В США разрабатывают «подвижные карты» для навигации в условиях отсутствия связи

В США рассматривают возможность использования «тактической подвижной карты», предназначенной для повышения ситуационной осведомленности экипажей воздушных судов в условиях отсутствия связи. «Подвижные карты», способные работать в режиме реального времени, создаются на базе модульной системы управления полетом DIU. Таким образом США ищут решение, которое помогло бы их экипажам адаптироваться к условиям современной войны.

В рамках конкурса, объявленного Подразделением оборонных инноваций, предлагается создать открытый модульный движок для выполнения различных задач (OMEN), способный работать на разных типах самолетов без необходимости модернизации платформы. Цель состоит в создании «тактической подвижной карты», которая предоставит войскам современный инструмент для выявления угроз и принятия решений в условиях отсутствия связи.

Предполагается, что система будет совместима с уже существующим оборудованием самолета, включая радиостанции, бортовые компьютеры, системы отображения информации и сенсорные подсистемы, чтобы обладать возможностью в режиме реального времени предоставлять экипажам оперативное представление о ситуации на поле боя. OMEN также призван служить основой для быстрой разработки программного обеспечения, позволяя быстрее создавать и развертывать приложения для противодействия существующим угрозам. OMEN будет поставляться с комплектом для разработки программного обеспечения, который предоставит правительству США больший контроль над системой и одновременно снизит зависимость от внешних поставщиков.

Comments

[Fachmann]

"открытый модульный движок для выполнения различных задач (OMEN), способный работать на разных типах самолетов без необходимости модернизации платформы"
Перечитал три раза - ничего не понял.
Видать, - старею...

[SmollH2]

В таких случаях легче привлекать ИИ. Если бы журналист понимал сам, он бы написал понятнее. Но это скорее копипаста

Это программная платформа, предназначенная для работы на различных типах устройств и форм-факторов — от бортовых компьютеров самолетов до мобильных планшетов в руках экипажа.

Основные характеристики и задачи OMEN:
Модульность: Система построена по принципу "подключай и работай" (plug-and-play), что позволяет быстро добавлять новые приложения, датчики и потоки данных без переработки всего ядра.
Кроссплатформенность: Движок не привязан к конкретному оборудованию (platform-agnostic) и может функционировать на разных типах операционных систем и "железа".
Открытая архитектура: Включает открытый SDK (набор инструментов для разработки) и опубликованные интерфейсы

Если все еще не понятно, то надо идти по пунктам))

[Алексей Лантух]

В моем понимании это прибор что то типа курсопрокладчика, который на основании датчика пути и гироскопа определят местоположение на местности. Однако, при этом он не только подгружает уже данные электронной карты из своей памяти, но и сравнивает при этом опорные объекты на местности и на текущей карте уточняя местоположение. Как то так. Принцип давно известен. Нужно только создать удобный универсальный прибор.

[andranick]

Цитата: SmollH2

Если бы журналист понимал сам, он бы написал понятнее.

Тогда уж лучше статью постить не в переводе, а в оригинале. С русского на русский перевод не всегда возможен

[SmollH2]

Не поспоришь. Эта изобилирует сленгом, понятным не всем. И не лучшим образом. Кривовато написано

[rocket757]

Современные технологии позволяют создать много чего удобного в применении...
Глядишь, скоро создадут устройства, проектирующие голографические, объёмные картинки, карты... как в кино.

[andranick]

От нихрена не понял. В огороде бузина а в киеве дядька
Прошу, поясните хотябы смысл последнего предложения в статье. ОДНОГО. ПРЕДЛОЖЕНИЯ.

[Fachmann]

Андрей, опираясь на стремление помочь коллеге по сайту, я ещё раз попытался переварить, осознать и понять последний абзац.
Тщетно. Признаю, потерпел фиаско...
Наш сайт поднимается на недосигаемый для рядового участника интеллектуальный уровень!

[andranick]

Ну если отбросить иронию, то грусть-печаль от пренебрежительного отношения некоторых авторов к читателю. Количество авторов, дающих качественный материал, - раз-два и обчелся. С другой стороны, может читатели этого и заслужили, если судить по комментариям.

[Fachmann]

Вот Вы, Андрей, мне и нужны. Я думаю на выходные, или в понедельник будет опубликована моя статья.
Жду критических замечаний.

[andranick]

Цитата: Fachmann

Жду критических замечаний

Вряд ли дождетесь! Не-ту-ти...
Ваши статьи всегда отличаются полнотой материала и обилием фактуры. За малым исключением (к примеру, "И всё таки, он лучший!", которую прочитал с искренним удивлением), лично я всегда Ваши статья читаю с большим интересом. Спасибо! :: Но, видимо, "многа букаф" в Ваших статьях отсеивают определенную часть коментаторов :)), что, на мой взгляд, весьма неплохо!
ЗЫ: затравка сработала, буду ждать статью!

[Fachmann]

Спасибо. О "Мерседесе" просто спонтанно захотел написать. Современная, очень инженерно очень аккуратно и приятно сделаная машина. Понятно, что для фирм и избранных, да и совсем не нужно примерятся к возможности ей обладать. Это другой мир.
Ваши замечания о большом объёме текста учту, хотя всегда сложно "ужимать" статью. Постоянно тону в массе интереснейшей информации.
Желаю хорошего вечера!

[andranick]

Нынешний мерин - не торт. Да и ваще не торт. Вот Рено Лагуна - от то была цаца-ласточка, 580 т.км - только расходники по регламенту! :))) Сейчас таких машин не делают.

[andranick]

Цитата: Fachmann

Ваши замечания о большом объёме текста учту, хотя всегда сложно "ужимать" статью.

Возможно, Вы меня не так поняли, не надо ужимать!

[SmollH2]

OMEN будет поставляться с комплектом для разработки программного обеспечения, который предоставит правительству США больший контроль над системой и одновременно снизит зависимость от внешних поставщиков.

До запятой наверняка имеется ввиду OMEN с SDK.

SDK (Software Development Kit) — это комплект средств разработки, предоставляющий программистам готовые инструменты, библиотеки, документацию и примеры кода. Он ускоряет разработку, позволяя не писать базовые функции с нуля.

А дальше, уже бонусы от этого. Мол местные разработчики с этим SDK, смогут легче внедрять модульные решения, переплюнув израильтян или индусов. ИМХО. Не утверждаю.

[andranick]

Цитата: SmollH2

До запятой наверняка имеется ввиду OMEN с SDK.

Да, я понимаю, SDK/DDK всякие. Спасибо, что не прошли мимо!
Извините, несколько раз в ответ пытался объяснить что мне в том предложении не нравится, но психанул и стер все к ... маме. Скажу только, что на английском эта фраза должна звучать логично. Но на русском это не так!
ЗЫ: Всегда по стилю речи можно определить человека с родным английским/американским, и даже прожившего несколько лет ТАМ - тоже можно. Извините еще раз за сумбур.

[SmollH2]

Согласен. Также думаю насчет оригинала.

[Юн Клоб]

На некоторых советским ББМ раньше такие стояли, для движения вслепую.

[Алексей Лантух]

На некоторых советским ББМ раньше такие стояли, для движения вслепую.

Курсопрокладчик назывался. Едешь, а карандаш чертит на карте путь. Капризная была аппаратура. Но, для вождения колонн ночью удобная.