о кораблях, то и авианосец некчемная хреновина!

      Не противоречьте сами себе
      Если это плавучий штаб или средство доставки десанта или средство эвакуации, то где он по Вашему должен находиться? На Рублевке что ли? В МЧС - самое место, но уж больно дороговат "подарок".
      ded10041948
  21. Uncle Lee 14 мая 2013 16:12
    Эти Мистрали не знают куда пристроить, зато какие откаты прокатили !!!
  22. МЧПВ 14 мая 2013 16:22
    Если за эти Мистрали проплачено, а выполнять свои задачи в условиях нашего ВМФ они не способны, то необходимо переоборудовать их под КИКи(корабли измерительного комплекса),которые в свое время тоже умудрились ухандокать на благо дружбы с НАТО.
  23. artist-mamluk 14 мая 2013 16:29
    Сам факт что Россия покупает корбли, это уже позор.
    1. злойхомяк 14 мая 2013 16:48
      А еще СССР построил почти весь десантный и ледокольный флот за бугром, в Польше и Финляндии - вот позорище то, ведь правда?
      злойхомяк
      1. artist-mamluk 14 мая 2013 17:15
        А проектировали карабли Поляки и Фины?
        1. злойхомяк 14 мая 2013 17:25
          Смотря какие, БДК наш проект, ледоколы некоторые были финские. Это что то меняет? ведь позор же по вашей логике? или я не прав? А вот еще пример позора страшно представить СССР покупал Л39 и Л410 в Чехословакии - какой каааашмар и это великая авиационная держава. Не ну позорище же согласитесь!? Не?
          злойхомяк
          1. artist-mamluk 14 мая 2013 18:00
            Ваша ирония понятна уважаемый злойхомяк, а позор в том, что мы покупаем у Франции, у Финнов, а не на оборот. Надеюсь что это временно.
            1. НЛО 14 мая 2013 19:49
              Хорошее(лучшее) купить не грех, и Российская Империя, и СССР этим не брезговали. hi
              1. Vadivak 14 мая 2013 21:12
                Цитата: НЛО
                Хорошее(лучшее) купить не грех, и Российская Империя, и СССР этим не брезговали.


                Примеров масса, от танков, моторов, самолетов, но тож было лучшее, ну в общем поживем увидим
            2. злойхомяк 14 мая 2013 22:33
              Знаете нельзя быть лучшим абсолютно во всем - это принципиально не достижимо. Этого не смог добиться даже СССР не смотря на плановую экономику и титанические усилия народа. Существуют вещи которые должны производиться в стране вопреки всему, примеров масса: МБР, БРПЛ, вертолеты, танки, истребители и тд. - основные стратегически важные вещи, либо производства влияющие на всю остальную экономику (автопром, двигателестроение, производство подвижного состава для жд и тд.) - это все не обсуждаемо: должно быть свое пусть и не лучшее. Но есть вещи в которых нет смысла упираться и превозмогать вопреки всему, в конце концов ресурсы не бесконечны. И УДК, как раз из таких вещей. Ну нет у нас актуального пректа и по хорошему нет на данный момент возможности постоить их быстро за адекватные деньги и без неожиданностей. Почему нет проекта - это вопрос отдельный и задавать его нужно определенным должностным лицам в МО РФ, почему они ЗАРАНЕЕ об этом не подумали. Так ли нам необходимо впрягаться в НИИР и ОКР за ради 2-4 кораблей? Тут такую можно аналогию привести из мирной жизни: одному мужику хочется построить кирпичный дом, а другому город из кирпичных домов, оба могут пойти 2-мя путями купить кирпич на стороне или построить кирпичный завод, для первого мужика второй путь бредов и невыполним, а вот для второго вполне интересен и поможет очень нехило сэкономить, а потом барыжить кирпичем. Вот по этому я за покупку Мистралей но против ивеки, потомушто первый ускоспециализированный и нужен в числе едениц, а вторая необходима во вполне приличной серии с переспективами на будущее.
              Нет никакого позора, что то покупать - если ето оправданно экономически, технологически, политически
              злойхомяк
              1. Пупырчатый 14 мая 2013 23:00
                Вторая необходима уже сейчас, с учетом минной войны на Кавказе и отработки тактики работы с такими машинами. На момент покупки у России аналогов в производстве не было, да и сейчас нет. Дыры надо чем-то затыкать. И ни в коем случае не жизнями солдат.
            3. saturn.mmm 14 мая 2013 23:51
              Цитата: artist-mamluk
              у Финнов, а не на оборот. Надеюсь что это временно.

              Да вы скоро будете покупать у себя в Финляндии, верфи финские вроде выкупают.
          2. старик54 14 мая 2013 21:19
            Цитата: злойхомяк
            Смотря какие, БДК наш проект, ледоколы некоторые были финские. Это что то меняет? ведь позор же по вашей логике? или я не прав? А вот еще пример позора страшно представить СССР покупал Л39 и Л410 в Чехословакии - какой каааашмар и это великая авиационная держава. Не ну позорище же согласитесь!? Не?


            Это был политический "прогиб", некрасивое и ненужное действо, все летуны с генеральскими погонами позже это признали, про Л-39. У КБ Яковлева была модель несравненно лучще тогда, но в серию не пошла, т.к. надо было умаслить чехов, "друзей", мать их!:(
  24. Rainman69 14 мая 2013 16:38
    Как бы никто и не говорил что это полноценный боевой корабль, основная цель Мистралей возить Вертолеты и различного рода военную технику, у него и название ВЕРТОЛЕТОНОСЕЦ, его с этой целью и заказывали...Автор КЭП
    Rainman69
    1. Милафон 14 мая 2013 18:42
      Цитата: Rainman69
      Rainman69

      Нет, он ещё технику и десант высаживать может.
      Милафон
      1. Милафон 14 мая 2013 18:46
        Представте, что это наши не спеша высыживаются на "неприветливый" сирийский берег.
        Милафон
        1. НЛО 14 мая 2013 19:50
          За коммент +, но аватар - блиннн belay
        2. ded10041948 15 мая 2013 14:07
          Как некоторые пишут: "Загоризонтное десантирование с вертикальным охватом"
          ded10041948
        3. dmitreach 15 мая 2013 17:12
          Милафон, хорошее фото с EDA-R.
  25. magadanets 14 мая 2013 16:42
    А чё,для рыбалки сойдёт
    1. велосипедист 14 мая 2013 16:54
      ага,Сердюку на уху!!
      велосипедист
  26. a.hamster55 14 мая 2013 16:46
    А сколько в них можно загрузить разных сердюков и болотоходцев! И круиз в залив Креста.
  27. stranik 14 мая 2013 16:53
    Купили баржу..а че с ней делать незнанием
    1. Глеб 14 мая 2013 18:11
      Купили баржу..а че с ней делать незнанием
    2. НЛО 14 мая 2013 19:52
      Кто говорит, что не знаем? negative
      1. Глеб 14 мая 2013 19:56
        дети в садике от отчаяния выложили из комочков манки слово "ХВАТИТ"
      2. dmitreach 15 мая 2013 17:13
        НЛО, те кто не хочет знать.

        ЦАМТО, 13 мая. Командование ВМФ РФ планирует в перспективе включение УДК типа «Мистраль» в качестве штабных кораблей в Средиземноморское соединение. Об этом в интервью «РИА Новости» сообщил главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков.
        http://vpk.name/news/89467_udk_tipa_mistral_mogut_byit_vklyuchenyi_v_sostav_sred
        izemnomorskoi_eskadryi.html

        что и ожидалось изначально...
  28. матРосс 14 мая 2013 16:53
    "Аврору" французики, конечно, кинули. И это должно быть обидно не только её гендиректору, но и руководству страны, да и всем нам. А о ценности "Мистралей", в т.ч. и в случае войны, о перспективных вариантах боевого применения, интересно было бы узнать мнение профессионалов ВМС.
    1. Garrin 14 мая 2013 18:44
      Цитата: матРосс
      Аврору" французики, конечно, кинули. И это должно быть обидно не только её гендиректору, но и руководству страны, да и всем нам.

      Полностью согласен. Я бы ввёл определённые санкции против "мистралеводов".
  29. Strashila 14 мая 2013 16:54
    Правильно замечено Мистраль это не военный корабль... это колониальный-полицейский корабль, созданный для поддержки администраций заморских территорий Франции.Там где он применяется нет сильного противника как такового... это для разгона не довольных аборигенов, типа как в Мали, сделали дело и обратно в метрополию.
  30. Манагер 14 мая 2013 16:57
    Почитал я комментарии людей которые пишут мол мистрали фуфло, переоборудуем их вкруизные лайнеры, для рыбалки сойдут! И понял что за люди стали наполнять сайт. Хотите минусуйте, но я выскажусь! Если ребята вы вообще не шарите в военном деле, если Вам плевать на нашу армию, если вы историки хреновы считаете что раньше весь флот строился только на родных верфях, если вы и вправду считаете что Мистраль должен быть защищен чуть ли не от лобовой атакой и комфортно себя чувствовать в зоне боевых действий - ИДИТЕ ВЫ ВСЕ В ОПУ С САЙТА! Мне противно что такие как вы ставите людям плюсы и минусы на сайте.
    1. велосипедист 14 мая 2013 17:42
      в опу с сайта пускай идут те кто лоббирует интересы "купи-продаек" военной техники, хватило уже развала и предательства"Сердюковщины"
      велосипедист
    2. Виктор 14 мая 2013 18:27
      Цитата: Манагер
      Если ребята вы вообще не шарите в военном деле, если Вам плевать на нашу армию, если вы историки хреновы считаете что раньше весь флот строился только на родных верфях, если вы и вправду считаете что Мистраль должен быть защищен чуть ли не от лобовой атакой и комфортно себя чувствовать в зоне боевых действий - ИДИТЕ ВЫ ВСЕ В ОПУ С САЙТА! Мне противно что такие как вы ставите людям плюсы и минусы на сайте.

      Доброго дня, Манагер! В основном согласен с Вами, по поводу отдельных некоректных постов. Понятно, что сама по себе сделка отдаёт серьёзным душком, но как говорится, что сделано, то сделано. Теперь к Мистралям. Корабль данного типа не является активной боевой единицей флота, но при этом основное предназначение кораблей этого класса: 1) Штабной корабль боевого управления флотской группировки, 2) База доставки, прикрытия и эвакуации сил специального назначения в проблемных точках планеты 3) Эвакуация дипломатического и гражданского персонала из горячих точек. Это как бы основные, базовые задачи.
      С учётом создания средиземноморской эскадры непостоянного состава, т.е межфлотской группировки, сам собой напрашивается вопрос о нахождении штаба управления этой эскадрой. И тут как нельзя кстати подходит Мистраль, только оборудованный отечественным БИУСом и вооружением. Вот вам и корабли охранения и применение данного корабля по своему прямому назначению, плюс подразделения морпехов или ССО на борту. Естественно, что один корабль постоянно находиться в море не может, вот и будут они друг -дружку менять в средиземноморье, где им по ТТХ и положено находиться. Всё это конечно же не оправдывает Сердюкова и же с ним были. Но тепереь поздно кричать караул, надо граммотно их применить. Как-то так мне видится их будущее.
      1. Манагер 14 мая 2013 18:34
        Цитата: Виктор
        Виктор

        Добрый вечер, Виктор!
        О том и речь! Все правильно Вы сказали.
      2. матРосс 14 мая 2013 22:21
        Цитата: Виктор
        Теперь к Мистралям

        Спасибо за исчерпывающие разъяснения. good
        А то, правда, комменты сплошь полны необоснованного отчаяния
      3. saturn.mmm 15 мая 2013 00:04
        Цитата: Виктор
        Мистраль, только оборудованный отечественным БИУСом и вооружением

        Судя по статье не будет у него отечественного БИУСа,фирма не рискнула брать на себя повышенные обязательства, это в принципе понятно, степень риска с российскими субподрядчиками слишком высока. Нормальный корабль пусть французы его и делают до конца.
        1. Виктор 15 мая 2013 22:09
          Цитата: saturn.mmm
          Судя по статье не будет у него отечественного БИУСа

          Поверьте, будет отечественный БИУС. Деваться некуда. Французы свой если и дадут, то сильно урезанный и возможно с сюрпризами. И вооружение своё будет. Главком ВМФ уже подтвердил, что Мистрали будут выполнять роль штабного корабля в средиземноморской группировке ВМФ РФ.
      4. dmitreach 15 мая 2013 17:15
        Виктор , разделяю вашу точку зрения.
    3. TSOOBER 14 мая 2013 21:00
      а зачем логика?для неё нужны мозги!Можете меня заминусовать но если бы американцы построили нам авианосец -типа Нимиц- я былбы только рад!
    4. RETX 15 мая 2013 00:09
      Судя по комментариям, все хотят от таких кораблей что-то вроде этого
      1. dmitreach 15 мая 2013 17:16
        супервундервафля! laughing
  31. KononAV 14 мая 2013 17:01
    С первой секунды было ясно что все это ни к чему хорошему не приведет.
    KononAV
    1. НЛО 14 мая 2013 19:56
      Кому ясно? Что не приведет? "Все это" - что? wassat
  32. vitas 14 мая 2013 17:13
    Поднимали бы отечественное кораблестроение, заказали бы нашим вертолётоносцы. Сердюков с..ка, дай бог чтобы его посадили !!!
    vitas
  33. Аристарх 14 мая 2013 17:13
    Глупая сделка, а проблемы серьезные.
  34. individ 14 мая 2013 17:15
    С момента появления названия "Мистраль" десантный вертолетный корабль док, никто толком не знает, для чего он нам нужен,тем более приобретаемого по формуле 2+2(2покупаем,2строим). Программу озвучило прошлое руководство обороны - тогдашнее ведомство Сердюкова знало зачем покупает. Вот пусть он и приобретает игрушку - катать, т.е. ходить со свойм гаремом по морям - океанам. Все идет к тому, что он не подсуден. Так пусть расплатится.
  35. МЧПВ 14 мая 2013 17:18
    А зачем так истерить-то!Что выложивший чужое мнение тут хотел услышать по поводу Мистралей?
    Господа, которым поставили минусы оказывается вы должны были хлопать в ладоши и кричать "Ай да Мистрали","Ай да французы".
    Люди высказали свое мнение и если оно с чьим то не совпадает то научитеся и это уважать,а вообще в последнее время что-то много стало появляться тупых минусов которые как раз поставивший не может обосновать.
    Минус должен быть только с комментарием а не плевок из под тишка.
    Давайте минусеры дальше laughing
    1. Милафон 14 мая 2013 18:37
      Цитата: МЧПВ
      МЧПВ

      Это понятно Но всё таки считать дермищем корабль узкого профиля , только из за того, что у нас чиновники патологические казнокрады, тоже неправильно.
      Милафон
      1. 77bor1973 15 мая 2013 12:11
        Вот на счёт узкого профиля -это зря на то он и УДК.
        77bor1973
    2. Манагер 15 мая 2013 09:22
      Цитата: МЧПВ
      МЧПВ

      Не согласен! (Минус с меня)
      Кораблей на вроде Мистралей у нас нету. И закажи мы их даже своим, не было бы еще лет 10 в лучшем случае! Корабли такого рода нужны. Мне плевать кто там какой откат получил. Но у нас теперь есть корабли такого класса. А раньше не было. И еще не известно где и когда они могут пригодиться.
      1. МЧПВ 15 мая 2013 12:53
        Ну давайте анализировать:
        1.Скорость Мистрали макс 19узлов для многих наших боевых кораблей это боевой экономичный ход,поэтому данное судно будет сильно ограничено в маневрировании в боевых условиях.Отсюда вывод никакой штаб там не будет распологаться кроме как на саунобоннопраченый день.У еще советского проекта 11780 макс скорость должна была составлять 30 уз.
        2.Если Россия придерживается оборонительной тактики то позвольте спросить куда мы собираемся перемещать на Мистрали столько вертолетов? С ЧФ на ТОФ или СФ.Это французам надо возить вертолеты для удержания своих колоний, а нам достаточно вертолетных соединений наземного базирования.
        3.Загоризонтное десантирование, Механик правильно сказал, смерти подобно или БДК высаживает сразу всю мощь десанта или Мистраль будет возить по 20 человек подводами стоя за горизонтом.
        Вопрос не в том, что купили за бугром, а в именно в том, ЧТО КУПИЛИ.
        Вы посмотрите нам индусы всю плешь проели за Викрамадитью, а тут французы права качают за наши же деньги ,так нужен ли нам такие корабли и такие партнеры?
        1. ded10041948 15 мая 2013 13:25
          Гадская техника не позволяет ставить больше одного плюса!
          Жаль, не увидел комментарий Механика, не писал бы свой, а просто плюсанул.
          ded10041948
        2. dmitreach 15 мая 2013 17:19
          1.Скорость Мистрали макс 19узлов для многих наших боевых кораблей это боевой экономичный ход,

          А какая скорость у БДК 775? то-то.
          такие партнеры - нужны. Ибо других - нет.
      2. ded10041948 15 мая 2013 13:29
        ВМФ нужны корабли разного класса и назначения, но, простите, в каком штатном расписании указан "шлюховоз с удобствами" да ещё в таком кошмарном исполнении? А насчет "где и когда они могут пригодиться", то это вопрос к инициаторам этой покупки. Гарантировать можно, что ничего понятного не ответят. Не писать же открытым текстом: "На баб не хватает!"
        ded10041948
  36. rpek32 14 мая 2013 17:33
    С какой целью изначально покупались Мистрали?
  37. Lecha57 14 мая 2013 17:33
    Лучше иметь свой, "не очень хороший", чем чужой и на вид прекрасный -(Реклама и деньги работают не без успеха). Зарубежную технику нужно покупать, но не для пополнения НАШИХ ВООРУЖЁННЫХ СИЛ, а для изучения всех технических решений.
    1. НЛО 14 мая 2013 20:00
      Ну да, типа - "продай мне 2кг. электроники, а корыто оставь себе?" Где ж такие дураки водятся? what
  38. AleksUkr 14 мая 2013 17:38
    Цитата: Ботановед
    Наши чем-то лучше?


    Как в свое время сказал министр иностранных дел Британской империи лорд Джордж Натаниэль Керзон " ПЛОХА ИЛИ ХОРОША - ЭТО МОЯ СТРАНА"

    А КАК ВСЕ КРАСИВО РЕКЛАМИРОВАЛОСЬ! НАПОМНЮ, ЕСЛИ КТО УСПЕЛ ПОЗАБЫТЬ:

    17.02.2010
    Французский военный корабль-вертолетоносец класса "Мистраль" в Санкт-Петербурге
    МОСКВА, 17 фев - РИА Новости. Вертолетоносцы типа "Мистраль" по всем параметрам в три раза превосходят российские корабли, отечественные производители могут создать подобные корабли только через 5-10 лет, заявил журналистам в четверг начальник Генштаба ВС РФ генерал армии Николай Макаров.
    "У кораблей типа "Мистраль" очень большая многофункциональность и они в значительной мере превосходят наши корабли по все параметрам - в три раза", - сказал Макаров.
    По его словам, за последние 15-20 лет Россия утратила многие позиции в вопросах развития военной техники и вооружений.
    Французский вертолетоносец типа "Мистраль", в частности, втрое более экономичен, чем российские корабли, он использует втрое меньше топлива, сказал генерал армии.
    При том, что французский вертолетоносец "Мистраль" потребляет значительно меньше топлива, чем российские корабли, его водоизмещение составляет 21 тысячу 600 тонн, в то время как у отечественных аналогов - 4-6 тысяч тонн, сообщил Макаров.
    "Его спектр применения очень широк: это может быть и корабль-вертолетоносец, и как десантный корабль, он может использоваться как корабль управления, как госпиталь, и просто как обычное транспортное средство для перевозки каких-то грузов", - добавил Макаров.
    "Конечно, наша промышленность такой корабль может создать, но на это уйдет примерно 5-7-10 лет", - сообщил Макаров.

    17 ноября 2011 года начальник Генерального штаба ВС РФ генерал армии Николай Макаров заявил, что некоторые образцы российских вооружений и военной техники по своим тактико-техническим характеристикам уступают наиболее удачным зарубежным аналогам. Для того, чтобы пояснить свое высказывание, Макаров сравнил российский основной боевой танк Т-90 с израильским Merkava MK4, а реактивную систему залпового огня "Смерч" с американской ракетно-артиллерийской HIMARS. По его словам, дальность стрельбы Т-90 и "Смерча" значительно меньше, чем у иностранных аналогов.

    КСТАТИ:Изначально цена контракта с французами предполагалась на уровне 980 млн. евро. А для французских ВМС такие корабли строятся и вовсе за 400 млн. евро, то есть в три раза дешевле той суммы, за которую «Мистраль» в конечном счете продали России.

    БЕЗ ОТКАТОВ ЯВНО НЕ ОБОШЛОСЬ!
    А пресс- секретарь президента Д.Песков заявил, что для перевода Сердюкова в статус обвиняемого недостаточно доказательств.

    И ПРАВИЛЬНО! У нас же не 37 год...
    1. Ботановед 14 мая 2013 23:35
      Цитата: AleksUkr
      А КАК ВСЕ КРАСИВО РЕКЛАМИРОВАЛОСЬ! НАПОМНЮ, ЕСЛИ КТО УСПЕЛ ПОЗАБЫТЬ:


      Ну и к чему вы свой опус написали? Я все это отлично помню с самого начала. Но статья о том, хорош Мисраль или плох. Говорить, что плох, я бы не стал. Да и аргументов не увидел, в том числе от вас. Что, будем дальше поливать все соплей бесконечно длинной?
      1. DEfindER 15 мая 2013 10:06
        Цитата: Ботановед
        Но статья о том, хорош Мисраль или плох. Говорить, что плох, я бы не стал. Да и аргументов не увидел

        Хорош он или плох мы узнаем только после его похода куда нибудь, пусть и учебного, сразу тогда всё повылазиет, (если даже без похода уже выявляются, проблемы с низкими температурами) будем его напильником до ума доводить..
  39. a.hamster55 14 мая 2013 17:41
    А минусуют в бессильной злобе своей. Залив Креста это ж наша территория и акватория и назван В.Берингом в честь праздника Святого Животворящего Креста. Может Сердюков там не был никогда
    так пусть посмотрит да и для болотоходцев есть электорат - эскимосы однако. Заодно промер глубин ,изучение фарватера и пр.гидрография.
  40. AIR-ZNAK 14 мая 2013 17:41
    Написали много. Всякого. А реально ли использовать его на Балтике? Обычным паромом ДКБФ? Перевозить грузы военного назначения ? В Калининград?.По осадке ведь вроде пройдёт? В этом случае хоть какая-то реальная беспольза?
  41. змейиный-кулак 14 мая 2013 17:47
    имея на вооружении мистрали с кем можно воевать? разве только со странами африки с их пиратами а больше не с кем? против какой армии можно послать только вертолёты и десантников? только для спец.операции. может когда-нибудь когда Россия начнёт участвовать в локальных конфликтах вдали от своих берегов. тогда будет толк а так только поддержания своего ЭГО. у России есть свои авианосцы ну хрен сними что вместо МиГов Ми вместо Сушек Ка.
    змейиный-кулак
    1. rpek32 14 мая 2013 21:41
      Авианосец в количестве 1 штуки (Адмирал Кузнецов). Эм. Всё request
      1. JIaIIoTb 15 мая 2013 11:36
        Кузнецов является тяжелым авианесущим крейсером. Не путайте с авианосцем. Применение отличается.
        1. Бек 15 мая 2013 20:16
          Цитата: JIaIIoTb
          Кузнецов является тяжелым авианесущим крейсером. Не путайте с авианосцем. Применение отличается.


          Неправильно вы говорите. Что ТАКР, что авианосец НИКАКОЙ принципиальной разницы. И у того и другого одни и те же задачи, одни и те же функции и одно и то же предназначение. Они различаются только по размерам. Ну, как Миг-29 и Су-27, но оба истребители.

          Если бы СССР построил авианосец в два раза больше "Нимица", его все равно назвали бы ТАКР. И вот почему.

          Советские авианосцы строили на Николаевских верфях. И конечно не для Черноморского флота. Авианосцы нужны ведущим флотам - Северному и Тихоокеанскому. Но существуют международный договор по которому через Босфор и Дарданелы проход авианосцев, туда сюда, СТРОГО запрещен. Поэтому авианосцы США никогда не заходили В Черное море.

          Так вот чтобы вывести построенные авианосцы из Черного моря, через Босфор и Дарданелы, их и назвали Тяжелыми Авианесущими КРЕЙСЕРАМИ.

          То есть договор не нарушили, но мастерски его обошли.
          Бек
          1. dmitreach 15 мая 2013 22:58
            Тут скорее политика повлияла... Через Босфор/Дарданеллы не могут ходить корабли превышающие установленное, для военных кораблей и вспомогательных судов водоизмещение или суммарного водоизмещения. "Конвенция Монтрё о статусе проливов" читать тяжко ибо сто лет в обед. Грубо говоря, формально, для НЕ черноморских держав, если "авианосец" был бы 25.000тонн(цифру с потолка взял, точно не помню), то welcome. Нет там ограничения на слово "авианесущий = запрет". Может я читал по диагонали..., но не видел.


            Просто "со времен Очаковских и покорения Крыма", наши "Горе от ума - Вожди", клеймили авианосцы, как орудие злостного, воинствующего КапиталиzЪму и ни итиtЪ чоб в Светоче КомуниzЪму такое империалистическое оружие народилось... Ленин не завещал.
            Пасибо Хрущеву.

            тут написано по человечески
            http://www.avianosec.com/086.shtml

            полный текст Конвенция Монтрё о Статусе Проливов (1936)
            http://zakon1.rada.gov.ua/laws/show/995_228/print1308136931080180
            1. dmitreach 16 мая 2013 14:13
              ан нет... ограничение таки есть на ПЛ и Авианосцы для НЕ черноморских держав... Потому Омериганссы пропихнули Вертолетоносец, в 888... вероятно такого слова или понятия нет в оригинальном документе. (боевых, серийных вертолетов не было, на момент заключения Конвенции)
    2. матРосс 14 мая 2013 22:34
      Цитата: змейиный-кулак
      против какой армии можно послать только вертолёты и десантников?

      Это откуда такой вывод? Почему "только"? Штабной десантно-вертолётный корабль-док должен и будет действовать в составе группировки сил флота по своему назначению. А не дредноуты врага артогнём топить!!
      1. Пупырчатый 14 мая 2013 23:02
        Не стоит забывать, что это еще полнофункциональный госпиталь с таким набором оборудования, которой ей не у всякого стационарного районного. Миротворческие миссии, помощь при катастрофах, проецирование своего влияния в разных странах.
  42. de_Torquemada 14 мая 2013 17:54
    Коллеги, вы иногда интеллект то включайте, а не только ешьте в голову, ети суда наша плата франции за ее помощь в прорыве информационной блокады после событий 08.08.08 и если ето кто то не понимает, то ему лучше читать мурзилку и кряхтеть по поводу мистралей совершенно напрасное занятие, их надо воспринимать как подарок, а дареному коню в зубы не смотрят, правда с родной БИУС все же французы нас кинули, да и фиг с нею.
    de_Torquemada
    1. Глеб 14 мая 2013 18:05
      ну то что военные закупки именно у Франции(Саркози) и Италии (Берлускони)не случайны,это наверное так и есть.
      но какому дареному коню и главное кто, не должен смотреть зубы?))
      1. Пупырчатый 14 мая 2013 23:03
        Конь хорош. И на технологии, которые с конем идут, инженеры облизываются.
  43. Старшина 14 мая 2013 17:55
    У нас о военном применении "Мистраля" думал Мебельщик. Да еще со своими "Ш". А у них одно на уме-коммерция. Так же как и у всех наших "государственных мужей"-госслужба для них-бизнес.
    Старшина
  44. a.hamster55 14 мая 2013 17:57
    Уважаемый МАНАГЕР! Это у Вас от нехватки витаминов или Вы сами участвовали в этой афере с Мистралями?
    А послать Вас далёко - так у Нас здесь это не приветствуется!
    1. TSOOBER 14 мая 2013 21:03
      обоснуйте с примерами !
  45. ed65b 14 мая 2013 18:14
    Да купили уже все, точка. Не метайте молнии, хороший, плохой, ясен пень что хороший. вооружим, десант посадим, эскорт организуем и будем по средиземноморью гонять себя показывать, а может где и по соплям дадим. Так что больше кораблей больших и малых.
    А денег не жалейте в дело пошли, а так бы спи..ли.
    ed65b
    1. Naval 14 мая 2013 19:47
      Да купили уже все, точка. Не метайте молнии, хороший, плохой, ясен пень что хороший. вооружим, десант посадим, эскорт организуем и будем по средиземноморью гонять себя показывать, а может где и по соплям дадим. Так что больше кораблей больших и малых.
      А денег не жалейте в дело пошли, а так бы спи..ли.
      Абсолютно с вами согласен, купили так купили, теперь надо пользу попытаться от него получить, а не сопли по столу размазывать. good
  46. ДМБ87 14 мая 2013 18:15
    Изнылись. Заказали и строим - плохо, если бы не строили, говорили бы типа "а у Франции он чо есть, не чета нам сиволапым". Сдадут, походит - там и видно будет, правильное решение или нет. Все равно, кораблики явно не лишние.
  47. aleckbond 14 мая 2013 18:16
    Я не защищаю Сердюкова,он много сделал для Армии плохого,но когда он подписывал контракт на покупку Мистралей куда смотрели остальные.Ведь это не две легковушки купить,это огромные деньги.И не один он сдесь виноват.
    aleckbond
  48. ded10041948 14 мая 2013 18:23
    Отвечать за эту глупость должен автор. То. что инициатором был Табуретка, знают все. То, что заказ не просчитали, тоже понятно. Но дождаться от правителей фразы: "Я виноват и я за это отвечу"? Да по Вам, люди, психушка не плачет - рыдает! Как сами понимаете и мебельщика защитят. Грустно, когда в стране за которую воевал твой отец к тебе обращаются в стиле: "Ну ты, ! Жри свинья, что приготовили и не хрюкай!"
    ded10041948
  49. a.hamster55 14 мая 2013 18:41
    Голосуйте за Мистрали только с мягкой мебелью!
  50. авангард 14 мая 2013 18:56
    Будь ты проклят сердюков!!
  51. deman73 14 мая 2013 19:06
    Я не мореман и то понимаю что нам они ни к чему
  52. иваныч47 14 мая 2013 19:20
    Сердюков наломал много "дров". Слава Богу вовремя остановили. Россия имеет современные верфи, которые могут строить корабли покрупнее "Мистралей". А если учесть, что постройка этих кораблей во Франции, лишит работы тысячи наших рабочих, возникает вопрос: кому это нужно? Почему руководство Минобороны заключило этот совершенно не нужный контракт? Не попахивает здесь коррупцией?
    1. Delink 14 мая 2013 20:48
      Здесь попахивает предательством и тупостью.
  53. DonkeyKong 14 мая 2013 19:25
    Этот Шилов не понимает о чём говорит. Даже класс корабля не знает: Мистраль - это универсальный десантный корабль (удк), а не двкд.
    DonkeyKong
    1. матРосс 14 мая 2013 22:49
      Может сможете пояснить в чём отличия? Почитайте что-нибудь. Хоть Википедию.
  54. AdAAkRuSS 14 мая 2013 19:27
    Цитата: Garrin
    Цитата: Прокоп
    А если начнут возмущаться, отдать им на растерзание Сердюкова,

    Я понимаю, что сейчас не 37й год. Но, всё таки, когда его расстреляют?
    Половина страны этого ждёт,может ближе к выборам?Тогда нашему "благодетелю" без проблем ещё 6 лет "благодетельствовать".
    AdAAkRuSS
  55. иваныч47 14 мая 2013 19:40
    Разорвать контракт - получить большие убытки. Вот и приходится "хлебать" последствия сердюковских реформ. Приходит такая мысль: а кто за это ответит? Или Россия выдюжит и эту очередную авантюру?
  56. xomaNN 14 мая 2013 19:43
    Так может флотоводцы наши и строят Мистрали как невоенные пугалки?
    1. иваныч47 14 мая 2013 20:05
      Да не наши "флотофодцы" строят, это корыто а хрянцузкие...
  57. rapira99 14 мая 2013 20:35
    Ну сколько можно!!!
    Которая по счёту статья про "Мистрмли"? Пообсуждать будто больше нечего.. Нееет - специально вдалбливают - ЭТО ПЛОХО.. Никто выражение не помнит - КОМУ ВЫГОДНО.... Я уже несколько раз писал на эту тему, и уже устал.. Оскомину набивает.. Напоминает что-то из серии - в России всё плохо, мы самая пьющая нация, у нас самая плохая демократия, хреновые танки, и т.д.
    Никто не задумывается ЗАЧЕМ такие статьи вкидываются на одну и ту же тему, но под разным соусом? Ох как многих взбадривает на негатив.. И ведь даже находят плохих и нехороших... Умело, я смотрю направляется мышление толпы в нужном направлении..
    Мысль одна подаётся - "Мистрали" нам не нужны...
    А так ли это???? Только честно, и без тэмоций.........
    1. DucksWar 14 мая 2013 21:16
      в данный момент, когда нету ни корветов, ни фрегатов, ни эсминцев в нужном количестве, мистрали не нужны. Кого собрались атаковать? куда высаживаться? Когда свои берега скоро нечем будет защищать. За эти деньги можно было бы заказать 5 корветов или 3 фрегата или почти 1 эсминец wink
      1. rapira99 14 мая 2013 22:29
        Вы уже точно знаете во сколько строительство и чего обойдётся??... И вы уверены что у нас сейчас ничего подобного из малых и средних кораблей не строится? Тогда будте повнимательней... И если рассуждать в подобном русле - тогда вообще не стоит задумывать не один крупный корабль.. А вдруг чего не так... И вы наверное класный морской тактик - знаете сколько нужно кораблей сопровождения тому или иному судну.. Ох сколько скептиков однако...
        1. DucksWar 15 мая 2013 00:28
          winked цены общедоступны в сети (мистрали 2шт ~ 1,2 млрд евро, 20380 ~ 10 млрд рублей, 11356 и 22350 ~ по 18 млрд рублей, ну и 21956 ~ около 2 млрд долларов), строится: по планам 20 корветов, 8 + 6 фрегатов и с 2016 планируют заложить эсминец. Очень много??? А сколько к 2020 спишут? Задумываться стоит, но всему свое время... и про корабли сопровождения их и так не густо, дак еще и мистраль охранять.
          1. RETX 15 мая 2013 00:32
            Деньги на дополнительные корабли не увеличивают скорость их постройки.
            1. DucksWar 15 мая 2013 00:37
              т.е быстро, но что попало, чем долго то, что надо. Поспешишь людей расмешишь
              1. RETX 15 мая 2013 00:45
                А что значит "то, что надо"? И почему через это самое долго, "то, что надо", не превратится "что попало"?
                1. DucksWar 15 мая 2013 00:53
                  А что значит "то, что надо"?

                  Корветы, фрегаты, эсминцы
                  И почему через это самое долго, "то, что надо", не превратится "что попало"?

                  2-3 года не срок для корабля, или Вы рассчитываете что их будут строить по 20 лет?
                  1. RETX 15 мая 2013 01:08
                    Цитата: DucksWar
                    Корветы, фрегаты, эсминцы

                    Тут то ответили Вы раньше, что не так?
                    Цитата: DucksWar
                    по планам 20 корветов, 8 + 6 фрегатов и с 2016 планируют заложить эсминец

                    Я говорил не про постройку, а про дальнейшую задачу для ВМФ.
                    1. DucksWar 15 мая 2013 01:17
                      Я говорил не про постройку, а про дальнейшую задачу для ВМФ.

                      т.е. как для боевых кораблей могут исчезнуть задачи??? тем более в нашей стране с такой морской границей. Глядишь повременили бы с французкими кораблями, собственные КБ предоставили достойный вариант, спрос порождает предложение.
                      1. RETX 15 мая 2013 01:35
                        Зачем сразу в крайности? Посмотрите на ВМФ СССР, какие у него ставились задачи за всю историю: как он менялся и к чему пришли. УДК и авианосцев не было, но к 90ым задача была поставлена. ВМФ РФ поставило задачу - "авианосец", а свой УДК наши КБ в лице ОСК тогда хоть повремени/поторопи не сделают, вот поэтом и Мистраль.
  58. Delink 14 мая 2013 20:38
    А нахрена вообще какую-то инфу предоставляли?
    У нас слишком много придурков в правительстве сидит, если разбазаривают любую информацию относящуюся к военной тематике.
  59. Армата 14 мая 2013 20:41
    АААААААААААААААА Неконец то все кто был за покупку доперли что "Пыжик" не машина"Мистраль" не корабль. Наконец то дошло что загоризонтная высадка десанта при сомнительном прикрытии, это самоубийство. Один вопрос. Какого менять то что отработано годами и на что заточены морпехи?
    1. МЧПВ 14 мая 2013 21:38
      Механик! Все коротко и ясно. Жирный вам плюс
  60. иваныч47 14 мая 2013 20:51
    [/i]Хочу, как могу сказать, Вам,Delink кому нужно знать правду о мистралях. Нужно обществу, стране. Заключили вредный для России и ее людей (рабочих судостроителей) контракт.
    1. Delink 15 мая 2013 06:03
      Нужно обществу, стране. Заключили вредный для России и ее людей (рабочих судостроителей) контракт.

      Какому обществу? Которое правительством называется? МО? Которые страну грабят как могут? И бездарно тратят млрд-ы. Я достаточно владею информацией. Или вам отдельно в скобках писать, что это сарказм, ирония).
  61. ded10041948 14 мая 2013 21:00
    Цитата: DonkeyKong
    Этот Шилов не понимает о чём говорит. Даже класс корабля не знает: Мистраль - это универсальный десантный корабль (удк), а не двкд.

    По классу это не корабль, а огромное корыто с вооружением (у капитана есть пистолет!). Как его не назови, эффективность применения в военный период весьма сомнительная. Промазать по нему - немыслимая задача, а пока он десантирует доставленных морпехов боевые действия могут и закончиться. Да и успешность десантной операции под большим вопросом. Десант должен воздействовать на противника всей своей мощью, одновременно, а не по взводу каждые полчаса.
    ded10041948
  62. ded10041948 14 мая 2013 21:06
    Цитата: AdAAkRuSS
    Цитата: Garrin
    Цитата: Прокоп
    А если начнут возмущаться, отдать им на растерзание Сердюкова,

    Я понимаю, что сейчас не 37й год. Но, всё таки, когда его расстреляют?
    Половина страны этого ждёт,может ближе к выборам?Тогда нашему "благодетелю" без проблем ещё 6 лет "благодетельствовать".

    С удовольствием записался бы в состав расстрельной команды для этого случая, но боюсь, что, пока дойдет очередь до рассмотрения моей кандидатуры, успею умереть, хотя вроде и не старик ещё
    ded10041948
  63. иваныч47 14 мая 2013 21:11
    Не надо быть кровожадными, господа! Но продавца табуреток. надо бы посадить на табуретку.
  64. Святослав72 14 мая 2013 21:15
    Уже много раз, и неоднократно, "местные" пароходо-строители обсуждают "Мистраль". Почему его купили: 1. Французы наши политические союзники. 2. Они продают "Мистраль"+ новые технологии и "полный фарш". 3. Делают адаптацию под запросы ВМФ. 4. У нас такие "изделия" не делают. 5. Строится "изделия" быстро.
    Для чего нужен "Мистраль": 1. Демонстрация силы, любое третьесортное(второсортное) княжество наехавшее на интересы РФ может столкнуться с "туристами" прибывшими на демонстративный отдых в автономных условиях для проведения активных и тайных экскурсий. 2. Мобильная Оперативная База(Мистраль) - это автономный комплекс для проведения военных и гуманитарных операций, развед-диверсионных или "особых".
    Что касается критиков-строителей, пароходов, они сами удачно заваливают контракты проЁпывают бабло и долго делают не соблюдая сроки и нарушают условия. Предлагают устаревшую хрень, или упрощённую хрень, чисто из коммерческих интересов. Лучше конечно, таких строителей учить прикладами.
    Что касается стоимости, даже с изменениями в конструкции и адаптации, цена конкретно завышена. Кто знаком с простейшей торговлей на ближайшем рынке, поймёт что цену "надули" основательно. В условиях "мирового кризиса" и частных финансовых возможностей, а так-же спроса стоимость могла удержаться на ранее объявленной цене а при умелых действиях и сместиться ниже.
    Святослав72
  65. Чёный 14 мая 2013 21:20
    Мне, сухопутному, трудно судить о боевом применении и реальных возможностях Мистраля. Но сдается мне мы политизируем Мистрали и чаще и больше говорим о пене вокруг заказа на них. Товарищ Шилов несколько голословен. может обижен чем? Хотелось бы серьезного и детального анализа, а не реплик.
  66. иваныч47 14 мая 2013 21:21
    Мистраль. по сравнению с кораблями, которые построили наши корабелы - дорогостоящее корыто!!! Изучаем ТТД наших кораблей в интернете
  67. ded10041948 14 мая 2013 21:21
    Влепившему минус:
    Под "автором" подразумевается не автор статьи, а автор идеи с покупкой этого "верха инженерно-конструкторского творчества". Если и сейчас не понятно, то открытым текстом: табурет энд компани.
    ded10041948
  68. darksoul 14 мая 2013 21:34
    Нет дать денег нашим НПК на разработку авиа или вертолетоносцев или заказать пару нормальных кораблей надо было купить у французов эти гей платформы...хотя чему удивляться от того что сердюков натворил у всех до сих пор волосы дыбом стоят, вот только почему этот контракт наши не анулировали не понятно...не хотят отношение с французами портить? так на..х...рен они нам нужны
  69. старик54 14 мая 2013 21:43
    Согласен со многими - тема "Мистралей" уже в печонках сидит! То, что украли там многие понятно, так сколько можно то об этом, а? То, что Сердюков должен за свои гнусные проделки принудительно в урановых рудниках пожизненно работать, это вроде тоже всем понятно! Так чего из пустого в порожнее то? Мистраль это не только откат и неэффективная растрата государственных денег (на грани предательства), но и подрыв своей и так загибающейся экономики. Согласен с "Механик", у нас с 50-х годов устоявшаяся и отработаная ПРЕКРАСНАЯ тактика высадки МП на чужой берег и этот корабль ВООБЩЕ не вписывается в неё! В лучшем случае это корабль для высадки десанта второй волны, не ударной, уже на контролируемое побережье! Но тогда почему он столько стоит? Саркази "маленького медвежонка" убалтал, новую модель Айфона ему подарив? Скорее всего. Компьютерной начинкой "Мистраль" презика и купили нашего, не думаю, что "смердюков" лично такие решения принимал.
    Стаья в целом не о чём, но сильно и в очередной раз развесисли коментария к ней! Смеялся от Души и порой до слёз!!! НПО "Аврора" обиделась? Так и фиг с ней, это её коммерческий интерес и её дело.:)
  70. papas-57 14 мая 2013 21:45
    Взыскать с Табуреткина и его компании стоимость контракта со штрафными санкциями
  71. zaitsev 14 мая 2013 21:53
    "Мистрали" вполне могут вписаться в наш ВМФ, главное не пытаться их вооружить всем сразу (ударный ПКРК, зональный ЗРК в дополнение к ангарам для ударных и десантных вертолетов + док для КВП). Разумеется необходим ордер для прикрытия (чтобы нести ударный ПКРК, зональный ЗРК и тд.и тп.) например РКР или БПК, пара ЭМ и 2-3 СКР (фрегата). А "Мистрали" вооружить исключительно объектовыми ЗРК, ЗРАК "Кортик", противоторпедными ТА и (главное) БИУС для управления всем ордером. Возможно (на мой взгляд) чередование авиагруппы, в зависимости от задачи (Ка-52 с ПКРК для блокады морских комуникаций например, или группа Ка-27 для ПЛО и выдачи ЦУ ордеру, или группировка чисто для десантных операций). И последнее: большие корабли долго строятся и испытываются, их надо начинать строить раньше, потом к ним присоединятся (должны) корабли прикрытия и обеспечения. Разумеется для этого нужны последовательность, воля и военная доктрина...
    ПС: танкодесантных ДК советского образца "МистРали", конечно, не заменят)))
    zaitsev
  72. lemal 14 мая 2013 21:53
    От блин ёшкин кот.
  73. Мой адрес 14 мая 2013 22:02
    Мне кажется, что толку от них как от премьера. Только пугать в мирное время. Для такой хабазины нужны средства обеспечения, почти как для авианосца. Не менее четырех кораблей только охраны, из них два подводных. И все это для высадки всего-навсего одного батальона десанта. Не слишком жирно? Да и какое побережье Сердюков с Медведевым собрались захватывать? Тут свои БДК не понятно зачем нужны, разве Сирии помочь.
    Любой может ошибиться и не за все ошибки надо наказывать. Но за эти улетевшие миллиарды долларов надо обязательно, а то еще найдутся охотники для подобного.
  74. zum 14 мая 2013 22:18
    ЗАО "МЕдведаПут"
    zum
  75. zum 14 мая 2013 22:21
    На зону Всю Компанию.
    zum
  76. zum 14 мая 2013 22:23
    За державу обидно
    zum
  77. Комментарий был удален.
  78. Standard Oil 14 мая 2013 22:28
    А почему жирный отмалчивается?Где он вообще?Не слышно его и не видно,может уже сбежал на запад?Пригласить его в прямой эфир и расспросить обо всем,может у него просто был"гениальный план" которого мы не поняли и в будущем потомки ему памятник поставят в золоте прямо на Красной площади:-)Уважаемый Владимир Владимирович,потеште народ заставте жирного пояснить нам несведующим в военном деле,зачем у Франции (вот уж нашли у кого),купили плавающий кусок г-на,и на кой он нам нужен.А если он не нужен,то пусть сам за свой счет их и покупает и возит потом на них своих девушек легкого поведения по своему бассейну.
  79. zum 14 мая 2013 22:30
    Просыпайся народ.хватит есть лапшу с ушей.
    zum
  80. Комментарий был удален.
  81. spirit 14 мая 2013 22:46
    )))))) да правильно бек сказал!желчь гложет господина Шилова. Раньше в трубочку молчал, небось даже нахваливал кораблик ,а тут рась и денежки ушли ,вот и заиграл патриотизм в жо**! Впихнуть старьё небось хотел а денюжки освоить,а старьё неподошло)вот и обидно стало!!а насчёт что это баржа!!!ну да баржа!а вы на ней авианосцы таранить чтоль собрались?????или Американцы свои войска на «Бисмарках» перевозят ?другое дело раз мы такой корабль не можем прикрыть то это другой разговор!!а так нормальное корытце good
  82. zum 14 мая 2013 23:03
    пока еще товарищ Путин.Скоро выборы что придумаешь на этот раз.Я думаю начинать надо с посадок и обновления рядов.
    zum
  83. МЧПВ 14 мая 2013 23:07
    Вот неплохая ссылка где лучше раставлены плюсы и минусы Мистралей:
    http://army-news.ru/2012/10/kto-glavnyj-konkurent-mistralya/
  84. НИКТО КРОМЕ НАС 14 мая 2013 23:12
    А по моему всё просто,если память не изменяет покупку этих корыт лоббировал сам Володя ,желая помочь своему другу Коле Саркози и лично ездил договариваться о контракте и даже уволил высокопоставленного военного который тормозил подписание,хотя тогда уже говорили что при одинаковых ТТХ французы в полтора раза дороже , чем остальные и условия контракта очень не выгодны ,но чего не сделаешь от широты души русской..странно что все об этом вдруг забыли и долбят простого исполнителя ,да и Коле это не помогло всё равно...а с баржами что нибудь придумают ,хоть тачки с Японии возить и то дело...
    НИКТО КРОМЕ НАС
    1. Лопатов 14 мая 2013 23:18
      Именно. Кстати, на 100% никаких откатов.
  85. dima1970 14 мая 2013 23:17
    Последняя новость в этом стиле. Гражданин Артяков, во время кризиса на "заработанную" на АвтоВАЗе премию купивший себе яхту за приблизительно млрд. рублей назначен председателем совета директоров двигателестроительной корпорации. Заработал денег в Самарской области, поменял в ней время под свои часы, был уволен, отсиделся годик в тени, и снова на коне... Родственник президента одним словом. А вы всё Сердюков, сердюков... Система!
  86. mawina01 14 мая 2013 23:21
    Понятно сделка есть сделка баржа сдаровая,а если попробывать установить боевые модули и средства ПВО,чтобы был немного самостоятелен,места кажется хватвет-мож и пригодиться
    mawina01
    1. RETX 14 мая 2013 23:59
      А на буя? Мистраль действует в составе эскадры, которая его и защищает, ему самостоятельность не нужна.
  87. karimbaev 14 мая 2013 23:24
    короче бабки за бугор увели и все,обычная баржа с вертолетами на борту!
    karimbaev
  88. Семён Альбертович 14 мая 2013 23:52
    Сердюков и по другим видам вооружений делал с военной точки зрения бесполезные покупки за рубежём.
  89. злойхомяк 14 мая 2013 23:58
    Кстате о птичках. На а-базе клевещют, что сие есть французская пол-Владивостока - это к вопросу о сроках. Балтзаводскую половину говорят спустят в июне. Так, что госпада быть сему параходу в составе ВМФ, как бы тут че не пейсали разные эмоциональные граждане :)
    http://forums.airbase.ru/2013/05/t77199,62--stroitelstvo-vertoletnostsev-mistral
    -dlya-rossijskogo-vmf.8089.html - сцылко дабы копирасты не возбуждались
    злойхомяк
    1. dmitreach 15 мая 2013 23:20
      вот это дело.
  90. ded10041948 15 мая 2013 00:10
    Цитата: Пупырчатый
    Совершенно верно. При этом истеричные дети тут не понимают, что тот же СССР, когда надо, закупал массово зарубежные корабли, и ничуть этим не смущался. И правильно делал.

    Яркий пример - лидер "Ташкент"
    ded10041948
    1. shpuntik 15 мая 2013 02:50
      ded10041948 (1) Сегодня, 00:10
      Яркий пример - лидер "Ташкент"

      Никто не приуменьшает подвиг корабля. Но на тот момент, с такими ТТХ, мы корабль построить не могли. Сейчас, корабль типа "Мистраль", можем построить самостоятельно.
      shpuntik
      1. ded10041948 15 мая 2013 09:04
        Согласен, возможно пример не самый удачный. Просто этот корабль первым вспомнился (в первом часу ночи, после дня наедине с четырьмя внуками и двумя внучками разного калибра, думается несколько хреново и в основном на тему "поспать"!)
        ded10041948
  91. shpuntik 15 мая 2013 02:18
    https://www.youtube.com/watch?v=wst-m82NMu8

    Идрить твою за ногу! Как они уже допекли эти рассуждения! Одно, да потому...
    1) Можем такой же сами построить, и лучше. Проект есть. Стапеля есть. Всё есть, кроме русских в правительстве. Вот видео с "Адмирала"-спуск танкера: водоизмещение 70000 тонн, длина 260 метров. Два стапеля простаивают. Отвечу на некоторые заявления:
    " Пупырчатый (1) Вчера, 22:06 ↑
    Совершенно верно. При этом истеричные дети тут не понимают, что тот же СССР, когда надо, закупал массово зарубежные корабли, и ничуть этим не смущался. И правильно делал."

    В СССР верфи загружены были под завязку, работали не в одну смену, в три - к каждому празднику старались успеть. Не грех было и заказать. Сейчас судостроители "лапу посасывают", а вы хотите их в гроб загнать совсем, своими добрыми советами. Хорошо конечно, Россию из Израиля любить, нечего сказать.
    2) А, что за скорость такая, 19 узлов? По современным мерках это ничто, мягко выражаясь.
    3) По типу корпуса "Мистраль"-ближе к парому, технически более сложные мы строим суда.
    4) В статье сказано, что кинули французы с насыщением корабля. Почему? Потому, что дураков нет. Будем вынуждены покупать запчасти и комплектующие на протяжении всего срока службы, около 30 лет.
    Здесь и ежегодное обслуживание, средние ремонты, капремонт. Будем ждать поставок из-за границы: начиная от выключателя, заканчивая поршнем ГД.
    5) Помимо этого катера десантные в комплект навязывают.
    Делаю вывод: Мисссраль-не наш ветер. В блуд нас вгоняют на три десятилетия. И это нам, как некоторые думают, не гарантирует отсутствия нового Бонапарта.
    shpuntik
    1. shpuntik 15 мая 2013 02:24
      Вот они наши работяги, ждут не дождутся, кричат: "Вова Путин, всех запутал! Где вертолётоносцы?!"
      shpuntik
  92. Delink 15 мая 2013 05:54
    Это прогулочный катер для офицерского состава. Да и так , на скутерах погонять. laughing
  93. Ванёк 15 мая 2013 06:06
    Аааа, судно блин. Осталось перед "судно", словечко поставить - "медицинское". Самое оно.
    Ванёк
  94. rekrut 15 мая 2013 08:30
    Одно ясно их закладывали не для повышения обороноспособности страны.
    rekrut
  95. alex67 15 мая 2013 11:24
    ДОБРОЕ УТРО!
    МИСТРАЛИ,КАК ТРАНСПОРТЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МОЖНО ТОЛЬКО ПРИ НАЛИЧИИ ХОРОШЕГО ЭСКОРТА
    1. dmitreach 15 мая 2013 23:22
      ЗНАЕМ!!! (чё кричать-то? laughing )
  96. Джигурда 15 мая 2013 11:32
    Мистрали построят за 4 года,огромные корабли.У нас только "Стерегущий" строили 5 лет,а про переоборудование бывшего "Горшкова" я вообще молчу
    Джигурда
  97. Ruslan_F38 15 мая 2013 11:54
    И что теперь, разорвать контракты? Деньги потребовать обратно? Может стоит два корабля получить, а вот по поводу строительства остальных подумать? А полученные корабли довести до ума в военном плане? А не орать, что все плохо и вообще ! Наличные новых кораблей лучше чем их отсутствие.
    Ruslan_F38
  98. Семён Альбертович 15 мая 2013 13:44
    Сердюков может катать иностранных туристов на "Мистралях" на Азовском море с видом на его виллу, а на вертолётах облетать его владения и гид будет рассказывать о великих реформах Сердюкова в Армии РФ.
  99. Tektor 15 мая 2013 15:18
    А что считать "военным временем"? Вот сейчас время "мирное"?
  100. AleksUkr 15 мая 2013 16:42
    Военное время `Словарь терминов черезвычайных ситуаций`
    Военное время
    период фактического нахождения воюющих сторон в состоянии войны. Началом В.в. считается объявление войны одной воюющей стороной другой стороне или фактическое начало военных действий между ними. Фактическое прекращение военных действий между воюющими сторонами или подписание соответствующих соглашений означает его окончание. В.в. влечет за собой ряд международно-правовых и внутригосударственных политических., экономических, социальных и юрид. последствий - разрыв дипломатических отношений. Прекращение действия политических, экономических и иных договоров, вступление в действие законов военного времени и др. , регулируется положениями Гаагских конвенций 1899, 1907.
  101. AleksUkr 15 мая 2013 16:46
    Цитата: Tektor
    Вот сейчас время "мирное"?

    Мир (мирное время) — эпоха в истории какого-либо государства, коалиции государств, обозначенная отсутствием открытых военных конфликтов между народом, живущим на рассматриваемой территории и другим народом.

    Мир основывается на невоенной внешней политике между государствами, учёте национальных интересов каждой из сторон, а также на договорах, либо других документах, заключенных между сторонами.

    Нередко мир прерывается войной. Без мира нет ни общественной, ни личной безопасности.

    По данным Р. Джексона[1], после 1945 года на планете было всего лишь 26 мирных дней.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня