Фрегат ВМС КНР 20 часов препятствовал проходу иностранного военного корабля

В сети появилось видео напряженного противостояния моряков двух стран. На кадрах показано, как фрегат с управляемыми ракетами класса Type 054А «Хунхэ» ВМС КНР в течение 20 часов препятствовал проходу через Тайваньский пролив иностранного военного корабля, а затем заставил его отступить.

Видео является частью документального фильма от Центрального телевидения Китая (CCTV).

Государственная принадлежность корабля, с которым вступили в противоборство китайские моряки, не называется.

Стоит отметить, что главное орудие китайского фрегата во время инцидента было приведено в боевую готовность.

Иностранный корабль, пытавшийся самовольно пройти Тайваньским проливом, был больше по водоизмещению, чем «Хунхэ», но последний все же вышел победителем. Маневрируя напротив друг друга, противники периодически сближались на минимальное расстояние 100-200 метров.

Вспоминая данный случай, один из моряков рассказывал журналистам:

Иностранный корабль на большой скорости попытался нас обойти, но мы никогда не отступаем, когда дело касается нашей территории. Во время плавания мы экстренно загружали боеприпасы. Огонь можно было открыть в любой момент одним нажатием на спусковой крючок.

В итоге после 20-чвсового маневрирования потенциальные нарушители поняли, что ничего не добьются, и отступили. Они отменили свои планы и повернули назад.

Собственно, это уже не первый похожий инцидент, в ходе которого китайские моряки успешно пресекают попытки нарушить их морские границы, не применяя при этом оружие.

Comments

[SmollH2]

Молодцы. А вот советские корабли иногда использовали навал. И успешно.

[Nemo70]

Цитата: SmollH2

Молодцы. А вот советские корабли иногда использовали навал. И успешно.

Ну было дело ..Приказ не допустить ,без применеия огневого контакта

[Shurik70]

Зря, ой, зря дергают за усы спящего дракона.

[Nemo70]

Цитата: Shurik70

Зря, ой, зря дергают за усы спящего дракона.

ха ха ха Красав ..Отличный комент !!!

[alex-defensor]

Яхты и наших олигархов вполне могу за место фрегатов сойти

[Vicontas]

Таперича нужно ждать громких обвинений Китая в "непрофессиональных действиях " на море.Кто громче всех будет верещать - того и тапки!То есть "жертва непрофессионализма" и китайской неуступчивости.

[Грац]

ну было дело только наш вроде скр потом на слом, а американский корабль отделался легким ремонтом, стоило ли оно того большой вопрос, на мой взгляд следовало дать углубиться американцам в наши воды и нанести удар береговыми ракетными противокорабельными комплексами

[Андрей из Челябинска]

Цитата: Грац

только наш вроде скр потом на слом

СКР-6 ушел на слом через два года после навала. И это был 1990 г., а СКР был совершенно устаревшим уже, последний корабль данного типа был списан в 1992 г, а основная масса - 1990-91 г.
Второй СКР совершивший навал (Беззаветный) служил потом еще 9 лет

[solar]

СКР-6 ушел на слом через два года после навала.

Стал на прикол после навала, а на слом действительно пошел только через два года. Небольшой сторожевик в 1140 т совершенно не походил для навала на крупный эсминец в 8000 т водоизмещения.

Второй СКР совершивший навал (Беззаветный) служил потом еще 9 лет

"Беззаветный" был намного крупнее СКР-6 - 3200 т.

[Андрей из Челябинска]

Цитата: solar

Стал на прикол после навала

Возможно, мне это неизвестно. Но дело в том, что остальные сторожевики этого типа пошли на слом в 1990-92 гг без всяких навалов

[solar]

На тот момент с американцами уже наступила разрядка, и инцидент совершенно не вписывался в логику тех отношений. Конфликт заключался в разночтениях в правилах. После этого случая через год СССР принял международный вариант правил, о чем сообщалось в совместном заявлении с американцами.

Совместное заявление о единообразном принятии норм международного права, регулирующих мирный проход

https://en.wikipedia.org/wiki/US/USSR_Joint_Statement_on_Uniform_Acceptance_of_Rules_of_International_Law_Governing_Innocent_Passage
Чего, собственно, американцы и добивались.
А что касается кораблей, то на тот момент флот просто потерялся. Американцы уже перестали быть врагами, как и НАТО в целом. У флота просто исчезли задачи, для которых он строился, так что неудивительно, что списывали корабли.

[Андрей из Челябинска]

Цитата: solar

Чего, собственно, американцы и добивались.

Это вопрос к Горбачеву, а не к флоту

Цитата: solar

А что касается кораблей, то на тот момент флот просто потерялся.

Флот не терялся, но по факту корабли были сильно устаревшими, поэтому утверждать, что СКР-6 списали из-за навала нельзя

[solar]

Его на прикол после навала поставили.

Это вопрос к Горбачеву, а не к флоту

Флот не сам по себе живет, как государство в государстве. Все это было с ведома Горбачева. Возможно, после ему кто-то пояснил, в чем проблема.

[Андрей из Челябинска]

Цитата: solar

Его на прикол после навала поставили.

Очевидно, потому что не было смысла восстанавливать даже небольшие повреждения кораблю, который идет на списание

Цитата: solar

Все это было с ведома Горбачева.

Естественно. Вы будете утверждать, что сей государственный полумуж отличался редкостной политической прозорливостью?

[solar]

В истории с навалом это была его откровенная глупость. Рисковали кораблями и экипажами безо всякой на то надобности. Американцы систематически такое проделывали, обходились без этого. После этого случая кто-то из советников объяснил ему в чём дело, и проблему убрали в принципе.

Очевидно, потому что не было смысла восстанавливать даже небольшие повреждения кораблю, который идет на списание

С таким же успехом можно было и Беззаветный списывать, на тот момент флот потерял значение.

[Андрей из Челябинска]

Пожалуйста, отделяйте исторические факты от Ваших трактовок.
Есть факт - вся серия СКР-6 ушла на покой в 1990-92 гг. Поэтому утверждать, что он получил сильные повреждения только на том основании, что его отправили на слом в 1990 г. нельзя. Точка.
Хотите доказать, что корабль получил значительные повреждения - исполать Вам, ищите документы, они наверняка где-то имеются. А рассуждения о Горбачеве, ненужности флота и проч - оставьте, они доказательством серьезных повреждений СКР-6 не являются

[solar]

Пожалуйста, отделяйте исторические факты от Ваших трактовок.
Есть факт...

...что СКР-6 стал на прикол после случая с навалом на американский эсминец. И больше в море не вернулся. Что само по себе является доказательством серьезности полученных повреждений.
Непонятно, о чём вы спорите.

[Андрей из Челябинска]

Цитата: solar

Что само по себе является доказательством

Того, что Вы склонны к классической логической ошибке "после этого - значит вследствие этого".

[solar]

Если корабль в результате столкновения получил такие повреждения, что стал на прикол, то это говорит о серьезности повреждений. Вне зависимости от списали его через два года, через четыре, или через десять лет.

[Андрей из Челябинска]

Цитата: solar

Если корабль в результате столкновения получил такие повреждения, что стал на прикол, то это говорит о серьезности повреждений

Нет. Повреждения могли быть легкими, а поставили на прикол, потому что нет смысла исправлять, раз все равно списывать

[solar]

Повреждения были достаточными, чтобы поставить на прикол.

[Андрей из Челябинска]

Кто Вам такое сказал? Повреждения могли быть незначительными и легко исправимыми, а постановка на прикол - в рамках вывода кораблей серии из состава флота

[solar]

О, теперь вы уже не настаиваете на том, что нужно рассматривать факты, перешли к предположениям.
Думаю, на этом стоит закончить, не та проблема, чтобы её сутками обсуждать.

[Андрей из Челябинска]

Цитата: solar

О, теперь вы уже не настаиваете на том, что нужно рассматривать факты, перешли к предположениям.

Сергей, Вы путаете факт и предположение.
То, что СКР-6 совершил навал - это факт. То, что после этого он встал на прикол - это факт. То, что он получил серьезные повреждения при навале - это Ваше предположение, фактом не являющееся.
Это Ваше предположение было бы обоснованным, если бы из всей серии быд списан только СКР-6. А с учетом того, что списали всю серию, это даже обоснованной гипотезой не выглядит. Какой уж тут факт

[Удав КАА]

Цитата: solar

Непонятно, о чём вы спорите.

О том, что Йорктаун таки отвернул вправо. Если бы он этого не сделал, он уперся бы с м. Фиолент!
АГА.

[solar]

Слышал шутку о том что курс прокладывали по пачке Беломора, но ваша карта покруче Беломора будет.
Американцы прошли по прямой через выступ советских территориальных вод и никуда не сворачивали.

[Удав КАА]

Цитата: solar

Рисковали кораблями и экипажами безо всякой на то надобности. Американцы систематически такое проделывали, обходились без этого.

Все так, да не совсем так! (с)
Все дело в том, что вояж КР УРО «Йорктаун» с Эм УРО «Кэрон» в Черное море был одним из звеньев хорошо спланированной операции ЦРУ по дискредитации военного руководства СССР, как наиболее «упорных» сторонников жесткой линии в отношениях с Западом в период «перестройки» и нового «мЫшления».
Пробный заход был в 1986 году, когда «Йорктаун» и «Кэрон», пройдя через черноморские проливы направились к берегам Крыма. Зайдя со стороны Феодосии, американские корабли беспрепятственно проследовали вдоль южного берега Крыма и удалились в сторону пролива Босфор. Тогда проверка бдительности и готовности ЧФ оказать своевременное противодействие завершилась без конфликтов.
В 1987 году легкомоторная «Сесна» с Матио Рустом в кабине, пролетев с севера на юг через всю страну, приземлилась у собора Василия Блаженного на Красной площади в Москве. Сняли МО СССР маршала Соколова и руководство войск ПВО страны.
После этого в Вашингтоне решили, что пора отправлять в отставку руководство ВМФ СССР. И в феврале 1988 года РКР «Йорктаун» с ЭМ «Кэрон» отправились к берегам Крыма для прогулки по терводам СССР, полагая, что все прокатит также без осложнений, как с полетом Руста. Ведь друг Горби за жвачку, джинсы и рок-н-рол обещал дружбу и "новое мЫшленье"...

[solar]

Все дело в том, что вояж КР УРО «Йорктаун» с Эм УРО «Кэрон» в Черное море был одним из звеньев хорошо спланированной операции ЦРУ по дискредитации военного руководства СССР

Это кто-то сочинил. При чём здесь Руст и ЦРУ? Это обычная рутинная практика американцев еще с 70-х годов - в случае если чьи-то национальные правила не совпадают с международными, они специально проходят через эти воды. Так было и до этого случая, так есть и сейчас по всему миру, а не только в отношении СССР.

В 1979 году Соединенные Штаты запустили неофициальную программу по продвижению «прав и свобод судоходства и полетов, гарантированных всем государствам международным правом ». [ 1 ] Правительство США заявило, что инициировало эту программу, поскольку некоторые страны начали утверждать юрисдикционные границы, выходящие за рамки традиционных претензий. [ 1 ] Соединенные Штаты хотели остановить это и, по их словам, дипломатические протесты оказались неэффективными. [ 1 ] Новое обычное международное право могло бы возникнуть, если бы государства избегали эксплуатации своих судов и самолетов в спорных районах, и США считали это нежелательным. [ 1 ]

[Удав КАА]

Цитата: solar

Конфликт заключался в разночтениях в правилах.

Какие разногласия!? У нас с амами было подписано персональное Соглашение о предотвращении инцидентов в открытом море и в воздушном пространстве над ним. Подписано 25 мая 1972 года в Москве. Инициаторами заключения Соглашения еще в 1968 году выступили США. Они "боялись и предохранялись", не СССР. Документ вступил в силу в день подписания. Ни о каком "свободном проходе" военных кораблей через терводы иностранного государства в данном случае речи не шло. Янки "катались" по терводам с единственной целью -- посмотреть, как отреагируют моряки...Не о каком "свободном проходе" или "срезания апендикса" через терводы для оптимизации маршрута -- НЕ БЫЛО !

[solar]

Какие разногласия!?

В трактовке правил прохождения через территориальные воды- посмотрите ссылку, я привел. Через год советские правила привели к международным, чего и добивались американцы.

[solar]

Американцы не собирались углубляться в наши воды. У них есть специальная программа, по которой их корабли уже много лет по всему миру периодически заходят в воды, которые по их мнению, объявлены территориальными с нарушением международных правил с тем, чтобы не было возможности закрепить это через суд на том основании, что все по факту признают эти воды территориальными. Это была простая формальность с проходом по спорному участку, реакция с навалом и риском для людей и кораблей явно не соответствовала ситуации.

[Удав КАА]

Цитата: Грац

наш вроде скр потом на слом, а американский корабль отделался легким ремонтом,

1. Беззаветный залатал дырку в правом борту от своего якоря и продолжил службу. При разделе ЧФ был передан ВМС Украины в боеготовом состоянии.
2. Йорктаун был серьезно покалечен:

Первый удар «Беззаветного» пришёлся «Йорктауну» в среднюю часть, в район трапа. Смялись леерные ограждения, оглушив оторопевших «йорктаунцев» скрежетом стали. Приспущенный трёхтонный якорь, пройдясь по борту крейсера, нанёс ему несколько ударов и вмятин. В следующую секунду он оборвался и упал в море.
После первого удара форштевень «Беззаветного» ушёл влево, а, его корма навалилась на крейсер в районе установки контейнеров с противокорабельными ракетами «Гарпун», смяв четыре контейнера.
Второй удар по американцу оказался очень сильным.«Йорктаун» вздрогнул, а «Беззаветный» на какое-то мгновение получил крен в 13 градусов, обнажив титановую бульбу. Дифферент на корму достиг четырёх градусов. Так что корма оказалась на срезе уровня воды. В следующий миг форштевень «Беззаветного» пошёл сметать на «Йорктауне» всё, что попадалось по пути леерные стойки, кнехты, горловины, листы надстроек и прочие выступающие части, превращая всё это в металлолом. Под фейерверк искр несколько секунд слышался леденящий душу треск разрушаемых конструкций. Были видны ошмётки отлетающей краски, дым от сильного трения – пока нос сторожевого корабля не соскользнул вниз.
После этого навал-тарана командир американского крейсера оценил, наконец, опасность момента. «Йорктаун» переложил руль вправо. Через считанные минуты он вышел из советских территориальных вод в нейтральные. Вся акция «вытеснения» заняла не больше пятнадцати минут. «Йорктаун» вошёл в наши воды примерно на 2,5 мили, «Кэрон» – почти на 7 миль.

Пока «Беззаветный» боролся с «Йорктауном», сторожевой корабль СКР-6 наносил аналогичные пугающие удары форштевнем по «Кэрону», правда, из-за своего малого водоизмещения с меньшим успехом.

https://veteranykerch.ru/products/50951058.

[solar]

Йорктаун был серьезно покалечен

Американцы установили, что крейсер получил незначительные повреждения, эсминец повреждений не получил.

После этого навал-тарана командир американского крейсера оценил, наконец, опасность момента. «Йорктаун» переложил руль вправо.

Американцы курса не меняли.

[Удав КАА]

Цитата: solar

Американцы курса не меняли.

Если не затруднит: Карту взаимного маневрирования скиньте, чтобы убедиться...

[solar]

Если не затруднит: Карту взаимного маневрирования скиньте, чтобы убедиться...

Если вы её не видели, как вы определили, что он вправо отвернул?

[Удав КАА]

Если вы невнимательно читали, то я обращаю ваше внимание на то, что мной цитировался сайт ветеранов ЧФ из Керчи. Я ничего от себя не лепил в посте.

[solar]

Если вы невнимательно читали...

Да, согласен, вы цитировали.
А теперь вы видели карту.

[Удав КАА]

Цитата: solar

Американцы курса не меняли.

Т.е. они продолжали топать по терводам СССР? Вы в этом точно уверены?
Итогом навала Беззаветного явилось:
1. На «Йорктауне» была сломана ПУ пкр «Гарпун», снесены все леера, разбит командирский катер, местами порван борт и боковая обшивка носовой надстройки.
2. Крейсер несколько месяцев находился на ремонте.
3. Командир «Йорктауна» капитан 1 ранга Филипп Дюр был снят с должности «за пассивные действия и предоставленную советскому кораблю инициативу, чем нанёс моральный ущерб престижу американского флота».
4. ВМС США понесли моральные издержки и впредь опасались сближения с нашими к-лями ближе 2 кбт, как и было предусмотрено Соглашением 1972 года.

[solar]

Т.е. они продолжали топать по терводам СССР? Вы в этом точно уверены?.

Они прошли, не меняя курса, как и было им приказано.

Командир «Йорктауна» капитан 1 ранга Филипп Дюр был снят с должности «за пассивные действия и предоставленную советскому кораблю инициативу, чем нанёс моральный ущерб престижу американского флота».

Это в какой-то альтернативной реальности.
В обычной- он в 1988 и 1989 получил два ордена «Легион почёта», повышение, а через короткое время- звание адмирала.
" В 1988 году Дур был назначен исполнительным помощником и старшим военно-морским адъютантом министра военно-морских сил. После присвоения ему звания адмирала он был назначен военным атташе США во Франции. В 1993 году он вернулся в Вашингтон в качестве директора отдела военно-морской стратегии, а затем в качестве заместителя начальника военно-морских операций по планированию, политике и операциям (N3B/5B)."
В 1995 году вышел на пенсию в возрасте около 50 лет.
Опубликовал мемуары «Между сушей и морем: Дневник участника холодной войны» в 2022 году.

Орден «Легион почёта» ( Legion of Merit - LOM ) — это военная награда Вооружённых сил США , которая вручается за исключительно выдающиеся заслуги при исполнении служебных обязанностей и достижениях.

Можете на память купить себе его фотографию с дарственной подписью, недорого, всего 50 баксов.
https://www.ebay.com/itm/146450619426
Я так понимаю, остальная информация у вас из источника с таким же уровнем достоверности, как и история о несчастном адмирале Дюре.

ВМС США понесли моральные издержки и впредь опасались сближения с нашими к-лями ближе 2 кбт

Так американцы и не сближались, это наши к ним подошли.

[Vauxhall]

Цитата: SmollH2

Молодцы. А вот советские корабли иногда использовали навал. И успешно.

Не иногда, а однажды..
Если есть факты, пожалуйста приведите.

[SmollH2]

Фамилия? Имя? Что имеете против РФ?

[Сергей Новиков_3]

Думаю, что это был корабль Южной Кореи.

[ТермиНахТер]

Китай главный торговый партнер Юж. Кореи, не думаю, что Сеул так бы борзонул.

[красноярск]

Цитата: Сергей Новиков_3

Думаю, что это был корабль Южной Кореи.

Скорее всего либо индийский, либо японский

[tralflot1832]

А кого гоняли 20 часов ?Я так и не понял .

[Nemo70]

Цитата: tralflot1832

А кого гоняли 20 часов ?Я так и не понял .

Да пиар идет ..Китайцы хитры ,и ждуны ))))

[Nemo70]

Блокирвать начали наши ..ВПН ))) Пробиваешься

[Андрей Храмов]

"...Государственная принадлежность корабля, с которым вступили в противоборство китайские моряки, не называется...".

Это были "китайские учения" - сами с собой себя не допускали..

[crown1992]

Ну да, впечатляет. Пока во время плавания одни экстренно загружали боеприпасы (вопрос - куда), несколько команд ребят с камерами, микрофонами и прочими хлопушками скакали по палубе, профессионально снимая отличные видео. Океан, брызги, буруны, пушки палят, всё такое. Вид сверху тоже хорош. За музыку - отдельный почёт и уважуха.
Надо отдать должное, на нашем тв есть достаточное количество каналов, предоставляющих похожее. Качество, конечно, пожиже, зато много.

[solar]

Иностранный корабль, пытавшийся самовольно пройти Тайваньским проливом, был больше по водоизмещению, чем «Хунхэ»

У любого корабля есть имя, тактический номер и национальная принадлежность. О каком конкретно иностранном корабле идёт речь? Кто и зачем тумана напускает?

препятствовал проходу через Тайваньский пролив иностранного военного корабля

Тайваньский пролив- это международные воды, его ширина- 130-380 км. Как китайский фрегат мог препятствовать иностранному боевому кораблю проход в международных водах вдалеке от китайского берега?
Самое логичное объяснение статье- это были учения китайского флота, где противника изображал другой китайский корабль. На на ВО этот момент зачем-то опустили.

[Voronezh]

Так вроде право мирного прохода никто не отменял. В годы службы мы спокойно проходили тайваньским проливом. Правда в такую погоду, что вряд ли у кого-то возникла идея вообще выходить в море. Да и территориальный вод там нет, только экономическая зона. В общем сплошные непонятки

[Toby Dammit]

Сами придумали иностранный корабль, потом его героически победили.

[Arifon]

"В итоге после 20-чвсового маневрирования..."
Двадцать часов продолжались эти брачные танцы?!! Тут не опечатка?