Развитие РТК разминирования на фоне Спецоперации
РТК «Уран-6» в Луганске, апрель 2022 г. Фото Минобороны РФ
В последние годы в частях российской армии появилось большое количество наземных робототехнических комплексов разных моделей. При помощи того или иного оборудования они выполняют разные задачи на передовой и в тылу. В частности, с их помощью осуществляется разминирование местности и обезвреживание опасных предметов. В этой сфере наблюдается заметный прогресс, выражающийся в появлении новых платформ и внедрении разных средств разминирования. По данным, озвученным на расширенной коллегии Министерства обороны в начале 2026 года, только в приграничных Белгородской, Курской и Брянской областях очищено свыше 150 тысяч гектаров земли и уничтожено около трёх миллионов взрывоопасных предметов — масштаб, недостижимый без массового применения роботизированной техники.
Как всё начиналось
РТК разминирования участвуют в спецоперации практически с самого её начала. За четыре с лишним года на фронте и в тылах успели поработать комплексы целого ряда моделей. Все они смогли продемонстрировать свой потенциал, после чего были сделаны выводы. Наиболее удачные образцы получили более широкое распространение.
Так, почти с первых дней спецоперации в гуманитарном разминировании местности использовался хорошо известный РТК «Уран-6», разработанный компанией «766 УПТК» (ныне СКБ Минобороны). Машина массой около 6 т с шириной трала 1,7 м и дальностью радиоуправления до 1000 м способна выдерживать подрывы фугасов с тротиловым эквивалентом до 4 кг. Летом 2022 г. в зоне боевых действий был впервые замечен комплекс «Проход-1» от ВНИИ «Сигнал» — фактически роботизированная версия инженерной машины БМР-3М. В 2023–24 гг. сообщалось о войсковых испытаниях изделия МГР-4 «Шмель» и ряда других образцов.
До определённого момента речь шла только о специализированных инженерных РТК, способных решать заранее определённый круг задач. Однако в 2023–24 гг. в войсках начали появляться комплексы-платформы с расширенным набором функций. В частности, при помощи соответствующих устройств такие изделия способны выполнять разминирование.
«Проход-1» в зоне боевых действий, лето 2022 г. Фото Telegram / Dambiev
На фронте присутствует несколько типов роботизированных платформ с разным оснащением и возможностями. Наибольшую известность получил РТК «Курьер», способный нести разные устройства, оснащение и вооружение. Также представляют интерес другие разработки, такие как носитель удлинённого заряда «Челнок» и компактные гусеничные роботы серии «Каракал», впервые показанные на форуме «Армия-2025».
Следует напомнить, что российская оборонная промышленность достаточно давно занялась темой инженерной робототехники. Первые образцы такого рода были приняты на вооружение более 10 лет назад и в дальнейшем неоднократно показывали себя в работе. Спецоперация и её вызовы стали стимулом для разработки новых проектов подобной техники. При этом речь идёт как о специализированных изделиях, созданных под конкретный круг задач, так и об универсальных РТК. Обе концепции имеют свои достоинства.
В итоге армия получает возможность опробовать разные РТК с теми или иными функциями, включая разминирование, и выбрать наиболее удачные. Результаты этого процесса уже можно увидеть в зоне боевых действий и на освобождённых территориях, расчищенных от взрывных устройств. Косвенным подтверждением масштабов работы служат данные МЧС России: только в 2025 году пиротехнические подразделения ведомства обнаружили и обезвредили свыше 137 тысяч взрывоопасных предметов.
Комплекс МГР-4 «Шмель» на базе погрузчика. Фото «Ростех»
Роботизированные платформы
Отечественные роботы разминирования строятся на разных базах. Используются готовые шасси или платформы оригинальной разработки, имеющие необходимые характеристики и функции. При этом в некоторых проектах имеет место весьма необычный выбор базы.
Самый первый отечественный инженерный РТК «Уран-6» был выполнен на гусеничном шасси, адаптированном отечественным разработчиком. Такая платформа имеет достаточно высокие ходовые характеристики и показывает хорошую проходимость на местности. Кроме того, её параметры достаточны для установки крупных рабочих органов, выполняющих разминирование или другие работы.
Крайне интересную базу использовали в проекте «Проход-1». Этот комплекс построили на основе инженерной бронемашины БМР-3М. Без изменений осталось существующее танковое шасси и прочее оснащение. При этом машину дополнили средствами дистанционного управления, позволяющими оператору работать на удалении от опасной зоны.
РТК МГР-4 «Шмель» тоже имеет необычную базу. Он построен на основе серийного мини-погрузчика АНТ-1000 от Ковровского электромеханического завода. Готовая машина лишилась кабины, а также получила броню и новую систему управления. В свою очередь, готовая стрела с гидравликой упростила установку рабочего оборудования. Дальность радиоуправления — до 1000 м.
В обновлённой версии «Шмеля», представленной холдингом «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех, конструкция получила сразу несколько важных доработок. Глубина рыхления грунта увеличена до 250 мм — на четверть больше прежнего показателя; заменены форма ударных молотков и длина цепи; внедрена схема «плавающего» трала, копирующего рельеф; гусеницы получили стальные башмаки для защиты от подрывов. Дополнительно установлена гидравлическая лебёдка для самостоятельного выхода из вязкого грунта, а пульт управления «Прометей» получил увеличенное время автономной работы. По сообщениям с «Армии-2025», обновлённый «Шмель» особенно эффективен против малогабаритных мин типа «Лепесток», ранее доставлявших немало хлопот штатным тральным системам.
Изделие «Челнок» выполнили на базе колёсного вездехода с высокими характеристиками проходимости. Длина машины — 3,8 м, ширина — 2,5 м, масса без полезной нагрузки — 1350 кг. Это полностью электрическая платформа, благодаря чему она способна почти бесшумно перемещаться по сложному ландшафту.
РТК «Челнок» с удлинённым зарядом на полигоне. Фото ООО «МобиДик» / RT
В свою очередь, для многоцелевого РТК «Курьер» была разработана оригинальная платформа. Это компактная гусеничная машина на электрической тяге с дистанционным управлением. Электродвигатели мощностью 6 кВт позволяют развивать скорость до 35 км/ч, время автономной работы — от 12 до 72 часов в зависимости от нагрузки, дальность дистанционного управления — до 10 км. Платформа имеет места для монтажа различных устройств значительной массы, которые определяют функции комплекса.
Схожую архитектуру имеют некоторые другие современные наземные РТК. Так, на «Армии-2025» Курганмашзавод впервые показал гусеничный «Каракал»: грузоподъёмность свыше 500 кг, запас хода 150 км, дальность управления до 2 км, штатный тепловизор и помехозащищённый радиоканал. Эти и другие платформы отличаются друг от друга разными особенностями конструкции, характеристиками, функциями и т. д.
Рабочие органы
Для борьбы с взрывоопасными предметами инженерная техника может использовать широкий круг различных устройств. Практически все основные их типы нашли применение в РТК разминирования. Комплексы оснащаются тралами, устройствами подавления и т. д.
Например, «Проход-1», являясь автоматизированной версией инженерной машины БМР-3М, сохранил её основные приборы. Он комплектуется катковым тралом ТМТ-С и электромагнитной приставкой. Также имеется станция постановки помех для подавления каналов управления взрывными устройствами.
Комплекс «Курьер» с лазерной установкой «Игнис». Фото Telegram / НРТК
«Уран-6» может использовать тралы нескольких типов: катковый, бойковый и фрезерный. Бойковым тралом оснащается и роботизированный «Шмель». При всей простоте такой тип трала позволяет получить высокие результаты.
Не так давно демонстрировались эксперименты с установкой на РТК «Курьер» электромагнитного трала. Комплекс с таким оснащением обезвреживает часть мин с безопасного расстояния. Кроме того, в течение 2025–2026 гг. «Курьер» получил ещё несколько важных дополнений. Машина может оснащаться буровой установкой для дистанционного монтажа защитных сетей — так создаются «антидроновые коридоры» для пехоты и техники. Установлен также мощный комплекс РЭБ, формирующий вокруг робота купол радиоподавления диаметром около 300 м. По сообщениям, группа таких машин уже прошла боевую обкатку на одном из направлений, поддерживая действия штурмовых подразделений.
Известно и о более смелых экспериментах. Так, РТК «Челнок» в своё время сделали носителем удлинённого заряда. На его корпусе смонтирована пусковая установка УР-83П, а внутренний отсек отдан под укладку удлинённого заряда УЗП-77 — рукава длиной 93 м, снаряжённого 725 кг взрывчатого вещества. Расчистка местности осуществляется путём укладки и подрыва заряда: ракета-буксировщик выбрасывает его на 450–500 м, после чего срабатывает подрыв, и от мин освобождается участок шириной 5–6 м и длиной до 90–95 м. По своим функциям «Челнок» похож на существующую машину УР-77, но имеет характерные отличия — прежде всего отсутствие экипажа и возможность скрытного подхода на электрической тяге. На стратегическом учении «Запад-2025» на полигоне Мулино «Челнок» уже применялся в общем боевом порядке инженерных средств, проделывая проходы в минно-взрывных заграждениях; в образовавшиеся проходы затем направлялись комплексы РТК-200 в варианте «камикадзе».
Холдингом «Швабе» разработан специализированный противоминный лазерный комплекс «Игнис». Ранее его демонстрировали в составе РТК «Курьер». Лазерный луч позволяет прожигать оболочку мины и выплавлять взрывчатое вещество без детонации, что исключает разлёт осколков и неконтролируемые подрывы. Комплекс работает с дистанций до 100–150 м, оснащён волоконным лазером, тепловизором и прицельной камерой высокого разрешения, а управление осуществляется по радиоканалу или оптоволокну с дальностью до нескольких километров. В октябре 2025 г. появились первые видеокадры реальной работы «Игниса» — выжигания противотанковых мин ТМ-62 в ходе учений.
Что объединяет современные РТК
Армия располагает разными средствами расчистки местности. Часть таких изделий нуждается в буксируемой или самоходной платформе, которая доставит их к месту применения и будет перемещать по заданному участку. Эксперименты и практика показали, что такой платформе не обязательно иметь на борту экипаж. Возможно применение специализированных или доработанных робототехнических комплексов. Подобные машины справляются с задачами разминирования и при этом имеют ряд важных достоинств.
Штатные тралы комплекса «Уран-6»: бойковый и фрезерный
В первую очередь РТК разминирования снижают риски для своих расчётов. Во время работы оператор находится на безопасном расстоянии от заминированного участка, но имеет полный контроль над ситуацией.
Современные РТК нередко имеют модульную полезную нагрузку. Это упрощает сборку и модернизацию комплекса, а также позволяет оптимизировать состав устройств на борту в соответствии с текущими задачами. Кроме того, не исключается быстрая перестройка транспортного или боевого РТК в комплекс разминирования.
Проекты последних лет наглядно показывают, что РТК способны нести и применять практически любые противоминные устройства и системы. Это могут быть тралы разных типов, радиоэлектронные системы подавления и даже лазеры. Во всех случаях удаётся объединить характерные положительные черты роботизированных платформ и противоминных средств.
Не без сложностей
Вместе с тем боевая практика выявила и ряд проблем, которые приходится решать в ходе работы. Главной из них остаётся уязвимость каналов связи перед средствами РЭБ противника. Именно поэтому в новых модификациях «Курьера» и других машин всё чаще предусматривается дублирование радиоканала оптоволоконной линией, а также применение собственных средств радиоэлектронной борьбы. Серьёзной угрозой для наземных роботов стали и FPV-дроны: ответом на это стали защитные решётки, антидроновые «купола» и сетки.
Дополнительные ограничения связаны с проходимостью платформ на разбитой и заболоченной местности, с зависимостью от импортной компонентной базы, а также с высокой стоимостью отдельных образцов. На задачах разминирования сказываются и принципиальные особенности минно-взрывных средств: высокие требования к точности обнаружения и обезвреживания мин ограничивают полную автоматизацию процесса. Тем не менее по мере накопления опыта эти проблемы поэтапно решаются.
В мировом контексте
Развитие РТК разминирования — общемировая тенденция. По оценкам отраслевых исследований, мировой рынок роботов для обезвреживания боеприпасов оценивался в 1,36 млрд долл. в 2025 году и прогнозируется на уровне около 3,5 млрд долл. к 2034 году.
L3Harris T7
ВМС и Корпус морской пехоты США в 2026 г. получают первую партию из 34 тяжёлых робототехнических комплексов T7 разработки L3Harris — гусеничных машин с манипулятором, рассчитанных на работу вблизи активных средств РЭБ. В Израиле компания 4M Defense выиграла крупный тендер в рамках национальной программы «Восточный барьер безопасности границ» — модернизации около 500 км границы с Иорданией. Турция, в свою очередь, объявила о готовности участвовать в разминировании Чёрного моря.
Особый интерес представляет китайский подход: ставка делается на групповое применение четвероногих роботов («волчьи стаи») с интеграцией LiDAR-датчиков, оптики и бортового ИИ. На сегодняшний день китайские компании контролируют до 80% мирового рынка LiDAR, что обеспечивает им мощную сенсорную базу для всех беспилотных платформ.
На стороне противника отмечается ставка на массовость: по заявлениям украинской стороны, в 2025 г. на фронт планировалось поставить порядка 15 тысяч наземных роботов разных типов, включая разминирующие. При этом украинские военные сами признают, что эффективность разминирования с применением НРК пока не превышает 4,5 балла из 10 — задача оказалась одной из самых сложных для роботизированных платформ.
Что дальше
РТК разминирования разных типов уже нашли широкое применение в российской армии и сейчас активно работают в зоне проведения спецоперации. В инженерных войсках, как сообщал в начале 2026 г. начальник войск генерал-лейтенант Юрий Ставицкий, сформированы специализированные подразделения применения РТК, развёрнуты центры подготовки с полигонами, тренажёрами и лабораториями ремонта беспилотных систем. К 2027 году планируется открытие первого высшего военного училища для подготовки кадров для войск беспилотных систем.
Следует ожидать, что количество такой техники в строю будет постоянно расти. Кроме того, регулярно будут появляться новые разработки — с большей автономностью, элементами искусственного интеллекта в системах навигации и обнаружения мин, лучшей защитой от РЭБ и FPV-дронов. Если первое поколение российских РТК разминирования, как «Уран-6», открыло саму возможность убрать сапёра с минного поля, то второе — «Курьер», «Шмель», «Челнок», «Игнис» — превращает разминирование из вспомогательной операции в полноценный, технологичный элемент современного боевого обеспечения.
Информация