Передел рынка ЕС: Airbus представил новый концепт «истребителя будущего»

1 860 5
Передел рынка ЕС: Airbus представил новый концепт «истребителя будущего»

Разрыв сотрудничества между Францией и Германией, пытавшихся совместными усилиями создать истребитель нового поколения (NGF) в рамках более обширной авиапрограммы FCAS, ожидался давно. Однако, похоже, ни одна из сторон оказалась к нему неподготовленной.

Airbus, хотя и имеет французскую «прописку», но отстаивал интересы ФРГ, так как, являясь транснациональной корпорацией, «обременён» значительным немецким участием: его оборонное подразделение Airbus Defence and Space базируется в Германии (вместе с соответствующими мощностями) и выступает главным промышленным представителем Берлина в этой программе.



Новый концепт от Airbus:



Пытаясь, видимо, смягчить удар для инвесторов в связи с фиаско проекта, Airbus Defence выдал ролик, в котором представлен новый концепт перспективного одноместного истребителя. Однако не ясно, кто будет участвовать в его создании, кроме ФРГ и Испании.

Восемь немецких компаний заявили о намерении объединить свои компетенции в рамках консорциума Team Gen 6 для разработки истребителя 6-го поколения. Это Airbus Defence (ведущий партнёр), MTU Aero Engines, MBDA Deutschland, Hensoldt, Diehl Defense, Rohde Schwarz, Autoflug и Liebherr Aerospace Lindenberg. В Испании 6 компаний также подписали декларацию, выражающую их приверженность развитию истребителя под эгидой Airbus. В Airbus заявили:

Мы стремимся к тесному сотрудничеству с политиками и ВВС разных стран для разработки превосходной европейской системы воздушного боя в интересах коллективной безопасности.

Новый концепт от Airbus:



Таким образом, процесс передела рынка ЕС в области военного авиастроения уже запущен. Хотя французские власти пока что никак официально не прокомментировали разрыв с ФРГ, просматриваются движения к образованию нового промышленного блока и с их стороны. Как отмечается в местной прессе, Dassault Aviation (производящая истребители Rafale) может заключить партнёрство со шведской компанией Saab (выпускает Gripen), «учитывая прекрасные отношения между Парижем и Стокгольмом».

Тьерри Карлье, посол Франции в Швеции, отметил по этому поводу:

Между Dassault и Saab существует прочное, давнее взаимное признание. Обе компании имеют единую ДНК, глубокое уважение и общий опыт. Мы можем вместе исследовать области сближения для достижения общего видения истребителя будущего.

5 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. -1
    Сегодня, 13:33
    Они ещё надеются на будущее? Оптимисты однако. sad
  2. 0
    Сегодня, 14:00
    Если будут также "тянуть" на Россию, то истребитель 6-го и последующего поколений им не понадобится. Если конечно ВВР России будет действовать решительнее.
    1. SAG
      0
      Сегодня, 14:11
      А что всего лишь шестое? Надо сразу 9е делать чтоб наверняка. Лопатки для двигателей истребителя могут произвести всего 5 предприятий в мире. Для крейсерского сверхзвукового полёта одно.
      Германии в этом списке нет. Можно сколько угодно работать на молодых поклонников Марвела, рисуя картинки с футуристическими ни чем не обоснованными формами, но опереться Германии не на что, как ни крути!
      1. 0
        Сегодня, 14:24
        Надо сразу 9е делать чтоб наверняка. Лопатки для двигателей истребителя могут произвести всего 5 предприятий в мире. Для крейсерского сверхзвукового полёта одно.
        Германии в этом списке нет
        Здесь уместно добавление - "ПОКА". При их-то технологиях ...
  3. 0
    Сегодня, 14:39
    А что им теперь делать мерседес не катируются, не кому продовать. Китай сам себе на делает.