Часть подарят, часть купим: в Киеве рассказали детали по шведским JAS 39 Gripen

Швеция передаст Украине старые модификации истребителей JAS 39 Gripen в качестве военной помощи, а новую модификацию самолета Киеву придется покупать. Об этом сообщает Министерство обороны Украины.

Появились подробности соглашения, подписанного Зеленским и шведским премьером Ульфом Кристерссоном. Согласно условиям сделки, Швеция поставит Украине 16 истребителей JAS 39 Gripen версий C/D в качестве военной помощи. Первый самолет Киев должен получить в начале следующего года. Как подчеркивается, данные самолеты уже старые, но прошедшие модернизацию.

Также Швеция поставит Украине 20 истребителей последней модификации JAS 39 Gripen Е, но после 2030 года и за деньги. Для этого шведы дадут Киеву кредит в сумме 2,5 млрд евро. Пройдет он как кредит от ЕС, но по сути шведы сами оплатят поставку самолетов без гарантий, что когда-нибудь получат эти средства назад. Ни о каких 150 «новейших» шведских самолетах, о которых неоднократно заявлял Зеленский, речи не идет.

Как подчеркивают в Швеции, вместе с первыми JAS 39 Gripen C/D на Украину вернутся прошедшие обучение украинские пилоты. По словам Кристерссона, шведские истребители под управлением украинских пилотов смогут перехватывать российские самолеты с управляемыми авиабомбами.

Comments

[ТермиНахТер]

То есть, шведы избавляются от старья, которое все равно пришлось бы утилизировать. Ну, а кредит, это тема очень скользкая. Будет он или нет, и не известно когда.

[Fachmann]

Николай , я бы не спешил называть эти машины "старьём".
Уж как украинские Су-24 не новые аппараты, а "Шторма" регулярно по территории России запускают, и весьма успешно, также как и МиГ-29 с Ф-16 по нашим ребятам на передке французскими и американскими крылатыми бомбами по-прежнему работают. Так что появление шведских ерапланов ох как некстати будет.

[ТермиНахТер]

Возможно, но поставку обещают в начале следующего года, а при нынешних раскладах - это может означать, что НИКОГДА.

[Evgeny64]

Вопрос, наверное, все же не пусках ракет и разовых бомбежек с кабрирования, это будет, вопрос об этом

По словам Кристерссона, шведские истребители под управлением украинских пилотов смогут перехватывать российские самолеты с управляемыми авиабомбами.

Вот это уже смех вызывает
Для этого надо летать там, где летают наши самолеты, а это сильно рисковано практически для всех самолетов.

[Mouse]

А

часть купим

Подразумевается тож безвозмездно, то есть даром......

[alexboguslavski]

По словам Кристерссона, шведские истребители под управлением украинских пилотов смогут перехватывать российские самолеты с управляемыми авиабомбами.

Так Су-34 одни не летают, у них надежная "крыша" в виде Су-35.

Кстати, а что, Ф-16 уже кончились?

И еще:

Существует высокая вероятность массированного комбинированного удара по территории Украины в течение 48 часов, — разведка США

[topol717]

Существует высокая вероятность массированного комбинированного удара по территории Украины в течение 48 часов, — разведка США

Время эвакуировать посольство заканчивается. Матрасы все самое важное уже вывезли, а на остальных им нас_рать

[Наган]

Цитата: alexboguslavski

Существует высокая вероятность массированного комбинированного удара по территории Украины в течение 48 часов, — разведка США

Вероятность, положительная и отличная от нуля, есть всегда. А удары, увы, весьма редко.

[vstom]

Отличные самолёты, маленькие , маневренные, неприхотливые, взлетающие практически с грунта(в отличие от Ф16с пылесборником снизу)не супер дорогие, с современной авионикой, короче Вольво и Сааб, что тут еще добавить. Не стоит их недооценивать.

[Наган]

Цитата: vstom

Отличные самолёты, маленькие , маневренные, неприхотливые, взлетающие практически с грунта

Все так. Но есть недостаток, незначительный в условиях Швеции, но могущий всплыть на Украине. Малый запас топлива и, как следствие, радиус. Сейчас F-16 и Mirage базируются либо на самом западе Украины, либо вообще в сопредельных странах, а оттуда до ЛБС лететь неблизко. МИГи, СУ, и вертушки, которых xoxлaм не так жалко, пытались базировать ближе, и были случаи поражения их на базах, в том числе с помощью FPV. Конечно есть ПТБ, но они снижают полезную нагрузку.

[solar]

Малый запас топлива и, как следствие, радиус.

Сопоставимо с Ф-16, у которого боевой радиус совсем небольшой без ПТБ

Combat range: 295 nmi (339 mi, 546 km) on a hi-lo-hi mission with 4 × 1,000 lb (454 kg) bombs

Но у Гриппена есть преимущество- может легко использовать для дозаправки автодороги, он для этого приспособлен. Поставил бензовоз в нужном месте заранее, и без проблем дозаправился.

[rosomaha]

так же можно и БК пополнять/менять..или просто прятать летаблу в ангаре, лесу

[solar]

Да, Гриппен для этого приспособлен лучше чем Ф-16, его изначально готовили для боевых действий именно в таких условиях- неподготовленный аэродром, минимальное обслуживание, низкая цена эксплуатации.

[rosomaha]

да. боевой радиус Грипена ок 400км, но я бы учёл фактор автострады...этот козырь они должны использовать...напр взлёт на западе или в польше, подходят ближе к лбс садятся на автостраде, маскируются. По тревоге нашего налёта, быстрый взлёт выход на малой высоте на рубеж атаки по ЦУ с авакса или др РЛС в зоне. Атака амраамами или метеорами. Разворот, манёвр уклонения и на малую высоту. Уходит на др автостраду садится, маскируется. Пережидает налёт. Снаряжается ударн вооружением, взлёт, атака на лбс планирующими АБ. Уход на автостраду. Переждал. Подвесил ПТБ, заправился. Ущёл на запад на ТО. Партизанская тактика. Он будет находится в пост движении находясь в центр части украины..пост перемещаясь между ВПП на автострадах, ну мож аэродромах. А ТО и отдых на западе и в польше. Ну ещё будет их ставка на слабость нашей разведки и медленную реакцию. И хорошую развдку НАТО в плане предупр о взлете нашей авиации, и позиционных районах ПВО.

[solar]

да. боевой радиус Грипена ок 400км

Для версии JAS 39C/D

Combat range: 800 km (500 mi, 430 nmi)

[Ivanhoe]

SAAB вече не съществвува, а Volvo е китайска собственост.

[Наган]

Цитата: Ivanhoe

SAAB вече не съществвува

Кто ж тогда Gripen делает?

Цитата: Ivanhoe

Volvo е китайска собственост

Только производство легковых, выделенное в отдельную компанию Volvo Cars. А тяжелая техника и лодочные моторы остались где были.
Да и SAAB тоже остался где был. Только производство легковых авто продали GM, а эти [отмодерировано] лица нетрадицианальной ориентации в процессе банкротства его убили вместе с Pontiac (тоже жалко, знаковая была марка) и Saturn (вот этого точно нисколько не жалко), а Opel и Vauxhall продали не помню кому.

[Schneeberg]

Как подчеркивают в Швеции, вместе с первыми JAS 39 Gripen C/D на Украину вернутся прошедшие обучение украинские пилоты

Они тоже подлежат утилизации, как и JAS 39 Gripen?