В Индии приступили к испытаниям электромагнитной катапульты для авианосцев

1 470 4
В Индии приступили к испытаниям электромагнитной катапульты для авианосцев

Индийский Институт плазменных исследований (IPR) завершил лабораторные испытания прототипа электромагнитной пусковой установки (ЭМУ) собственной разработки. На следующем этапе специалисты IPR приступили к практической части проверки новейшего устройства.

В ходе демонстрационных испытаний платформа системы развила скорость 18 метров в секунду, а опыты в условиях блокировки подтвердили, что тяга ЭМУ составляет 8 килоньютонов. Индийская пусковая установка способна запускать 170-килограммовую полезную нагрузку, состоящую из 60-килограммового корпуса и 110-килограммового полезного груза.



Для высокоскоростного торможения используется гибридный механизм снижения скорости в сочетании с системой захвата на основе трения, что позволяет полезной нагрузке замедляться постепенно, а не резко останавливаться. В качестве движителя используются четыре комплекта двусторонних линейных индукционных двигателей.



Разработка индийских ученых должна стать прототипом электромагнитной катапульты для Военно-морских сил страны. Новейшая платформа сократить длину палуб авианосцев, необходимую для запуска самолетов, по сравнению с традиционными паровыми катапультами.

Технологии электромагнитного запуска как для военных, так и для промышленных целей в качестве альтернативы традиционным паровым катапультам разрабатываются в нескольких странах. Одной из наиболее известных является электромагнитная система запуска самолетов (EMALS) ВМС США, которая в настоящее время установлена на авианосцы типа «Джеральд Р. Форд» (на фото). Аналогичные работы ведутся во Франции, КНР и России.

Прототип катапульты, разработанный в IPR, подчеркивает стремление Индии к самообеспечению в области передовых оборонных технологий, что снижает зависимость от иностранных систем и укрепляет внутренний инновационный потенциал.
4 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. solar Звание
    solar
    +2
    Вчера, 13:11
    Аналогичные работы ведутся во Франции, КНР и России.

    Хотелось бы почитать статью автора о российской электромагнитной катапульте для авианосцев.
  2. smart fellow Звание
    smart fellow
    +1
    Вчера, 13:20
    В Индии приступили к испытаниям электромагнитной катапульты для авианосцев

    Пока только для дрононосцев - 170 кг нагрузки.
    Технологии электромагнитного запуска как для военных, так и для промышленных целей в качестве альтернативы традиционным паровым катапультам разрабатываются в нескольких странах.

    Уже разработаны в США и КНР и установлены на авианосцы.
    Аналогичные работы ведутся во Франции, КНР и России.

    Будущий французский атомный авианосец нового поколения (PA-NG, получивший название France Libre) будет оснащен тремя электромагнитными катапультами EMALS, разработанными американской компанией General Atomics.
    В России разработка отечественной электромагнитной катапульты ведется с 2014 для тяжелого атомного авианосца (например, проект «Шторм» или «Шторм-КМ») которого нет и пока не предвидится.
  3. SAG Звание
    SAG
    0
    Вчера, 13:59
    Индийская пусковая установка способна запускать 170-килограммовую полезную нагрузку, состоящую из 60-килограммового корпуса и 110-килограммового полезного груза.
    Они своих работяг в воздух запускать собрались что ли? По заявленым весам как раз получается...
  4. vitaliy20091959 Звание
    vitaliy20091959
    0
    Вчера, 18:33
    при боевых повреждениях в том числе и гэу лучшая катапульта это трамплин и это гораздо дешевле и в производстве и в эксплуатации