ВВС США вернули с «кладбища самолётов» бомбардировщик B-1B Apocalypse II

ВВС США ранее запускали процесс вывода из эксплуатации бомбардировщика B-1B Lancer. В 2003 году произошло первое масштабное сокращение парка, когда флот покинули 33 машины. В 2021 году из строя были выведены 17 бортов, что уменьшило их парк с 62 до 45 единиц. Программа списания была запущена с целью сэкономить средства, выделявшиеся на обслуживание наиболее изношенных экземпляров, и направить ресурсы на проект нового стратегического бомбардировщика B-21 Raider.

Первоначальный план предусматривал вывод из строя всех B-1B будут к началу 2030-х годов. Однако из-за высокой востребованности самолётов и необходимости сохранить ударную мощь до массового поступления B-21 программу пересмотрели. Конгресс потребовал, чтобы флот B-1B поддерживался на уровне 45 машин. В связи с этим ВВС планируют инвестировать $340 млн в модернизацию оставшихся самолётов, чтобы они оставались в строю как минимум до 2037 года.

B-1B на хранении на «кладбище»:

Более того, ВВС даже начали возвращать в строй отдельные борта с «кладбища самолётов» в Аризоне, чтобы заменить разбившиеся или поврежденные в авариях машины. Так, в январе 2024 года B-1B потерпел крушение при попытке приземлиться во время тренировочного полёта (из-за ошибки лётчиков, которые не справились с управлением скоростью и углом захода на посадку в условиях густого тумана и сдвига ветра). Экипаж успешно катапультировался, но борт был потерян, а ущерб составил $456 млн.

B-1B Apocalypse II после восстановления:

Как заявили в ВВС, B-1B с серийным номером 86-0115 (ранее называвшийся Rage), который ранее был извлечён с «кладбища» (где пребывал с 2021 года) и направлен на восстановление на авиабазу Тинкер в Оклахоме, прошёл ремонтные работы, занявшие почти два года. В настоящее время эта машина, получившая новое название Apocalypse II, находится на авиабазе Дайс в Техасе, где она присоединилась к 7-му бомбардировочному крылу.

Однако следует учитывать, что только 4 из 17 отправленных в 2021 году на «кладбище» B-1B подлежали консервации с постановкой на длительное хранение. Большая часть остальных бортов встала на так называемое «невозвратное хранение». По этой категории самолёты получают лишь минимальную защиту в виде напыления латекса на двигатели и фонари кабины. Их главная роль состоит в том, чтобы служить «донорами» запчастей для оставшегося активного флота. Как только всё ценное с них будет снято, корпуса отправят на переработку металла. Машины из этой категории вернуть в небо технически уже практически невозможно.

Comments

[knn54]

Как говорил Л.И Брежнев "Экономика должна быть экономной".

[роман66]

В первую очередь - экономика должна БЫТЬ!

[isv000]

Цитата: роман66

В первую очередь - экономика должна БЫТЬ!

Для этого надо убрать На.е.буллину, и это как минимум...

[Аскер]

Чёрная, пречёрная зависть к их возможностям, бюджетам и даже кладбищам.
Когда смотришь про конгресс США показывают - фриков, психов, лоббистов лгбт итд..а оказывается там думают о авиации ,о армии и о американцах...Чудеса !

[PROXOR]

Цитата: Аскер

а оказывается там думают о авиации ,о армии и о американцах...Чудеса !

Всё прозаичней. Там бережно относятся к вещам. Рынок вторичных вещей огромен и ими пользуются. Взять хотя бы электростартеры для авто, или генераторы. У нас при выходе из строя дорога одна - свалка меди и металла. А у них: старый принёс получил такой же отребилденный. Сломанный отправляется на завод. Там разбирают, дефектуют, перематывают, ставят более современную электроную начинку если нужна, красят и на прилавок, так же на подмен.
Чего удивляться, что у них всё сохраняется. Менталитет надо менять, а не гордится: Россия - щедрая душа.

[isv000]

Цитата: PROXOR

Чего удивляться, что у них всё сохраняется. Менталитет надо менять, а не гордится: Россия - щедрая душа.

У них техника хранится в пустыне, где практически нет осадков и самолёты хранятся в жарком климате. Где в России подобные места?! Не предлагаете же вы строить ангары с климат-контролем? Тогда точно дешевле будет новый самолёт построить...

[Serafim]

Пора вернуть ту-16, ( или у Китая арендовать аналогичные машины, вместе с экипажами), снарядить "слонами", фаб9000, да хорошенько, не спеша, щедро проутюжить 404 (с изменением ландшафта).

[commbatant]

Цитата: Serafim

Пора вернуть ту-16

У нас их уже нет, а за рубежом они были у Ирака и КНР, одни уничтожены, другие модернизируются в носители КР ВБ и нужны КНР...

[isv000]

В Штатах частенько по кладбищам шныряют, сейчас вот самолёты а, бывало, и мертвечиной не гнушаются. За Бидона вон усопшие аж в 19-м веке "голосовали" на выборах...