Российские ВКС пополнились новой партией многоцелевых истребителей Су-35С

8 121 32
Российские ВКС пополнились новой партией многоцелевых истребителей Су-35С

Очередная партия многоцелевых истребителей Су-35С поступила в войска, поставку осуществила Объединенная авиастроительная корпорация, сообщает пресс-служба Ростеха.

Российские ВКС пополнились новыми многоцелевыми истребителями Су-35С, машины поставлены в рамках гособоронзаказа, параметры поставки традиционно не раскрываются. Все самолеты прошли полный цикл испытаний и полностью готовы к применению по назначению. Инженерно-технический состав уже принял истребители на заводском аэродроме Комсомольского-на-Амуре авиационного завода и уже убыли к местам постоянного базирования.



Эти истребители сегодня — самые результативные современные боевые машины в мире, рекордсмены по числу перехваченных военных летательных аппаратов противника. Самолеты прекрасно зарекомендовали себя в войсках. Летчики отмечают высокие характеристики Су-35С, что является самой объективной оценкой для военной техники.

Су-35С — российский многоцелевой сверхманёвренный истребитель поколения 4++, с двигателями с управляемым вектором тяги (УВТ). Предназначен для завоевания превосходства в воздухе, а также для поражения объектов наземной инфраструктуры, расположенных на значительном удалении от аэродрома базирования. Является основным истребителем в зоне СВО наряду с Су-30СМ.

32 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +6
    17 апреля 2026 12:04
    Очень и очень даже приятная новость. Чем больше будет у нас этих самолетов, тем лучше. Иранские летчики видать еще не полностью освоили этот самолет, потому и не используют сейчас. Машина ведь не дешевая, а в воздушных боях ой как пригодилась бы, поскидывали б евреев и полосатых с неба.
    1. SAG
      0
      17 апреля 2026 13:47
      Машина ведь не дешевая

      Если сравнивать с китайским J-10, JF-17, J-16 то да, дороже обойдётся потенциальным покупателям, но зато намного превосходит все представленые на рынке аналоги 4 поколения по дальности действия и дальности обнаружения + сверханевренность и полная номенклатура вооружения. Для российских ВКС цена сопоставима.
      Но если речь идёт о завоевании превосходства в воздухе, стоит ли экономить?
      1. 0
        17 апреля 2026 14:44
        Цитата: SAG
        Если сравнивать с китайским J-10, JF-17, J-16 то да, дороже обойдётся потенциальным покупателям, но зато намного превосходит все представленые на рынке аналоги 4 поколения

        J-17 совсем не аналог, а лайт-версия 4 поколения, кроме того когда у тебя денег только на Ниссан, хотеть то Тойоту можно, а смысл? да и берут то не один самолет, а эскадрилью минимум-уже десятки, если не сотни миллионов разница... а сравнение скорее правильно с хотя бы J-11D, не? если уж про Китай речь..
        1. SAG
          0
          17 апреля 2026 15:04
          Просто перечислил китайские истребители 4 поколения вскользь.
          а сравнение скорее правильно с хотя бы J-11D, не? если уж про Китай речь..

          Как вариант, только это такая же копия советской разработки, как и J -15.
          Многие вообще считают что J-17 это модифицированная копия МиГ-21 третьего поколения, но я не соглашусь, отличия разительные и даже по планеру..
          1. -1
            17 апреля 2026 15:16
            Цитата: SAG
            Как вариант, только это такая же копия советской разработки, как и J -15.

            в последних модификациях уже только про фюзеляж так можно сказать.. ну по такой же аналогии и су-35с - копия советской разработки laughing
            1. SAG
              0
              17 апреля 2026 16:29
              Да, планер созданный по интегральной схеме, получился сверхудачным. Он опередил своё время. Менять и его тоже было бы глупостью.
      2. 0
        17 апреля 2026 20:47
        Цитата: SAG
        речь идёт о завоевании превосходства в воздухе, стоит ли экономить?

        Су -35 самостоятельно искать в небе цели теоретически могут. Практически это будет гораздо сложнее чем "иголку в стогу сена", а опасность будет на уровне слепого сапера. Без надежного радиолокационного контроля неба ни о каком превосходстве и речи быть не может. А ситуация с самолетами ДРЛО и наземными РЛС всем известна и исправлять ее почему то ни кто не собирается.
        1. SAG
          +1
          17 апреля 2026 23:06
          Глупости не пишите пожалуйста, что локатор на истребителе бесполезная вещь!
          За последние десять лет сша потеряли минимум 5 самолётов дрло е-3. Старлинк показал себя в разы эффективнее. Российский и китайский аналоги уже на подходе.
          1. -1
            18 апреля 2026 04:55
            Цитата: SAG
            Глупости не пишите пожалуйста

            Если бы вы могли побывать хотя бы с экскурсией на пункте наведения штурмана РДЗ, то подобного не писали. А так конечно, каждый в праве оценивать других в меру своей испорченности. Про ограниченность знаний легенды можно слагать, особенно на примере школьников, которые все знают и самые умные, а что не знают у них есть гугл.
            1. SAG
              0
              18 апреля 2026 16:41
              Если бы вы могли побывать хотя бы с экскурсией на пункте наведения штурмана РДЗ, то подобного не писали

              Не был, врать не буду, только в современных истребителях нет штурмана(су-34 не берём он применяется для работы по земле преимущественно)
              Наземные РЛС вообще к теме не относятся никак. Про ограниченность знаний только в области своего опыта, с вами полностью согласен👍
        2. SAG
          0
          17 апреля 2026 23:14
          Су -35 самостоятельно искать в небе цели теоретически могут. Практически это будет гораздо сложнее чем "иголку в стогу сена", а опасность будет на уровне слепого сапера

          Дальность обнаружения целей:
          с ЭПР 0,01 м² на встречных ракурсах — 100 км;
          с ЭПР 0,1 м² на встречных ракурсах — 160 км;
          с ЭПР 1 м² на встречных ракурсах — 270 км;
          с ЭПР 3 м² на встречных ракурсах — 350–400 км, на догонных — до 150 км.

          Азимутальный 60-й градусный сектор доворота полотна пассивной ФАР радара Н035 обеспечивает совокупную зону обзора 240 градусов с возможностью сканирования боковых полусфер с минимальной потерей энергетического потенциала и дальности обнаружения целей.
          1. 0
            18 апреля 2026 04:47
            Цитата: SAG
            Дальность обнаружения целей

            Во первых как только самолет включает БРЛС он не только демаскирует и идентифицирует себя для всех на дальности сотни км, но и дает противнику возможность для.
            Во вторых, все эти дальности указываются именно для встречного курса и условий когда отражений от земли практически нет. Если цель будет на малой высоте, да еще идти с минимальным параметром сближения все эти дальности уменьшаются на порядок.
            В третьих, прежде чем атаковать цель, ее нужно распознать и идентифицировать, оценить степень угрозы. Невозможно это сделать только по отметке экрана БРЛС , да и штурман на земле ни когда не даст разрешения атаковать неизвестную цель.
            Кроме того, истребитель это не самолет ДРЛО или РЛС он должен совершать маневры каждые 5 -10 минут даже в зоне патрулирования. А любой маневр это мгновенная потеря сопровождения. Даже если при следующем развороте БРЛС удастся зацепить цель, нужно еще понять эта одна и таже или новая. В АСУ это называется третичная обработка данных, что даже для наземных систем непросто.
            1. SAG
              +1
              18 апреля 2026 17:10
              Во первых как только самолет включает БРЛС он не только демаскирует и идентифицирует себя для всех на дальности сотни км, но и дает противнику возможность для

              Во-первых, как только пилот запускает двигатель он тоже демаскирует свой истребитель в сперетре звуковых волн. А как только поднимает его в небо и в области видимого спектра и доступен для обнаружения ОЛС. И что? Кто писал про полную невидимость? Я к ней сильно скептически отношусь в принципе... Речь вообще шла о самолётах 4го поколения!
              Про индификацию не согласен вообще, для этого противника надо знать ньюансы отличия сигнатуры конкретного истребителя от самолётов, на которых применяется РЛС такой же модели. Примеров уйма.
              Если цель будет на малой высоте

              Во-вторых цели идущие на малой высоте и занимающие нижний эшелон не входят в список приоритетных целей для истребителя завоевания превосходство в воздухе!
              все эти дальности уменьшаются на порядок

              В-третьих облучение цели не на встречных курсах и/или находящегося под углом к вектору курса истребителя, подставляющего свои боковые(верхние) поверхности увеличивает отражающую поверхность цели и обнаруживается РЛС дальше.
              дальности уменьшаются на порядок.
              😅👍 без комментариев!
              прежде чем атаковать цель, ее нужно распознать и идентифицировать, оценить степень угрозы. Невозможно это сделать только по отметке экрана БРЛС , да и штурман на земле ни когда не даст разрешения атаковать неизвестную цель

              В-четвертых в условиях войны или ограниченного конфликта лётчик получает конкретное задание или направляется на "свободную охоту" по обеспечению чистого от противника неба. Про систему свой-чужой вы видимо совсем не слышали, а жаль!
              И В-пятых про отсутствие проблемм с обнаружением, сопровождением и идентификацией целей, я не писал в принципе!
              Ещё раз прошу не пишите пожалуйста чушь, особенно не относящееся к исходному комментарию и теме!
            2. 0
              26 апреля 2026 11:40
              Цитата: Vitaly_pvo
              Кроме того, истребитель это не самолет ДРЛО или РЛС он должен совершать маневры каждые 5 -10 минут даже в зоне патрулирования. А любой маневр это мгновенная потеря сопровождения. Даже если при следующем развороте БРЛС удастся зацепить цель, нужно еще понять эта одна и таже или новая

              Как же тогда Су-35 сопровождал своим радаром F-16 и наводил на него ракеты, выпущенные C-400? Напомню, F-16 тогда третьей ракетой, но сбили.
  2. +8
    17 апреля 2026 12:06
    Очередная партия многоцелевых истребителей Су-35С поступила в войска, поставку осуществила Объединенная авиастроительная корпорация, сообщает пресс-служба Ростеха.

    Всем причастным большое человеческое спасибо! drinks Хорошие сегодня новости: спутники запускаем, парк самолётов пополняем новыми.
  3. +1
    17 апреля 2026 13:13
    Отличная новость. Удачной наземной и летной эксплуатации, эффективного боевого применения.
  4. +2
    17 апреля 2026 13:22
    Молодцы, расгочегарись на всю катушку. Раз в три/четыре месяца по партии. Понятно, что не штук двадцать, но три/ четыре тоже хорошо.✌️✌️ Да и 57-ые тоже не отстают, дай Бог к концу года пара полков будет.
    1. 0
      17 апреля 2026 15:18
      Цитата: lukash66
      но три/ четыре тоже хорошо.✌️✌️ Да и 57-ые тоже не отстают, дай Бог к концу года пара полков будет.

      я тоже рад новым самолетам, только неясно - откуда у Вас данные по количеству выпускаемых? ни разу не было новости - сколько это-партия?
  5. 0
    17 апреля 2026 13:33
    За последний год, полтора года это уже 3 или 4 партия Су-35, я понимаю что самолёт заслуженный и все такое, да иногда их теряют, но почему выпускают их а не более современный Су-57?
    1. SAG
      0
      17 апреля 2026 13:57
      Цитата: mad-max78
      За последний год, полтора года это уже 3 или 4 партия Су-35, я понимаю что самолёт заслуженный и все такое, да иногда их теряют, но почему выпускают их а не более современный Су-57?

      Во-первых цена сильно отличается, во вторых избыточность характеристик, для су-57 нет достойных соперников на СВО.
      Да и кто вам сказал, что 57й не выпускают?! По подсчётам многих знакомых с темой количество их в войсках перевалило за 40!
      1. -2
        17 апреля 2026 14:25
        Цитата: SAG
        Во-первых цена сильно отличается, во вторых избыточность характеристик, для су-57 нет достойных соперников на СВО.
        Тут недавно писали что мосты под Чугуевом Харьковской области мы боимся бомбить потому что слишком опасно и самолет жалко. А пехоты у нас типа много. Так это надо понимать?
        Если посмотреть на ИРА, то США вынесли все ПВО ирана, или же заставили его выключиться, а потом приступили к утюжке. Мы же до сих пор не можем найти цели для наших самолетов на СВО.
        1. +2
          17 апреля 2026 16:43
          27 ноября 2024 года сообщалось, что российские ВКС авиабомбами с УМПК накрыли пункт дислокации ВСУ в Чугуеве.

          : 18 октября 2025 года сообщалось, что русская фугасная авиабомба, оснащенная модулями планирования и коррекции, пролетела 130 км и ударила по Лозовой в Харьковской области.

          : 20 июня 2024 года сообщалось, что на харьковском направлении спецоперации впервые применена фугасная авиабомба ФАБ-3000 с УМПК. Боеприпас поразил пункт временной дислокации украинских сил.

          : 19 октября 2025 года сообщалось, что российские ВКС впервые нанесли удар по стратегически важному железнодорожному узлу в Харьковской области с помощью усовершенствованной авиабомбы.

          : 14 апреля 2026 года сообщалось, что в Харьковской области российские ВКС нанесли удары по дамбе Печенежского водохранилища.

          вполне бомбят и город чугуев и харьковсую область

          вчера в МАХ видел видео о полетах истребителей МИГ-29 на тегераном
          1. -1
            17 апреля 2026 18:11
            Ну вот почему то автомобильные мосты через реку в Чугуеве по которым доставляют оружие и ГСМ на ЛБС до сих стоят и работают.
            1. +1
              17 апреля 2026 18:25
              Опубликованы кадры, предположительно, поражения переправ через реку Оскол в Харьковской области. Утверждается, что авиация поразили цели бомбами ФАБ-500 с унифицированными модулями планирования и коррекции (УМПК).

              мосты в харьковской области и сам город чугуев бомбят, значит не боятся бомбить, дойдет очередь и до мостов в чугуеве
        2. +1
          17 апреля 2026 17:26
          topol717, а чем потеря самолетов спасет пехоту?
          Так-то не вынесли, поэтому и самолеты, и БПЛА регулярно теряли. Одних ударных БПЛА штук под 150 иранцы сбили.
          Во-первых, можем. Самолеты запускают ракеты Кинжал, Х-101/102, Х-555/55, Х-22/Х-32, Х-59МК2/Х-59МК, Х-31П/Х-58 и ФАБ, ОДАБ, ОФЗАБ и РБК с УМПК десятками, сотнями и тысячами. Фактически перемалывая передний край ВСУ и уничтожая штабы, пункты управления, центры принятия решений, лагеря подготовки. Только благодаря этим ударам пехота и может идти вперед.
          Во-вторых, русская армия уже уничтожила на Украине 656 зенитных ракетных комплексов. Но ей подвозят все новые и новые. К примеру, Берлин поставит Украине еще 36 пусковых установок IRIS-T.
          1. +1
            17 апреля 2026 18:14
            Цитата: Игорь М.
            а чем потеря самолетов спасет пехоту?
            Потеря самолета не спасет, а вот потеря моста сильно затруднит логистику ВСУкам. и Реально поможет. Но мосты чрез довольно широкую реку работают.
            1. -1
              17 апреля 2026 23:50
              topol717, мост восстановят за 1 день, просто проложив рядом понтонную переправу.
              По факту борьба с мостами там, куда добивают бомбы, это перетягивание каната. Мы разрушаем, они восстанавливают. Многие мосты уже такой цикл раз по 5 прошли.
              А Вы предлагаете каждый раз за каждый мост терять самолеты. Так никакой авиации не напасешься. А если при этом летчики сбитого самолета приземлятся на территории, занятой ВСУ, то при их спасении еще куча народа поляжет. Не стоит овчинка выделки.
  6. -5
    17 апреля 2026 14:07
    Цитата: SAG
    Цитата: mad-max78
    За последний год, полтора года это уже 3 или 4 партия Су-35, я понимаю что самолёт заслуженный и все такое, да иногда их теряют, но почему выпускают их а не более современный Су-57?

    Во-первых цена сильно отличается, во вторых избыточность характеристик, для су-57 нет достойных соперников на СВО.
    Да и кто вам сказал, что 57й не выпускают?! По подсчётам многих знакомых с темой количество их в войсках перевалило за 40!

    Нас готовят воевать со всей европой, об этом говорят открыто и тут вы говорите характеристики Су-35 избыточны, вы уверены в этом? Насчет того выпускают или нет Су-57, я ни где ни в одном месте не написал что их не выпускают, вы приписываете мне свои мысли и слова, я спросил почему выпускается су-35 когда можно выпускать Су-57?
    1. +2
      17 апреля 2026 14:30
      *но почему выпускают их а не более современный Су-57*-это же вы написали, вам ничего не приписовали

      Российские СМИ 9 февраля 2026 года сообщили о поставке «большой партии» новых истребителей пятого поколения Су-57
    2. SAG
      -2
      17 апреля 2026 14:45
      Что вы тень на плетень наводите?
      почему выпускают их а не более современный Су-57?
      ваша фраза!
      Я вам дал ответ : Вы не правы, их выпускают!
      для су-57 нет достойных соперников на СВО.
      моя фраза!
      Уверен ли я в этом? Да уверен!
      У вас нарушение восприятия причинно-следственных связей прослеживаются, уважаемый...
    3. +2
      17 апреля 2026 15:19
      Объяснять с самого начала? От "истоков"? winked
      Это не в укор, просто обычно, в таких случаях, люди пытаются самостоятельно выяснить суть вопроса, а иначе это смахивает на попытку начать срач.
      Почему США до сих пор выпускает и модернизирует F-15, хотя имеет две модели самолетов 5-го поколения? "Супершершни" КМП не очень охотно меняет на "пингвингов" и снова заказывает. А-10 уже лет 30 обещают списать, однако опять используют. И это при очень могучем лобби, которое "двигает" "Пингвины".
      "Забивать гвозди микроскопом можно"... знакомое выражение? smile
    4. +1
      17 апреля 2026 17:31
      mad-max78, по той же причине, что выпускают Т-90, а не Арматы.
      В СВО им нет противников, а терять более дорогое изделие - выбрасывать деньги на ветер.