Западные авиакомпании из-за дефицита топлива отменяют рейсы в ряд регионов

4 653 29
Западные авиакомпании из-за дефицита топлива отменяют рейсы в ряд регионов

Крупнейшие западные авиакомпании и аэропорты готовятся к острому дефициту топлива, вызванному обострением вооруженного конфликта на Ближнем Востоке. Учитывая текущие реалии, авиакомпании вынуждены рассматривать различные варианты — в том числе предполагающие сокращение числа рейсов в некоторые регионы, которые зависят от поставок ближневосточной нефти и где в силу объективных причин может не оказаться топлива, необходимого для заправки самолетов.

Как пишет Financial Times, руководство компаний-авиаперевозчиков не уверено, что уже в мае сможет получить гарантии наличия топлива в ряде ключевых аэропортов. В частности, глава Air France-KLM Бен Смит заявил, что авиакомпания «разрабатывает планы на случай разных сценариев нехватки топлива». В авиакомпании опасаются, что из-за нехватки топлива самолеты не смогут вернуться из некоторых аэропортов. В числе наиболее проблемных в этом плане регионов называется Юго-Восточная Азия.



В свою очередь, газета The Wall Street Journal, опираясь на базовый прогноз саудовских нефтяных чиновников, отмечает, что, если боевые действия на Ближнем Востоке продолжатся, уже к концу апреля цены на нефть могут превысить 180 долларов за баррель. Значительное повышение цен на энергоносители может спровоцировать рецессию и изменения в поведении потребителей, которые сократят спрос.

Между тем премьер-министр Венгрии Виктор Орбан подчеркивает, что Европа не сможет выжить без российской нефти, когда на пороге глобальный дефицит топлива. Он также добавил, что ошибочная политика руководства Евросоюза уже привела объединение к изоляции и приближает к полному банкротству.
29 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. 0
    Вчера, 14:24
    Ситуация просто отличная, такая встряска приведет в чувства многие воинствующие головы! Одно дело когда все происходит где то там, а другое когда в твоем баке пусто и нечего залить, начинаешь думать по-другому
    1. +2
      Вчера, 14:43
      Цитата: Вадим С
      Ситуация просто отличная, такая встряска приведет в чувства многие воинствующие головы!

      Встряска бала в 1945 году, но не помогло. Европа не та субстанция, которая может приходить в чувство.
      1. 0
        Вчера, 15:21
        Цитата: carpenter
        Встряска бала в 1945 году

        Для тех, кто стоял за Гитлером, финансировал войну и зарабатывал на ней не было ни какой встряске. Их проект с фашизмом прошел более чем успешно. Преодолен не только экономический кризис США и европейских стран, но и многие корпорации и финансовые кланы получили такие сверхдоходы, что их хватило на 80 лет, став жандармами во главе однополярного мира.
        Сейчас эти же кланы олигархов стремятся в очередной раз разыграть нацистские карты по всему миру.
    2. 0
      Вчера, 15:09
      hi Первая мысль была благородная, пригласить авиакомпании работать на российских граждан и государство, но патриотическое чувство пересилило, пусть враги загибаются, а мы попируем на их смерти, чтобы другим неповадно было.
      Если приглашать на работу, то только из проверенных дружественных стран с хорошей кредитной историей взаимоотношений с РФ.
  2. +1
    Вчера, 14:26
    Западные авиакомпании из-за дефицита топлива отменяют рейсы в ряд регионов

    Ох беда то накрыла всех англоговорящих...

    Найдутся авиакомпании, у которых и топливо есть, и летать готовы.
    Немного дороже, но надо же акционерам из штатов, бриттов, немцев и японцев повышенный купонный доход обеспечивать.
    1. +1
      Вчера, 14:42
      А что во всём мире разговаривают только по-английски? Венгров, французов, болгар она не накрыла? Испано- говорящих кубинцев, она не накрыла?
    2. +2
      Вчера, 14:45
      Цитата: Fangaro
      Ох беда то накрыла всех англоговорящих...

      Причем тут англоговорящие? Россияне тоже ни куда не улетят на тот же отдых или по работе...
      Найдутся авиакомпании, у которых и топливо есть, и летать готовы.

      В статье говориться, не о богатых или бедных авиакомпаниях, а о том, что в аэропортах прилета эти самолеты местным нечем будет заправлять независимо, есть ли у авиакомпании деньги на топливо или нет...
    3. +2
      Вчера, 14:54
      Цитата: Fangaro
      Найдутся авиакомпании, у которых и топливо есть, и летать готовы.

      Одних из них точно можно назвать - китайцы - делать крюки облетая территорию России им не надо, а вот европейцам
      В частности, глава Air France-KLM ... В числе наиболее проблемных в этом плане регионов называется Юго-Восточная Азия.
      может для котого и и сто верст не крюк , но за этот крюк надо платить
      1. +1
        Вчера, 15:58
        а вот как инженер, смотрю на это более широко, дорогое топливо это только одна часть медали, а другая? А другая это то, что вот эти вот лишние крюки - это много лишних часов работы всех агрегатов самолетов, а ресурс там не как у автомобилей... и значит потребуются более обширные ремонты, ТО и замена запчастей, а запчасти к самолетам они космически дорогие и сейчас, а потом будут еще дороже (ну потому что их же надо произвести на заводах, стоимость производства тоже дорожает вследствии дороговизны энергоресурсов), а обслуживание самолета это не час как в авто масло поменять, это долго, ну получается клубок это раскрутится по полной со всеми вытекающими расходами, и вот тогда какие цены будут на билеты? Кто будет летать то за бешеный ценник?
  3. 0
    Вчера, 14:26
    Апрель обещает стать решающим месяцем для многих экономик ЕС, немало нефтегазодобывающих комплексов и перерабатывающих заводов на БВ прекратили производить хоть что-то нужное для Европы и не только...Если даже остановить боевые действия завтра нужно время запустить всё снова, все логистические цепочки...
    1. Комментарий был удален.
    2. +2
      Вчера, 14:49
      Цитата: Висенте
      Если даже остановить боевые действия завтра нужно время запустить всё снова, все логистические цепочки...

      Логистические цепочки Европа сама разорвала, и цепочки сейчас действуют в другом направлении.
      Даже когда началась война против Ирана, Европа промолчала, а многие поддержали террористов.
      1. -1
        Вчера, 14:58
        тех кто этот коллапс своими действиями и создал? ну они же всегда поддерживают старшего брата, разве их вина что так заведено у них..
    3. +1
      Вчера, 16:04
      то ли еще апрель...а там и май и все лето впереди, но вот осень обещает стать по настоящему жаркой, когда приблизятся промежуточные выборы в сша, вот тогда будет интересно, что доня скажет соим избирателям и соратникам по мага? как я провел лето? и потратил мегабабло и все испортил?
      Кажется самое увлекательное еще впереди, не сейчас, сейчас это только так заставочка...
      1. -1
        Вчера, 16:08
        а дело в том неприкосновенных запасов газа и нефти у Европы на 2-3 месяца по их-же признаниям и не факт то они уже не начали их бодренько использовать
  4. 0
    Вчера, 14:36
    Как говорил один ответственный работник "Пусть на батутах летают!" . . . hi
  5. +1
    Вчера, 14:36
    .Крупнейшие западные авиакомпании и аэропорты готовятся к острому дефициту топлива, вызванному обострением вооруженного конфликта на Ближнем Востоке

    Все вопросы к Трампу.....
  6. +2
    Вчера, 14:38
    Такие же риски и в судоходстве...
  7. +1
    Вчера, 14:41
    Глобализация отменяется. Если, условно говоря, бананы, буду стоить по 10 000 руб. за килограмм, то импорт их прекратится. Импорт всего прекратится. И все мы будем говорить о прошлой цивилизации.

    Утрирую конечно, преувеличиваю, но как-то так
  8. +3
    Вчера, 14:41
    Между тем премьер-министр Венгрии Виктор Орбан подчеркивает, что Европа не сможет выжить без российской нефти, когда на пороге глобальный дефицит топлива.

    Это проблема Европы, раз отказались, так сами и расхлёбывайтесь, а Россия теперь вам не помощник с ваши 20-ю пакетами санкций. Если у правителей хватит "яиц", то никакого топлива, ни какого газа Европе.
    1. +1
      Вчера, 15:06
      Самое время сейчас поинтересоваться у европейцев замороженными активами России и процентами с них.
  9. +3
    Вчера, 14:51
    А как там дела в США в стране - бензокплонке? Летають? Дожили керосин им дорог .КНР и ЮВА как шастали через Россию в Европу и США ,так шастают .Получая сверхприбыль.А как помню ,да не надо нам небо России .Всегда можно её облететь .Ну что облетели ?
  10. +1
    Вчера, 15:00
    Цитата: Светлан
    А что во всём мире разговаривают только по-английски? Венгров, французов, болгар она не накрыла? Испано- говорящих кубинцев, она не накрыла?


    Испано-говорящих кубинцев?
    Нет, не накрыла.
    Остов Свободы и без полётов жил, жив и будет жить.
  11. 0
    Вчера, 15:11
    Цитата: commbatant
    Цитата: Fangaro
    Ох беда то накрыла всех англоговорящих...

    Причем тут англоговорящие? Россияне тоже ни куда не улетят на тот же отдых или по работе...
    Найдутся авиакомпании, у которых и топливо есть, и летать готовы.

    В статье говориться, не о богатых или бедных авиакомпаниях, а о том, что в аэропортах прилета эти самолеты местным нечем будет заправлять независимо, есть ли у авиакомпании деньги на топливо или нет...


    Да ладно!?
    А деньги в топливо не превращаются, не превращаются...?
    То есть имея много нефти все можно купить?
    А имея много денег не все можно купить?!
    А что же тогда нужно иметь, что бы купить все и всегда?!
    СА и ВМФ? Много учёных? Много учителей? Много дворников?
    Президента с огромным мозгом в огромной голове? КГБ которое руки с мылом моет 5 раз в день, читает труды МЭЛ и крестится, как глава государства?
    Что нужно то?!
  12. +2
    Вчера, 15:11
    Дам совет в стиле Кайи ,летать на всех двигателях на самолёте расточительно.Надо уполовинить количество двигателей на самолёте при перелёте ,все двигателя только на взлёте.Пилотов нещадно штрафовать ,если некуда экономии по топливу .НЕЩАДНО!!!! КАЙЯ .ТЧК.Да и чуть не забыл- все пилоты должны пройти тренинги на планерах ,на всякий случай.Ну и бредятину я написал .Спасибо ,кто дочитал.
  13. +3
    Вчера, 15:29
    Цитата: tralflot1832
    Дам совет в стиле Кайи ,летать на всех двигателях на самолёте расточительно.Надо уполовинить количество двигателей на самолёте при перелёте ,все двигателя только на взлёте.Пилотов нещадно штрафовать ,если некуда экономии по топливу .НЕЩАДНО!!!! КАЙЯ .ТЧК.Да и чуть не забыл- все пилоты должны пройти тренинги на планерах ,на всякий случай.Ну и бредятину я написал .Спасибо ,кто дочитал.


    Летайте самолётами Tralflotа
  14. 0
    Вчера, 15:47
    Пусть пользуются железнодорожным транспортом на угле. good
  15. 0
    Вчера, 15:48
    Цитата: Fangaro
    Летайте самолётами Tralflotа

    Спасибо за рекламу .Назначаетесяь менеджером по персоналу - будете набирать стюардесс .На первый рейс Тралфлота приглашаются депутаты ЕС ,стюардесы Урсула и Кайя .Спиртные напитки бесплатно , в салоне можно курить и дебоширить ( но в меру ).
  16. они сами себе злобные буратины
  17. +1
    Вчера, 17:13
    Цитата: Prapor
    вот эти вот лишние крюки - это много лишних часов работы всех агрегатов самолетов, а ресурс там не как у автомобилей... и значит потребуются более обширные ремонты
    Почасовая оплата экипажам. Тоже денег стоит