США продлят срок эксплуатации штурмовиков A-10 Thunderbolt II до 2030 года

Министр ВВС США Трой Минк объявил: срок службы штурмовиков A-10 Thunderbolt II продлен до 2030 года. Решение принято после консультаций с главой Пентагона Питом Хегсетом. Формальная причина – надо поддерживать боевую готовность, пока ВПК наращивает выпуск новых самолетов.

Напомним, еще недавно Пентагон гнал «бородавочников» (прозвище Warthog) на свалку. Ранее планировалось снять их с вооружения к 2026 году. Выпуск новых пилотов прекращен, последний капремонт проведен, ремонтное депо закрыто.

В бюджетном запросе на 2026 год ВВС просили списать все 162 машины. Конгресс разрешил вывести из эксплуатации лишь 59. И вот теперь – разворот на 180 градусов.

Причина такой смены настроений, судя по всему, – реальные боевые действия. Как пишет Reuters, A-10 успешно действовали в ходе операции «Эпическая ярость» против Ирана. Там они поражали дроны и малые морские цели. Старая машина, спроектированная для уничтожения танков в Европе, оказалась востребованной и в новом типе конфликта.

A-10 Thunderbolt II был впервые поднят в воздух в 1976 году. Его конструкция уникальна: титановая «ванна» толщиной до 38 мм защищает пилота от прямых попаданий. Самолет способен возвращаться на базу с серьезными повреждениями.

Comments

[Konnick]

Там они поражали дроны и малые морские цели. Старая машина, спроектированная для уничтожения танков в Европе, оказалась востребованной и в новом типе конфликта.

Идеальная техника против БЭКов, а мы профукали производство Су-25. А если еще будут применять снаряды МЭ(многоэлементные) то и против БПЛА будут хороши

[Кулл90]

так и в сша профукали производство а-10, с середины 80 годов новых не делают

и чем же идеальная

как показало ряд видео, ка-52 очень хороши против дронов(видео: 25 дронов за 2 вылета пушкой, и видео где ка-52 сбивает дрон одним выстрелом из пушки)

[Konnick]

Цитата: Кулл90

ка-52 очень хороши против дронов

Слишком дорогой. Самолет дешевле и в производстве, и в эксплуатации

[Кулл90]

стоимость "Тандерболта" 18,8 млн. долларов-не производится
Стоимость Ка-52 - около 16 млн долларов -производится

и на данный момент нет никаких подтверждений что а-10 хорош против дронов

[Konnick]

Цитата: Кулл90

стоимость "Тандерболта" 18,8 млн. долларов-не производится
Стоимость Ка-52 - около 16 млн долларов -производится

Сравнивать цену для США и для РФ совсем некорректно

[bayard]

Цитата: Konnick

Сравнивать цену для США и для РФ совсем некорректно

Сравнивать цену на штурмовик в середине 80-х и цену отечественного вертолёта сегодня - тем более .
Для справки о ценах на авиатехнику в первой половине 80-х :
- F-15 - 35 млн. дол.
- F-14 - 37 млн. дол.
При этом это именно экспортная цена ! ВВС США закупали эти самолёты дешевле в 1,5-2 раза . Так что цена на "Бородавочник" в закупке тогда была никак не ниже стоимости F-16 . Закупочные цены с тех пор на авиатехнику выросли не менее чем в 4 раза . И это для ВВС США . Сейчас бы цена нового такого штурмовика колебалась в пределах 60-70 млн. дол. И это именно для ВВС США , без экспортной надбавки .
Ка-52 в роли охотника на БПЛА всем хорош , и БРЛС у него есть , и броневая защита на случай детонации БЧ сбиваемого дрона , и второй член экипажа для контроля воздушной обстановки и управлением системами вооружения во время ночных вылетов на перехват . Но к сожалению скорость маловата . Для перехвата одного или боле-менее плотной стаи дронов он вполне хорош , а если дроны летят широким фронтом ? Тут для быстрого броска от одного дрона к другому скорость желательна побольше . В районе 400-450 км\ч . Так что хорошо бы завести себе турбовинтовой аналог "Супер-Тукано" . В этом году двигателисты обещают сдать турбовальный двигатель ВК-1650 для Ка-62 . Хорошо бы на нём спроектировать такой штурмовик , который и как перехватчик ударных БПЛА тоже будет оптимальным .

[topol717]

Цитата: Кулл90

так и в сша профукали производство а-10, с середины 80 годов новых не делают

Я хочу дожить до 2030 года, столько на него планов и программ. И в каждой стране. Самый важный год для всех. В России столько всего к этому году сделают. ууу.

[Aken]

Я хочу дожить до 2030 года

Вы оптимист.

[Denis_999]

Нет, НЕ идеальная. Дорогая, тяжёлая, малоподвижная машина, мощь 30 мм. авиапушки излишняя ( та же беда была и у схожего по классу МиГ-27, у того и вовсе при стрельбе длинной очередью отказывала электрика + притормаживание самолёта в воздухе ). Просто, так сказать, за неимением белошвейки Пентагон и кучеру рад:)

Гоняться за "копеечными" беспилотниками на технике, созданной для борьбы с СЕРЬЁЗНЫМ противником - путь в никуда. Так что, можете по поводу Су-25 особо НЕ "плакать".

[Konnick]

Цитата: Denis_999

Дорогая, тяжёлая, мощь авиапушки излишняя

Почему лишняя? Я же не предлагаю его использовать только против БЭК, но и такая цель как танк тоже подойдет, по старой памяти. Достаточно универсальное оружие, с дешевыми боеприпасами в отличии от управляемых ракет

[Denis_999]

Пушка изначально предназначалась для "прогрызания" верхней тонкой брони советских танков и БМП. 4000 выстрелов в минуту, сердечники снарядов из обеднённого урана.

Ну, КУДА к чёрту СТОЛЬКО дури!;)

К дрону надо лишь подлететь поближе ( но не настолько, чтобы он поразил тебя взрывной волной при собственной детонации! ), желательно, с той же скоростью, дать пару очередей пулемётом 7.62 или 12.7. И всё.

Все вокруг слишком всё усложняют:)

[Konnick]

Цитата: Denis_999

Все вокруг слишком всё усложняют:)

Соглашусь. Идеальный уничтожитель БЭКов истребитель И-153 "Чайка". 4 ШКАС(суммарная скорострельность около 7000 выстрелов в минуту) и возможность маневрирования для прицеливания при атаке. К тому же ГСН с теплонаведением не сможет засечь его.
Но это уже невозможно. Но такие самолеты были бы нужны для замены дорогущих вертолетов. Аэродром для таких самолетов грунтовый с длиной полосы 250 метров. Нужен просто такой современный с такими характеристиками

[Aken]

Тукано был бы к месту......

[Denis_999]

Соглашусь. Идеальный уничтожитель БЭКов истребитель И-153 "Чайка". 4 ШКАС(суммарная скорострельность около 7000 выстрелов в минуту) и возможность маневрирования для прицеливания при атаке. К тому же ГСН с теплонаведением не сможет засечь его.
Но это уже невозможно. Но такие самолеты были бы нужны для замены дорогущих вертолетов. Аэродром для таких самолетов грунтовый с длиной полосы 250 метров. Нужен просто такой современный с такими характеристиками

Иронизируете, предлагая дедушкин раритет?:) Ну, ЗАЧЕМ же!

На фото ниже - ВЫПУСКАЕМЫЙ НЫНЕ, российский лёгкий самолёт СП-30. Длина требуемой ВПП - до 100 метров.
Один из его вариантов - БЕСПИЛОТНЫЙ.

Как говорил кот Матроскин: "Средства у нас есть. У нас ума не хватает!"(с)

[Konnick]

Цитата: Denis_999

Иронизируете, предлагая дедушкин раритет?:) Ну, ЗАЧЕМ же!

Диапазон скоростей у дедушки от 110 до 450 км/ч. А этот из клуба авиамоделистов максимум 140

[Denis_999]

Диапазон скоростей у дедушки от 110 до 450 км/ч. А этот из клуба авиамоделистов максимум 140

Чуть больше. 150. Ну, да НЕ СУТЬ ВАЖНО, я этот вариант Вам привёл НАВСКИДКУ, рынок производителей малой авиации из РФ как-то всерьёз НЕ мониторил. Кстати, ниже прилагаю фотку уже БЕСпилотного варианта ( полезная нагрузка - 250 кг. ).

Знаю, есть ИЛ-103 с максималкой в 220 км/ч.

Повторюсь, это всё НЕ важно. ВАЖЕН подход к решению проблемы - достаточно лёгкого винтомоторного самолёта, с пулемётным вооружением + ( опционно ) подвеской ПЗРК. Возможно, он будет беспилотным.

Чисто от себя. У меня НЕТ поддержки гос-ва, связей, спонсоров, НО... даже я могу Вам создать РЕАЛЬНО ЛЕТАЮЩИЙ, близкий по классу, самолёт. Беспилотный. Про ПЗРК ничего не скажу, но ПКТ по идее он возьмёт.

Хотя направление, которым занимаюсь, другое, там ближе к дронам всё-таки.

[bayard]

Для перехвата дронов нужна скорость не равная , а серьёзно большая чем у дронов , в диапазоне 300-450 км\ч . Так что для этого нужно что-то класса "Супер-Тукано" . Желательно с толкающим вином и радаром , ОЛС в носу . С тепловизором разумеется , ибо большая часть перехватов происходит ночью и на ПМВ . В этом году обещают передать для установки на Ка-62 турбовальный ВК-1650 , который как раз подойдёт для такого самолёта . На вскидку сразу три ипостаси рисуются :
- УБС для первичной лётной подготовки ,
- лёгкий штурмовик для конфликтов низкой интенсивности (противопартизанский) ,
- патрульный самолёт для контроля границы (особенно для наших южных границ и для ДВ) ,
- и конечно для перехвата ударных БПЛА .
Но БРЛС и ОЛС для этого обязательны .

Цитата: Denis_999

с пулемётным вооружением + ( опционно ) подвеской ПЗРК.

Лучше уж ту самую пушку 30 мм. , что и у Ка-52 со снарядами с программированным подрывом . Очень высокую эффективность в этом качестве данная пушка показала . И новые снаряды к ней . Но для того чтоб такой самолёт появился , его надо было проектировать ещё вчера . Впрочем был подобный проект штурмовика такой схемы на излёте СССР - по опыту войны в Афганистане .

[Denis_999]

Для перехвата дронов нужна скорость не равная , а серьёзно большая чем у дронов , в диапазоне 300-450 км\ч . Так что для этого нужно что-то класса "Супер-Тукано" . Желательно с толкающим вином и радаром , ОЛС в носу . С тепловизором разумеется , ибо большая часть перехватов происходит ночью и на ПМВ .

Скорость Вам, значит, нужна, говорите?:) Ну, есть два решения:

1. Мелькал в своё время на выставках вооружений ЮАРовский лёгкий штурмовик AHRLAC компании ''Paramount Group''. На фото ниже. Возможно, это ТО, что Вы ищете.
2. Дрон с дельтовидным крылом ( больше внутренних отсеков под топливо ), на который ставятся 2-4 ТРД. Ставится пулемёт. Радар будет на тяжёлом дроне самолётного типа. В полёт летит такая смешанная авиа-группа, "ястребки" и а-ля АВАКС.

В принципе, на "Герань" с ТРД можно уже ставить пулемётное вооружение.

Я такой тоже могу сделать. Есть в Сети энтузиаст подобного, по имени Игорь Негода, видел как-то его детище, даже знаю, ОТКУДА он его "слямзил" ( уж, поверьте, НЕ САМ он до такого "докумекал" ).

[bayard]

Цитата: Denis_999

1. Мелькал в своё время на выставках вооружений ЮАРовский лёгкий штурмовик AHRLAC компании ''Paramount Group''. На фото ниже. Возможно, это ТО, что Вы ищете.

Ничто не ново под Луной , ибо именно по такой двубалочной схеме предлагался подобный штурмовик для Армейской Авиации СССР . Вот только он был куда брутальней , с бронированной кабиной , приличной бомбовой\боевой нагрузкой и на двигателе от Ми-8 . В нашем случае нужно нечто такое же , но на двигателе ВК-1650 , с радаром и тепловизором от Ка-52 (а иначе нифига в ночное время не увидеть) , с пушкой от него же (ибо для этого вполне хороша) и прочей боевой нагрузкой до 1500 кг. Стоить такое чудо техники будет в 2-3 раза меньше вертолёта , скорость иметь в 1,5-2 раза выше , базировать на грунтовых полевых аэродромах и иметь достаточно широкий спектр применения . Кабина тоже обязана быть бронирована по крайней мере от стрелковки , ибо какой это иначе штурмовик . К делу подходить надо серьёзно , крыло ему иметь прямое по передней кромки для оптимизации взлётно-посадочных характеристик и маневренности на его рабочих скоростях . Ну и радиус боевой иметь достаточный , ибо он и как патрульник нужен , и как барражирующий перехватчик ударных дронов , и как лёгкий штурмовик для войн малой интенсивности , и как боевой МФИ постапокалипсиса (такие тогда точно понадобятся) . Если такой удастся своевременно получить , то благодаря широкой области применения и различным возможным модификациям , а так же благодаря спросу от партнёров из за рубежа , можно обеспечить весьма хорошую серийность и тем снизить его себестоимость . Но делать нужно изначально именно боевой самолёт для всего этого круга задач . И конечно УБС для первичной лётной подготовки .

Цитата: Denis_999

2. Дрон с дельтовидным крылом ( больше внутренних отсеков под топливо ), на который ставятся 2-4 ТРД.

Не надо такого творческого максимализма , одного ВК-1650 будет вполне достаточно . А РЛ освещение обстановки на ПМВ должны обеспечивать привязные аэростаты ДРЛОиУ , а так же (возможно , но не обязательно) дирижабли ДРЛОиУ .
И никаких смешанных групп , а грамотно выстроенная эшелонированная система ПВО с надёжным и сплошным контролем малых и предельно-малых высот .

Цитата: Denis_999

В принципе, на "Герань" с ТРД можно уже ставить пулемётное вооружение.

Зачем ? Камеры для онлайн управления на конечном участке вполне достаточно . И забудьте о пулемётах против таких БПЛА , это лишь усложнит процесс поражения таких БПЛА , заставит резко сокращать дистанцию до критического уровня и тем увеличит угрозу поражения самого перехватчика при детонации БЧ . Снаряд с управляемым подрывом хоть и дорог , но имеет достаточно большое и плотное поле поражения осколками таких БПЛА при приемлемых дистанциях . Стрельба короткими очередями (2-3 снаряда в очереди) или даже одиночными выстрелами , при должной подготовке лётчика даёт необходимый эффект . Особенно если огонь вести будет второй член экипажа с доворотом пушки на цель , а не маневрированием всем перехватчиком . Догнал цель с небольшим превышением , примерно уровнял скорость (а то и на пролёте) , сделал несколько прицельных выстрелов и - вуаля . Ка-52 так и работают , поражая за один вылет до двух десятков целей (!) . А предлагаемый перехватчик\МФИ Армейской Авиации сможет это делать даже быстрей , при этом будет кратно дешевле вертолёта , сможет базироваться на любых грунтовых аэродромах или с участков дорог . К тому же будет иметь широкий спектр применения , включая модификацию УБС , патрульного самолёта для Погранвойск при обеспечении контроля границ , для поражения разведывательных БПЛА лёгкого и среднего класса (тяжелые тоже , но тут уже от высоты перехвата зависит . Сможет взять на себя часть функциональных задач ударных вертолётов фронтовой авиации , но будет при этом кратно дешевле их в закупке , проще в обслуживании и эксплуатации , и в целом в стоимости жизненного цикла . При этом будет иметь большую скорость и высотность .

[Denis_999]

Максимум, который Вам сможет явить авиастроитель-одиночка - "Bede" BD5. Самолёт кит-набор ( хит продаж былых 70-х годов в США ), с толкающим винтом либо ТРД. В варианте с винтом имел максимальную скорость 373 км/ч.

Либо, если AHRLAC ( по идее, РФ могла бы купить лицензию у ЮАРовцев, как-никак, члены БРИКС ) не подходит, пытаться делать что-то вроде старого-доброго OV-10D "Bronco". НО это уже на уровне ПОЛНОЦЕННОГО КБ.

Фото обоих прилагаю.

[Denis_999]

Ну, и "Бронко" - в довесок.

У меня же подход к проблеме - решение ПРОСТЫМИ и ДЕШЁВЫМИ способами, оттого и все эти дроны, пулемёты вместо пушек. Как говорится, прошу понять и простить:)

[topol717]

Цитата: Konnick

Идеальная техника против БЭКов, а мы профукали производство Су-25

Против Беков даже СУ-27 ничего не может так как те вооружены ракетами В-В. и просто сбивают самолеты в зоне видимости. СУ-25 там вообще будет просто мишень. Тем более БЭКи не сами по себе, их в любом случае прикрывают ДЛРО.

[Кулл90]

В Сети появилось видео поражения безэкипажного катера всу истребителем Су-30, снятое летчиком.
Вражеский БЭК был обнаружен в Черном море. Летчик взял его на прицел и уничтожил из авиационной пушки ГШ-30-1.

зачем бэк прикрывать дрло ( у сша после уничтожения самолетов дрло ираном, осталось 7 исправных е-3, а новых не делают)

[topol717]

Цитата: Кулл90

В Сети появилось видео поражения безэкипажного катера всу истребителем Су-30, снятое летчиком.

Да было такое видео. Потом скакаусы начали ставить на свои БЕКи пару пусковых установок ракет Р-73 и даже вроде что то сбили. После чего наши самолеты на перехват БЕКов не выходили.

[Кулл90]

это новость 2026 года, так что вполне используют

[Aken]

Не этот ли Су-30 сбили ракетой с БЭКа?

[Кулл90]

нет не этот и доказательств что сбили с бэк тоже нету

[solar]

Самолет, который пристроили к пушке

[ian]

За последние пару лет вернулась потребность в тихоходных "летающих танках".
С его плотностью огня у А10 нет равных в качестве "патрульного" штурмовика...
Тот же Су 25 значительно уступает ему в этом качестве....

[topol717]

Цитата: ian

С его плотностью огня у А10 нет равных в качестве "патрульного" штурмовика...

На ЛБС он бы не долго летал. Хотя стрелять НУРСами из кабрирования очень красиво, но неэффективно. ФАБ с УМПК намного намного лучше.

[ian]

Цитата: topol717

На ЛБС он бы не долго летал.

И в космосе он тоже не очень. Как и в морских глубинах. Но речь же не об этом...

[Pavel57]

В новых реалиях полезнее был бы винтовой штурмовик для охоты за дронами, но что есть, то надо использовать по полной.

[Баюн]

Многие согласны. К сожалению, никто в мире не способен содержать две "параллельных индустрии" с паровозами и сверхскоростными поездами. ИЛИ - ИЛИ.

[Melior]

Сейчас, впрочем как и всегда, нужен дешевый штурмовик типа А-4 "Скайхок": с околозвуковой максимальной скоростью, потолком 12000 м и боевым радиусом 1000 км. Он может заниматься непосредственной огневой поддержкой, бросать ФАБ с УМПК, перехватывать дроны и крылатые ракеты, а также вертолеты и штурмовики, то есть абсолютно все, что летает, но ниже классом и не может дать ответку. В перспективе на его безе можно сделать беспилотного ведомого.

[Denis_999]

По идее, напрашивается ответ Вам в виде отечественных Як-130 ( производится ) и СР-10 ( на фото ниже - проект заморожен ). Насколько они повторяют по своим боевым качествам А-4 ( который был всё-таки ПОЛНОЦЕННЫМ штурмовиком, хоть и лёгким ), сказать НЕ берусь. По скорости и практической дальности полёта, вроде, подходят.

[Melior]

Як-130 слишком дорогой, а СР-10 не дотягивает по скорости, потолку и боевой нагрузке. Возможно если на базе Як-130 сделать его одноместный боевой вариант с одним двигателем РД-33 (стоит на Миг-29), то получится что-то подходящее.

[Архивариус Вася]

Так самолет отличный если умело применять, чего его списывать...