Танк КВ-13 (объект 233)

50 711 6
6 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. 0
    15 марта 2013 08:53
    Такой неоднозначный набор плюсов и минусов. Ну уж если "близкий родственник" 34-ки Т-43 "не взлетел", у этого шансов тем более не было. Куча родовых болячек от КВ, мало того, что у мехвода только нижний люк, получается, что у экипажа НА ВСЕХ - ОДИН ЛЮК СВЕРХУ!!!
    Ну нет худа без добра, в итоге из среднего недотанка вышел неплохой тяж, жаль, что светлая мысль спрямить, наконец, ВЛД, пришла к разрабам поздновато.


    В бытность свою игроком известного белорусского проекта пытался играть на "тринадцатом" - внешне очень нравился, но уж больно унылым его сделали, через месяц поставил " в музей"...
  2. 0
    15 марта 2013 08:54
    Такой неоднозначный набор плюсов и минусов. Ну уж если "близкий родственник" 34-ки Т-43 "не взлетел", у этого шансов тем более не было. Куча родовых болячек от КВ, мало того, что у мехвода только нижний люк, получается, что у экипажа НА ВСЕХ - ОДИН ЛЮК СВЕРХУ!!!
    Ну нет худа без добра, в итоге из среднего недотанка вышел неплохой тяж, жаль, что светлая мысль спрямить, наконец, ВЛД, пришла к разрабам поздновато.


    В бытность свою игроком известного белорусского проекта пытался играть на "тринадцатом" - внешне очень нравился, но уж больно унылым его сделали, через месяц поставил " в музей"...
  3. 0
    15 марта 2013 08:54
    Такой неоднозначный набор плюсов и минусов. Ну уж если "близкий родственник" 34-ки Т-43 "не взлетел", у этого шансов тем более не было. Куча родовых болячек от КВ, мало того, что у мехвода только нижний люк, получается, что у экипажа НА ВСЕХ - ОДИН ЛЮК СВЕРХУ!!!
    Ну нет худа без добра, в итоге из среднего недотанка вышел неплохой тяж, жаль, что светлая мысль спрямить, наконец, ВЛД, пришла к разрабам поздновато.


    В бытность свою игроком известного белорусского проекта пытался играть на "тринадцатом" - внешне очень нравился, но уж больно унылым его сделали, через месяц поставил " в музей"...
  4. 0
    15 марта 2013 08:54
    Такой неоднозначный набор плюсов и минусов. Ну уж если "близкий родственник" 34-ки Т-43 "не взлетел", у этого шансов тем более не было. Куча родовых болячек от КВ, мало того, что у мехвода только нижний люк, получается, что у экипажа НА ВСЕХ - ОДИН ЛЮК СВЕРХУ!!!
    Ну нет худа без добра, в итоге из среднего недотанка вышел неплохой тяж, жаль, что светлая мысль спрямить, наконец, ВЛД, пришла к разрабам поздновато.


    В бытность свою игроком известного белорусского проекта пытался играть на "тринадцатом" - внешне очень нравился, но уж больно унылым его сделали, через месяц поставил " в музей"...
  5. 0
    15 марта 2013 08:54
    Такой неоднозначный набор плюсов и минусов. Ну уж если "близкий родственник" 34-ки Т-43 "не взлетел", у этого шансов тем более не было. Куча родовых болячек от КВ, мало того, что у мехвода только нижний люк, получается, что у экипажа НА ВСЕХ - ОДИН ЛЮК СВЕРХУ!!!
    Ну нет худа без добра, в итоге из среднего недотанка вышел неплохой тяж, жаль, что светлая мысль спрямить, наконец, ВЛД, пришла к разрабам поздновато.


    В бытность свою игроком известного белорусского проекта пытался играть на "тринадцатом" - внешне очень нравился, но уж больно унылым его сделали, через месяц поставил " в музей"...
  6. 0
    15 марта 2013 08:54
    Такой неоднозначный набор плюсов и минусов. Ну уж если "близкий родственник" 34-ки Т-43 "не взлетел", у этого шансов тем более не было. Куча родовых болячек от КВ, мало того, что у мехвода только нижний люк, получается, что у экипажа НА ВСЕХ - ОДИН ЛЮК СВЕРХУ!!!
    Ну нет худа без добра, в итоге из среднего недотанка вышел неплохой тяж, жаль, что светлая мысль спрямить, наконец, ВЛД, пришла к разрабам поздновато.


    В бытность свою игроком известного белорусского проекта пытался играть на "тринадцатом" - внешне очень нравился, но уж больно унылым его сделали, через месяц поставил " в музей"...
  7. 0
    15 марта 2013 08:54
    Такой неоднозначный набор плюсов и минусов. Ну уж если "близкий родственник" 34-ки Т-43 "не взлетел", у этого шансов тем более не было. Куча родовых болячек от КВ, мало того, что у мехвода только нижний люк, получается, что у экипажа НА ВСЕХ - ОДИН ЛЮК СВЕРХУ!!!
    Ну нет худа без добра, в итоге из среднего недотанка вышел неплохой тяж, жаль, что светлая мысль спрямить, наконец, ВЛД, пришла к разрабам поздновато.


    В бытность свою игроком известного белорусского проекта пытался играть на "тринадцатом" - внешне очень нравился, но уж больно унылым его сделали, через месяц поставил " в музей"...
  8. 0
    15 марта 2013 08:54
    Такой неоднозначный набор плюсов и минусов. Ну уж если "близкий родственник" 34-ки Т-43 "не взлетел", у этого шансов тем более не было. Куча родовых болячек от КВ, мало того, что у мехвода только нижний люк, получается, что у экипажа НА ВСЕХ - ОДИН ЛЮК СВЕРХУ!!!
    Ну нет худа без добра, в итоге из среднего недотанка вышел неплохой тяж, жаль, что светлая мысль спрямить, наконец, ВЛД, пришла к разрабам поздновато.


    В бытность свою игроком известного белорусского проекта пытался играть на "тринадцатом" - внешне очень нравился, но уж больно унылым его сделали, через месяц поставил " в музей"...
  9. +3
    15 марта 2013 08:54
    Такой неоднозначный набор плюсов и минусов. Ну уж если "близкий родственник" 34-ки Т-43 "не взлетел", у этого шансов тем более не было. Куча родовых болячек от КВ, мало того, что у мехвода только нижний люк, получается, что у экипажа НА ВСЕХ - ОДИН ЛЮК СВЕРХУ!!!
    Ну нет худа без добра, в итоге из среднего недотанка вышел неплохой тяж, жаль, что светлая мысль спрямить, наконец, ВЛД, пришла к разрабам поздновато.


    В бытность свою игроком известного белорусского проекта пытался играть на "тринадцатом" - внешне очень нравился, но уж больно унылым его сделали, через месяц поставил " в музей"...
    1. +2
      15 марта 2013 09:31
      Цитата: Mikhado
      у этого шансов тем более не было.

      Почему не было? Он после доработки выпускался серийно, правда под именами "ИС-1" и "ИС-2". К тому же в 41 не было необходимости в этом танке, когда Т-34 хорошо делали своё дело, 43-й же не пошёл в серию из-за большой цены и меньшей технологичности танка, что сказалось бы на темпах выпуска, а это для командования было неприемлемо.
    2. 0
      15 марта 2013 13:21
      Не соглашусь, в отличии от т-43 унылым он не был. пока ему скорость не срезали. Был он веселым, шустрым неплохо бронированным танком, с отличной пушкой. Но видно "ногибал", скорость с 60 до 50км/ч срезали.:( Спасибо за статью.
    3. 0
      15 марта 2013 13:27
      Не соглашусь, у белорусов, в отличии от т-43 унылым он не был. пока ему скорость не срезали. Был он веселым, шустрым неплохо бронированным танком, с отличной пушкой. Но видно "ногибал", скорость с 60 до 50км/ч срезали.:( Спасибо за статью.
    4. 0
      15 марта 2013 14:28
      У нас памятник стоит, ИС-2 при въезде в город (Черкесск), теперь буду знать его предка...
    5. Avenger711
      0
      15 марта 2013 19:48
      7 Ур там весь уныл, кроме Т29 в лучшие времена. Причина - слабость вооружения, которое и тогда и сейчас просто неадекватно, если попадешь к 8 ур. Там как раз переход, что пробивать становится сложно.
  10. 0
    15 марта 2013 14:27
    У нас памятник стоит, ИС-2 при въезде в город (Черкесск), теперь буду знать его предка...
  11. Avenger711
    0
    15 марта 2013 14:40
    а броневая защита лобовой части должна была выдерживать огонь 88-мм зенитных орудий Flak 36/37.


    Только ВЛД поздних ИС-2 такую дуру держал.

    Вообще у машинки наблюдается явная механическая ненадежность из-за ослабления всего и вся. Чудес-то не бывает. Серьезное усиление бронезащиты при массе в 32 т достигли только на Т-44, но там и корпусок на 300 мм понизили.
    1. 0
      23 марта 2013 14:49
      [quote=Avenger711][quote]

      Вообще у машинки наблюдается явная механическая ненадежность из-за ослабления всего и вся. Чудес-то не бывает. Серьезное усиление бронезащиты при массе в 32 т достигли только на Т-44, но там и корпусок на 300 мм понизили.[/quote]


      С Т44 не все так просто, кроме того на нем перестали "резать" много "лишних" дырок в ВЛБ, а так же применяли броню с высокой степенью закалки..
  12. Avenger711
    0
    15 марта 2013 14:40
    а броневая защита лобовой части должна была выдерживать огонь 88-мм зенитных орудий Flak 36/37.


    Только ВЛД поздних ИС-2 такую дуру держал.

    Вообще у машинки наблюдается явная механическая ненадежность из-за ослабления всего и вся. Чудес-то не бывает. Серьезное усиление бронезащиты при массе в 32 т достигли только на Т-44, но там и корпусок на 300 мм понизили.
  13. redwar6
    0
    25 марта 2013 22:18
    От одного попадания Флака 36/37 горел весь советский танковый парк,не думаю что лобовая броня выдержала бы.