Британский эсминец HMS Dragon не слишком спешил на защиту базы Акротири на Кипре

3 982 40
Британский эсминец HMS Dragon не слишком спешил на защиту базы Акротири на Кипре


На базе Суда на греческом острове Крит был замечен сегодня эсминец HMS Dragon ВМС Великобритании. Он прибыл вчера вечером, чтобы заправиться топливом, и сегодня отправился на Кипр.



На корабль обратили внимание только благодаря тому, что сегодня в Суду прибыл американский авианосец USS Gerald R. Ford, возможно, получивший повреждения в результате иранских атак.

Представители СМИ и эксперты отмечают, что британский эсминец HMS Dragon не слишком спешил на защиту базы Акротири на Кипре, которая ранее была атакована БПЛА Ирана. На переход от Гибралтара до Крита ему потребовалось пять суток, тогда как корабль, считают они, мог не спеша добраться от Гибралтарского пролива до Кипра за три дня.

Впрочем, сегодня поступила информация, что эсминец сегодня все-таки добрался до места назначения. В общей сложности от атаки иранского беспилотника на британскую авиабазу до прибытия корабля прошло три недели. Объект был атакован 2 марта, а 10-го из Портсмута ему на выручку отправился «Драгон». По версии Лондона, он должен усилить противовоздушную оборону военных объектов на Кипре, где размещены силы Великобритании, а также укрепить общую безопасность всего Восточного Средиземноморья.

Эсминец HMS Dragon относится к классу Type 45 и оснащен самыми современными системами ПВО. В частности, на его борту размещена мощная радиолокационная система SAMPSON, которая отслеживает сразу несколько воздушных целей. Для их поражения применяется корабельный ЗРК Sea Viper.
40 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +1
    24 марта 2026 12:31
    Надо аккуратно съехать от конфликта ,а англичане мастера манипуляций
    1. -1
      24 марта 2026 12:44
      Эх... был бы Судоплатов.. глядишь какой нибудь "украинский" БЭК ударил бы в борт этой посудине..
      1. 0
        24 марта 2026 12:46
        Цитата: Курильщик
        Эх... был бы Судоплатов.. глядишь какой нибудь "украинский" БЭК ударил бы в борт этой посудине..

        Там и так есть помощники ,надо просто помочь. Одни хуситы чего стоят и тех не надо уговаривать
        1. 0
          24 марта 2026 20:27
          Цитата: APASUS
          Там и так есть помощники ,надо просто помочь. Одни хуситы чего стоят и тех не надо уговаривать

          Дело в том что никто не решается идти к Баб-эль-Мандебскому проливу, все на Крите или Кипре стопорятся, под любым предлогом. Даже "Форд" тихой сапой вывели с Красного моря. Вот тебе и тапочники. Им бы БАЛов с Бастионами...
      2. -3
        24 марта 2026 15:25
        Эх... был бы Судоплатов

        к сожалению наследие Павла Анатольевича работает против нас...
        почему - ну мынетакие...
        а какие - нам не говорят...
  2. 0
    24 марта 2026 12:32
    Они еще и "Лайм - бей" на Суду подтянули, вообще не понятно зачем там судно вспомогательного флота.
    1. +3
      24 марта 2026 14:44
      Цитата: ТермиНахТер
      Они еще и "Лайм - бей" на Суду подтянули, вообще не понятно зачем там судно вспомогательного флота.

      Мелкобритые пытаются "Лаймом" (не залив, а фрукт такой кислый, под лимон косит laughing ) заменить свои авики.
      RFA Lyme Bay — вспомогательный десантный корабль-док класса Bay (LSD(A) предназначен для доставки войск, техники, грузов и поддержки различных операций, включая гуманитарные миссии, десантные операции.
      Основные характеристики:
      Водоизмещение полное: 16 160 тонн.
      Длина: 176,6 м. Ширина: 26,4 м. Осадка: 5,8 м.
      Скорость: мах - до 18 уз (33 км/ч)., боевая экономичная -- 15 уз.
      Д плавания: 8000 миль (15 000 км) при ходе в 15 уз.
      Экипаж: 60 чел. Автономность -- до 60 сут.
      Десантоподъемность: до 24 танков Challenger 2 или 150 лёгких грузовиков (общая длина погрузочной площадки — 1150 м),
      а также 200 тонн БП или 24 контейнера TEU.
      Десантовместимость: нормальная -- 356 чел. (с вооружением). МАХ в перегрузку -- до 700 чел. (не более 3-хсуток).
      Вертолёты обычно не базируются на корабле, но при необходимости может быть оборудовано их размещение. Полётная палуба способна принимать вертолёты размером до Chinook, а также Merlin и конвертопланы Osprey.
      ДКД "Лайм-бей" имеет затапливаемый док (well deck), что позволяет ДКа входить и выходить, пока корабль остаётся на плаву. Вмещает 01 ед. LCU Mk 10, либо 02 ед. LCVP.
      Несет модульные плоты Mexeflote для выгрузки тяжёлой техники при волнении моря до 3-х баллов. Хранятся они вдоль бортов, когда не используются.
      Корабль имеет 2 х 30-тонных корабельных крана для рейдовой разгрузки и выгрузки/погрузки техники в базе на пирс. Краны находятся между надстройкой и полётной палубой.
      Вооружение: 2х30мм АУ, 2х20мм ЗУ (типа Вулкан-Фаланкс)
      4 минигана Mk.44 калибра 7,62 мм; и 6 пулемётов L7 GPMG калибра 7,62 мм.
      На переходе морем для отражения атак СВН (БПЛА) и легких быстроходных морских целей (БЭК) может использоваться вооружение десанта (ПЗРК, ЗСУ, ПГРК и т.п.) в общей схеме огневых средств корабля.
      1. 0
        24 марта 2026 15:27
        Вы все правильно перечислили, но есть одно большое НО))) это не корабль, это судно вспомогательного флота, на нем гражданский экипаж. При попытке отправить их в какое-то мало-мальски опасное место, они посылают Адмиралтейство в пешее эротическое путешествие и сходят на берег. И ничего им не будет - они не военные, и присяги не давали))) по поводу эсминца, тоже есть определенные сомнения. Когда "Принц Уэльский" возвращался из своего дальневосточного вояжа, его и британский эсминец, через Суэцкий канал сопровождал американский "бьерк". С чего бы это?
        1. 0
          24 марта 2026 16:55
          Цитата: ТермиНахТер
          это судно вспомогательного флота, на нем гражданский экипаж. При попытке отправить их в какое-то мало-мальски опасное место, они посылают Адмиралтейство в пешее эротическое путешествие и сходят на берег. И ничего им не будет - они не военные, и присяги не давали

          Николай, hi
          Предлагаю "родить истину" laughing Потому как не все так, как Вы описали. АГА.
          Корабль RFA Lyme Bay входит в состав Королевского вспомогательного флота Великобритании (Royal Fleet Auxiliary, RFA), и его экипаж имеет смешанный состав — сочетание гражданского персонала и военнослужащих.
          Далее:
          Основу экипажа составляют гражданские моряки, преимущественно из Британского торгового флота... Гражданские служащие Министерства обороны, работающие в RFA, хотя и носят знаки различия торгового флота, имеют статус военнослужащих.
          Другими словами: они выполняют требования Уставов морской службы и находятся под юрисдикцией КВМС. Они также выполняют требования воинской дисциплины.
          Поэтому полагаю, что в зоне ведения БД, никто из них "шутить" с приказами КЭПа не особенно то пожелает...
          Участие в выполнении боевых задач. Если гражданские служащие привлекаются к непосредственному участию в боевых операциях , их положение может быть переоценено. Однако такое привлечение обычно возможно только в исключительных обстоятельствах и с чётким правовым основанием.
          Наверняка такое "обоснование" (жирно смазанное фунтами стерлингов в 2-й оплате) на "Лайме" имеется.
          Это -- лишь мои домыслы. Я могу ошибаться. Но наши "гражданские моряки" на судах вспом флота находятся под присягой еще со службы во флоте. И по войне они все становятся в строй, как и положено по мобпредписанию. soldier
          1. 0
            24 марта 2026 18:29
            1. С сайта Нави лукаут : "Стандартная численность экипажа RFA составляет всего 59 человек, но предусмотрены помещения для размещения до 75 человек, что позволяет разместить дополнительный персонал Королевского флота или курсантов". Сколько из них военные моряки? Если не считать морпехов? Полагаю, что немного. Пять - семь, для обслуживания секретного связного оборудования.
            2. Откуда у них статус военнослужащих? Пару - тройку месяцев назад читал, что одной из причин забастовки экипажей судов вспомогательного флота, как раз и заключалась в том, что у вспомогательных зарплаты меньше, чем у военных. Вы хотите сказать, что вспомогательные готовы рисковать своим здоровьем и жизнью,
            за плату меньшую чем у военных?))) Да, я тоже проходил в мореходке "Военно-морская подготовка экипажей гражданских судов" и проходил практику на флоте, в Черноморске на пляже))) и что - от этого я стал военным моряком? И полезу под иранские ракеты? С какого перепугу? Так я на офицерской должности был, а с простого матроса (моториста) - какой спрос?
            3. Каким образом вы можете привлечь гражданских, к выполнению боевых задач, тем более в Англии, где любят судиться и по поводу и без? Я так понимаю, только подписанием контракта, оформлением соответствующей страховки и еще кучей бюрократических изысков. А просто так, сказать второму помощнику : "Джо с этой минуты, ты сублейтенант и должен умереть за Короля?" Адвокаты "разорвут" Адмиралтейство, как Тузик фуфайку.
            4. Фунты стерлингов - это хорошо, просто замечательно))) но, есть одно НО - покойнику они не нужны.
            1. 0
              24 марта 2026 21:20
              Николай! Но судно таки дошло в б.Суда. Полагаю никто пока не сбежал. А правовые вопросы Королевского флота пусть они сами решают. yes
              АГА.
              1. 0
                24 марта 2026 22:14
                До Суды дошло. А дальше что? А чего сбегать, пока жаренным не пахнет?
        2. -1
          24 марта 2026 22:07
          это не корабль, это судно вспомогательного флота

          Экипаж смешанный- из гражданских и военных резервистов. Но главными являются резервисты, они же командуют судном. Кроме этого, для использования некоторых типов оружия, например, Фаланксов, вертолетов, используют действующий состав Королевского флота.
          1. 0
            24 марта 2026 22:16
            Позиции для установки "фаланксов" есть, однако по последним фото из Гибралтара, там пусто. Да, установка возможна и обслуживают их военные моряки, однако, пока никто, ничего не делал. Поглядим, что дальше напишет "нави лукаут".
            1. -1
              25 марта 2026 01:07
              по последним фото из Гибралтара, там пусто

              Стоят на месте. Их так просто не уберешь и не поставишь.
              https://www.chronicle.gi/royal-navy-support-ship-in-gib-placed-on-heightened-readiness-to-deploy-east/
              1. -1
                25 марта 2026 07:27
                Когда и где сделано фото? Вот фото без "фаланкса"
                1. -1
                  25 марта 2026 09:09
                  В марте 2026 года в Гибралтаре. По ссылке большая статья в Гибралтар Кроникл с фотографиями.
                  https://www.chronicle.gi/royal-navy-support-ship-in-gib-placed-on-heightened-readiness-to-deploy-east/
                  Вот фото без "фаланкса"

                  У вас на фото- другой корабль. Mounts Bay (L3008). Lyme Bay имеет другой номер (L3007)
                  https://ru.wikipedia.org/wiki/Файл:Mounts_Bay_(L3008).jpg
                  1. 0
                    25 марта 2026 09:34
                    А вы уверены, что в статье использованы свежие фото, а не первые попавшиеся под руку в интернете? Читал на "неви лукаут", что "фаланксов" закуплено не много и потому их периодически переставляют с корабля на корабль, по мере необходимости.
                    1. 0
                      25 марта 2026 11:20
                      Читал на "неви лукаут", что "фаланксов" закуплено не много и потому их периодически переставляют с корабля на корабль, по мере необходимости.

                      Слышал это в другой версии- переставляют со старых списываемых кораблей на новые. Аналогично поступают с Гарпун. Но чтобы меняли направо- налево- такого не слышал. А вы видели где-то именно Lyme Bay без Фаланксов? Я такого фото не нашел.
                      А вы уверены, что в статье использованы свежие фото

                      Думаю, свежие. Зачем нужны старые фото в гибралтарской газете, если корабль стоит в Гибралтаре и из любого окна можно фото сделать.
      2. -1
        24 марта 2026 22:02
        Мелкобритые пытаются "Лаймом" (не залив, а фрукт такой кислый, под лимон косит laughing ) заменить свои авики.
        RFA Lyme Bay — вспомогательный десантный корабль-док класса Bay

        Все же залив в Ла- Манше. Фрукт не так пишется.
        Lime (fruit)
        RFA Lyme Bay — вспомогательный десантный корабль-док

        Это не десантный корабль, а скорее военный транспорт. Команда смешанная- гражданские и резервисты.
  3. +3
    24 марта 2026 12:32
    Британский эсминец HMS Dragon не слишком спешил на защиту базы

    Последовал мудрой поговорке - "Не торопись, а то успеешь". smile
    Если продолжить - "успеешь попасть под раздачу."
    1. +1
      24 марта 2026 12:36
      ....раздача - раздаче рознь. yes
      под люли то попасть они самом собой не торопятся. а зачем?
      зы ну и само собой наверно в троекратном запросили за "боевой" выход. laughing
    2. 0
      24 марта 2026 12:40
      Поспешишь, людей насмешишь. Сколько мы уже отмазок англичанам придумали laughing
      1. +2
        24 марта 2026 12:42
        Сколько мы уже отмазок англичанам придумали

        и нигаварите..... как для родных стараемся.
  4. +3
    24 марта 2026 12:32
    отмечают, что британский эсминец HMS Dragon не слишком спешил на защиту базы Акротири на Кипре

    бритосы медленно газовали на защиту базы... laughing
    они газуют быстро только туда где безопасно и денег можно срубить без последствий.
    1. +1
      24 марта 2026 12:35
      Цитата: Nexcom
      бритосы медленно газовали

      Изо всех сил медленно стремились... smile
      1. +3
        24 марта 2026 12:37
        аж вспотели - веслами же подгребали чтобы успеть во-время.
    2. +1
      24 марта 2026 12:36
      А что спешить им... Поноса знач нет....
      1. 0
        24 марта 2026 12:39
        тамошний экипаж наверно в Эстонии стажировался.
        экзамен на "неторрропливввость" сдан на отлично.
    3. +2
      24 марта 2026 14:50
      Цитата: Nexcom
      бритосы медленно газовали на защиту базы...

      Есть мнение, что "Дракона" (все-таки ЭМ ПВО !!!тип 45) поставили охранять от атак СВН АВМА "Д. Форд".
      Интересно было бы посмотреть что из этого получится, когда "прилетит к ним волшебник в голубом вертолете", ну, в смысле очередной Шахед на бреющем и на 15м над водой... no
      1. 0
        24 марта 2026 22:12
        Интересно было бы посмотреть что из этого получится, когда "прилетит к ним волшебник в голубом вертолете", ну, в смысле очередной Шахед на бреющем и на 15м над водой...

        Для Фаланкса это не самая сложная цель. Если его, конечно, не забудут включить.
  5. 0
    24 марта 2026 12:36
    Интересно.
    А них на эсминце прачечная есть?)
    1. +1
      24 марта 2026 12:41
      За бортом воды море.... wink
    2. -2
      24 марта 2026 15:28
      А них на эсминце прачечная есть?)

      гальюны должны быть...
  6. 0
    24 марта 2026 12:38
    Через сколько времени Дрэгон за 500сотится ?
    1. 0
      24 марта 2026 14:54
      Чего уж там! Пусть хотя бы 300-м малеха походит: англам все развлекуха с ремонтом будет! bully
  7. +1
    24 марта 2026 14:17
    Цитата: Курильщик
    Эх... был бы Судоплатов.. глядишь какой нибудь "украинский" БЭК ударил бы в борт этой посудине..
    Судоплатов без тов. Сталина не особый-то и игрок!
  8. -1
    24 марта 2026 14:18
    Отличный ЭМ УРО (ПВО), славу Богу у британцев их всего 6.
  9. -1
    24 марта 2026 16:27
    Да уж писатели laughing
    потребовалось пять суток, тогда как корабль, считают они, мог не спеша добраться от Гибралтарского пролива до Кипра за три дня
    ...три дня это шесть суток...
  10. bar
    0
    25 марта 2026 15:29
    Хорошо хоть обошлись без поджога прачечной laughing