«Почтенный шпион» остаётся в строю: США «реанимируют» самолёты U-2

Модель U-2 является одной из наиболее почтенных в парке мировой авиации. Этот высотный стратегический разведчик совершил свой первый в 1955 году, однако до сих на вооружении ВВС США находятся 23 борта, построенные в 1980-е годы и затем прошедшие модернизацию до уровня U-2S. Командование намеревается вывести их из эксплуатации в полном объёме, однако этому противодействует Конгресс, желая оставить машины в строю.

На днях в проект закона о расходах на оборону на 2027 финансовый год было включено положение, согласно которому ВВС не смогут списать более 2 самолётов U-2S в течение этого финансового цикла. Сюда же включено требование «полностью восстановить 4 машины за $81 млн».

При этом ВВС продолжают утверждать, что «реанимация» U-2 необоснованна, эти высотные самолёты времен холодной войны, напрасно потребляя ресурсы, являются слишком уязвимыми в условиях современного высокотехнологичного боя и их следует заменить космическими аппаратами и другими средствами. Предположительно, речь идёт о секретном высотном БПЛА, которому обозреватели дали неофициальное обозначение RQ-180; впервые он был замечен в начале 2026 года.

«Шпион» U-2 по-прежнему может подниматься на высоту, недоступную любой другой действующей неорбитальной платформе, как пилотируемой, так и беспилотной, которая имеется на вооружении США, – к его возможностям приближается только БПЛА RQ-4 Global Hawk.

Официально практический потолок U-2 составляет более 21,3 тыс. м (для сравнения, у однотипного советского М-55 – 21,5 тыс. м, у МиГ-31 – хотя это самолёт совершенно другой категории – 20,6 тыс. м, у МиГ-31БМ – 21,5 тыс. м). Стратосферная высота позволяет самолёту под косым углом заглядывать в запретные зоны, оставаясь при этом в международном воздушном пространстве и на безопасном расстоянии от потенциальных угроз, за исключением таких ЗРК, как российские С-400 или китайские HQ-9.

Comments

[Дмитрий Смирнов_2]

Сбить надо ещё таких пачку

[al3x]

Их едва ли пачка наберётся в боеготовности. А потренироваться могли бы и на беспилотниках, которые время от времени ведут разведку в акватории ЧМ. Но, что-то в тренировках регулярно отказывают, тем, кто мог бы поработать.

[bezmyatezhnost]

Ресурс планера вызывает уважение. B-52, U2.
B-52 в среднем на 20 лет старше самых старых "одноклассников" Ту95, и их пока даже не собираются списывать. Можно сотню лет гонять планер, обновляя начинку.

[tralflot1832]

Кто то в конгрессе имеет не хилый откат с U 2S.Начинаем с подготовки пилотов .Этот " пипилац" очень занятный в эксплуатации ,особенно при посадке .

[bezmyatezhnost]

Кто бы что не говорил, откаты, распилы, золотые самолеты, это конечно имеет место, но это все отлично компенсируется хорошей поддержкой компетенций. Промышленность, которая все время что-то пилит всегда готова к срочным заданиям и новым вызовам. Американцам не приходится 15 лет строить двигатель к новому самолету.

[Nexcom]

что значит летает на недоступных высотах? даже тогда с помощью С-75 наши уральцы сшибли 2мя ракетами. а сейчас и тем более достанут. а МиГ-31 не догонит не достанет в варианте перехватчик?

у нас рядом с Екб как раз такое ПУ с ракетой и поставили как памятник.

[Стас1973]

А у нас рядом полк на МиГ-31БМ. Каждый день, утром и вечером, пара вылетает на патрулирование. Спуртный след красиво смотрится. Выходишь на работу, а они летят. Причем на высоте примерно максимальной