C-17 Globemaster III ВВС США доставил бронированный лимузин Трампа «Зверь» в КНР

Два самолета C-17 Globemaster III военно-воздушных сил США были замечены при посадке в международном аэропорту Пекина накануне. Это стало ещё одним признаком того, что отложенный ранее визит президента США Дональда Трампа в Китай состоится в этом месяце, как и анонсировалось.

Согласно фотографиям и видеозаписям, в социальных сетях, на вертикальном оперении тяжелых транспортников были видны хвостовые номера 088204 и 055140. Эти самолёты относятся к 437-му авиатранспортному крылу ВВС США.

Сообщается, что Вашингтон таким образом заблаговременно перебрасывает оборудование, включая транспортные средства, в рамках подготовки к ожидаемому визиту американского лидера в Китай через две недели.

По сложившейся практике, C-17 регулярно используются для перевозки президентского кортежа и вспомогательного снаряжения, включая тяжелый бронированный лимузин, известный как «Зверь».

Как сообщалось ранее, первоначальный визит Трампа в КНР был запланирован на 31 марта – 2 апреля, но был отложен. Причина - ситуация с Ираном, где США не смогли добиться быстрой победы, как того хотел Трамп. Президент США намеревался выставить эту победу как свой козырь перед Китаем, причём очередной - после известных событий в Венесуэле. Но вышло так, что Иран этот козырь побил, что и привело к необходимости администрации США вносить корректировки в планы на визит к товарищу Си.

Белый дом объявил, что поездка президента США состоится 14–15 мая этого года. Что интересно, пока китайская сторона не подтвердила эти даты.

Comments

[Lev_Russia]

А почему просто "Зверь"...??? Почему не яростный или могучий зверь...??? Непорядок в трамповских войсках... Аль надоело каждый раз несоответствие оправдывать...??? Ну так скромнее нужно быть...

[роман66]

Почему не просто :" Трамп-мобиль"?

[Uncle Lee]

Цитата: Lev_Russia

А почему просто "Зверь"..

"Эпический Зверь"!

[Fachmann]

Коротко о "Зверюге":
Официальное название — президентский лимузин (Presidential State Car), выпускаемый компанией Cadillac по заказу Секретной службы США.

Прозвище The Beast («Зверь») появилось из-за сочетания:
экстремальной брони
огромной массы
уровня защиты, сопоставимого с военной техникой

Вес автомобиля оценивается примерно в 7–9 тонн.

Основные особенности
Броня: многослойная, включает сталь, алюминий, керамику
Стёкла: толщиной до 12–13 см, пуленепробиваемые
Двери: по массе сравнимы с дверями самолёта Boeing
Шины: усиленные, позволяют ехать при поражении
Герметичность: защита от химических атак
Связь: защищённые каналы, включая прямую связь с военными

Конструкция
Несмотря на внешний вид седана Cadillac, «Зверь" построен на усиленной грузовой платформе и имеет элементы от тяжёлых внедорожников и военной техники.
Оснащён мощным дизельным двигателем, примерно 300–400 л.с.
Дополнительные детали:
внутри хранится запас крови президента, есть система пожаротушения, установлены средства ночного видения.

[Uncle Lee]

Цитата: Fachmann

Дополнительные детали:

Гальюна нет ! Это у них проблематично...

[Fachmann]

Говорят, что президент штатно в бронике и памперсах.
Главное не перепутать, что куда надевать, "бабе цветы, детЯм мороженное"...

[роман66]

Не может быть! Как было сказано :

[роман66]

Сколько фпв держит? Это важно !

[Fachmann]

Пишут, что в кортеже бешеная РЭБ.

[Uncle Lee]

Цитата: Fachmann

Пишут, что в кортеже бешеная РЭБ.

Даже механические часы останавливаются ! А в радиусе 1 км сдыхают кардиостимуляторы !

[Sky Strike fighter]

Тяжёлые военно-транспортные самолёты — это не просто цифры в характеристиках, а реальная способность доставить груз туда, где нет нормальной полосы. В этом классе сталкиваются две школы — российский Ил-76МД-90А и американский Boeing C-17 Globemaster III.Сравнение.

. Грузоподъёмность.Boeing C-17 Globemaster III поднимает до 77 тонн и спокойно перевозит тяжёлую бронетехнику, включая основные боевые танки. Широкий фюзеляж и мощная рампа дают ему преимущество в стратегической логистике.
Ил-76МД-90А берёт до 60 тонн. Это меньше, но достаточно для большинства задач — от техники до массовых грузов. При этом габариты грузовой кабины накладывают ограничения на особо крупные объекты.
Дальность полёта.Ил-76МД-90А с нагрузкой около 50–52 тонн пролетает до 5000 км. Boeing C-17 Globemaster III при аналогичной нагрузке показывает сопоставимую дальность — порядка 4500–5000 км. Разница минимальна и зависит от профиля полёта и массы.
Взлёт и посадка. Ил-76МД-90А изначально создавался под тяжёлые условия. Посадочная дистанция с реверсом — около 900–1000 м, а многоколёсное шасси с низким давлением позволяет работать с грунта, снега и неподготовленных полос.
Boeing C-17 Globemaster III может взлетать и садиться на короткие полосы длиной около 1000–1200 метров. Однако его возможности зависят от состояния покрытия и массы груза. Низкорасположенные двигатели ограничивают использование на аэродромах с плохим покрытием.

https://dzen.ru/a/afbPUU64eBw9dcQy

[Овсиговец]

мдааааа.....не с таким багажом донни планировал к Си приехать....нет, не герой-победитель)))

[ТермиНахТер]

Да уж, ехать Доне в Пекин особо не с чем, но и не ехать нельзя. Матрасники этот визит около года выпрашивали. Если сейчас не приехать, то следующий может быть у следующего президента)))

[tralflot1832]

А Владимир Владимирович когда поедет в Пекин до или после Трампа и не дай бог в визит Трампа в Пекин . Европу тогда рванёт не по детски .