Французский адмирал: Китай должен подключиться для разблокировки Ормуза
Оказывается, полномочия отдельных представителей военного командования стран НАТО, по их мнению, настолько широки, что распространяются и за пределы своих стран, равно как и за пределы НАТО. Примером служит сегодняшнее заявление начальника штаба ВМС Франции Николя Вожура по поводу ситуации с Ормузским проливом.
Вожур, проведя переговоры с командующими военно-морскими силами Германии, Британии, Индии, Италии, Японии и некоторых других стран, заявил:
Через Ормузский пролив, который сегодня блокируется Ираном, проходит значительный объём китайских грузов. Это означает, что Китаю следовало бы проявить активность при разблокировке пролива.
Французский адмирал добавил, что для начала Китай мог бы подключиться к международному обсуждению этого вопроса.
В Пекине эти то ли призывы, то ли директивы французского адмирала оставляют без комментариев. Китай в традиционной для себя манере заявляет, что он выступает за деэскалацию и за дипломатическое разрешение иранского конфликта. Разблокировать Ормуз Китаю и не нужно, ведь Иран неоднократно заявлял, что перед кораблями и судами КНР или судами с грузами для КНР никаких барьеров для прохождения пролива нет. А вот для той же Франции закрытый Ормуз – серьёзная проблема. Она уже в том, что цены на топливо в стране побили рекорды всех последний лет. С начала марта цены на дизельное топливо выросли минимум на 40%, а цены на бензин – на 25 процентов. Сегодня на заправках Парижа ДТ можно приобрести по цене порядка 2,15 евро (более 200 рублей) за литр.
Информация