ВС РФ ведут системное уничтожение украинской железнодорожной инфраструктуры

6 066 19
ВС РФ ведут системное уничтожение украинской железнодорожной инфраструктуры

Пока Зеленский увлечен транспортной блокадой Крыма, железнодорожная инфраструктура Украины погружается в состояние необратимого коллапса. В одном из украинских СМИ опубликована статья, в которой директор Центра исследований проблем гражданского общества Виталий Кулик рассказывает о последствиях системных ударов ВС РФ по логистике.

Украинский эксперт отмечает, что армия России перешла от отдельных ударов к созданию зон постоянного давления на логистическую инфраструктуру. В первую очередь речь идет о стационарных объектах и подвижном составе госкомпании АО «Украинские железные дороги».

Только за последнюю неделю в Коростене Житомирской области и на прилегающих железнодорожных направлениях уничтожено более 20 локомотивов, а убытки превысили 1,5 млрд гривен (почти 2,5 млрд рублей). Зона системного поражения логистики, подвижного состава и тяговых средств расширилась от Овруча через Игнатполь до Коростеня и приобрела постоянный характер.



Если зона давления распространится в район Житомира, под угрозой окажутся сразу несколько важнейших транспортных коридоров страны, в частности международная магистраль Киев — Чоп и направление Киев — Ковель. Даже частичное нарушение стабильной работы этих коридоров повлечет цепную реакцию.

Целью противника становится не захват территории, а постепенное нарушение работы критической инфраструктуры, что в долгосрочной перспективе может привести к частичному параличу логистической системы государства.

Существует высокая вероятность дальнейшего распространения подобных очагов давления через Николаев в сторону Винницы, что позволит ВС РФ взять транспортную инфраструктуру страны в своеобразные клещи, пугает эксперт.

19 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +7
    Сегодня, 20:20
    По паровозам попадают, а в мост попасть не могут, и кто кому лапшу вешает.
    1. +2
      Сегодня, 21:26
      Цитата: Николай Басалай
      По паровозам попадают, а в мост попасть не могут, и кто кому лапшу вешает.

      Тем, чем попадают по паровозам, мост не повредишь. Во всяком случае надолго.
      Но и это радует. Железную дорогу надо было выносить еще в 22 году. Но в ГШ люди мудрее сидят, не то, что на ВО. Поэтому только в 25-26 г.г.
      1. 0
        Сегодня, 21:45
        А ВЫ ПО ПАРОВОЗУ- НО НА МОСТУ ПОПАДИТЕ! Че... нельзя, Абрамович с "друзьями" обидится?! Хватит нам уже лапшу развешивать, что мосты нельзя уничтожить. Вантовые можно даже беспилотниками вывести из строя... В Киеве их два...
    2. -1
      Сегодня, 21:46
      Цитата: Николай Басалай
      По паровозам попадают, а в мост попасть не могут, и кто кому лапшу вешает.
      Это в 22-24 годах ЖД еще что то решало. С Польши сейчас все фурами таскают. Ибо танки и БМП уже не поставляют, ну или очень в малом количестве. С Жешува до Киева вроде как всего 600 км. Так что наш генштаб опять все проспал.
    3. 0
      Сегодня, 22:20
      Николай Басалай
      Сегодня, 20:20
      По паровозам попадают, а в мост попасть не могут, и кто кому лапшу вешает.

      hi Верно, ударить парой "Ониксов" по быкам опор 3х мостов через Днепр.
      Итого потратим порядка 10 "Ониксов" на 3 моста и движение остановится минимум на несколько месяцев, а это около 80% всего снабжения на левобережье.
      Без снарядов и снабжения ВСУки сбегут на правбережье, фронт рухнет.
  2. +5
    Сегодня, 20:30
    Зона системного поражения логистики.... расширилась от Овруча через Игнатполь до Коростеня

    Надо все выносить до Чопа и Львова.
  3. +12
    Сегодня, 20:33
    Лучше бы в январе не останавливались и порушили 5 ЛЭП от АЭС. Война бы и закончилась. Путин проявил милосердие к украм, а мой племянник в мае погиб. Лучше бы Путин заморозил Киев, но мой остался бы жив!
    .
    И сегодня. Продолжение войны грозит миллионами новых жертв и триллионами расходов. Убейте Зеленского, его клику... Появится шанс на мир. Что лучше: убить одного наркомана или миллион человек?
  4. +5
    Сегодня, 20:35
    В истории не раз было - отсутствие подвоза ресурсов - проигранная война. Во время ВО это понимали и сколько составов ушло под откос, фашисты снимали подразделения с фронта для охраны и зачистки лесов, вдоль путей вырубали лес......
    1. +2
      Сегодня, 21:22
      Андрей Ко, во время ВОВ,у элиты не было яхт, счетов и недвижимости за пределами Советского Союза. Поэтому и решения принимались в интересах государства,а не кошельков. А при Сталине, для элиты отсутствие " ночных гостей" с ордером- было самым большим счастьем, и плевать им было на счета и яхты...
  5. -1
    Сегодня, 20:35
    У нас в Крыму чтобы предотвратить коллапс отменили поезда от Симферополя, теперь посадка только в Керчи.
  6. +9
    Сегодня, 20:42
    Если про локомотивы, тепловозы правда, то это радует. Только радость запоздалая. Такие радостные вести уместны были в году 22-ом.
    1. +6
      Сегодня, 21:01
      За 2025-й, начало 2026-го более 300 локомотивов.
      1. +6
        Сегодня, 21:15
        Цитата: Tagan
        За 2025-й, начало 2026-го более 300 локомотивов.

        Не дурно. Там магистральных тепловозов что то около 700 штук бегало, если минус 300, то это уже почти половина парка, а учитывая то, что какая то часть тепловозов всегда находится в депо на профилактике и текущем ремонте, то им скоро будет впору вспомнить про паровозы.
        P.S.-На фото, не совсем удачное попадание, только обшивку корпуса сняло, а дизель, высоковольтка, шахта охлаждения и главного вентилятора, почти не пострадали и его, худо-бедно, можно подшаманить. Надо было в топливный бак бахнуть, там пять тонн солярки, сгорели бы обе секции или все тяговые на колёсных парах, а это уже под списание, даже на "донора" не прокатит.
    2. +2
      Сегодня, 21:13
      Цитата: nikvp
      Такие радостные вести уместны были в году 22-ом.

      Такие вести всегда уместны - взялись систематически рушить портовую структуру, плюс нарушение ж/дорожного сообщения, плюс уничтожение АЗС. Ещё бы "накрыли" оставшиеся подстанции на 750 кВ, чтобы окончательно застопорилось движение на электротяге, и основные объекты Нафтогаза - в сумме это остановило бы работу на всех объектах инфраструктуры ВПК Украины, и такое изменение ситуации в производстве и снабжении точно быстрей подорвало бы боеспособность ВСУ.
  7. +3
    Сегодня, 20:44
    Чего радоваться. партнёры попросят и опять дело до конца не доведёт. Как с энергетикой зимой. А солдаты гибнут, наши города горят, расходы растут.
  8. +1
    Сегодня, 20:48
    Uccidere il MALEDETTO GIUDEO DROGATO e tutti i suoi cani che gli sono vicini. Perché gli si permette
    di girare impunemente e senza problemi tutto il mondo? Ma
    possibile che dopo anni di operazione speciale e di morti RUSSI sia ancora vivo? Quando finalmente sarà fatto?
  9. +2
    Сегодня, 21:03
    ВС РФ ведут системное уничтожение украинской железнодорожной инфраструктуры

    Замечательно! good
    Вот только это надо было делать ещё с самого начала войны. Бездарно 4 года пропустили. sad
    1. -1
      Сегодня, 21:12
      Да лишь бы не остановились, как с энергетикой. Там тоже почти дожали до коллапса, а потом прекратили. Теперь там с энергетикой все хорошо.
  10. -1
    Сегодня, 21:33
    Кажется, украина начинает отвечать тем же :((...