На авиабазе Ганшань в Тайване разбился тренировочный самолет T-34C Mentor

Утром 2 июня на авиабазе Ганшань на юге Тайваня потерпел крушение учебно-тренировочный самолёт T-34C Mentor. Оба пилота – подполковники Го Чуньнань (46 лет, 2172 часа налёта) и Лу Чжиюй (41 год, 2114 часов) – погибли. Машина разбилась в ходе отработки имитации отказа двигателя – рядового элемента подготовки курсантов. Теперь следователям предстоит выяснить, почему штатное упражнение превратилось в смертельную ловушку.

Это не первая потеря. Тайваньские ВВС эксплуатируют T-34C с 1985 года. Из 49 закупленных машин в строю осталось чуть более 30. За 40 лет зафиксировано 13 лётных происшествий с участием этого типа. Вместе с сегодняшними жертвами количество погибших пилотов достигло 12. Показатель для учебного самолёта слишком высокий.

Проблема не в мастерстве пилотов. 46-летний Го и 41-летний Лу – не новички, а опытные инструкторы, обучавшие не одно поколение тайваньских лётчиков. Вопрос в технике. T-34C разработан в 1970-е, производился в 1980-е. Его планеры стареют, двигатели требуют замены, а катапультируемых кресел в машине нет. В случае нештатной ситуации пилоты обречены – они не могут покинуть падающий самолёт.

Тайваньское командование планировало эксплуатировать эти машины до 2033 года. Новый учебный самолёт ещё даже не выбран – рассматриваются варианты покупки за рубежом или разработки собственного. Но пока чиновники думают, гробят технику и людей.

Comments

[Silver99]

Есть же тренажеры где можно сэмитировать любую ситуацию..... кстати не утихают споры мог ли Юрий Гагарин вывести самолет из штопора в той злополучной ситуации..... сегодня этот маневр на тренажерах выполняют практически все современные курсанты летных училищ.

[alexboguslavski]

Цитата: Silver99

кстати не утихают споры мог ли Юрий Гагарин вывести самолет из штопора в той злополучной ситуации.

Юрий Гагарин на борту был не один. Серёгин был опытней Гагарина как лётчик, вопрос - почему он не взял управление на себя?

[knn54]

Поставили турбовинтовой двигатель вместо поршневого и сразу появились проблемы.

[Nexcom]

а если это был самолёт ВВС Тайваня, то чего тут кажут самолёт с опознавательными знаками ВМФ амеров?

[Garm]

Да ещё и предыдущую версию самолёта, родом из 50-х, с поршневым двигателем. В то время как на самолете Т-34С, установлен турбовинтовой двигатель РТ6А-25 (фирма "Пратт-Уитни"), отличить этот самолет от его предков (на фото к статье)несложно,по удлиненному капоту и выхлопным трубам турбопропа с обоих сторон!

[acetophenon]

Проблема не в мастерстве пилотов. 46-летний Го и 41-летний Лу – не новички, а опытные инструкторы, обучавшие не одно поколение тайваньских лётчиков.

И что они делали вдвоём в одном учебно-тренировочном самолёте? Фигня какая-то. Вроде массово гибнущих при катании на лыжах в Альпах западных спецназовцах.

[Nexcom]

....очень интересное предположение... случайно наши никакого КП или ещё что не накрыли?

[andranick]

катапультируемых кресел в машине нет. В случае нештатной ситуации пилоты обречены

А катапультное кресло там нафига? По-старинке, фонарь сбросил и на воздух.

[Nexcom]

вот именно. и непонятно почему тогда эти два пилота (опытных) не смогли покинуть кабину? долго искали и не нашли привычные рычаги катапультирования ?

[andranick]

Да, странного слишком много. Может, не смогли перезапустить двигатель, потеряли скорость, ушли в штопор, а когда пришла пора покинуть борт - под перегрузками не смогли открыть фонарь? Думать об отсутствии у военных летчиков парашюта как-то ну совсем не хочется.

[Melior]

Раз оба опытные, то похоже ручку управления не поделили!

[isv000]

На авиабазе Ганшань в Тайване разбился тренировочный самолет T-34C Mentor

Выбирая название, обозначение, нужно сто раз подумать, ибо как ты яхту назовёшь так на ней и поплывёшь. Вот взяли матрасы "Ментор" - кого учить собрались? Самые исключительные? Или вот "Т-34", к примеру, зачем литаку имя нашего танка дали? Это форменное воровство, вот и притянуло ихнего "Учителя" на грешную тайваньскую землю...

[ose4kinsura]

Да и новость с ним !Жалко страховщиков что ли