Двухместный вариант истребителя Су-57 приступил к наземным испытаниям

Российский истребитель пятого поколения Су-57 получил новую двухместную версию. Об этом сообщают российские профильные ресурсы.

В субботу, 16 мая, компания «Сухой» вывела на наземные испытания новую двухместную модификацию истребителя Су-57. На данный момент самолет проходит испытания на земле, полеты еще не начинались. Других подробностей пока нет, разработчики тему двухместного Су-57 не афишируют. Предварительно, самолет может получить название Су-57Д и Су-57УБ, если он будет использоваться в качестве учебно-боевого.

Будет он называться Су-57Д или Су-57УБ — поглядим. Как вариант — Су-57ЭД.

О разработке двухместного варианта Су-57 сообщалось еще в 2020 году, данную модификацию самолета планировали создать в интересах иностранного заказчика, но без каких-либо пояснений. Также не исключалось, что такой истребитель будет востребован и в российских ВКС, особенно в роли командного пункта управления беспилотниками, например тем же «Охотником».

Патент на двухместный Су-57 был получен в 2023 году, конструкция планера претерпела незначительные изменения с учетом увеличения кабины экипажа. О каких-то других изменениях пока ничего не сообщается.

Comments

[Echolot]

Это для индусов версия, они как самокатчики, любят летать вдвоём. Заплатят рупиями, понятно, у нас этих рупий уже на 50 миллиардов баксов лежит в Индии, но по суровым тамошним законам обменять их нельзя на баксы, можно только вложить в местную промышленность. Логика конечна проста до наглости: мы покупаем нефть, а деньги за неё можете вложить в нашу экономику. Теперь ещё и за Су-57 и полки С-400 рупии получим.

[1976AG]

На Су-34 у нас тоже индусы летают ??

[Stas157]

Цитата: 1976AG

На Су-34 у нас тоже индусы летают ??

У нас вообще индусы не летают.

[1976AG]

Значит двухместные версии не только индусам нужны ?

[Stas157]

Цитата: 1976AG

Значит двухместные версии не только индусам нужны ?

Насколько востребован Су-57 в двухместном варианте об этом лучше всего скажут, не обсуждения, а госзаказ от министерства обороны. Если такой будет. А Юрий Борисов по этому поводу говорил, что разработка двухместной версии ведётся прежде всего в экспортном варианте. Это о чём-то говорит.

[1976AG]

Это говорит только о том, что и на экспорт тоже работаем. Но еще есть беспилотник С-70, которым подразумевается управлять с Су-57 и от разработки С-70 тоже не отказывались

[olegff68]

Гы. А не скажете - зачем управлять беспилотником с борта летящего истребителя? Почему для этого нельзя использовать спутниковый канал, ну или если такой возможности нет, использовать другой БПЛА, ну или на КРАЙНИЙ случай боевой самолёт как носитель контейнера с ретранслятором на наземный пункт управления?

[1976AG]

Цитата: olegff68

Гы. А не скажете - зачем управлять беспилотником с борта летящего истребителя? Почему для этого нельзя использовать спутниковый канал, ну или если такой возможности нет, использовать другой БПЛА, ну или на КРАЙНИЙ случай боевой самолёт как носитель контейнера с ретранслятором на наземный пункт управления?

Г А это спросите у тех, кто занимается разработкой. Это не я автор идеи.

[Bad_gr]

Цитата: olegff68

Гы. А не скажете - зачем управлять беспилотником с борта летящего истребителя?

Как вариант, для увеличения бомбовой (ракетной) нагрузки во внутренних отсеках (для сохранения режимов малозаметности), и для залёта в зоны с мощным ПВО не основным самолётом , а его беспилотного ведомого.
А двухместные варианты самолётов (типа Су-30, Су-34) ещё востребованы при работе по земле, где нагрузка на лётчика гораздо выше, чем у тех же истребителей перехватчиков (МиГ-31, тут как исключение из правил).

[D O]

Цитата: olegff68

А не скажете - зачем управлять беспилотником с борта летящего истребителя? Почему для этого нельзя использовать спутниковый канал, ну или если такой возможности нет, использовать другой БПЛА, ну или на КРАЙНИЙ случай боевой самолёт как носитель контейнера с ретранслятором на наземный пункт управления?

На практике могут иметь место все перечисленные Вами варианты управления С-70. Однако вариант удаленного управления беспилотниками С-70 с двухместного истребителя (Су-30 или Су-57) наиболее простой и оперативный.

[Joker62]

Цитата: Stas157

Цитата: 1976AG

Значит двухместные версии не только индусам нужны ?

Насколько востребован Су-57 в двухместном варианте об этом лучше всего скажут, не обсуждения, а госзаказ от министерства обороны. Если такой будет. А Юрий Борисов по этому поводу говорил, что разработка двухместной версии ведётся прежде всего в экспортном варианте. Это о чём-то говорит.

Ну мало ли чего говорил Юрий Борисов, но он же не смотрел такой вариант как использование совместно с "Охотником" (С-70). Время идёт и всё меняется, включая концепции ведения современного боя с дронами.
Если в ВОВ использовали танки и самолёты, то сейчас практически - ракеты и дроны.

[Stas157]

Цитата: Joker62

Ну мало ли чего говорил Юрий Борисов, но он же не смотрел такой вариант

Вообще-то он курировал создание самолёта Су-57. Но вы-то считаете что это ничего не значит?

[Joker62]

Цитата: Stas157

Цитата: Joker62

Ну мало ли чего говорил Юрий Борисов, но он же не смотрел такой вариант

Вообще-то он курировал создание самолёта Су-57. Но вы-то считаете что это ничего не значит?

Он не только курировал Су-57, но и курировал Су-34. А разговор про двухместного варианта для Су-57 было уже после отставки самого Борисова.

[Stas157]

Цитата: Joker62

А разговор про двухместного варианта для Су-57 было уже после отставки самого Борисова.

Вы прям при всех разговорах были? Я вам даже слова самого Борисова привел про двухместную версию. Это не разговор? Не?

[Joker62]

Цитата: 1976AG

Значит двухместные версии не только индусам нужны ?

Двухместные машины задумана как управления стаями тяжелых дронов, типа "Охотник".
Одному лётчику тяжело управлять, как было опробовано в Донбассе.
А вот со вторим членом экипажа - он будет как штурман-оператор, что сильно облегчает работу основного боевого лётчика - не нужно отслеживать работу полёта беспилотника и выстраивать навигации полёта для выполнения боевых задач.

[1976AG]

Вот и я о том же..........................

[Neo-9947]

Цитата: Joker62

Одному лётчику тяжело управлять

А с чего все взяли, что во второй кабине будет сидеть "оператор"?

Будет он называться Су-57Д или Су-57УБ — поглядим. Как вариант — Су-57ЭД

Если он будет называться Су-57УБ, то это как на Су-27УБ. Во второй кабине сидит обычный летчик, а не штурман или оператор. И пульты управления у него те же, что и в первой кабине, причем некоторых нет.
Это будет обычный учебно-боевой самолет. Т.е. он и боевой, и может использоваться в качестве учебного. Спарки нужны в небольшом количестве в любом истребительном полку, без них никак.

[Nexcom]

...индусов лучше к технике не подпускать - всё закончится печально...

[Joker62]

Цитата: Nexcom

...индусов лучше к технике не подпускать - всё закончится печально...

Ну да, он же без ритуальных ьанцев никак не приступают к полноценной несения военной службы.
Где-то у меня в хламе среди хард-дисков лежит небольшой видеоролик, как индусы разворачивают пушку из походного положения в боевой. Это просто цирк.
А что касается на самолётах - ещё не попадалась...

[Nexcom]

в курсе - видел я его. а так же как они технику гирляндами обвешивают. наверно + 500 к неуязвимости....

да не, я с ними и по другим вопросам сталкивался - хитрые очень, везде себе намазать бутеброт с двух сторон хотят.

[Монтесума]

Цитата: Nexcom

как они технику гирляндами обвешивают.

Довелось в своё время, ещё при Союзе, поучаствовать в обследовании самолёта ИЛ-38, прибывшего в ремонт из Индии. Они шесть штук купили, но полноценной базы для обслуживания и ремонта там не было. Вот тогда я увидел в действии установку - не трогай технику, и она не подведёт. В принципе, всё было в рабочем состоянии, основные узлы видно, что осматривались, но чуть подальше, за лючками и в труднодоступных местах, всё было в густой паутине, а сушёные тараканы удивляли размерами. Зато, в этих уголках, наши спецы, при наведении порядка, кое-где находили оброненные и провалившиеся индийские монеты, что по тем временам было в диковинку. Кое-что из штатной связной аппаратуры было заменено на аналогичную по параметрам американскую. Поговорил с парой их спецов, из сопровождения, на этот счёт. Объяснили, что американская их больше устраивает из-за габаритов, меньшего веса и удобства подсоединения к сетям питания и управления - наши р/станции все в толстых металлических корпусах, для надёжности, и разъёмы с гайками, а у них разъёмы с застёжками. Ну это было их дело, облегчить себе заботы обслуживания за счёт надёжности (хозяин - барин), других плюсов в этой замене не увидел. Ну и дополнительно ещё немного своей специфической аппаратуры поставили. В общении эти технари были вполне себе общительными ребятами, много чего в наших магазинах понакупали, пока самолёт прошёл весь положенный цикл осмотра и устранения обнаруженных дефектов. Дополнительной небольшой заморочкой была наклейка бумажных временных шильдиков на русском языке, поверх имевшихся на английском.
Из приятного было награждение приличной премией всех причастных.
Вот такие воспоминания остались.

[Гаврило Принцип]

Хорошие воспоминания, добрые, наверное ещё советские)

[красноярск]

Цитата: Joker62

Где-то у меня в хламе среди хард-дисков лежит небольшой видеоролик, как индусы разворачивают пушку из походного положения в боевой.

Видал и я этот ролик. Тут не найдешь подходящих слов. И ведь этот "ритуал" кто-то придумал.

[Nexcom]

...это у них устав такой. так же как и ноги вертикально вверх задирать на разводе.

зы не ну где только они таких акробатов то находят??
не каждому же дано так ноги задирать - не гимнасты же...

[balabol]

Так их полтора миллиарда. И не таких акробатов можно подыскать.

[красноярск]

Цитата: Nexcom

зы не ну где только они таких акробатов то находят??

Во всяком деле есть свои энтузиасты, да и капрал грозится тремя нарядами на уборку туалета. Поневоле задерешь ногу так, чтобы ступня была выше головы.

[Joker62]

Цитата: 1976AG

На Су-34 у нас тоже индусы летают ??

Нет, не летают.
А летают уже алжирцы, первый полк они по контракту получили.
И очень довольны, говорят, что после Су-24 - это небо и земля.

[Nexcom]

...алжирцы это не индусы. индусы даже простую стрелковку национальную (как они объявили) запилить не смогли. и это правда. а тут - авиатехника. совсем другой уровень сложности.

но при этом - им и технологи дай, и завод построй - а за всё заплатим рупиями которые вы будете платить только у нас и только когда мы вам разрешим. чет как то криво получается....

[Laksamana Besar]

Цитата: Nexcom

...им и технологи дай, и завод построй...

Но есть ньюанс, двигатели и комплектующие они будут в России покупать, так что пускай строят.

[1976AG]

Цитата: Joker62

Цитата: 1976AG

На Су-34 у нас тоже индусы летают ??

Нет, не летают.
А летают уже алжирцы, первый полк они по контракту получили.
И очень довольны, говорят, что после Су-24 - это небо и земля.

А в этом кто-то сомневался ?

[SAG]

Теперь ещё и за Су-57 и полки С-400 рупии получим.

А кто вам сказал, что вооружение за рупии продаются?

[nik-mazur]

Цитата: SAG

кто вам сказал, что вооружение за рупии продаются?

Никто не говорил. Но дерьмо само себе на вентилятор не набросит.

[Eug]

Интересно, а почему золотом не взять? Вроде как у Индии его немало...или берут те, кто потом соглашается на "оплату" в рупиях...

[topol717]

Цитата: Echolot

у нас этих рупий уже на 50 миллиардов баксов лежит в Индии, но по суровым тамошним законам обменять их нельзя на баксы, можно только вложить в местную промышленность. Логика конечна проста до наглости: мы покупаем нефть, а деньги за неё можете вложить в нашу экономику.

Я вам глупый вопрос задам только вы на меня не обижайтесь, а зачем нам баксы?
Ну я вот могу понять лекарства, или ткани которых в Индостане дофига, но баксы нам зачем?

[Bad_gr]

Цитата: topol717

а зачем нам баксы?

То же этим вопросом задался . Почему мы с таким маниакальным упорством пытаемся сбагрить свои нефть и газ в Европу (где благодаря этому выпускают оружие, которое идёт на Украину и воюет против нас и на своё перевооружение для будущей войны с Россией) или в ту же Индию с хорошими скидками ? Делаем запрос в интернет, на то, что импортирует Россия за баксы и без чего она не может обойтись (2025г):

📊 Структура импортаПо данным Федеральной таможенной службы (ФТС), товарная корзина претерпела изменения с акцентом на азиатские рынки:
___Машины, оборудование и транспортные средства — около \(48\%\) от общего объема (\(\sim \$135,6\) млрд). .......
___.Продукция химической промышленности — около \(20\%\).....
___Продовольствие и сельскохозяйственное сырье — около \(\$43\) млрд (рост на \(5\)--\(15\%\)).
___Текстиль и обувь — около \(\$18\) млрд.

1. Машины, оборудование и транспортные средства - это то, что мы можем делать сами, если предприятие не душить налогами, а банки дадут на оборудование кредит с нормальными процентами.
2. Продукция химической промышленности - тут не знаю, что мы закупаем, но это в общем импорте всего 20%
3. Продовольствие и сельскохозяйственное сырье - всё то же самое, что и по первому пункту (не душить налогами, кредит с вменяемыми процентами). Конечно, если эти деньги тратятся на закупки авакадо, и другую экзотику, то наши сельчане это не потянут, надо закупать за баксы.
4.Текстиль и обувь - тут стоит комментировать ?

[alberigo]

А еще китайцы на, Су-30, вдвоем летают, американцы на Ф-18. Видимо, отсталые люди, по вашему.

[multicaat]

Цитата: Echolot

Это для индусов версия

а мне кажется, для такой навороченной платформы 2 местный вариант вполне полезен и нам.
если присмотреться, большинство успешных современных ударных самолетов двухместные - даже ф-16 двухместный. Многочисленные попытки создать одноместную машину были, но я пока не вижу ни одной достаточно успешной - что вертолеты, что самолеты 2 местные машины среди ударных лидируют.

[Stas157]

Быстро. Стоило только индийцам проявить интерес, тут же появилась двухместная версия.

[Magic Archer]

Хорошая новость. Двухместная версия решает сразу несколько проблем.Американцы в своё время признали то что ошиблись в том что не стали делать двухместный Ф-22. Теперь главное насытить войска новыми машинами

[kenig1]

После ф-22 создали одноместный ф-35, снова ошиблись?

[Alex F._2]

Это разные по размерам и массе машины, сравнение примерно как Су-27 и МиГ-29, последний двухместным стал только за счёт ислючения РЛС и только как учебно-боевой вариант

[Pavel57]

Цитата: 1976AG

На Су-34 у нас тоже индусы летают ??

На Су-30 летают.

[Schneeberg]

Так второе место для летчика-инструктора или для штурмана-оперптора?

[SAG]

А шо таки нельзя совместить возможности?

[Bad_gr]

Цитата: Schneeberg

Так второе место для летчика-инструктора ..........

Цитата: SAG

А шо таки нельзя совместить возможности?

В одном лице и курсант лётного училища и инструктор ?

[SAG]

В одном лице и курсант лётного училища и инструктор ?

Перечитал всё выше и не нашёл где вы вычитали про курсанта лётного училища?!

[Bad_gr]

Цитата: SAG

В одном лице и курсант лётного училища и инструктор ?

Перечитал всё выше и не нашёл где вы вычитали про курсанта лётного училища?!

А лётчик-инструктор с кем летает ? с опытным лётчиком или ещё с одним лётчиком-инструктором ? какие ещё есть варианты ?

[SAG]

Если вы знаете, что лётчик инструктор летает совместно с курсантом к чему был вообще вопрос если речь шла о оборудовании места второго пилота?

В одном лице и курсант лётного училища и инструктор ?

[Bad_gr]

Цитата: SAG

Если вы знаете, что лётчик инструктор летает совместно с курсантом к чему был вообще вопрос если речь шла о оборудовании места второго пилота?

В одном лице и курсант лётного училища и инструктор ?

Извиняюсь, я неправильно понял смысл поставленного вопроса.

[SAG]

Бывает. Хорошего вам вечера. За победу!

[501Legion]

если на фото внизу статьи это он, то мягко говоря выглядит самолет с такой кабиной крайне некрасиво

[nik-mazur]

Цитата: 501Legion

выглядит самолет с такой кабиной крайне некрасиво

А по-моему, наоборот. Сушкам вообще идёт двухместная кабина хоть вдоль, как на Су-35УБ, хоть поперёк, как на Су-34.

[Zaurbek]

Главное, с су57, не наделать кучу похожих, не унифицированных версий . Как с Су27-34-30-35

[Zaurbek]

А зачем получать патент ? На двух местный? Что даёт патент?