Российские «Герани» продолжают охотиться на украинские локомотивы

Россия продолжает удары по железнодорожной инфраструктуре Украины, выводя из строя в первую очередь подвижной состав. Не стала исключением и ночь с понедельника на вторник, 12 мая.

Российские дроны-камикадзе типа «Герань» навестили в ночное время Днепропетровскую область, атаковав маневровый локомотив с железнодорожным составом на одной из станций. В результате ночной охоты «Гераней» локомотив получил серьезные повреждения, было возгорание, которое пришлось тушить прибывшим расчетам пожарных.

Как заявил министр по восстановлению Украины Алексей Кулеба, в результате удара был не только поражен локомотив, но и подвижной состав, а также остановлено движение поездов, которое оперативно восстанавливается.

В результате ударов БПЛА были повреждены локомотивы и подвижной состав. Движение поездов в регионе оперативно восстанавливается. Железнодорожники продолжают работать, обеспечивая сообщение с Днепропетровском (в оригинале с Днепром) и другими регионами страны.

Как ранее сообщали украинские ресурсы, в последнее время российские «Герани» весьма активно работают на территории Левобережной Украины, в основном выбивая локомотивы. Уже сейчас на некоторых участках украинцы перешли с электровозов на тепловозы, но их не так уж много. А учитывая, что «Герани» атакуют при каждой удобной возможности, надолго их не хватит.

Comments

[tralflot1832]

А с правой стороны как выглядит локомотив на фото .С левой - только покрасить ,а в кабине машиниста все управление перевести на рычжки, ломики ,отвёртки, проволочки и верёвочки и в добрый путь .Как новый .

[78bor1973]

Ну это только кажется , ЧМЭ-3 на проволочках и верёвочках не поедет , выгорела кабина с аккумуляторным отсеком и ВВК , в условиях депо сделать можно но зависит много от чего ,-запчасти ,специалисты и т.д. А учитывая что таких там не один ,восстанавливать будут очень долго.

[Глухой]

Жаль очень. Аж сердце кровью обливается. Но нада Федя... нада(с)
P.S> Дед был железнодорожником. Как машинистом, так и путейщиком. Доводилось даже и погудеть даже и уголь бросать в топку на не менее исторических. Больше не позволяли.

[сайгон]

Вот интересно - а меневровая ТМ у них что составы тягает н перегонах ? А если бригаду зацепили совсем славно.

[Алексей Лантух]

Бить надо в бак с соляром. Хороший пожар всё сделает ещё лучше.

[Lako]

Если это не илюстрационное фото, то повреждения, так себе. У Герани, как я понял, 50 кг взрывчатки. А глядя на этот локомотив, такое ощущение, что в него, прямого попадания и не было.

[pyagomail.ru]

в основном выбивая локомотивы.

Наверно, это тоже нужно, но, если полетные задания в наши ракеты введены, то, может, все-таки, бахнуть по Киеву?

[Reptiloid]

Цитата: pyagomail.ru

в основном выбивая локомотивы.

...... бахнуть по Киеву?

Жду -не дождусь. Давно пора декоммунизировать и оставить территорию пустой на годы, ничего не строя. Как делается , если в земле ядовитые отходы

[Mouse]

Буду банален...
Идет охота на волков, идет охота....

[MetalDesign]

А мосты выносить прям табу.

[ose4kinsura]

Один мост может остановить всю логистику, пусть там хоть сто паровозов!Но видимо они двойного назначения...

[Роман 11]

Цитата: MetalDesign

А мосты выносить

вероятно из-за ценников.. они дороже дорог, строений - у нас же капиталистические войны, если восстанавливать влетит в баснословный бюджет, а откуда пенсам, врачам, учителям деньги платить? не вечно же доить газпром и роснефть

[Uran53]

Да, тут бабло. А МО делает вид бурной деятельности. Мосты стоят, поставки оружия идут, связь, инет всё есть. Это низя, мы не такие. Лучше будем за паровозом гоняться.

[polinet]

Цитата: MetalDesign

А мосты выносить прям табу.

самим пригодятся

[yu ging]

关于无人机，目前我方主要有两个劣势：一是在前线近后方30-100km越来越多的Hornet无人机，具有飞行几乎静音、难以被电子战压制（我方技术人员已经在分析在哪些频率区间可以干扰信号传输，并取得了一定成果）、最后阶段可自动锁定目标等特点，但最重要的一点是——比同类无人机便宜的多，所以可以用来打击那些更加“廉价”的目标，如一般的军事车辆以及机动防空部队。二是能飞到乌拉尔山脉的重型星链无人机，这就不用多说了，乌斯季卢加、图阿普谢、彼尔姆的记忆还很新鲜。很难说要花多久才能制订并实现反制这些无人机的系统化的手段，同时使我方无人机技术也提升到敌人的水平，但是必须赶紧开始——否则，后果不堪设想。我之前看到我方有一个叫ZALA的公司也在研究人工智能无人机以及巡飞弹，也许这些人有些办法。
Что касается беспилотных летательных аппаратов, то в настоящее время мы сталкиваемся с двумя основными проблемами. Первая — это всё более заметное присутствие дронов типа «Hornet», действующих в ближайшем тылу фронтовой линии, а именно на удалении от 30 до 100 километров. Эти беспилотники обладают рядом характерных особенностей: они летают практически бесшумно; их сложно подавить средствами радиоэлектронной борьбы (хотя наши технические специалисты уже анализируют конкретные частотные диапазоны, необходимые для глушения их сигналов, и уже достигли определенных предварительных результатов); кроме того, на завершающем этапе атаки они способны автоматически захватывать цель. Однако самое главное — они значительно дешевле аналогичных моделей беспилотников. Эта экономическая эффективность позволяет применять их против «менее приоритетных» целей, таких как обычная военная техника и мобильные комплексы ПВО. Вторая проблема — это беспилотники с большой полезной нагрузкой, оснащенные системой Starlink и способные достигать Уральских гор; здесь излишне что-либо пояснять, поскольку воспоминания об ударах по Усть-Луге, Туапсе и Перми еще слишком свежи. Трудно предсказать, сколько времени потребуется для разработки и внедрения комплексной системы противодействия этим беспилотникам — при одновременном повышении уровня наших собственных беспилотных технологий до уровня возможностей противника, — но начинать действовать необходимо немедленно; в противном случае последствия могут оказаться катастрофическими. Припоминаю, что отечественная компания ZALA также ведет исследования в области беспилотников с искусственным интеллектом и барражирующих боеприпасов; возможно, у них найдутся какие-либо готовые решения.

[Роман 11]

Надо обратить внимание не только на локомотивный транспорт, железнодорожные сети, электровозы, тепловозы. В первую очередь на все бензоколонки, азс, пункты гсм, топливные базы, в том числе мобильные, на расстоянии 500 - 600 км до лбс.

[Копчёный]

Хм, а если они станут устраивать такую охоту? У нас видимо всё предусмотрено на этот счёт.

[Nastia Makarova]

странно что они раньше не делали так

[Копчёный]

Странно, что люди в целом не задумываются о вещах, которые могут или уже стали обоюдными. Но рукоплескание в комментах это пожалуйста.

[igorra]

Мосты через Днепр функционирует, Гарант жалеет мирное население по нашу сторону реки, но не жалеет наших ребят. Вместе с мирными грузами для обеспечения населения, завозятся военные. Вместо мостов и туннелей на западной Украине, бъем подвижной состав. Вопрос - для чего бережем мосты, бандеровцы при отступление все равно их взорвут? Странная война. Особенно со стороны нашей власти. Европотомки фашистов и нацистов шастают по Киеву, как у себя дома, в Прибалтике немецкая бригада, финны снова хотят Карелию. Ничего не забыл? Ах да, у нашего правительства выдержка 100500 миллионного уровня и полные склады красных карандашей. Перефразируя, так нелюбимого гарантом Ленина: низы хотят и могут, а верха не хотят и не могут.

[Fachmann]

На балансе «Укрзализныци» числится около 2000 тепловозов, однако количество реально работающих машин значительно меньше из-за высокого износа парка.Согласно статистическим данным, общий парк тепловозов распределяется следующим образом:
Магистральные тепловозы: около 720–750 единиц.
Маневровые тепловозы: около 1250 единиц.
Ключевые факты о состоянии парка:
Эксплуатационная готовность:
По данным экспертов, в активной эксплуатации в грузовых перевозках может находиться всего около 100–120 магистральных тепловозов.
Износ: Более 40% локомотивов считаются неисправными или критически изношенными. Подавляющее большинство техники было произведено до 1992 года на заводе «Лугансктепловоз».

[Fisher]

А не проще вынести мост, я не про днепровские - они заговорённые, я про скромный мост на каком нибудь главном ходу. Выбор приоритетов, с дивана, кажется не очевидным.

[Serafim]

Сколько денег получает боец за уничтожение вражьего паровоза?

[isv000]

Цитата: Serafim

Сколько денег получает боец за уничтожение вражьего паровоза?

Одну аманангу... Да простят меня наши парни! Не в их огород булыган, чуть повыше...

[isv000]

как ранее сообщали украинские ресурсы, в последнее время российские «Герани» весьма активно работают на территории Левобережной Украины, в основном выбивая локомотивы.

Писториусу об этом расскажите, и прочей дряни что кокс в купе всасывает пока до Кукуева с комфортом добирается.

[Александр Расмухамбетов]

Нужно бить по мостам,тонелям и короблям тогда нечего будет возить.

[helilelik]

А как они попадают при отсутствии Старлинка?