Фото «сваривающих трос» матросов в походе на USS Abraham Lincoln вызвало вопросы

Американское центральное командование сегодня опубликовало фото с борта авианосца USS Abraham Lincoln. Фото и подпись к нему, сделанная CENTCOM, вызвали вопросы в экспертной среде.

Та самая подпись от американского командования:

Матросы на борту авианосца USS Abraham Lincoln (CVN 72) сваривают трос улавливания под лётной палубой авианосца. Тросы улавливания останавливают быстродвижущийся самолёт за секунды. Авианосная ударная группа во главе с «Авраамом Линкольном» в настоящее время действует в Аравийском море.

Фраза «сваривают трос» дала повод вновь поднять вопрос о том, что авианосец всё же мог получить определённые повреждения во время одной из атак, осуществлённых ранее Ираном. Напомним, что КСИР заявлял об ударах по «Аврааму Линкольну», что и вынудило авианосец уйти подальше от иранских территориальных вод.

Один из служивших на борту USS Abraham Lincoln американских военных моряков, комментируя заметку CENTCOM, заявил о том, что использование сварки для самого троса «удивляет». По его словам, серьёзные ремонтные работы во время его службы проводились на военно-морских базах, а не во время выполнения дальнего похода. Потому что оперативный ремонт такого оборудования «в походных» условиях связан с рисками невозможности проверки его качества на специальном оборудовании. Отмечается, что лётчики в таком случае серьёзно рискуют, если трос после сварки матросами из команды техобслуживания действительно будет использоваться во время выполнения боевой задачи без «стендовой проверки».

Это дало повод говорить о том, что на самом деле авианосец может находиться не в открытом море, а в одном из портов, подальше от Ирана, для проведения надлежащего ремонта его оборудования.

Также высказано предположение, что сваривают матросы всё же не сам трос, а его опрессованное концевое кольцо, которое может лопнуть при значительных нагрузках в условиях интенсивных полётов палубной авиации. Такая работа может быть проведена и непосредственно в походе. В спор вступает другой знаток конструкции авианосца, заявляя, что матросы находятся там, где не может находиться упомянутое кольцо.

Comments

[alexputnik17]

Опять туман войны, но не прачечная и не гальюн. Кулибины, блин...

[ZovSailor]

alexputnik17
Сегодня, 18:34
Опять туман войны, но не прачечная и не гальюн. Кулибины, блин.

Одним словом, обделались по полной, начиная от АВИКов с гальюнами, фекальными, прачечными, заканчивая CENTCOM и бидэ, показывая друг на друга пальцами и скопом увольняя нелояльных генералов Пентагона.
Хегсет, как министр войны ,сам будет уволен, как "склонивший руководство", включая рыжего Сатану, к лёгкой победной войнушке, обернувшейся поражением и холодным душем.

[Аркадий007]

После сварки эти тросы могут выдерживать расчётную нагрузку ?

[красноярск]

Цитата: Аркадий007

После сварки эти тросы могут выдерживать расчётную нагрузку ?

Сварить трос? Это что-то новое. Из области ненаучной фантастики.
Скорее всего чистой воды гуманитарий напридумывал сие волшебство.

[Cap.Nemo58rus]

Вы правы .Сваривать трос - глупость несусветная. Такое может написать только тот, кто трос видел только в телевизоре.

[Lako]

Ну да, видел я на флоте и стальные троса. Но как я помню их сращивали. Ни разу не видел, что бы троса соединяли сваркой.

[Вежливый Лось]

Цитата: красноярск

Сварить трос? Это что-то новое. Из области ненаучной фантастики.

Та, я Вас умоляю...

[красноярск]

Цитата: Вежливый Лось

Та, я Вас умоляю...

https://topwar.ru/uploads/posts/2026-04/d07bdf3305_varka-trosa.webp
Спасибо за картинку, ржал от души.

[Uncle Lee]

Цитата: Вежливый Лось

Сварить трос? Это что-то новое

Тут главное не пересолить и не переварить, а то будет мягким...

[Попандос]

Поддерживаю

сваривают трос

бред сумасшедших "журналистов"

[svarog77]

Как бы не положено, но у нас и на 60-титонном кране варили и работало...

[svarog77]

Сколько минусов бы не ставили, но таки работало...

[самый главный]

Сварить трос? Это что-то новое. Из области ненаучной фантастики.
Скорее всего чистой воды гуманитарий напридумывал сие волшебство.
Вы правы! Я, как инженер, посоветовал бы команде авианосца склеивать трос суперклеем из носа.! Учитывая, что Иран надавал по носу этим бравым ребятам, то суперклея у них вполне достаточно.

[Hitriy Zhuk]

Цитата: красноярск

Сварить трос? Это что-то новое. Из области ненаучной фантастики.

Разработать технологию не нереально. А вот цена-сложность-контролькачества - другое дело.
Выходит так что проще(и безопаснее) по всем пунктам таскать запасной.

[Zoldat_A]

Цитата: Аркадий007

После сварки эти тросы могут выдерживать расчётную нагрузку ?

Они никакую нагрузку не выдержат. Тросы не варят. Максимум - заваривают концы, чтобы не расплетались. Да и то это самодеятельность.
Для соединения тросов используют тросовые зажимы. Если трос тонкий, то можно попытаться связать хитрым узлом. Но я бы не рисковал...
Для того, чтобы знать это, вовсе не нужно служить на американском авианосце - достаточно почти 40 лет отработать на стройке.

И ещё тонкость. Порванный трос и зажимом-то соединить проблема. Как правило, порвавшийся от перегрузки трос расплетается на значительную длину. Тогда - только заменить.

[Вежливый Лось]

Цитата: Zoldat_A

Тросы не варят.

Игорь, привет.
Еще скажи, что якоря не точат.

[Zoldat_A]

Александр, !

Цитата: Вежливый Лось

Еще скажи, что якоря не точат.

Был в советское время какой-то детский фильм, где якорь напильником точили.
На стройке так отправляют за ведром кислорода или просят принести пять метров электродов.

[Victor_B]

На заводах посылают за совковым маслом!
В гаражах - за компрессией с ведром.
При этом жертву все пересылают в другой конец цеха и весь цех балдеет.
Ну и в инструменталку за менструацией молодых посылают.

[nik-mazur]

Цитата: Victor_B

в инструменталку за менструацией молодых посылают

В инструменталку – это ещё гуманно. А вот когда к продавщице в чипок (в смысле в чайную) посылали... вот это жёстко было.

[Victor_B]

Цитата: nik-mazur

Цитата: Victor_B

в инструменталку за менструацией молодых посылают

В инструменталку – это ещё гуманно. А вот когда к продавщице в чипок (в смысле в чайную) посылали... вот это жёстко было.

Дык мы молодого так послали, а интрументальщица (здоровенная баба!) как раз пол мыла, так она его грязной тряпкой по морде отходила!

[nik-mazur]

Цитата: Victor_B

интрументальщица (здоровенная баба!)

В самом деле, в инструменталках же частенько тётки работали.

[Старший матрос]

Цитата: Victor_B

Дык мы молодого так послали

У меня приятель на корабле служил (в отличии от меня многогрешного) и послал молодого за этим делом к боцману. Тот понятно - мужик опытный, ласково так спрашивает, а кто тебя послал? Может ему по сроку службы и не положено?
Карась, ессно, ответил. Боцман к виновнику, но тоже пока без мордобоя.
- А что ты его, - говорит, - ко мне прислал, а не, допустим, к старпому?
- Так у старпома КМС по боксу!

[stankow]

В артиллерии за деривацией посылали

[Eugen 62]

На стройке так отправляют за ведром кислорода или просят принести пять метров электродов.

На электровакуумном заводе в Новосибирске, где работала моя мама сразу после войны, посылали молодых в цех принести ведро термоэлектронной эмиссии.

[Соколов_Владимир]

У нас целый мичман Додон, молдаванин, с выпученными глазами ключи от шкафута бегал искал, на проверке фахты дежурного по кораблю, его помощник за ключами от шкафута отправил. Ещё командир БЧ-7, тоже на вахте дежурного по кораблю, губами исполнил партию горниста "Ту-ту-ту" и объявил построение команды

[Eugen 62]

Для того, чтобы знать это, вовсе не нужно служить на американском авианосце - достаточно почти 40 лет отработать на стройке.

Каждый год сдавали технику безопасности на производстве. Перед этим учили различные темы. Был там даже такой большой вопрос про тросы. Вроде как, признаки выбраковки канатных строп. До сих пор помню. Это дело очень серьёзное. Правила безопасности кровью написаны.

[Zoldat_A]

Цитата: Eugen 62

Правила безопасности кровью написаны.

"У шестипалого токаря Федотыча были четыре замечательные истории про технику безопасности..."

[nepunamemuk]

обычно пальцы теряют на гильотине и на фрезерном станке🤕

[nik-mazur]

Цитата: nepunamemuk

обычно пальцы теряют на гильотине и на фрезерном станке

У столяров потеря пальца – это практически профессиональное заболевание.

[madrobot]

Циркулярки они такие -- там даже опытный столяр может себе пальцы отхватить, если невовремя задумается над отвлеченной темой.

[nik-mazur]

Цитата: madrobot

Циркулярки они такие

Циркулярки хуже гильотины, где предусмотрено две кнопки для включения, что бы задействовать обе руки и тем самым их обезопасить. Так что там постараться надо, что бы пальцы под нож засунуть.
У фрезеровщиков, впрочем, как и у всех станочников-металлистов, безопасность определяется прежде всего надёжностью крепления.
А вот деревообрабатывающие станки меня всегда пугали. Хотя дерево я люблю. Но после того, как по молодости ещё пропорол руку стамеской, как-то не тянет с ним работать.

[nepunamemuk]

из моих знакомых учитель в школе отхватил большой палец на циркулярке
на заводе фрезеровщик половину большого пальца
и бывший рубщик четыре пальца 16 мм ножницах🤕
потом ему дали третью группу инвалидности 🧐 по блату

[Вежливый Лось]

Цитата: Zoldat_A

Для того, чтобы знать это, вовсе не нужно служить на американском авианосце - достаточно почти 40 лет отработать на стройке.

Если любой наш прораб с 40-летним стажем возьмется объяснять боцману с американского авианосца правила ТБ при работе с тросами, то, уверен, боцман изо всех сил постарается запомнить или законспектировать особенно сочные "профессионализмы", краснея при этом, как гимназистка.
40 лет на стройке - это не халям-балям.

[VIK1711]

Для соединения тросов используют тросовые зажимы. Если трос тонкий, то можно попытаться связать хитрым узлом. Но я бы не рисковал...
Для того, чтобы знать это, вовсе не нужно служить на американском авианосце - достаточно почти 40 лет отработать на стройке.

Так это всё для гуманитариев!
Для заплетения концов троса (или стропа из троса) нужен лом (монтажка) и прямые руки. Только это не к тросу аэрофинишера !!!
Там вообще стыки не допустимы! Через барабаны не пройдут ...

[ZovSailor]

Аркадий007
Сегодня, 18:58
После сварки эти тросы могут выдерживать расчётную нагрузку ?

Для этого необходимы натурные испытания при идеальном волнении моря, что редко бывает на практике или в закрытой акватории порта.
Но это даст лишь приблизительный расчёт, а волнение и малый крен около 3 градусов может оказаться фатальным при посадке самолётов.
Аналогию можно привести стендовыми испытаниями самолётов в аэродинамической и гидродинамической трубе для экспертного заключения.
Ранее в 12-дневной войне уже происходили потери самолётов за борт ввиду уклонения от атак хуситов сменой курс поворотом, что и служило потерей, только об истинных причинах в сми не заморачиваясь над объяснением причин.

[красноярск]

Цитата: ZovSailor

Для этого необходимы натурные испытания при идеальном волнении

Сваренный электросваркой трос любой здравомыслящий человек даже испытывать не будет, а просто покрутит пальцем у виска, глядя на человека принесшего такой трос.

[abrakadabre]

Цитата: красноярск

Цитата: ZovSailor

Для этого необходимы натурные испытания при идеальном волнении

Сваренный электросваркой трос любой здравомыслящий человек даже испытывать не будет, а просто покрутит пальцем у виска, глядя на человека принесшего такой трос.

Сейчас другие времена. И соответственно другой уровень здравомыслия. Но за экипаж американского корабля я бы порадовался. Верной дорогой идут. Как никак экзестенциальный враг...

[stankow]

Не Кузнецов ли потерял два самолета именно из-за обрыва троса ?

[ZovSailor]

stankow
Сегодня, 13:19
Не Кузнецов ли потерял два самолета именно из-за обрыва троса ?

Истинных причин ЧП нам не донесут ни ВМФ, ни МО, а журналисты, как всегда, могут от себя приврать.
По фактам тросов ( не технолог-металловед и эксперт по испытаниям ) со своей стороны могу утверждать, как любое вооружение и вспомогательное средство для решения боевых задач должно использоваться только сертифицированным.
Т.е., как ПК, если полетел, то должны меняться платы целиком в домашних условиях.
Металлические тросы при ведении БД должны меняться целиком на сертифицированные без всяких сварок, что вызывает смех у профессионалов, кроме дотошных журналистов.
Даже если учесть, что во время многомесячного похода на АВИКе не осталось запасных тросов, время доставки новых сертифицированных может занять от нескольких часов до несколько суток.

[Vauxhall]

Цитата: Аркадий007

После сварки эти тросы могут выдерживать расчётную нагрузку ?

Сваривать трос!!!???
Это шутка юмора такая?
Там расчёт на разрыв проводится в целиковом варианте...
Скажи нашему преподу в РТУ по сопромату про такое ноухау...
Даже боюсь представить его реакцию.

[tralflot1832]

Троса ( ваера) на траулерах не сваривают их выкидывают и "закатывают "новые .На барабанах лебедок бывает по 1500- 2000 метров ( умножить на два ) Из ваеров ( тросов ) делают самую эффективную пассивную защиту для техники " ёжик".эти ваера держат тралл стоимостью иногда тралл стоимостью в 500 000 $ в полном обвесе со всей электроникой - гидроакустическим комплексом ,излучатели и приёмники сигнала..Я не спец ,в этом мастер Uncl Lee с Сахалина.

[Nexcom]

...сантехнические тросы сваривают?? однако. какие там тугие засоры что аж тросы рвутся....

[torbas41]

У буржуинов всегда туман войны, вот у нас все ясно, гробонули крейсер "Москва" (бывшая Слава, переименовывать боевые корабли, плохая примета), и все понятно, только до сих пор не понятно кто.

[Михаил-Иванов]

Очевидно одно, корыта матрасов перестали быть актуальны!
Это и наших "стратегов" касается, думать надо шире...

[vitaliy20091959]

первый раз слышу чтобы стальные концы и элементы стального такелажа варили электросваркой

[Сергей3]

Их можно сварить, в шарик, что бы не распушались на конце, порванный трос электросваркой не соединяют, это дилетанство. Он будет очень хрупким, особенно если на изгиб с большим усилием, просто лопнет.

[AlexSam]

Американцы же... Пусть варят)

[конёк-горбунок]

Цитата: vitaliy20091959

первый раз слышу чтобы стальные концы и элементы стального такелажа варили электросваркой

Тут скорее неправильное описание,как правило приваривают гайку на торец троса,чтобы привязать к ней синтетический кончик,и пропустив его через механизмы,вытягивать железный конец из катушки,меняя поврежденный трос,на новый,по крайней мере так с кранами на сухогрузах

[Михаил-Иванов]

Рекомендую послушать Трампа, там ещё и не такое услышите)))

[Сергей3]

Что то я себе слабо представляю, как можно сварить трос, он же лопнет по сварке в самый ответственный момент.

[vitaliy20091959]

а если он полужесткий и внутри растительная прядь , она сгорит

[Ныробский]

Цитата: Сергей3

Что то я себе слабо представляю, как можно сварить трос, он же лопнет по сварке в самый ответственный момент.

Просто вы не учитываете то, что поверх сварки трос можно ещё и слоя в три обернуть скотчем, а для надёжности то и все пять слоёв не жалко.

[Панкрат25]

Если синей изолентой, то будет прочнее нового

[михаилл]

Один из служивших на борту USS Abraham Lincoln американских военных моряков, комментируя заметку CENTCOM, заявил о том, что использование сварки для самого троса «удивляет».

[solar]

Там дуги нет, это газосварка.

[михаилл]

Цитата: solar

Там дуги нет, это газосварка.

Поэтому и Гомер Симпсон.
Это же не просто юмор, это сатира.

[solar]

Автор подписи к плакату просто плохо понимал, что именно в руках у Гомера, иначе бы подпись была другой.

[михаилл]

Цитата: solar

Автор подписи к плакату просто плохо понимал, что именно в руках у Гомера, иначе бы подпись была другой.

Автор подписи прекрасно понимает, как зажигается дуга электросварки и как работает сварка газом или газорез на кислороде. А вот вы этого процесса не видели никогда и поэтому- Гомер Симпсон.

[Роман_Васильевич]

Причёска у "матроса" не уставная))
Или это она ...

[ettore]

Цитата: Роман_Васильевич

Причёска у "матроса" не уставная))
Или это она ...

Или оно ещё осталось.

[ian]

Цитата: Роман_Васильевич

Причёска у "матроса" не уставная))
Или это она ...

Сварщица-матроска?

[Vigore]

Это натягивание совы на глобус.
Редакция В.О. решила "украинцев закосплеить" с перемогами на ровном месте?

[solar]

Редакция ВО старательно формирует себе контингент читателей, которых интересует только фекальная тема :((

[Младший рядовой]

При чем здесь вообще тросы? Покажите фото-видео гальюнов и прачечных. Если серьезно, из статьи не совсем понятно о каких тросах идет речь. Трос для самолетного тормозного гака для авианосца так точно варить не будут. Для элеваторов тоже такая технология не подойдет. Хотелось бы уточнений.

[ettore]

Цитата: Младший рядовой

Трос для самолетного тормозного гака для авианосца так точно варить не будут. Для элеваторов тоже такая технология не подойдет. Хотелось бы уточнений.

А трос для чистки канализации?

[Младший рядовой]

Вы так сразу покровы не срывайте.

[AlexSam]

Цитата: ettore

А трос для чистки канализации?

Это чем они сантехнический трос порвать умудрились? Диаметр троса впечатляет.

[ettore]

Цитата: AlexSam

Это чем они сантехнический трос порвать умудрились? Диаметр троса впечатляет.

Наращивают, корабель большой, трубы длинные, какашки плотные. ))

[кот Краш]

Да чего тут непонятного? Трос в прачечной. На нём трусы-носки сушат. Нагрузка не ахти. Можно без испытаний выйти в море на боевые.

[Влодек]

Сегодня варят трос. Завтра авиабомбу варить начнут. Кок у них такой затейник, однако!!!! Столько интересного наварит!!!

[ТермиНахТер]

Если это фиксирующее кольцо на 6 или 7 тросе аэрофинишера, то особо страшного ничего нет. Это самый крайний вариант, когда зацеп идет за 6 или 7 трос. Нормальным считается зацеп от 2 до 4.

[Младший рядовой]

Не ясно из статьи, что об аэрофинишере разговор идет.

[ТермиНахТер]

Судя по фото, работают в подпалубном пространстве. Катапультой это не может быть, швартовные тросы варить - нет смысла. Что еще может быть?

[Alexey RA]

Цитата: Младший рядовой

Не ясно из статьи, что об аэрофинишере разговор идет.

В статье об этом прямо пишется:

Матросы на борту авианосца USS Abraham Lincoln (CVN 72) сваривают трос улавливания под лётной палубой авианосца. Тросы улавливания останавливают быстродвижущийся самолёт за секунды.

[Николай Басалай]

Трос могут сварить только в пакистане, больше нигде.

[ТермиНахТер]

там могут украсть, при чем, в рекордные сроки)))

[alexputnik17]

Цитата: vitaliy20091959

первый раз слышу чтобы стальные концы и элементы стального такелажа варили электросваркой

Это нормально. Гегемон. Высокие технологии. Если это от катапульт или уловилок, надо пилотам раздать полотенца или чего там, чтобы на голову наматывали и переименовать пилотов в Американский Божественный ветер. Амеровский вариант самураев. Ну и на испытание в боевых условиях. Чего заморачиваться то?

[Удав КАА]

Это явно PI-акция прикрытия фактических повреждений, полученных "Линкольном".
Хоть у АВМА на полетной палубе и четыре троса-улавливателя, но к ним предъявляются особые требования по надежности при "приеме и удержании самолетов" на участке торможения. И эти требования -- категорически высокие, ибо связаны с дорогой техникой и жизнями пилотов.
И, во-2-х, после "ремонта" (вообще не представляю как это они собираются делать?) стальной канат (по-простому -- "трос") необходимо испытывать динамической нагрузкой +10% от номинала нагрузки на разрыв(!). Это (может ли в походных условиях?) делается исключительно сертифицированной лабораторией (организацией) на специальном стенде (оборудовании). Где амы возьмут оное в импортном порту -- то есть "вопрос на миллион долларов!"
Так что, это -- чистая залипуха для пипла! (Авось, как обычно схавает...)
АГА.

[Андрей из Челябинска]

Цитата: Удав КАА

Так что, это -- чистая залипуха для пипла!

Это вряд ли. Тут просто логически невозможная конструкция получается:
1) Американцы хотят скрыть повреждения
2 ) Американцы публикуют фотографию исправления повреждений
3) Чтобы ввести всех в заблуждение, американцы делают подпись, согласно которой на фото - не устранение повреждений, а другой ремонт - починка троса
4) Американцы ошибаются с надписью, так как трос в таких условиях не чинится
Вполне очевидно, что если надо скрыть повреждения - самый простой способ это сделать - не публиковать фотографию ремонта:))))) Я бы понял, если бы фото опубликовал кто-то левый, что просочилась она в инет от кого-то из экипажа (кстати, это очень серьезное нарушение). А тут публикует центральное командование...

[Удав КАА]

Андрей,
Все логично. Но сдается мне, Хегет пытаясь показать "открытость" министерства войны и следуя логике: -- Вы хотели знать, почему Авик ушел из зоны БД? -- Пожалуйста: мы чиним трос финишера, а вот и фото в подтверждение наших слов. И лепят абсурдную с технической точки зрения ФОТО. Как не очень большой знаток АВМ, могу сказать только одно: при малейшем дефекте каната аэрофинишера он меняется. Чинить канаты (тем более кустарным способом, и подручными средствами) -- КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается! Это вам подтвердит любой ИОТ, занимающийся пром. безопасностью!. Поверьте дипломированному спецу, бывшему спецу Главка Спецстроя...

[Андрей из Челябинска]

Александр, доброго дня!

Цитата: Удав КАА

Как не очень большой знаток АВМ, могу сказать только одно: при малейшем дефекте каната аэрофинишера он меняется.

Вы абсолютно правы. При этом любой авианосец имеет кучу запасных тросов аэрофинишера, а процедура его замены весьма короткая - так как возможна ситуация, что трос надо менять, когда у АВ самолеты в воздухе с кончающимся топливом.

Цитата: Удав КАА

Чинить канаты (тем более кустарным способом, и подручными средствами) -- КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается!

В этом также нет никаких сомнений.

Цитата: Удав КАА

Поверьте дипломированному спецу

Подобный бред - ремонт троса сваркой - лично мне ни за что в голову не пришел бы, невзирая на гуманитарное образование. От себя замечу, что не то, что сварка, а даже изготовление надежного троса для аэрофинишера является до сих пор нерешенной задачей, они все равно периодически рвутся отчего и вводится многократное резервирование (в захвате самолета участвует несколько тросов),

[Alexey RA]

Цитата: Андрей из Челябинска

При этом любой авианосец имеет кучу запасных тросов аэрофинишера, а процедура его замены весьма короткая - так как возможна ситуация, что трос надо менять, когда у АВ самолеты в воздухе с кончающимся топливом.

Возможна ситуация... эк Вы вежливо описали события 13 ноября 2016 года.

[Андрей из Челябинска]

Цитата: Alexey RA

эк Вы вежливо описали события 13 ноября 2016 года.

Ну, справедливости ради - это не только наша проблема. Тросы рвутся и в США. Просто США обычно не отправляют корабль сразу из ремонта без восстановления боевой готовности в зону боевых действий, поэтому у их экипажей получается справляться с этой ситуацией немножко лучше...

[Alexey RA]

Да это понятно. Плюс у янки и исторического опыта больше, и практики.
И понимания, что бездушной железке в воздухе наплевать на приказы и просьбы: нет топлива - нет полёта. И что aye-aye, Sir вовсе не означает, что работа будет выполнена в заявленный срок - всегда найдётся какая-нибудь пакость. Так что ожидающие посадки самолёты нужно отправить на берег даже раньше, чем их запас топлива окажется критическим для этого (на берегу тоже всякое возможно). А главное - за утопленный у борта АВ самолёт командира и командующего со штабом 146% будут любить гораздо более интенсивно, чем за отправку самолёта на береговой аэродром "по техническим причинам".
Всё это приходит с опытом. А у нас...

У нас - не грозный авианосец, у нас - трамплин для летных достижений, время от времени дающий ход и изредка обеспечивающий полеты корабельной авиации еще более редко работающими радиотехническими средствами.

© вице-адмирал Радзевский

[Андрей из Челябинска]

Цитата: Alexey RA

Всё это приходит с опытом. А у нас...

А у нас, увы, как обычно...

[stankow]

В боевых угловиях испытания очень короткие. Полные - при возвращении дома

[drags33]

А это не тот ли самый трос, которым они канализацию чистили на корабле? )))))) Только он подозрительно чистый....

[Corvair]

Одним словом, что-то колхозят.

[asng]

Маловероятно, что комментарий американского командования соответствует действительности. Тогда этот комментарий ярко показал уровень технической грамотности американского командования.
Если комментарий соответствует действительности, то уровень технических специалистов на судне ярко показывает качество западной системы образования.
ПС Тросы не сваривают.

[alexputnik17]

Цитата: Младший рядовой

При чем здесь вообще тросы? Покажите фото-видео гальюнов и прачечных

Так это гальюны с гейзерами видосы в инете. На ВО статья с видосом была. А прачечная, это по данным америкосов пожар был и ещё 600 кроватей сгорело. Случайно. По данным амеров.
Правда там рядом иранское нечно летало временами...

[Ingvar7401]

Сваривать трос для аэрофинишера? Кажется не лучшая идея. Новый наверно получше будет

[nikvp]

А как трос можно сварить? Нитка к нитке? Это даже для дяди Васи из ЖЭУ задача нереальная.

[Angestyr]

Что Вы пристали к бедным американцам. Всё они делают правильно. Сами подумайте как заменить трос быстро и не разбирая многотонные узлы?
Это стандартная процедура ЗАМЕНЫ троса, подчеркиваю замены. К концу старого (поврежденного но не порванного или отработавшего свой ресурс) троса приваривается конец нового троса, и потом новый протягивается через все блоки, машинки, каналы и ещё всякую требуху. И делается это регулярно. Так меняются троса в любых механизмах (до определённой степени).

[Андрей из Челябинска]

Цитата: Angestyr

Сами подумайте как заменить трос быстро и не разбирая многотонные узлы?

Это штатная процедура, которая на всех авианосцах выполняется очень быстро.

[VLAD-96]

Ну ничего удивительного, пи ндoсы те ещё пи даболы со стажем, что на луне они бывали, что иран они победили. Особенно Рыжий Доня постоянно несёт пургу, не помнит вечером что начесал утром на камеры международных агентств!

[Влодек]

Полковника Трампина не надо трогать. Ему позвонили (кто надо) и сказали:
-Доня! На НАШУ Пасху нам нужен настоящий благодатный огонь. Делай чё хошь, но чтоб мне краснеть не пришлось!
В понедельник все по новой начнут крошить, но Пасха пройдет штатно.

[tralmaster]

А что кто то придумал как сварить трос? Так Нобелевскую давать надо. Тросы сращиваются и другого способа прочной стыковки нет. К тому же нагрузка там такая , ктому же одномоментная что современные сварки не выдержат.

[faterdom]

Может новость по телефону передавали, связь была так себе, и кто-то в редакции новостей плохо разобрал "сваливают прочь"

[ddmitrij]

Я не знаю где может находиться какое то кольцо, но я могу сказать что 100% такой трос невозможно сварить подобной сваркой. Вообще металлические троса не варят. Но мало ли я не знаю и есть какая то технология, в смысле какая то машина для сварки тросов специальная. Но уж точно не электродами.
Так что версия про сварку троса точно отпадает

[Евгений_Свириденко]

Да ладно, сваривают. Для замены старых тросов на новые. По крайней мере на кранах. Потом когда затянут новый старым на барабан, соединение разрезают.

[Maksim Klabdii]

тросы наверно сплетают и в зажиме сваривают

[torbas41]

Матросы производят замену троса, это нормально, на флоте существуют нормативы по использованию различных устройств и материалов, и делать из этого выводы по поводу поражения корабля по меньшей мере не профессионально.

[APASUS]

Тоже нанимают не пойми кого ,что это за технология по сварке троса ,из Бангладеш ?

[stankow]

Впервые слышу, что трос стальной варят. Он сплетается !

[Demon]

Я очень рад, если у них так ремонты проходят)) Пусть продолжают, главное чтобы наши эти технологии копировать не стали.

[AC130 Ganship]

Да нет, ребятки, такой цирк возможен только на Кузнецове.

[qwertyui_1]

Первый раз слышу о сварке тросов. Обычно их соединяют либо с помощью специальных зажимов, либо путем сплетения (сплесень)

[Евгений_Свириденко]

Когда молодым работал в речном порту ремонтиком портальных кранов - троса сваривали. Новый приваривали к старому только для того, чтобы затянуть новый на барабан. Старый при этом сматывался на землю. Не было тогда ещё инверторов и мероприятие было рискованным конечно.

[kig]

Вряд ли они сваривают именно трос. А если все же трос, то не для того чтобы его срастить. Возможно, им надо что-то вытащить, или затянуть новый трос. В общем, информации мало.

[Arifon]

Они только вид делают, что трос сваривают, а на самом деле они его разрезают!
Сначала труселя в канализацию затолкали, теперь решили что-то посерьёзнее сотворить