ВС РФ ведут системное уничтожение украинской железнодорожной инфраструктуры

Пока Зеленский увлечен транспортной блокадой Крыма, железнодорожная инфраструктура Украины погружается в состояние необратимого коллапса. В одном из украинских СМИ опубликована статья, в которой директор Центра исследований проблем гражданского общества Виталий Кулик рассказывает о последствиях системных ударов ВС РФ по логистике.

Украинский эксперт отмечает, что армия России перешла от отдельных ударов к созданию зон постоянного давления на логистическую инфраструктуру. В первую очередь речь идет о стационарных объектах и подвижном составе госкомпании АО «Украинские железные дороги».

Только за последнюю неделю в Коростене Житомирской области и на прилегающих железнодорожных направлениях уничтожено более 20 локомотивов, а убытки превысили 1,5 млрд гривен (почти 2,5 млрд рублей). Зона системного поражения логистики, подвижного состава и тяговых средств расширилась от Овруча через Игнатполь до Коростеня и приобрела постоянный характер.

Если зона давления распространится в район Житомира, под угрозой окажутся сразу несколько важнейших транспортных коридоров страны, в частности международная магистраль Киев — Чоп и направление Киев — Ковель. Даже частичное нарушение стабильной работы этих коридоров повлечет цепную реакцию.

Целью противника становится не захват территории, а постепенное нарушение работы критической инфраструктуры, что в долгосрочной перспективе может привести к частичному параличу логистической системы государства.

Существует высокая вероятность дальнейшего распространения подобных очагов давления через Николаев в сторону Винницы, что позволит ВС РФ взять транспортную инфраструктуру страны в своеобразные клещи, пугает эксперт.

Comments

[Николай Басалай]

По паровозам попадают, а в мост попасть не могут, и кто кому лапшу вешает.

[красноярск]

Цитата: Николай Басалай

По паровозам попадают, а в мост попасть не могут, и кто кому лапшу вешает.

Тем, чем попадают по паровозам, мост не повредишь. Во всяком случае надолго.
Но и это радует. Железную дорогу надо было выносить еще в 22 году. Но в ГШ люди мудрее сидят, не то, что на ВО. Поэтому только в 25-26 г.г.

[MstislavHrabr]

А ВЫ ПО ПАРОВОЗУ- НО НА МОСТУ ПОПАДИТЕ! Че... нельзя, Абрамович с "друзьями" обидится?! Хватит нам уже лапшу развешивать, что мосты нельзя уничтожить. Вантовые можно даже беспилотниками вывести из строя... В Киеве их два...

[Андрей Апкадыров]

если бы еще в 2022 году были герани с видео каналом. Помните, тогда в 2022 ФВП дроны летали на 5 км всего. Потом начали экспериментировать с частотой, начали использовать ретранссляторы, мэш-сети...

[красноярск]

Цитата: Андрей Апкадыров

если бы еще в 2022 году были герани с видео каналом.

А при чем тут "Герани"? А "Калибры", "Искандеры" "Кинжалы"? Разве они были не способны выжечь напрочь узловые станции, локомотивные депо и пр. инфраструктуру Ж/Д? Напротив, их разрушительная сила намного превышает силу "Герани"

[Geosun]

Цитата: красноярск

А "Калибры", "Искандеры" "Кинжалы"?

Вы знаете сколько их было? Не надо делать из генштаба полных идиотов. Они-то гораздо лучше осведомлены о наличии ресурсов и методов их распределения. И если они поступают не так как видите вы, то значит вы просто не владеете информацией.

[красноярск]

Цитата: Geosun

Вы знаете сколько их было?

Не знаю. Но знаю, что они были, а "Гераней" не было.

[Geosun]

А вы вспомните 22 год, тогда весь мир замер в предверии большой войны, была полная неопределенность и у нас и у них. Вполне НАТО могло и дернутся, наверняка "Калибры", "Искандеры" и "Кинжалы" зарезервированына на этот случай.

[Дилетант]

Не надо делать из генштаба полных идиотов. Они-то гораздо лучше осведомлены о наличии ресурсов и методов их распределения.

Они точно не идиоты. Они совсем другое. Почему? А потому, что почти все мосты, находящиеся на сухопутных дорогах в Крым через сухопутный коридор повреждены или разрушены украинскими БПЛА. А сколько мостов через Днепр разрушили наши?

[Андрей Апкадыров]

Ну это не такой заманчивый размен - эскандер все же подороже Герани, а у Украины на начало войны что то возле 500 тепловозов и 1200 электровозов было + те что на запчасти пустили . Кроме того часто поражаются движущиеся цели, а не по заданны. Ну и в качестве доразведки

[красноярск]

Цитата: Андрей Апкадыров

Ну это не такой заманчивый размен - эскандер все же подороже Герани, а у Украины на начало войны что то возле 500 тепловозов и 1200

А я не на тепловозы тратить "Искандеры" и "Калибры" предлагал.
Я говорил о узловых ж/д станциях и локомотивных депо. Их уничтожение парализует все ж/д движение на Окраине.

[Варяжко]

Не несите бред. ВСУ 2 ударами по Чонгарскому мосту фактически закрыла передвижение по это мосту. Да опоры целы, но дорожное полотно имеет небольшие повреждения, из-за них ездить нельзя.

Уничтожить дорожное полотно в 5-10 местах на каждом мосте и потом уничтожать строительную технику, которая пытается эти дырки заделывать. Мост вроде цел, а пользоваться им нельзя.

[Dart2027]

Цитата: Варяжко

ВСУ 2 ударами по Чонгарскому мосту фактически закрыла передвижение по это мосту. Да опоры целы, но дорожное полотно имеет небольшие повреждения, из-за них ездить нельзя.

Вообще-то ездят. Да с ограничениями, но ездят.

[Варяжко]

Как я понял грузовые запрещены. Но это всегда 2 удара за несколько дней и важнейший мост повржден. Почему умники из штаба не сделали сверху тоннель из 4- 5 слоев решеток и прочих заграждений и пару точек зентичков не поставили. Всего 3 моста в Крым и 2 из них на перешейке.

Но главное что ВСУ меньше, чем за недел смогли нарушить движение по важнейшему мосту и еще пара ударов могут его повредить так что проезд будет закрыт как по Антоновскому мосту.

А штабисты Российской Армии уже 5-й год в детские игры тяни-толкают играют и людет теряют, а мочсты за 5 лет не смогли ни одного повредить черз Днепр или тонель или ж/д узлы на западной украине.

[Dart2027]

Цитата: Варяжко

Почему умники из штаба не сделали сверху тоннель из 4- 5 слоев решеток и прочих заграждений и пару точек зентичков не поставили.

Такие заграждения хорошо защищают от легких дронов, но вот могут ли остановить что-то посерьезнее. Чего не знаю, того не знаю.

Цитата: Варяжко

а мочсты за 5 лет не смогли ни одного повредить черз Днепр или тонель или ж/д узлы на западной украине

Да били по этому тоннелю. Лень искать, но еще в начале СВО. Результат - ноль.

[Варяжко]

Могут, видел такие вокруг подстанций как в России, так и в украине.
А про удары я и говорю что ноль, а всук за пару дней вышел результат.

[Dart2027]

Цитата: Варяжко

Могут, видел такие вокруг подстанций как в России, так и в украине.

Значит надо делать.

Цитата: Варяжко

А про удары я и говорю что ноль, а всук за пару дней вышел результат.

Ну по тоннелям они не били, у нас их просто нет, а тот же мост они и раньше дырявили. Неприятно, но решаемо.

[topol717]

Цитата: Николай Басалай

По паровозам попадают, а в мост попасть не могут, и кто кому лапшу вешает.

Это в 22-24 годах ЖД еще что то решало. С Польши сейчас все фурами таскают. Ибо танки и БМП уже не поставляют, ну или очень в малом количестве. С Жешува до Киева вроде как всего 600 км. Так что наш генштаб опять все проспал.

[Андрей Апкадыров]

вы думаете БМП и танки невозможно возить грузовиками или что? Удачи им с сегодняшними ценами на бензин

[Андрей Апкадыров]

вы хоть знаете, что в Полльше и Украине колея разная? Или то что грузовиками возили из Польши с самого 2022 года?

[topol717]

Грузовиками можно возить танки, но сложно и медленно. Абрамс весит 60 тонн. еще и шириной 3+ метра. т.е. не габарит. А вот 60 ЖД платформ и тащи сразу 60 танков.

Цитата: Андрей Апкадыров

вы хоть знаете, что в Полльше и Украине колея разная?

За 40 минут колесные пары меняют на всем составе сразу и поехали дальше.

[Андрей Апкадыров]

вы сами хоть раз ездили через такую границу? Каждый вагон поднимают и меняют по очереди - это может несколько часов длится,расцепляют, сцеплют, , снова расцепляют.. + время простоя пока освободят колею и т.д. - до полудня может занять при плохом раскладе

[topol717]

Я сам ездил, весть состав вместе с пассажирами загоняют на специальный путь и меняет на всем пассажирском поезде одновременно, причем в этот момент пограничники делают свою работу с паспортами пассажиров.

[Андрей Апкадыров]

загоняют под специальный навес, внутри которого по более широкой колее передвигается подъемник и по очереди поднимает вагоны. Перед этим их расцепляют и просят пассажиров не покидать вагон. Или вы на полном серьезе думаете, что , например, состав из 20-30 вагонов одновременно поднимают?

[Андрей Апкадыров]

Процесс замены проходит несколько этапов. Состав останавливается на специальной площадке, с помощью специальных домкратов поднимаются вагоны поочерёдно, старые колесные пары выкатываются, на их место устанавливаются новые колеса нужной ширины. После этого производится проверка всех узлов, вагон опускается, процесс повторяется со следующим вагоном. При этом пассажиры не покидают свои места.

[Ponimatel]

С Польши сейчас все фурами таскают.

А фуры эти амфибийные? Сами Днепр преодолевают или всё же по мостам?

[Варяжко]

Вы похоже не знает войны и о войне ничего кроме фильмов. ,
Война это 2 вещи: ресурсы(люди, деньги, техника, заводы для производства техники и боеприпасов), материалы(от стали до хлопка для пороха) и ГЛАВНОЕ - ЛОГИСТИКА. Главная логистика на украине идет по прекрасной и надежной Советской железной дороге. Если ее обрубить, то никаких тысяч беспилотников, никакого топлива, боеприписов, снаряжения, строительной техники для окопов, стройматериалов, жрачки не будет в нужых количествах вовремя. Время и расстояние - 2 ключевых слова в логистике. И это без ударов дронами, а под ударами дронов ваши колоны грузиков на дальние роастояния превратятся в груду железа. Железная дорога только может обеспечить в нужные сроки доставку нужного объема. А вот дырки в полотне днепровских мостов не дали бы проезжать ни грузовикам, ни поездам. В результате нарушение логистики и крах обороны постепенный, т.к. вымывание л/с всу шло бы быстрее.

[topol717]

Цитата: Варяжко

Главная логистика на украине идет по прекрасной и надежной Советской железной дороге.

Те БПЛА которые везут из Польщи прямо с фуры и стартуют. Да и далеко им заезжать не надо, заехали во Львовскую область ввели маршрут полета и "Лютый" полетел, а фуры за новой партией. Война сейчас совсем другая, Посмотрите про РСЗО и арту уже не говорят. Следовательно и перевозка большого количества тяжелых грузов и не нужна.

[Варяжко]

Да к черту те самолетные бпла с фуры. Массу делают фпв-дроны и пехота, а грузовики - это доставка с ж/д станции на ноль. Только поезд массовую логистику обеспечивают, а вы бпла. А жрать, а патроны, а снаряжение. топливо и сотни других позиций.

[topol717]

Цитата: Варяжко

Только поезд массовую логистику обеспечивают,

Сейчас нет массовых артосбтрелов. Не работают РСЗО, ну или очень редко. Фура это 40 тонн груза. Это квадрики на 1 день на одно направление фронта. Танков нет и солярки тоже много не надо. Грубо говоря 700 000 военных на передке требуют 700 тонн еды в день а это всего 18 фур. примерно столько же надо для патронов и минометных мин/гранат. Понятно что 1 грузовой состав это все доставит до Полтавы или Херсона. А оттуда уже на передок.

[Варяжко]

Так я ж об этом он должен их доставить до Полтавы, Херсона. Харькова, сум, Чернигова, запорожья. А должен не доставлять. Скорость логистики уменьшиться в разы и потняет дальше потери всук.

[D O]

Цитата: topol717

С Польши сейчас все фурами таскают.

Автономные российские дроны с ИИ в России давно уже разработаны. Для работы по бензовозам, фурам идущим из Польши и т. п., требуется массово оснастить оптикой и нейронками Герани, Герберы, квадрики транспортируемые Геранями.

[ZovSailor]

Николай Басалай
Сегодня, 20:20
По паровозам попадают, а в мост попасть не могут, и кто кому лапшу вешает.

Верно, ударить парой "Ониксов" по быкам опор 3х мостов через Днепр.
Итого потратим порядка 10 "Ониксов" на 3 моста и движение остановится минимум на несколько месяцев, а это около 80% всего снабжения на левобережье.
Без снарядов и снабжения ВСУки сбегут на правбережье, фронт рухнет.

[AllX_VahhaB]

Цитата: ZovSailor

3х мостов через Днепр.

Почему только трёх? Вообще то на Украине 20 действующих мостов через Днепр: 11 автомобильных, 2 железнодорожных, 7 совмещенных автомобильно-железнодорожных мостов; и ещё 5 мостов проходят по плотинам ГЭС.

[Nastia Makarova]

Один бред 👎, там 33 моста а не три😂понтонный мост за 3 часа построят

[Андрей Апкадыров]

Сегодняшние удары по Одесским портам имеют гораздо большее значение, чем мосты. На протяжении СВО львиная часть грузов шла через ОДессу морем и рекой по Дунаю, а не через ЖД. И весь экспорт тоже шел оттуда

[ZovSailor]

Андрей Апкадыров
Сегодня, 11:08

Ничтоже сумняшеся в открытых источниках не будут публиковать сведения, имеющие стратегическое значение даже в мирное время.
А вооружения в бандерштат поступают, как через пограничные пункты с поленьями, мадъярами, цыганами, так и морскими- речными перевозками, когда Россию кинули с "зерновой сделкой", в период которой из бандерштата шло зерно- масло в гейропу, а обратно из гейропы поступало оружие.

[Варяжко]

Зачем опоры? дорожно полотно повредит и все. Вспомните Антоновский мост, теперь Чонгарский - везде опоры целы.

[ZovSailor]

Варяжко
Сегодня, 19:16

Ну, батенька, всё зависит от задач командования.
Если мы хотим повредить объект с целью его дальнейшего восстановления в течение одной-двух недель, то достаточно наносить тысячи мелких порезов.
Ежели цель тактическо- стратегического уровня вынести объект на месяцы, тогда и необходимо бить по быкам опор, где достаточно точности и массы БЧ пары "Ониксов", чтобы проезд ж/д составов и большегрузной техники был невозможен.

[Metallurg_2]

По мостам барыжий интернационал товары в Эуропу гонит, низзя.

[Геннадий_но_не_крокодил]

Мостов на Украине много, пока один выносишь второй починят. А у нас есть один мост на котором наш особо ценный регион "висит" ежель противник хочет за пару своих мостов отомстить одним нашим, то нам может быть хуже, мы не сможем чинить старый пока выносят новый, у нас он всего один...

Обе стороны соблюдают джентльменское соглашение, а вы недовольны!

[Варяжко]

Ага, Чонгарский полотно в дырках, мост закрыт. Теперь Армянский мост повреждают и все сухопутный коридор с Крымом пекрыт. Всего пару дней атак и 2 важных моста. У Россиийской Армии было 4, 5 года и ни одного моста не повреждено? Нет технической возможности? Это чушь. Нет политической воли уничтожить. Всушкники Крымский Мост 2 раза даже повреждали, а Армия России не может до сих пор даже мост в Затоке раздербанить.

[torbas41]

По паровозам попадают, а в мост попасть не могут,

Мосты на Украине строились при СССР, это же на века, как хрущевки и пирамида Хеопса, во всех СМИ и на всех сайтах нам впаривают эту мысль. Зато на нашей территории ВСУ успешно разрушает точно такие же мосты (построенные в СССР ) даже беспилотниками. Вот такая коллизия.

[Nastia Makarova]

И какие разрушили ? 🤔 были только повреждения

[frruc]

Зона системного поражения логистики.... расширилась от Овруча через Игнатполь до Коростеня

Надо все выносить до Чопа и Львова.

[Vauxhall]

Цитата: frruc

Зона системного поражения логистики.... расширилась от Овруча через Игнатполь до Коростеня

Надо все выносить до Чопа и Львова.

Пока всё выносят до Урала..

[тоже-врач]

Лучше бы в январе не останавливались и порушили 5 ЛЭП от АЭС. Война бы и закончилась. Путин проявил милосердие к украм, а мой племянник в мае погиб. Лучше бы Путин заморозил Киев, но мой остался бы жив!
.
И сегодня. Продолжение войны грозит миллионами новых жертв и триллионами расходов. Убейте Зеленского, его клику... Появится шанс на мир. Что лучше: убить одного наркомана или миллион человек?

[bk316]

Лучше бы в январе не останавливались и порушили 5 ЛЭП от АЭС.

Непонятно, лучше или нет.
Зная криворукость и отмороженность хо хлов немалая вероятность, что тогда несколько реакторов пошли бы в разгон.

[Aндрей Ко]

В истории не раз было - отсутствие подвоза ресурсов - проигранная война. Во время ВО это понимали и сколько составов ушло под откос, фашисты снимали подразделения с фронта для охраны и зачистки лесов, вдоль путей вырубали лес......

[Андрей Николаевич]

Андрей Ко, во время ВОВ,у элиты не было яхт, счетов и недвижимости за пределами Советского Союза. Поэтому и решения принимались в интересах государства,а не кошельков. А при Сталине, для элиты отсутствие " ночных гостей" с ордером- было самым большим счастьем, и плевать им было на счета и яхты...

[Dart2027]

Цитата: Aндрей Ко

Во время ВО это понимали и сколько составов ушло под откос, фашисты снимали подразделения с фронта для охраны и зачистки лесов, вдоль путей вырубали лес

А что у нас есть сотня тысяч партизан в тылу противника?

[Aндрей Ко]

Ваш вопрос больше похож на провокацию, партизаны в ВО это необходимость в том числе и для нарушения логистики, в современных условиях есть другие способы ограничить снабжение....

[Dart2027]

Цитата: Aндрей Ко

в современных условиях есть другие способы ограничить снабжение...

То есть удары дронов. Так их и используют.
И вопрос не провокация, просто тогда условия были другими. Да и если вспомнить, то перерезать снабжение немцев так и не получилось.

[сергей фонов]

У нас в Крыму чтобы предотвратить коллапс отменили поезда от Симферополя, теперь посадка только в Керчи.

[Vikdik]

Вы дружище врете. И других дезинформируете. А возможно специально. Поезда в светлое время суток будут ходить как и раньше и лишь 4 поезда ночных будут ехать до керчи

[nikvp]

Если про локомотивы, тепловозы правда, то это радует. Только радость запоздалая. Такие радостные вести уместны были в году 22-ом.

[Tagan]

За 2025-й, начало 2026-го более 300 локомотивов.

[Ныробский]

Цитата: Tagan

За 2025-й, начало 2026-го более 300 локомотивов.

Не дурно. Там магистральных тепловозов что то около 700 штук бегало, если минус 300, то это уже почти половина парка, а учитывая то, что какая то часть тепловозов всегда находится в депо на профилактике и текущем ремонте, то им скоро будет впору вспомнить про паровозы.
P.S.-На фото, не совсем удачное попадание, только обшивку корпуса сняло, а дизель, высоковольтка, шахта охлаждения и главного вентилятора, почти не пострадали и его, худо-бедно, можно подшаманить. Надо было в топливный бак бахнуть, там пять тонн солярки, сгорели бы обе секции или все тяговые на колёсных парах, а это уже под списание, даже на "донора" не прокатит.

[Grencer81]

Да,на верхнем фото у Фантомаса повреждения вполне устранимы.А вот попадание в топливный бак,где шесть тонн дизтоплива, было бы смертельным.
Но видимо дроноводов не обучают куда надо бить.

[Nastia Makarova]

Куда сумели попасть, не легко дроном управлять

[Монтесума]

Цитата: nikvp

Такие радостные вести уместны были в году 22-ом.

Такие вести всегда уместны - взялись систематически рушить портовую структуру, плюс нарушение ж/дорожного сообщения, плюс уничтожение АЗС. Ещё бы "накрыли" оставшиеся подстанции на 750 кВ, чтобы окончательно застопорилось движение на электротяге, и основные объекты Нафтогаза - в сумме это остановило бы работу на всех объектах инфраструктуры ВПК Украины, и такое изменение ситуации в производстве и снабжении точно быстрей подорвало бы боеспособность ВСУ.

[тоже-врач]

Чего радоваться. партнёры попросят и опять дело до конца не доведёт. Как с энергетикой зимой. А солдаты гибнут, наши города горят, расходы растут.

[Massimo.1]

Uccidere il MALEDETTO GIUDEO DROGATO e tutti i suoi cani che gli sono vicini. Perché gli si permette
di girare impunemente e senza problemi tutto il mondo? Ma
possibile che dopo anni di operazione speciale e di morti RUSSI sia ancora vivo? Quando finalmente sarà fatto?

[К-50]

ВС РФ ведут системное уничтожение украинской железнодорожной инфраструктуры

Замечательно!
Вот только это надо было делать ещё с самого начала войны. Бездарно 4 года пропустили.

[Александр_K]

Да лишь бы не остановились, как с энергетикой. Там тоже почти дожали до коллапса, а потом прекратили. Теперь там с энергетикой все хорошо.

[solar]

Кажется, украина начинает отвечать тем же :((...

[Андрей Крутилин]

Пятый год идет война
Но победа не видна
Ведь у власти капитал
Олигархи правят бал
Цел тоннель стоят мосты
Интересы их просты
По мостам идет товар
В кошелек себе навар

[Вячеслав Болдырев]

Игры в ,,солдатики - самолётики,, могут плохо закончится
Не заиграться бы?!
А мосты и электровозы и украинские деревни это мелочь пузатая!
Мелко Британию и всю Европу надо обнулять !

[Vent]

Вот в том и проблема, что в долгосрочной перспективе. А время не ждет.

[cmax]

Хорошо, хоть позитивная новость. Пусть на телегах с волами ездят.

[Правдодел]

ВС РФ ведут системное уничтожение украинской железнодорожной инфраструктуры

Уничтожение паровозов (тягового состава) - хорошее дело, но лучше бы уничтожили переход Чоп и Бескидский тоннель. Пользы бы для фронта было бы больше, гооооОраздо больше!!!

[Василий ))]

Обращаюсь ко всем комментаторам. Не гоните пораженческую волну, на это и расчитывает та сторона. Они ведь понимают, что получат в ответ в сто раз больше, они хотят, чтобы внутри нас формировался слой людей, которые бажали бы прекратить это все любой ценой, даже признанием поражения. Не подыгрывайте врагам, и помните, нам нужен мир только после нашей победы. Работайте братья !!!

[Dart2027]

Цитата: Василий ))

Не гоните пораженческую волну, на это и расчитывает та сторона. Они ведь понимают, что получат в ответ в сто раз больше, они хотят, чтобы внутри нас формировался слой людей, которые бажали бы прекратить это все любой ценой, даже признанием поражения.

Вот такие люди и ноют. Для коммунистов и либералов СВО как нож по сердцу, вот только напрямую сказать не могут, вот и стараются обгадить любую новость рядясь под патриотов.

[Антон5051]

украинцы научили нас , своим методом......
Надеюсь, что научились!