Опыт войны с Ираном: ВМС США получат БЭК с комплексами ПВО ближнего перехвата

1 977 5
Опыт войны с Ираном: ВМС США получат БЭК с комплексами ПВО ближнего перехвата

Американский промышленный конгломерат Textron объявил о модернизации гражданского беспилотного надводного судна Common Unmanned Surface Vessel (CUSV) собственного производства для нужд обороны. На морскую платформу была установлена система ПВО для борьбы с малогабаритными целями на близком расстоянии.

Основой стала адаптивная пусковая установка с вращающимся блоком вооружения (Battery Revolving Adaptive Weapons Launcher-Reconfigurable, BRAWL), разработанная американской компанией Sierra Nevada Corporation. Главное преимущество комплекса ПВО в лазерном наведении, что делает его высокоточным в уничтожении воздушных объектов: дронов, крылатых ракет, вертолетов и даже самолетов в зоне поражения (до 6 км).



Длина CUSV составляет 11,7 метра, ширина 3,5 метра, водоизмещение — 11 340 кг. При автономности более 20 часов катер может развивать скорость до 55 км/час и преодолевать расстояния более 500 морских миль (926 километров). Модуль запуска BRAWL размером 1,5 на 1,5 на 2,1 метра может вмещать несколько перехватчиков, в том числе APKWS, AIM-120, IRIS-T и AIM-9. Платформа может запускаться из портов и с палуб боевых кораблей.

Безэкипажные катера с комплексами ПВО будут выступать в качестве передового заслона более крупных судов. В их задачу входит обнаружение и уничтожение воздушных целей на подлете к кораблям. Кроме того, CUSV будут служить в качестве ложных целей, минимизируя ущерб для основных боевых и вспомогательных кораблей ВМС США. Такой подход смещает противовоздушную оборону на периферию, увеличивая расстояние и время, необходимое расчетам корабельных ПВО для обнаружения целей и реагирования на них.

Разработка от Textron новая, впервые она была продемонстрирована на ежегодных военно-морских учениях Fleet Experimentation (FLEX) в начале мая нынешнего года. Можно сказать, что ВМС США пытаются решить проблему упреждающей борьбы с воздушными целями, исходя из опыта войны с Ираном, который для атак на военные суда часто использует беспилотники.

5 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. 0
    7 мая 2026 11:34
    все ближе к "Терминатору" ну или к
    "Звездным войнам"
    1. 0
      7 мая 2026 12:30
      Прошел испытания вна Украине-настройка системы занимает не более 10 минут, а подготовка операторов – неделю.
      Установка на 23 ракеты-от APKWS до AIM-120 и даже(!) Р-27.
  2. 0
    7 мая 2026 11:40
    Тайна 2 океанов вспоминается почему то..
  3. +1
    7 мая 2026 11:50
    И все таки, отличие катеров торпеды от катеров, ПВО например, значительное.
    Катера торпедам не большое волнение особо не мешает, а вот тем, которые несут средства ПВО мешает и даже очень.
    Можно посторатся и сделать очень умные, соответственно не дешёвые ракеты, но... в общем, не попробуешь, не узнаешь.
  4. +1
    7 мая 2026 13:34
    Платформа может запускаться из портов и с палуб боевых кораблей.

    Безэкипажные катера с комплексами ПВО будут выступать в качестве передового заслона более крупных судов.


    А обратно на палубу забраться сумеет? Краны или лебедки на НК-"носитель" устновят? Или эта "вафля" будет одноразовой?
    Использовать БЭКи как элемент ПВО - разве что в штиль. Волнение в 3-4 балла сделает такую платформу малоэффективной из-за качки. И при массированном налете дронов БЭКи сами попадут под удар дронов. Все равно БЭК дороже и сложнее дрона, размен не так уж и выгоден.
    Ну, практика покажет, насколько все это работоспособная схема.