Италия и Мальта не знают, что делать с подбитым ВСУ российским СПГ-танкером
Европейские страны, в том числе поддерживающие Киев, начинают в полной мере ловить последствия от той вседозволенности, которую они сами создали для режима Зеленского, закрывая глаза на акты международного террора украинской хунты.
В начале марта украинские безэкипажные катера атаковали в Средиземном море в непосредственной близости от территориальных вод Мальты танкер «Арктик Метагаз» (Arctic Metagaz, IMO 9243148), перевозивший сжиженный природный газ и дизтопливо. Официально техническим менеджером значилась индийская компания, а коммерческим оператором — российское ООО «СМП Техменеджмент», связанное со структурами проекта «Арктик СПГ-2» российской компании «НОВАТЭК». Танкер находится в санкционных списках США и ЕС.
Судно следовало под российским флагом, когда было атаковано несколькими БЭК, направленными с побережья Ливии. Около четырёх часов ночи 3 марта на борту газовоза прогремело несколько взрывов. Судно загорелось, но сохранило устойчивость. Весь экипаж, 30 человек, состоящий из граждан России, покинул судно на спасательных шлюпках. Их сначала увезли в ливийский Бенгази, двоих наиболее пострадавших моряков 10 марта самолетом перевезли в Москву.
Министерство транспорта РФ заявило, что нападение было совершено безэкипажными катерами Украины, выпущенными с побережья Ливии. Киев официально свою причастность не подтвердил и не опроверг. Президент РФ, комментируя это нападение на судно в международных водах, уже не первое, заявил:
Это террористическая атака. Мы уже не первый раз сталкиваемся с подобным, но удивляет то, что это усугубляет ситуацию на мировых энергетических рынках, в том числе прежде всего для Европы.
Министр иностранных дел РФ Сергей Лавров заявил, что украинский след даже не пытаются скрывать в атаке на легально следовавший своим курсом газовоз «Арктик Метагаз».
С тех пор неуправляемое судно свободно дрейфует без экипажа в Средиземном море между сицилийской Лампедузой (Италия) и Мальтой. Пожар на танкере никто не тушил из-за угрозы взрыва, пламя погасло само собой, но корабль не затонул. На борту танкера, предположительно, остается 900 тонн дизельного топлива и 60 тысяч тонн сжиженного природного газа.
Власти Италии и Мальты заявили об угрозе масштабной экологической катастрофы в случае утечек с танкера, не исключен и взрыв содержимого. Один из экспертов в разговоре с агентством «Рейтер» назвал Arctic Metagaz «тикающей бомбой, наполненной газом».
О том, что «фитиль» этой бомбы был подожжен украинскими террористами, в Европе предпочитают умалчивать. От властей Италии и Мальты, которые в случае чего более всего пострадают от экологической катастрофы у своих берегов, нет никаких заявлений на тему расследования причин инцидента в международных водах. Оно не мудрено. Ведь в ходе расследования может выясниться не только причастность Киева, но и других государств. Ведь как-то оказались «украинские» БЭК в далекой Ливии, не говоря уже об их пусках.
Сколько сжиженного газа осталось на борту танкера, неизвестно. Информации об утечках пока не поступало. Поэтому Италия не хочет пускать судно в свои порты. Но совместно с Мальтой рассматривает различные варианты действий. Наиболее предпочтительным называется тот, при котором ООО «СМП Техменеджмент», управляющее судном, наймет специализированную компанию для буксировки газовоза в безопасное место. От российской компании по этому поводу комментариев пока нет.
Мэр Лампедузы Филиппо Маннино сообщил журналистам, что сейчас за танкером наблюдают Военно-морские силы Италии и Мальты, рядом с ним находятся буксир и специализированное судно экологического реагирования. Градоначальник заверил, что «ситуация под контролем», но не исключил любого сценария.
Управление транспорта Мальты присвоило танкеру официальный статус «неуправляемого объекта» и предупредило другие суда о необходимости держаться от танкера на расстоянии не менее пяти морских миль. Тем временем морские течения Средиземного моря делают свое дело, медленно, но верно подталкивая многотонную бомбу (без кавычек) в сторону мальтийских берегов.
Информация