Новейший двухместный истребитель Су-57Д впервые поднялся в воздух

Новейший двухместный истребитель пятого поколения Су-57 впервые поднялся в небо. Объединенная авиастроительная корпорация приступила к летным испытаниям нового самолета.

Двухместный Су-57 получил литеру «Д» и теперь официально называется Су-57Д. Сегодня прототип новейшего самолета впервые поднялся в небо под управлением шефа-пилота ОКБ «Сухого», Героя России, летчика-испытателя Сергея Богдана. Полет прошел штатно, все необходимые задания были выполнены без замечаний.

Как заявил первый вице-премьер Денис Мантуров, данная модификация истребителя разработана в инициативном порядке и рассматривается в качестве не только боевого, но и учебного, а также самолета управления.

Начались летные испытания прототипа двухместного истребителя пятого поколения Су-57. Этот самолет, инициативно разработанный нашими авиастроителями, помимо уникальных боевых характеристик будет также обладать функционалом учебно-боевого самолета и возможностями самолета боевого управления.

В ОАК подтверждают планы на двухместный Су-57Д, заявляя о его высоком экспортном потенциале. Зарубежные заказчики уже проявляют большой интерес к данному самолету.

Мы продолжаем работу над совершенствованием и расширением функционала нашего самого передового авиационного комплекса пятого поколения. Уверен, что двухместная версия самолета будет значительно способствовать его успеху на зарубежных рынках.

Comments

[solar]

данная модификация истребителя разработана в инициативном порядке и рассматривается в качестве не только боевого, но и учебного, а также самолета управления.

Индия изначально хотела именно двухместный.

[Андрей К]

Цитата: solar

Индия изначально хотела именно двухместный.

Алжир уже эксплуатирует эту машину.
Вполне вероятно, что эта разработка с учётом "хотелок" алжирцев.
Тем более, что они расчитываются без индийских "танцев с бубнами".

[solar]

Алжир уже эксплуатирует эту машину.

Он только что в воздух поднялся, они не могут его эксплуатировать.
Интернет уже завален сообщениями, что двухместную версию делали с прицелом на Индию.

[helilelik]

Он имел ввиду,что эксплуатируют не именно двухместный,а в принципе Су-57.Написал,что разработка с учётом хотелок алжирцев.

[BOCTOK 77]

Когда десять лет назад велись споры о самолёте 5-го поколения и начинались прогнозы на 6-е, я убедительно писал, что самолёт 6-го поколения будет 2-х местным , исходя из особенностей его назначения. В то время многим нравилась идея о беспилотном варианте, и меня нещадно минусовали. Впрочем с того времени ничего не изменилось, и основная масса посетителей форума понятия не имеет о самолёте даже 5-го поколения. Они рассматривают самолёт 5-го поколения одиночно, как образец последующего технического развития. Это немного не так, а точнее совсем не так. В Мире произошла информационная революция и значительно повысились возможности средств наблюдения, обнаружения и обмена информации в реальном времени. Одиночный самолёт, даже самый совершенный не может противостоять совокупности технических устройств в составе Боевых Информационных Систем остриём которых в воздухе является самолёт 5-го поколения. Самолёт 5-го поколения становиться передовым оружием только в составе БИС, и его ЛТХ не играют решающую роль...Такие страны , как Турция, Южная Корея, частично Япония не могут реализовать полностью концепцию самолёта 5-го поколения. Да они могут построить самолёт с признаками самолёта 5-го поколения из чужих элементов, но своей полноценной БИС у них нет. И Европа не имеет такой системы , она пользуется американской, и F-35 предназначен для использования глобальной БИС США, в которую покупателей F-35 могут пустить, а могут не пустить.
Особое место занимает Израиль, который пользуется всеми возможностями глобальной системы США и имеет свои разработки, которые совмещены с ней. К сожалению Россия не обладает полноценной БИС и она продаёт самолёты одиночные. Для стран 2-го мира эти, наши, самолёты предпочтительней, ибо обладают ещё и лучшими ЛТХ. О 6-м поколении рассказывать не буду в узких рамках комментария...

[SAG]

Новейший двухместный истребитель Су-57Д впервые поднялся в воздух

Андрей К
Сегодня, 21:23
Алжир уже эксплуатирует эту машину.

Вот нифигасе!!!!!!!!!!!!!

[Piramidon]

Цитата: Андрей К

Алжир уже эксплуатирует эту машину.

Брехня. Алжир эксплуатирует не эту, а одноместную.

[Вояджер]

Интересно, почему у алжирского ПВД на носу

[Joker62]

Цитата: Андрей К

Алжир уже эксплуатирует эту машину.

Алжир эксплуатирует одноместную, ну никак двухместную!

[Андрей К]

Цитата: Joker62

Алжир эксплуатирует одноместную, ну никак двухместную!

Ну как-бы я писал о модели самолёта, а не о его модификациях.

[Попуас]

В ОАК подтверждают планы на двухместный Су-57Д, заявляя о его высоком экспортном потенциале....в статье же написано...

[BOCTOK 77]

Су-57Д фактически задел для самолёта 6-го поколения. На его базе можно построить локальную Боевую Информационную Систему, где оператор выполняет роль командного звена... Да и Индия хотела двухместную версию...

[Neptus]

Цитата: solar

Индия изначально хотела именно двухместный.

Индия всегда будет хотеть двухместные из-за менталитета и исторической культуры.
Пилотами, как правило, обучаются члены из высших каст, склонные к непреодолимой любви к деньгам. Они часто перелетали к врагу, чтобы продать самолет (исторические торгаши).
Поэтому, сзади такого пилота, начали сажать оператора из низкой касты, вооруженного пистолетом, что вызывало у них взаимную неприязнь и невозможность договориться о продаже аппарата.

Вот почему хотелки про двухместный.

[solar]

Я так понимаю, больше проблема в том, чтобы разгрузить летчика от управления оружием.

[Т.А.В.]

На як похож очень. Су 30 красивее

[красноярск]

Цитата: Т.А.В.

На як похож очень. Су 30 красивее

. На какой як он похож? СУ-57Д больше похож на СУ-34

[Т.А.В.]

Формой кабины и ее размерами на Як 130. Гипертоафирована. У утенка все в пропорции

[Piramidon]

Цитата: Т.А.В.

Формой кабины и ее размерами на Як 130. Гипертоафирована. У утенка все в пропорции

У всех двухместных модификаций истребителей кабины схожи.

[михаилл]

а также самолета управления.

Это совершенно естественно, если предполагать связку ударных стелсБПЛА "Охотник" с управляющим Су-57.
Странно, что двухместная модификация "разработана в инициативном порядке". По идее, ГенШтаб должен еще до выдачи техзадания на "Охотника" задуматься об управлении им, и ..........

[BOCTOK 77]

Да не хватает "Охотнику" одного канала управления. Нужен многократный дубляж. Это управление по спутниковому каналу, управление от разведывательного самолёта или БПЛА, управление от корабля и наземной станции дальнего действия. Как это не понятно ? Хватит повторять глупость о "верном ведомом", дорого очень и не практично. А вы не знаете почему у нас нет БПЛА-разведчиков оперативного и стратегического уровня ? По этой же причине ! Не созданы условия ещё для применения этого "Охотника"...

[михаилл]

Цитата: BOCTOK 77

Да не хватает "Охотнику" одного канала управления. Нужен многократный дубляж.

То есть ведущий пилотируемый стелс для ударного стелсБПЛА не нужен? Даже для многократного дубляжа управления?

Цитата: BOCTOK 77

А вы не знаете почему у нас нет БПЛА-разведчиков оперативного и стратегического уровня ?

Знаю. Потому, что сбивать будут. Уж если пилотируемые не стесняются сбивать, то БПЛА-разведчиков оперативного и стратегического уровня будут на втором вылете приземлять.

[BOCTOK 77]

То есть ведущий пилотируемый стелс для ударного стелсБПЛА не нужен?

И с какого перепуга вы пришли к такому блистательному выводу ? Дублировать не значит исключать !
А летать и следить за обстановкой постоянно на других театрах без риска потери лётчика чем ? Или у вас кроме СВО ничего нет ?

[михаилл]

Цитата: BOCTOK 77

Или у вас кроме СВО ничего нет ?

У нас и без СВО много чего нет. А с СВО и подавно.
Кстати, вспомнилась мне "Операция Ы":
- Вот что мы имеем на сегодняшний день.
- Простите, не мы, а вы.
- Что нас может спасти от ревизии?..
- Простите, не нас, а вас.

[Дедок]

Странно, что двухместная модификация "разработана в инициативном порядке". По идее, ГенШтаб должен еще до выдачи техзадания на "Охотника" задуматься об управлении им, и ........

..
видимо "каков поп - таков и приход" ...

[Pavel57]

Фонарь переехал с Су-30?

[Zaurbek]

Ну, пишут, что переделали какой то борт ранний....вероятно , фонарь поставили серийный

[AlexSam]

Какой-то он неказистый... Смотрится чужеродным на этом планере.

[Zaurbek]

С другой стороны -обзор хороший. И фармат в мире привлекательный. Посмотрите на заказы Су30МК.. и Ф15ЕХ(и их вариаций) и сравните с заказами одноместных

[isv000]

А вот иностранных заинтересантов я бы попросил не беспокоиться, на ближайшие десяток лет вооружения нам ох как понадобятся, во избежание 1941-го года...

[SAG]

Не на десяток, а лет на 30 точно.

[mitrich]

А где инфа по СУ-75, который ШахиМат? Что то не слышно ничего. Опять, лет 10 пилить будут?

[AlexSam]

Уже же хвалились собранным прототипом, даже фотки недавно вываливали.

[faterdom]

Видимо имеет смысл для управления стаей "Охотников", поскольку пилоту такая многозадачность будет уже критичной.

[NordOst16]

Интересно, а зачем место второго пилота располагают выше первого? Для учебного самолёта такая компоновка приемлема, но для более специализированных машин, наверное, это избыточно. Мне кажется такой горб не очень хорошее решения для аэродинамики и малозаметности. Вроде у EA-18 Growler и F18 нет такого горба.

[Eug]

А МиГари утверждают, что их МиГ-35 одноместный по аэродинамике хуже двухместного, поэтому фонарь ставят одинаковый...

[NordOst16]

Интересно, не знал о таком. А можете написать, где прочли про этот факт.
Интересно, это касается всех самолётов сходной конструкции или только насоелников 29ого. Ну и, конечно, как это отражается на малозаметности машины.

[Eug]

Вроде в реляциях про МиГ-35, возможно на paralay.iboards. Пороюсь, если найду - сброшу.

[NordOst16]

Спасибо!
Текст Вашего комментария слишком короткий и по мнению администрации сайта не несёт полезной информации.

[Eug]

Увы, отыскать не могу. Большинство найденных комментов сводится к тому, что незначительно ухудшает все связанные характеристики, но не настолько, чтобы из-за этого ухудшения отказаться от унификации. Получается, что я выдал ложную информацию, да еще и ссылаясь при этом на авторитетных специалистов... стыдно.

[NordOst16]

Да всякое бывает.
Меня в этой двухместнрй машмне только большой горб напрягает. Ибо для учебной версии как-то машинка дороговатая выходит, а для других задач можно было второго члена экипажа так и не поднимать.
Да и сточки зрения эстетики он начинает 29ого горбом напоминать.

[Eug]

Обзор для второго члена экипажа. Не дай Бог, летчик в первой кабине ранен, коллега во второй должен спокойно сажать самолет. На Су'30 из-за "горба" увеличивали высоту хвостового оперения, интересно, как этот вопрос решён на на Су-57Д

[NordOst16]

Мне кажется, что шансы ранения только одного пилота крайне малы. Даже если такое случится, то, если автомаоика работает, посадка по приборам, а есди нет - эвакуация.

Цитата: Eug

как этот вопрос решён на на Су-57Д

Ну вот да, есди аналогичным образом, то малозаметность пострадать может.
Я не инженен, но эта горбяка кажется чем-то инородным. Запили бы тогла утиный нос как у 34ого.

[hugoborz]

Может следующий вариант СУ-54 с увеличенной дальностью и грузоподъемностью.

[NordOst16]

У 57ого с этим всё в порядке, вроде.

[Schneeberg]

Цитата: BOCTOK 77

Индия хотела двухместную версию

Индия закупилась французскими Рафалями. В том числе палубного базирования

[Cympak]

Индия диверсифицирует свои военные закупки. Как правило они закупают французские и российские боевые самолёты. Например: МиГ-27М и Ягуар, МиГ-29 и Мираж-2000
Также индийцы закупали еще и британские самолеты, например, Си Хариер и Хок.
С американцами не связывались из-за риска санкций и осуществлявшейся ранее поддержки Пакистана

[геолог]

Если Мантуров отметился в комментах, то это однозначно Индия.

[Пожилой Енотик]

Цитата: Андрей К

Алжир уже эксплуатирует эту машину

Хоть одно достоверное фото и видео есть подтверждающее что алжир уже эксплуатирует су-57э?)))