На авиазаводе ОАК при подготовке самолёта опрокинулось оборудование, есть пострадавшие

На Иркутском авиазаводе (ИАЗ) при подготовке самолета к вылету потоком воздуха из двигателя было опрокинуто оборудование для наземного обслуживания воздушных судов, в результате чего пострадали семь сотрудников предприятия. Двоим пострадавшим потребовалась госпитализация в медучреждение, остальные от госпитализации отказались.

Как сообщает Объединенная авиастроительная корпорация, в настоящее время на ИАЗ проводится внутреннее расследование, в ходе которого устанавливаются обстоятельства произошедшего. По итогам расследования будут приняты меры по обеспечению безусловного соблюдения требований техники безопасности на производстве. Как известно, ИАЗ является филиалом ПАО «Яковлев» и входит в госкорпорацию «Ростех». Помимо прочего, предприятие специализируется на выпуске среднемагистральных пассажирских самолетов МС-21.

Ранее сообщалось, что МС-21-310 успешно выполнил сертификационные полеты в северных широтах. Самолет с заводским номером 0012 в течение недели выполнял полеты в рамках дополнительных сертификационных испытаний. В ходе испытаний специалисты «Яковлева» проверили оценку аэродинамических поправок приемников воздушного давления на различных высотах, а также протестировали работу инерциальных систем в условиях высоких широт. Все системы продемонстрировали уверенную работу. Кроме того, на самолете МС-21 удалось импортозаместить все композиты и одобрить их в Росавиации. Надежность отечественных аналогов была подтверждена в ходе испытаний. ОАК планирует подписать контракт с «Аэрофлотом» на поставку 90 самолетов МС-21 до конца первого квартала текущего года.

Comments

[topol717]

Такие инциденты периодически случаются у всех и на всех предприятиях. Зачем тут эта новость?

[Piramidon]

Цитата: topol717

Такие инциденты периодически случаются у всех и на всех предприятиях. Зачем тут эта новость?

Случаются не у всех, а у тех, кто болт забил на элементарные правила ТБ. Подлечатся - может поумнеют.

[topol717]

Цитата: Piramidon

а у тех, кто болт забил на элементарные правила ТБ.

Есть очень хорошая пословица, "знал бы где упаду, соломку бы подстелил." Еще никто и никогда не смог предусмотреть все возможные варианты событий. В мире есть человек в которого 7 раз попала молния, по вашему он не соблюдал технику безопасности при дожде?

[домохозяйка]

зачем ставить в один ряд стихию и пофигизм? И виноваты иногда не те, кто пострадал. У меня так муж когда-то на пароходе чуть без глаз не остался. И табличку поставили - не включать. Кто-то табличку убрал. И включили. тифон. И всё в лицо полетело.

[Аль Манах]

Зачем тут эта новость?

А зачем её скрывать? У нас свобода слова, и граждане РФ имеют право на получение информации согласно п.4 ст.29 Конституции.

[tralflot1832]

Фантастические по бестолковости нарушение ТБ.

[alexboguslavski]

Есть много пословиц на счет спешки.
Поспешишь - людей насмешишь.
Поспешность нужна при ловле блох.
Делали наспех, а сделали на смех.
Спешащая нога спотыкается.
........................................ ,
Чтоб не ошибиться, не надо торопиться.

[Fachmann]

Семь раз отмерь, а отрежут пусть, другие...

[МятныйПряник]

На Иркутском авиазаводе прорвало трубу канализации в одном из туалетов для сотрудников. Течь быстро удалось устранить, пострадавших нет.

[Попуас]

И следом вот это

Ранее сообщалось, что МС-21-310 успешно выполнил сертификационные полеты в северных широтах. Самолет с заводским номером 0012 в течение недели выполнял полеты в рамках дополнительных сертификационных испытаний. В ходе испытаний специалисты «Яковлева» проверили оценку аэродинамических поправок приемников воздушного давления на различных высотах, а также протестировали работу инерциальных систем в условиях высоких широт. Все системы продемонстрировали уверенную работу. Кроме того, на самолете МС-21 удалось импортозаместить все композиты и одобрить их в Росавиации.

[rosomaha]

далее следует интервью у 2-3 спецов по канализациям о возможных причинах, последствиях и мерах по устранению..всё этак минут на 40. потом обсуждение общих причин и кризиса отрасли, а так же "как там у них" - с экспертом в зале (заслуженным сантехником, ветераном отрасли..участником-ликвидатором) - это ещё на час...и ещё минут 15 на выводы...ток-шоу завершено, проблема освещена и обозначена...ну собственно и всё..как будут развиваться события - покажет время

[Serg Koma]

Цитата: rosomaha

ток-шоу завершено

Не завершено. Под занавес выкатывают масштабную модель многоцелевого однодвигательного унитаза для местного использования. Под продолжительным слайд шоу рассказывают о преимуществах и достоинствах изображения на картинке (про освоенный бюджет и сроки скромно умалчивают) - шоу продолжается

[Fachmann]

Правила Техники безопасности написаны кровью, но так или иначе, нарушаются, и не только в России.
Хорошо, что никто перед двигателем не стоял...

[Дедок]

Fachmann (Eugen Renk)
Правила Техники безопасности написаны кровью

да, кровью одних и сломанными жизнями других...

[Винни76]

Цитата: Fachmann

Правила Техники безопасности написаны кровью, но так или иначе, нарушаются, и не только в России.

Ну ну. Зачастую эти самые правила противоречат друг другу. А инспектора умело пользуются этими противоречиями в личных целях.

[alexoff]

Хорошо что внизу генсека не было, а то так лет 45 назад дедушка Брежнев уехал на долгое лечение...

[sdivt]

Насколько смог собрать из различных источников, происшествие имело место на этапе наземного обслуживания (испытательный аэродром), а не в сборочном цеху. То есть, сборочный цех, конвейер - продолжает работу. Планы выпуска изделий этот инцидент никак не должен затронуть. Всё, что (теоретически) сейчас будет происходить - это расследование инцидента в рамках техники безопасности. Ну и, наверняка, кто-то, по линии ТБ, получит по шапке
Если правильно понимаю, достаточно рядовой случай, который мог бы быть на любом предприятии

[Дилетант]

Бывает. В 1982 году на Ташкекнтском авиазаводе стремянка с людьми упала на Брежнева, сломав ему ключицу... Несколько сломаных рук и ног у персонала завода.

[Fachmann]

Там не стремянка упала, а временные мостки и леса, на которые забрались рабочие, чтобы увидеть Генсека. В результате он получил серьёзные повреждения:
перелом ключицы (она потом так и не срослась),
переломы пяти рёбер,
внутреннее кровоизлияние в печень.

[rosomaha]

и это в 1982г..как там Леонид Ильич вообще не развалился

[Fachmann]

Да, жалко старика. Хотя, по нынешним меркам, и не старик был. Я через 2,5 года в его возрасте буду, когда он ушёл.
Надеюсь.

[eckons]

Несколько сломаных рук и ног у персонала завода

КГБ лютовало?

[Joker62]

Иркутский авизавод имеет по сути, два завода: левая часть - гражданская (филиал ПАО "Яковлев"), и правая часть (военная, частично в составе ОАК "Сухой"). Так вот, на военном части - режим по ТБ очень жесткий, и контроль качества и безопасности на высоком уровне. А что касается на гражданском части - одному чёрту известно, что там творится.
И этот инцендент будут очень жестко прессинговать от руководителя до рабочих. И не исключенно, снятие постов за такие дела, как нарушение ТБ во время продувки двигателей.
И могут еще наказать и рублёи, причём существенно.

[osp]

Однажды с самолетом Су-27УБ иркутского производства тоже забавный случай был, кажется в Кубинке.
От кнопки "Радио" на одной из ручек управления двигателями запустился один из двигателей когда истребитель в ангаре стоял. И в том ангаре все стекла вышибло.
Что-то там с проводкой или контакторами было. Но после того кажется самолет уже не летал.
Долго стоял и стал экспонатом в парке "Патриот".

[A.A.G.]

"... ОАК планирует подписать контракт с «Аэрофлотом» на поставку 90 самолетов МС-21 до конца первого квартала текущего года... " (С)
По другому нельзя было построить предложение? А то можно подумать, что 90 самолëтов ПОСТАВЯТ, а не контракт подпишут.

[Монтесума]

Цитата: A.A.G.

По другому нельзя было построить предложение? А то можно подумать, что 90 самолëтов ПОСТАВЯТ, а не контракт подпишут.

Тестирование читателей на сообразительность.

[Wratch]

Вах! Контракт будут год подписывать! Ишь,размечтались понимаешь поставят! Еще пару раз сроки "вправо" сдвигать будут. А может и больше.
Самое главное,это иммитация бурной деятельности. Цель -ни что,движение-все!

[A.A.G.]

Цитата: Wratch

Вах! Контракт будут год подписывать! Ишь,размечтались понимаешь поставят! Еще пару раз сроки "вправо" сдвигать будут. А может и больше.
Самое главное,это иммитация бурной деятельности. Цель -ни что,движение-все!

Почему год?
Вроде написано про первый квартал текущего года...

[Сергей Т19]

Ну все, сейчас ещё на пару лет сдвинут выпуск самолётов

[osp]

Цитата: sdivt

Насколько смог собрать из различных источников, происшествие имело место на этапе наземного обслуживания (испытательный аэродром), а не в сборочном цеху. То есть, сборочный цех, конвейер - продолжает работу. Планы выпуска изделий этот инцидент никак не должен затронуть. Всё, что (теоретически) сейчас будет происходить - это расследование инцидента в рамках техники безопасности. Ну и, наверняка, кто-то, по линии ТБ, получит по шапке
Если правильно понимаю, достаточно рядовой случай, который мог бы быть на любом предприятии

Это смотря какие последствия для техники.
А они разные могут быть.
Однажды в корабельном ангаре того-самого печально известного авианесущего крейсера один из истребителей Су-33 залило водой от системы корабельного пожаротушения.
Он там с открытой кабиной стоял.
В итоге почти новый самолет списали. Ибо залило всю кабину. Это был борт №83.

[Grossvater]

"Барак в авиации начался, когда один из братьев Райт спер у другого пассатижи". Бывает.

[Oldi]

Ну многое потеряно, в том числе компетенции, нарабатываются с трудом и наверняка немногочисленным спецам ещё и за подсобными рабочими следить приходится, а это сами понимаем кто...кому РФ школы для изучения русского языка строит, да толку от такого контингента мало, что со знанием языка, что без - состояние сознания другое совсем, ну как это можно не понимать!

[faiver]

Во времена СССР инженер по ТБ на производственных предприятиях был страшнее атомной войны, а сейчас это должность для родственничков начальства.....

[Гocть]

Цитата: faiver

сейчас это должность для родственничков начальства....

в СССР был запрет на работу родственников, находящихся в подчинении друг у друга (за некоторым исключением). эта норма была бы и сейчас актуальна для повышения трудовой дисциплины и уменьшении злоупотреблений

[ВасАндр]

Помимо прочего, предприятие специализируется на выпуске среднемагистральных пассажирских самолетов МС-21.

Звучит так, как будто МС-21 выпускают уже давно десятками в год, а то и в месяц.

ОАК планирует подписать контракт с «Аэрофлотом» на поставку 90 самолетов МС-21 до конца первого квартала текущего года.

Только в планах, у уже подается как достижение. А когда подпишут, так САМ объявит о достижении!
Подписать не трудно. Выполнить контракт заметно сложнее. Могут и не осилить. Но главное, уже попиарились. Можно продолжить тихий распил.

[Кулл90]

ria.ru: Четырнадцать отечественных самолётов МС-21 уже собраны в рамках серийного производства на заводе Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в «Ростех»), ещё девять находятся на более ранних этапах строительства.
предприятие специализируется на выпуске самолетов МС-21 и это как пишется так и звучит
в данной статье не говориться о достижениях, хотя бы читайте статью, прежде чем нести *правду*

Распил это вот: Всего на программу Mitsubishi SpaceJet (ранее MRJ) затрачено около 1 триллиона иен, что эквивалентно 9,6 миллиарда долларов (на 2020 год).
На момент закрытия — более 10 млрд долларов.

[Кулл90]

и вот это распил: На момент отмены программы вертолёта RAH-66 Comanche в 2004 году на неё было потрачено 8 млрд американских долларов.

[Alexey RA]

Цитата: Кулл90

и вот это распил: На момент отмены программы вертолёта RAH-66 Comanche в 2004 году на неё было потрачено 8 млрд американских долларов.

Круче всего распил был у лайми.
Они потратили почти 4 миллиарда фунтов на модернизацию самолётов ПЛО Nimrod MRA4. И закрыли программу после постройки двух самолётов из девяти, причём готовые машины и задел пошли под нож.
А потом потратили ещё 3 миллиарда фунтов на закупку девяти "Посейдонов".

[Schneeberg]

Цитата: faiver

инженер по ТБ на производственных предприятиях был страшнее атомной войны, а сейчас это должность для родственничков начальства.....

А она вообще сейчас осталась?

[multicaat]

ОАК планирует подписать контракт с «Аэрофлотом» на поставку 90 самолетов МС-21 до конца первого квартала текущего года.

подписать контракт или поставить? насколько я в курсе, уже речь идет о сроках реализации производства в 2030-2050гг Чтобы было понятно. конкуренты мс-21-310 уже полетели на реальные рейсы в 1987-1997 годах. К моменту реализации даже первых волн программ поставки - это в лучшем случае 2030й год пройдет уже 35-40 лет. Причем сама идея проекта двигателей ПД-14 и других - это повторение иностранных разработок, которые на момент принятия решения уже около 10 лет были в эксплуатации.
вопрос - руководство в нашей стране вообще понимает, с чем будет конкурировать то, что они запланировали? Это будут далеко не те машины, с кем они привыкли сравнивать.
когда всё затевалось, ориентир был на уровень боинг-737-800, это максимум. Крайне удачный самолет, достойный оппонент, но ему уже больше 25 лет.
конкурировать придется с другими. Отчасти повезло, что боинг погряз в своих внутренних проблемах и провалил последних 2 поколения новых машин среднемагистральных лайнеров. И у арбуза меньше мотивов торопиться с развитием.
Но если бы амеры не накосячили, МС-21 пришлось бы конкурировать с машинами, ушедшими на 3 поколения вперед. Вот в чем проблема. У нас планируют технологически независимую безнадежную отсталость и не факт, что даже этот план будет реализован. Слишком много накладок было.
Ну и Китай не спит. Он по-тихоньку сокращает технологический отрыв и когда сократит окончательно, ну я не знаю, что наша промышленность вообще будет делать. Делать медленно нет права.

[Viktor fm]

За 20 лет в авиации и близко такого не было.

[78bor1973]

Главное это не спешить ! А если точнее спешка не должна исключать правила ТБ , если не уверен спроси и проверь ещё раз.

[faterdom]

После аварии на Ташкентском авиапредприятии, когда мостки с народом рухнули повредив Брежнева, а он потом был плох и долго не протянул - все мелочи. Не так судьбоносно.

[agoran]

Хм, ну таких случаев в авиации очень много.
Вот несколько где был сам свидетелем.
Аэродром Канатово, техник решил пробежать за соплом дв-ля, летчик вывел обороты на 70%, техника отбросило на ж/б мачту освещения. 200-й.
Аэродром Лерц, автомобиль КАПСО решил проехать по ЦЗТ, автомобиль превернут, л/с не пострадал.
Там же, боец нес бачки с пищей на БПРС, перебросило через отбойник, сидит весь в каше, глаза круглые, ничего не соображает.
Как-то так.

[Alexey RA]

Цитата: agoran

Аэродром Лерц, автомобиль КАПСО решил проехать по ЦЗТ, автомобиль превернут, л/с не пострадал.

Аэродромная техника, срезающая дорогу через ВПП или рулёжку или едущая по своим делам без уведомления - это вообще печальная традиция. Достаточно вспомнить катастрофу во Внуково, в которой самолёт Кристофа де Маржери на взлёте столкнулся с выехавшим на ВПП и остановившимся там снегоочистителем.

[VenDora]

А почему мс не вернут имя Яковлев? С преемственностью с советским прошлым у нас тоже борются?