Война с Ираном привела к рекордному росту цен на проход через Панамский канал
Война на Ближнем Востоке и совместное перекрытие Ираном и США Ормузского пролива привели к резкому росту цены прохода судов через Панамский канал. Государственное агентство, отвечающее за обслуживание и управление каналом, решило хорошо заработать на ближневосточном кризисе.
Ежедневные аукционы на транзит через канал привлекли в пять раз больше заявок, чем до конфликта в Персидском заливе. Международное независимое ценовое агентство Argus Media, специализирующееся на оценке рыночной стоимости сырьевых товаров, сообщает, что средняя цена за проход судов класса Panamax достигла 837 500 долларов.
Руководитель отдела ценообразования на грузоперевозки в Северной и Южной Америке Argus Media Росс Гриффит:
Около 70% судов, проходящих через Панамский канал, используют шлюзы оригинального типа Panamax, цены на которые на аукционах выросли почти в 10 раз с начала войны с Ираном и закрытия Ормузского пролива.
Стандарт «Панамакс» (Panamax) — типоразмер контейнеровозов, танкеров и других судов, которые обладают максимальными габаритами, позволяющими пройти через старые шлюзы Панамского канала.
Панамский канал — это путь из Атлантики в Тихий океан к азиатским покупателям. Многие судовладельцы сейчас предпочитают этот маршрут. Через Суэцкий канал идти небезопасно, а вокруг Африки — долго и дорого. Почти три четверти контейнеровозов и танкеров, которые проходят по шлюзам Панамского канала, направляются в США или из США.
Сейчас Панамский канал работает на пределе пропускной способности — до 40 судов в день, а ожидание прохода увеличилось до 2 недель. Высокая конкуренция за использования этой артерии привела к тому, что недавно аукцион на внеочередной проход одного из танкеров с СПГ состоялся при рекордной стоимости в четыре миллиона долларов.
Летом ситуация может усугубиться из-за засухи, как это было в прошлые годы. Климатический феномен Эль-Ниньо, связанный с аномальным потеплением поверхностного слоя воды в экваториальной части Тихого океана и вызывающий засуху в питающих канал озерах, никуда не денется.
Информация