Насколько опасны иранские подводные лодки?
Иранская подводная лодка Fateh
На фоне обмена ракетными и авиаударами в ходе войны в Персидском заливе и блокады Ормузского пролива действия подводных лодок Ирана и роль, какую они могли бы сыграть в этом конфликте, остаются практически вне поля внимания СМИ. Появлялись только весьма противоречивые сведения о потоплении то ли двух, то ли всех (!) иранских ПЛ могучим «Дядей Сэмом» 3 марта 2026 года. При этом «веским» доказательством этого посчитали ... отсутствие на спутниковых снимках иранских субмарин у причалов ВМБ в Бендер-Аббасе. На снимках же их поражения, представленных американским CENTCOM, что-либо разобрать невозможно.
Размещение кораблей в ВМБ Бендер-Аббас 25.02.2026
Военно-морскими силами в Исламской Республики Иран обладает как военно-морской флот (NEDAJA), так и Корпус стражей исламской революции (NEDSA), причем зонами ответственности ВМФ являются Каспийском море и области за пределами Ормузского пролива - Оманский залив и Индийский океан, а военно-морских сил КСИР - Персидский залив. Кроме того подводные лодки использует подразделение Takavaran – спецназ ВМФ Исламской Республики Иран, который входит в состав морской пехоты ВМФ.
Флаг ВМС Ирана
Флаг КСИР
Первые попытки обзавестись подводными лодками Иран предпринял еще при шахе. В середине 1970-х годов с США был заключен контракт на приобретение трех ПЛ типа “Tang”, в Штатах началось обучение будущих иранских подводников. В декабре 1978 года первая лодка USS Trout (SS-566), получившая название “Kooseh”, была передана Ирану, что обошлось ему в 26 650 000 долларов. Но в Иране произошла исламская революция и новое правительство от приемки лодки отказалось. Аналогичная судьба постигла и заказ на постройку шести ПЛ типа 209 в ФРГ.
USS Trout
Через десяток лет правительство Исламской республики Иран все-таки решило обзавестись субмаринами, выбрав их поставщиком СССР, несмотря на протесты и противодействие США.
В 1990-1991 гг. между СССР и ИРИ были заключены соглашения на постройку шести дизель-электрических подводных лодок проекта 877ЭКМ (на Западе классифицируются как тип «Кило»), поставку для них вооружения и оказания технической помощи в создании шести пунктов берегового базирования ПЛ в Бендер-Аббасе. Общая сумма контрактов составила 1,6 млрд. долларов. Однако, из-за нажима Вашингтона Москва послушно поджала хвост, российско-иранское сотрудничество в военно-технической сфере было свернуто и соглашения не были полностью выполнены.
Строительство лодок для Ирана велось в Санкт-Петербурге на «Адмиралтейских верфях». Стоимость построенных трех лодок оценивается в 750 миллионов долларов. Подготовка иранских экипажей производилась в Риге. Впечатляет скорость строительства субмарин. Первая из заказанных Ираном ПЛ была заложена 5 апреля 1991 г., спущена на воду 24 сентября 1991 г., в октябре перешла в Усть-Двинск (Рига), где приемный акт был подписан 25 декабря 1991 г. В ноябре 1992 года лодка прибыла в Бендер-Аббас, где 21 ноября была передана заказчику, получив наименование 901 “Tareq”.
В 1993 и 1997 годах в Бендер-Аббас пришли еще две «варшавянки», построенные на «Адмиралтейских верфях» - 902 “Noor” и 903 “Yunes”. Кроме того Иран закупил в России 1800 морских мин, выставляемых с ПЛ в подводном положении, что позволяет иранцам перекрыть подходы к Ормузскому проливу.
Подводная лодка проекта 877
Иранские «варшавянки» регулярно участвовали в учениях в Персидском и Оманском заливах, Ормузском проливе. Так, весной 1998 года все три субмарины участвовали в военно-морских учениях “Ettihad”, которые, должны были продемонстрировать способность Ирана закрыть доступ в залив. Периодически они совершали и более дальние походы в Индийский океан и Красное море. Летом 2011 года подводная лодка “Yunes” осуществила 67-суточную боевую службу в Аденском заливе и Красном море, установив национальный рекорд продолжительности похода.
Однако, техническое состояние лодок неуклонно ухудшалось. Сказывались как как агрессивные условия окружающей среды - высокая температура и соленость забортной воды, так и отсутствие оригинальных запасных частей. В связи с введением международных санкций по линии Совета Безопасности ООН в конце 2006 года у Военно-морских сил Ирана возникли проблемы с поставкой запчастей, а также выполнением необходимых регламентных и ремонтных работ на этих лодках. Ремонт же на отечественных верфях только частично позволял поддерживать надлежащие техсостояние.
В 2020-2021 гг. все лодки встали на верфи в Бендер-Аббасе на капитальный ремонт и модернизацию, которая также позволила бы применять крылатые ракеты. К лету 2025 года как минимум одной из ПЛ успели вернуть боеготовность. Об этом свидетельствует сообщение иранского агентства IRNA о том, что в ночь на 14 июня 2025 года в ходе так называемой «Двенадцатидневной войны» она выполнила пуск ракет из Персидского залива по целям в Израиле.
3 марта 2026 года США нанесли ракетный удар по ВМБ в Бендер-Аббасе и сообщили об уничтожении одной из «Варшавянок». Однако, Иран это отрицает. Вероятнее всего, ракеты попали в находившийся рядом с лодкой дебаркадер и субмарина отделалась только легкими повреждениями.
Начиная с конца 1980-х годов иранцы приступили к созданию малых подводных лодок как самостоятельно, так вероятно и с помощью специалистов из КНДР. Согласно публикациям в ряде зарубежных СМИ, в 1988-1993 гг. из Северной Кореи было передано Ирану 9 малых субмарин подводным водоизмещением около 90 т. Кроме того, в Иран попала и еще одна интересная разработка инженеров КНДР - “Taedong B” - своего рода симбиоз быстроходного катера с торпедным вооружением и сверхмалой подводной лодки. В Иран две корейские “Taedong B” были поставлены в 2002 году, а в дальнейшем там производились самостоятельно под названием “Zulficar”. Они состоят на вооружении Корпуса стражей исламской революции и их основным назначением является высадка разведывательно-диверсионных групп.
“Taedong B” - “Zulficar”
А в феврале 2004 года появились первые сведения о создании в Иране отечественной минисубмарины “Ghadir”. Естественно, ТТХ засекречены, поэтому приведенные данные являются приблизительными. Ее надводное/подводное водоизмещение составляет 117/125 т, скорость - 10/8 узлов, экипаж по разным данным составляет от 7 до 18 человек. Вооружение состоит из двух 533-миллиметровых торпедных аппаратов, предназначенных для использования торпед различных типов, включая ракетные «Хут» (Hoot) - аналог российского «Шквала», крылатых ракет и постановки мин. Лодки также могут использоваться для высадки боевых пловцов.
Согласно неполным данным, в 2005-2022 годах строй вступило не менее 21 ПЛ этого типа.
Несмотря на свои малые размеры, «Гадиры» в состоянии совершать довольно продолжительные походы. Например, Ghadir 953 в мае 2014 года совершила заход в пакистанский порт Карачи. Согласно публикациям в иранских СМИ, от четырех до пяти «Гадиров» постоянно патрулировали на подходах к Ормузскому проливу.
По заявлению командующего ВМС КСИР в ходе текущей войны в Персидском заливе были нанесены ракетные удары по береговым целям. Не исключено, что это было дело «Гадиров».
Подводные лодки типа “Ghadir”
Весной 2006 года впервые появилась информация о постройке в Иране минисубмарины “Nahang”. Сведения об этой лодке крайне скудны, считается, что она в первую очередь предназначена для обеспечения действий подводного спецназа и постановки мин, хотя и не исключается, что может быть вооружена и двумя 533-мм торпедами.
Модель ПЛ “Nahang”
В промежутке между 2013 и 2019 годами в строй вступила более крупная субмарина “Fateh”. Еще три однотипных лодки находятся в постройке. Водоизмещение лодки СМИ оценивают в 530/600 т, скорость в 11/14 узлов, дальность плавания под РДП (шноркель) - 3600 миль (при 8 узлах), глубина погружения - 200-250 метров. Вооружение состоит из четырех 533-мм торпедных аппаратов (6 торпед или крылатых ракет или 8 мин).
Подводная лодка “Fateh”
В 2024 года на выставке DIMDEX 2024 в Дохе была представлена модель субмарины типа “Fateh” с воздухонезависимой энергетической установкой Стирлинга разработки Malek Ashtar University of Technology (MUT).
Модель ПЛ типа “Fateh” с ВНЭУ
По утверждению американского CENTCOM 3 марта 2026 года в ходе Operation Epic Fury “Fateh” была потоплена в результате ракетного удара.
К настоящему времени в Иране велось строительство крупной подводной лодки “Besat” подводным водоизмещением 2000-3000 т с воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ) на топливных элементах. Предположительно вооружение будет состоять из шести торпедных аппаратов, которые позволят применять также крылатые ракеты для стрельбы по морским и береговым целям.
Модель ПЛ “Besat”
Есть сведения и о том, что в Иране планировалось также строительство ПЛ с ядерной силовой установкой. Еще в декабре 2016 года президент Ирана Хасан Рухани отдал распоряжение своим конструкторам начать работы по атомной субмарине. Однако в сложившейся сейчас ситуации вряд ли это будет осуществлено в обозримом будущем.
Для обеспечения деятельности боевых пловцов Иран имеет на вооружении транспортеры легководолазов, такие как двухместные «Аль-Сабехат 15» (Al Sabehat 15). А в 2020 году КСИР представил очередную новинку - большой подводный дрон с дизель-электрической ЭУ “Nazir-1”. Позднее демонстрировались и его усовершенствованные версии. Длина этого подводного беспилотника составляет около 9,1 м, диаметр - 1,8 м, глубина погружения 200 м, дальность плавания 270 миль, подводная автономность до 24 часов.
Транспортер легководолазов «Аль-Сабехат 15» (Al Sabehat 15)
Подводный дрон с дизель-электрической ЭУ “Nazir-1”
Внимание Ирана к малым ПЛ вызваны не только их относительной простотой и дешевизной, но и особенностями гидрографии и гидрологии Персидского залива и Ормузского пролива. Их средняя глубина составляет всего лишь около 35 метров, а максимальная (в устье Ормузского пролива) - 102 метра. Залив изобилует островами, песчаными отмелями и коралловыми рифами. Вспоминаю, когда на газовозе ходил под погрузку в Рас-Тануру - десять часов перехода по прорытому в песчаной отмели узкому судоходному каналу.
Глубины Персидского залива
Все это делает практически невозможным использование здесь больших ПЛ. Зато гидроакустической скрытности способствуют большие перепады температуры и солености воды, малые глубины, песчаные и органические взвеси в морской воде.
Используя торпедное, ракетное и минное оружие, иранские субмарины способны эффективно перекрыть доступ в Персидский залив через Ормуз. Ведь его наименьшая ширина составляет всего лишь 54 километра и разделена на два транспортных канала шириной около 2,5 километров каждый, которые отделены друг от друга 5-километровой буферной зоной.
Судоходные маршруты в Ормузском проливе
На вооружении иранского флота состоят торпеды как российского и северокорейского, так и отечественного производства. К последним, в частности, относится 533-мм самонаводящаяся по кильватерному следу YT-534-UW1 “Valfajr” с зарядом ВВ 220-250 кг. Ее серийное производство началось в 2015 году. Предположительно ее прототипом является северокорейская торпеда PT-97W.
Торпеды YT-534-UW2 “Valfajr”
Иранские моряки могут использовать и высокоскоростную подводную ракету / суперкавитационную торпеду типа «Хут», которая разрабатывалась с начала 2000-х годов. Скорость 320-360 км/час достигается за счет движения торпеды в газовой каверне. Вероятно является аналогом советской торпеды В-111 «Шквал», принятой на вооружение ВМФ СССР в 1977 году.
«Шквал» оснащен ракетным двигателем, работающем на твердом, реагирующем с забортной водой, топливе. Серьезными недостатками торпеды являются высокая шумность, демаскирующие подводную лодку, малая эффективная дальность стрельбы (7 км), отсутствие системы самонаведения.
Торпеда «Хут»
На вооружении Ирана состоит также 533-мм торпеда “Ajdar”. Литий-ионная аккумуляторная батарея позволяет ей двигаться экономическим ходом до 96 часов на расстояние более 320 миль или со скоростью 22-25 узлов преодолевать дистанцию до 70 миль.
Подводные лодки Ирана предназначены также для постановки мин как иностранного, так и отечественного производства. Примером могут служить; самотранспортирующаяся донная мина на базе торпеды с дальностью хода около 20 км и 320 кг ВВ; донная мина Maham-2 с аналогичным зарядом и т.д. Все эти мины оснащены многоканальными взрывателями (магнитными, акустическими, гидродинамическими), приборами кратности и срочности.
Иранская морская самотранспортирующаяся мина
Морская мина Maham-2
По данным СМИ на вооружении Ирана состоят также реактивные всплывающие неконтактные мины китайского производства типа EM-52, известные также как Te-1. Мина имеет длину 3,7 м, диаметр 0,45 м, общий вес 629 кг, вес ВВ - 140 кг, может устанавливаться на глубине до 200 м. Мина оснащена магнитными, акустическими и гидродинамическими датчиками и способными контролировать район радиусом 3 км.. При обнаружении цели мина всплывает по направлению к ней со скоростью до 80 м/с и способна поразить цель в радиусе до 300 м.
Мина EM-52
Загрузка мины EM-52 в торпедный аппарат
Пуск крылатой ракеты Jask-2 с ПЛ типа “Ghadir”
Лодки могут использовать крылатые ракеты, как противокорабельные типа Jask-2 или Nasr-1 с дальностью до 35 км, Noor с дальностью полета до 120 км, Qader (300 км, возможно применение и по наземным целям), так и КР большой дальности для стрельбы по наземным целям.
Информация