Франция отменила арест захваченного в Средиземном море танкера Deyna

5 707 38
Франция отменила арест захваченного в Средиземном море танкера Deyna

Французские власти благоразумно решили отменить арест танкера Deyna, который был захвачен в Средиземном море, когда судно следовало из порта Мурманска под флагом Мозамбика. Захват танкера во Франции объяснили подозрениями в обходе санкций и использовании «ложного флага». Танкер Deyna стал третьим судном так называемого «теневого флота», арестованным французскими властями: до этого были Boracay и Grinch.

Франция уже отпускала захваченные суда. Также Швеция отпустила балкер Hui Yuan, следовавший из России в Испанию под флагом Панамы, который связывают с «теневым флотом». Поводом для задержания стали обвинения в том, что судно якобы сбрасывало в море угольные отходы. После того как капитан судна оплатил штраф, балкеру разрешили идти дальше. Кроме того, в конце февраля бельгийский спецназ при поддержке французского флота провел ночной захват танкера Ethera.

Ранее в России предупреждали о возможных последствиях давления на торговое судоходство. Помощник президента России Николай Патрушев заявлял, что защита судов может быть усилена — вплоть до сопровождения кораблями ВМФ и размещения на борту специальных средств безопасности. Он также отметил, что политико-дипломатические механизмы не всегда сдерживают подобные действия. Как известно, использование вооруженной охраны на гражданских судах допускается в рамках самообороны и регулируется правом государства флага. Такие меры могут применяться в зонах повышенного риска, включая Балтийское и Северное моря.
38 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. -3
    16 апреля 2026 10:18
    Французские власти благоразумно решили отменить арест танкера Deyna...

    Не очень понятно к чему здесь слово "благоразумно"?
    Вообще-то за танкер уплачен штраф, назначенный судом Франции.
    1. -1
      16 апреля 2026 11:50
      Гражданин минусующий, Франция арестовала танкер, суд Франции под надуманным предлогом выписал штраф, штраф владельцем судна оплачен.
      И где здесь "благоразумие" со стороны Франции?
      Получается и рэкетиры в свое время были "благоразумные" когда выставляли на деньги бизнесменов. Правда рэкетиры иногда использовали утюг или паяльник, но то такое...
      1. +1
        16 апреля 2026 19:42
        Владимир М, а почему предлог надуманный? "За отсутствие официального подтверждения государственной принадлежности судна". Т.е. владелец мутит с регистрацией судна, нарушая закон. Как только начнут официально регистрировать корабли в России, проблема снимется.
        1. 0
          16 апреля 2026 19:53
          Да, вы правы "надуманный" в данной ситуации не корректно. hi
    2. +1
      16 апреля 2026 14:51
      Цитата: Владимир М
      за танкер уплачен штраф, назначенный судом Франции

      Штраф за что, интересно? В новости ничего нет про это.
      1. -1
        16 апреля 2026 15:21
        Посмотрите новости, там есть и про штраф и за что.
        Я выше писал, штраф под надуманным предлогом. hi
        1. +1
          16 апреля 2026 15:38
          Цитата: Владимир М
          Посмотрите новости, там есть и про штраф и за что

          Мы с вами как раз в комментариях под новостью, в которой ничего нет про штраф.
          1. -1
            16 апреля 2026 16:00
            Да, в этой статье нет ничего про штраф.
            Но мы же здесь общаемся и в общении указываем дополнительную информацию полученную из других новостных источников.
            1. +1
              16 апреля 2026 17:02
              Цитата: Владимир М
              и в общении указываем дополнительную информацию полученную из других новостных источников

              Ну, так я как раз про это и спросил.
      2. 0
        16 апреля 2026 17:45
        Цитата: nik-mazur
        Штраф за что, интересно? В новости ничего нет про это.
        Есть. В статье написано:
        Поводом для задержания стали обвинения в том, что судно якобы сбрасывало в море угольные отходы.

        Ранее в новостях о задержании судна сообщалось, что поводом для задержания послужили действия экипажа, который, якобы, смывал с палубы в море угольную пыль.
        1. +1
          16 апреля 2026 17:58
          Цитата: OldMichael
          Есть. В статье написано

          Упомянут повод для задержания, но нет ничего про судебное решение и выплату штрафа.

          Цитата: OldMichael
          действия экипажа, который, якобы, смывал с палубы в море угольную пыль

          Стесняюсь спросить, а откуда взялась угольная пыль на палубе танкера?
          1. 0
            16 апреля 2026 18:09
            Прошу прощенья!
            Про штраф и пыль — это про балкер!
            А танкеру поставили в вину тянущееся за ним нефтяное пятно hi
      3. 0
        16 апреля 2026 19:42
        nik-mazur, "за отсутствие официального подтверждения государственной принадлежности судна." Т.е. за жульничество с документами.
        1. +2
          16 апреля 2026 20:30
          Цитата: Игорь М.
          за жульничество с документами

          Ну, понятно – как в ковидные времена любому диагнозу лепили ковид, так и сейчас к любому происшествию на море лепят «русский теневой флот».
          Зато в комментариях не скучно.
  2. ❝ Французские власти благоразумно решили отменить арест танкера Deyna, который был захвачен в Средиземном море, когда судно следовало из порта Мурманска под флагом Мозамбика ❞ —

    — Поняли французы, что с Мозамбиком лучше не связываться ...
    1. -1
      16 апреля 2026 11:11
      — Поняли французы, что с Мозамбиком лучше не связываться ...


      За стёб плюсик вам от меня. Но нам не считают нужным приоткрыть чуть больше полезной информации, чем флаг на судне. Нас уже приучили, что больше половины мирового гражданского флота ходит под чужими флагами... Так этот конкретный флаг Мозамбика реально показывает чей это танкер? Или почему не рассказать нам, шел ли он с включенным транспондером, с указанием порта назначения и пр., что полагается для дисциплинированных судовладельцев и капитанов? Есть ли у судна страховка?
      И получается, что французы просто облажались, не найдя к чему придраться и отпустили?
      И ещё... вряд ли танкер везет нефть в Мозамбик. Иначе, нет особого смысла соваться в Средиземное море и платить огромные деньги за проход по Суэцкому каналу. Выигрыш в расстоянии до Мозамбика получается небольшой и вряд ли лишние двое суток фрахта, перекрывают эти расходы. Значит везёт в Индию...
      1. 0
        16 апреля 2026 19:44
        Сабуров_Александр53, так-то, а кто нам должен это рассказывать?
        Вот, сами бы все разузнали и нам бы всем рассказали.
        1. Вот, сами бы все разузнали и нам бы всем рассказали.


          Браво, Игорь М! "Спасение утопающих, дело рук самих утопающих" - классика! Я в принципе так и делаю, не останавливаясь на одном источнике. Но перелопачивая долгое время интернет, не нахожу именно той информации о которой сказал выше. Кто бы у нас ни писал о случаях захвата судов теневого флота, никто не вдаётся в такие детали. Вот меня и удивляет, неужели больше никого не интересуют такие подробности и всем достаточно узнать национальность капитана и членов команды? Вот мне как раз это абсолютно безразлично, сколько там малайцев или грузин в экипаже, и даже русских с украинцами. Расскажите лучше , кто понёс убытки от конфискации груза - покупатель или продавец? Но оказывается, это никому у нас неинтересно.... А кому интересно, узнавай сам... Класс! laughing
          1. -1
            Вчера, 18:29
            Сабуров_Александр53, Вы не ответили на мой вопрос:
            а кто нам должен это рассказывать?

            Ответите, тогда и возмущайтесь.
  3. +2
    16 апреля 2026 10:20
    Просыпается адмирал, какой-нибудь Симон Лоран Дюбуа, с мыслью "с кем бы повоевать сегодня? Эх, жаль в Ормузский пролив меня моя Франция не пускает!"

    С гражданскими суднами воевать - дело не хитрое и беспроигрышное.
    1. +1
      16 апреля 2026 10:25
      ..этот адмирал наверно всю тельняшку на себе изодрал - так воевать хочу аж тельняшку не жаль wassat
    2. +1
      16 апреля 2026 19:45
      Наводлом, не воевать, а задерживать за нарушения морского права и чутка денюшку для страны заработать. Нарушать не надо.
  4. +5
    16 апреля 2026 10:26
    Сейчас танкер танкер " хулиган " Виктор Бакаев следует проливом Большой Бельт - были попытки к нему приблизится у немцев и у датчан - но поче муто ни кто к нему не приблизился. В чём причина ни кто случаем не знает? Танкер " Стриж " обходит Англию с северозапазада пока курс не изменил .Танкер Братск совершил перевалку с кем-то борт борт у берегов Сирии .Всё танкера под Российским Флагом .И с каждым днём их всё больше и больше Вьетнамцы сами за за газом Арктик СПГ сходили на Кольский п- ов ,сечас возвращаются в ЮВА . bully Короче весело ..Даже танкера под западными флагами шифруются .
    1. 0
      16 апреля 2026 10:54
      tralflot1832 (Андрей С.), а есть информация куда подевался второй танкер, который в марте шел на Кубу, но вдруг отвернул на Тринидад и Тобаго? В наших СМИ как то потеряли к нему интерес после захода в Матанзас другого танкера.
  5. +2
    16 апреля 2026 10:38
    Один раз бы скормили акулам высадившийся спецназ, в следующий раз наши суда бы обходили стороной!
    1. +1
      16 апреля 2026 11:22
      в следующий раз наши суда бы обходили стороной!

      А это наше судно или вы про другое? А чтобы "скормить высадившийся спецназ", нужно будет кормить свой на каждом судне... А утопив вражеский, вряд ли получится уйти далеко. Во что это обойдется и кто должен его кормить наш спецназ, покупатель или продавец товара?
      Но у меня было другое предложение. которое теперь осенило многих наших политологов на ТВ. Вместе с загрузкой нефти, тайком минировать один из танков миной дистанционного подрыва. И как только захватчики незаконно отбуксируют его в свой порт, тут и какнуть... Пусть потом годами отмываются, как мы в Анапе.
      1. 0
        16 апреля 2026 11:35
        Цитата: Сабуров_Александр53
        Во что это обойдется и кто должен его кормить наш спецназ, покупатель или продавец товара?
        Только за проход по Армузу, платят по 1 баксу с бочки, так что содержать 3 человека с ПЗРК, РПГ и ДШК вообще копейки.
        1. 0
          16 апреля 2026 12:22
          А зачем тут сравнивать Ормуз, который под блокадой? И кстати, в Ормузе наши суда никто не задерживал. А тремя бойцами с ПЗРК, РПГ и ДШК вряд ли получится отбиться. И после первого же выстрела в захватчиков, по судну откроют шквальный огонь на поражение всей живой силы на нём. А потом догонят и ещё добавят или добьют... Не-е , это же не от сомалийских пиратов отбиваться....
      2. +1
        16 апреля 2026 12:14
        отличная идея - потом будет расследование, вскроется причина, и исполнителю, находящемуся на борту судна, инкриминируют от терроризма до причинения миллиардного ущерба и загрязнения окружающей среды - дадут лет от 20 до пожизненного, интересно кто на такое из исполнителей подпишется? Будут нажимать удаленно - а это просто акт государственного терроризма, как думаете, почему наши до сих пор военные заводы в странах-поставщиках оружия на бУ не взрывают?
        1. 0
          16 апреля 2026 12:31
          почему наши до сих пор военные заводы в странах-поставщиках оружия на бУ не взрывают?


          И почему? А потому. что пройти на иностранный военный завод и заминировать его не попавшись охране, это совсем не то, что поставить мину на танкере у себя в порту, когда он стоит под загрузкой. А далее включите фантазию... Зачем исполнителю быть на борту для дистанционного подрыва. Наш прославленный диверсант Судоплатов ещё во время той войны подрывал дистанционно здания Гестапо и штабы в Киеве, посылая сигнал по радио из Москвы.
          Неужели вы полагаете, что в наше время нет на порядок лучше и технологичнее способов подрыва? Т.е. исполнитель может находиться в России, отправив сигнал через военный спутник.
          1. -1
            16 апреля 2026 12:47
            Как подорвали уже несколько наших судов и в частности сухогруз Ursa Major в Средиземном море? Не путайте с газовозом, подорванным БЭКами из Ливии. Ursa Major был подорван минами, прикрепленными к корпусу судна и подозревают, что сделано это было ещё в нашем порту. Поскольку далее, он нигде не останавливался, а заминировать его на ходу.... пока о такой возможности я не слышал от специалистов. Но не исключаю, что есть уже и такие мины, догоняющие суда и прилипающие к ним. Ведь точно есть всплывающие мины, и реагирующие на изменение магнитного поля над ними, когда рядом проходит судно. И они точно всплывают под него, оторвавшись от дна. Но Ursa Major был взорван на очень большой глубине и если использовали такие мины, то команду на подрыв они получили когда судно ушло далеко от вероятных точек минирования. И кому вы инкриминируете терроризм за эту диверсию? Или мы уже нашли виновника и он бедный страдает от неизбежной расплаты за содеянное?
            Вы о чём?
            1. 0
              16 апреля 2026 12:56
              Ursa Major был подорван минами
              Это всего лишь предположение. Где гарантия что это была не торпеда?
              1. -1
                16 апреля 2026 13:13
                Где гарантия что это была не торпеда?

                Евгений, у меня точно нет таких гарантий. Но судя по рассказам членов команды, которые просочились в СМИ, они зафиксировали три последовательных взрыва по левому борту. И взрывы эти не похожи по мощности на взрыв боевой торпеды. где около 400 кг ВВ и она делает отверстие в борту диаметром до 4 метров. А в данном случае, корабль долго и медленно тонул, что больше смахивает на минирование в нескольких местах левого борта ниже ватерлинии.
            2. -1
              16 апреля 2026 12:58
              Вы о чём?

              я вот об этом:
              Будут нажимать удаленно - а это просто акт государственного терроризма, как думаете, почему наши до сих пор военные заводы в странах-поставщиках оружия на бУ не взрывают?

              как такое технически и организационно делается - вполне показали украинцы, с вербовкой исполнителей через соц.сети и передачей оборудования через цепочку посредников с трансграничной доставкой. Уверен - в невоюющей стране вся эта вохра на входе на военном заводе в Европе спит и мышей не ловит. Но кто-то у нас должен сначала отдать Приказ, и тем самым взять на себя персональную ответственность, и это явно кто-то повыше главы силового ведомства, а инкриминироваться потом это будет как см.выше, ну так есть там желающие? У меня нет ответа.
              1. -1
                16 апреля 2026 13:18
                Т.е по вашему на Западе есть желающие минировать и взрывать наши гражданские суда, а у нас не найдется столь смелых?
                Нет, я конечно неоднократно на этом форуме удивлялся нашему учителю истории во главе ГРУ, о работе его диверсионного подразделения (если оно вообще есть), мы не знаем достоверных фактов. Зато прекрасно знаем об успехах СБУ и всех прочих спецслужб Украины... Т.е. им можно, а мы не такие?
                По каким признакам враг может достоверно определить как и кем была подорвана мина на танкере в порту? В наших портах уже были подорваны с десяток таких гражданских кораблей, после чего организована специальная служба водолазов для осмотра подводной части судов.
                1. 0
                  16 апреля 2026 13:59
                  Т.е по вашему на Западе есть желающие минировать и взрывать наши гражданские суда, а у нас не найдется столь смелых?

                  А вы смотрите только на происходящие события как на факты, и не надо тогда ничего будет додумывать
      3. +2
        16 апреля 2026 14:58
        Вместе с загрузкой нефти, тайком минировать один из танков миной дистанционного подрыва
        Тоже неплохое предложение! Две головы всегда лучше
    2. +1
      16 апреля 2026 19:47
      Schneeberg, так в ответ сразу судно потопят и все дела. Оно ж не военное, пушек, ракет не имеет.