Дальний бомбардировщик Ту-22М3 ВКС РФ разбился в Иркутской области

Российский дальний бомбардировщик Ту-22М3 потерпел крушение в Иркутской области. Экипаж успел катапультироваться. Об этом сообщают российские ресурсы.

Дальний бомбардировщик Ту-22М3 разбился в районе города Свирск Иркутской области. Экипаж успел покинуть самолет, очевидцы сообщали о раскрывшихся в небе парашютах. Сам самолет упал в лесистой местности на берегу Ангары, с места падения поднимается большой столб дыма.

Минобороны подтверждает падение Ту-22М3, согласно заявлению военного ведомства, самолет совершал учебно-тренировочный полет, боекомплекта на борту не было. Предварительная причина падения — отказ двигателей, но точную установит специальная комиссия, которая уже начала работу. Экипаж до последнего уводил самолет от города, после чего покинул борт.

Экипаж катапультировался. Угрозы жизни и здоровью летчиков нет. Разрушений на земле нет. Самолет выполнял полет без боекомплекта. На месте падения самолета работает комиссия главного командования ВКС.

На борту находился экипаж из четырех человек: командир, второй пилот, штурман-навигатор и штурман-оператор. Командир Ту-22М3 после приземления вышел на связь, доложив, что экипаж жив.

Comments

[Ирек]

Хахлы будут визжать що это они самолётик сбили.

[helilelik]

Нтересно,B-52 тоже они сбили?

[alexboguslavski]

Американский бомбардировщик B-52H Stratofortress потерпел катастрофу вскоре после взлёта с авиабазы Эдвардс

Восемь членов экипажа, предположительно, погибли в результате катастрофы B-52 в Калифорнии,— CNN со ссылкой на авиабазу Эдвардс

[Bianconeri]

Главное это летуны. Железо (хоть и такое нужное сейчас) всего лишь железо. Здоровья экипажу!

[Scaffold]

Экипаж - это важно. Но ситуация такая, что это железо - бесценно. Ту-22 больше не производятся.

[sub307]

Ту-22М и Ту-22 - это разные машины, многое путают...В 2021 году модификация Ту-22М3М была принята на вооружение...В общем работают над модификацией. Повторяю Ту22 и модификации Ту-22М - не одно и тоже.

[alexboguslavski]

Да мы в курсе как А.Н. Туполев, видя, что Ту-22 не задался, под видом его модернизации создал новый самолет.

Эволюция: Ту-22, Ту-22М, Ту-22М3:

[sub307]

Вы то "в курсах"..,а вот

Scaffold
(Максим)
Сегодня, 17:11
Экипаж - это важно. Но ситуация такая, что это железо - бесценно. Ту-22 больше не производятся."

...видимо нет.

[alexboguslavski]

Цитата: sub307

что это железо - бесценно. Ту-22 больше не производятся."

Так и Ту-22М3 не производятся. И Ту-95 разных модификаций тоже. Проходят модернизацию, но не более того.

[sub307]

Совершенно верноТу-22М3 не производится...,но " 2021 году модификация Ту-22М3М была принята на вооружение. Самолёт пока не получил двигатели НК-32, но получил две ракеты Х-32, обновлённую авионику, БРЭО, систему РЭБ вместо хвостовой 23 мм пушки, систему дозаправки в воздухе, новую вспомогательную силовую установку, увеличенный объём внутреннего отсека для вооружений и ряд других улучшений, влияющих на живучесть, дальность полёта, боевую нагрузку, связь и обнаружение целей. Продолжаются работы и испытания по модернизации для использования ракет Х-47М2 «Кинжал» и двигателей НК-32". Работы продолжаются....,детальная информация о проводимых работах по модернизации является закрытой.

[Дембельнутый]

Планер то-же имеет ресурс . И в 1 очередь опасны усталость металла

[Bianconeri]

Ну-у-у.. Если даже включить режим бездушного военачальника, то экипаж залечив раны, через месяц другой может управлять другой "тушкой". Если их не осталось (вдруг), то сможет в разы быстрее пересесть на то же су-34..

[Добрый злыдень]

Слава Богу, экипаж жив!

[alexboguslavski]

На борту находился экипаж из четырех человек: командир, второй пилот, штурман-навигатор и штурман-оператор.

Все живы.

Штурманов достали из воды. Летчики приземлились комфортно.
Относительно, разумеется.

Причины аварии установит комиссия.
Предварительно - отказ одного двигателя на полигоне, при возврате домой отказал и второй движок.
Ну и...

[alexboguslavski]

Вчера разбился F/A-18 «Super Hornet» в штате Вашингтон:

https://ok.ru/video/15614688103040

Уже замечено, что в самолётопадах есть какая-то закономерность.

Позавчера на ровном месте разбился транспортник Ан-32 ВВС Индии, погибли 4 из пяти членов экипажа. Уцелел только второй пилот, относительно уцелел.

Посадка была идеальной, без "козлов", пробег начался нормально, но вдруг что-то пошло не так.

https://www.ntv.ru/video/2590462

[Дед-дилетант]

Здоровья экипажу! Черт с ним, с самолетом, главное - люди живы.

[О. Бендер]

Слава Богу летуны живы,технику сделать можно,на человека пока запчастей не много.

[ваш вср 66-67]

Главное - живы люди!
А железо имеет свойства отказывать.
Здоровья экипажу, и спокойствия их родным и близким!

[spektr9]

Ту-22м уже не производиться, каждая потеря борта так же критична как потеря МИГ-31

[Scaffold]

Цитата: sub307

Ту-22М и Ту-22 - это разные машины, многое путают...В 2021 году модификация Ту-22М3М была принята на вооружение...В общем работают над модификацией. Повторяю Ту22 и модификации Ту-22М - не одно и тоже.

Да знаю я прекрасно. Разве в этом смысл?

[Кисулькен]

Ветеран, отлетал своё.
Железо не имеет души, поэтому его не жалко.

[alexboguslavski]

Цитата: Кисулькен

Железо не имеет души, поэтому его не жалко.

Ложное утверждение. Всё зависит от создателей, и тех, кто его эксплуатирует

[Дембельнутый]

Если так относиться к "железу " ( не жалко ) , то и оно будет так относиться к эксплуатанту .

[Scaffold]

Цитата: Bianconeri

Ну-у-у.. Если даже включить режим бездушного военачальника, то экипаж залечив раны, через месяц другой может управлять другой "тушкой". Если их не осталось (вдруг), то сможет в разы быстрее пересесть на то же су-34..

Месяц-другой - это 4-8 недель. В разы быстрее - это, скажем, в 5 раз. То есть, экипаж Ту-22М сможет пересесть на Су-34 через 6-12 дней? Если это не бред сумасшедшего, то тогда что?

[ohka]

40 лет назад, 16 мая 1986 г, такой же упал на г.Киров Калужской области. Больше 30 погибших (точное число до сих пор засекречено). Среди пострадавших и мать моей супруги. 2 месяца в ожоговом центре института Вишневского.

[Иван Кузьмич]

Ладно хоть экипаж живой а для страны будет стимул развивать самолётостроение

[Ivan_Sergeev]

Последнее наследство великой цивилизации полностью выработав свой ресурс, уходит в вечность. Остается разруха и бесконечные обещания.

[Монтесума]

Цитата: Ivan_Sergeev

Последнее наследство великой цивилизации полностью выработав свой ресурс, уходит в вечность. Остается разруха и бесконечные обещания.

Не переживайте так сильно, утрите слёзы скорби, на Казанском авиазаводе с 2023 года налажен выпуск новых модернизированных ТУ-160М.

[Ivan_Sergeev]

3 штуки выпущено, программа приостановлена, разруха осталась.

[Сергей3]

Казанский авиазавод, кстати, прошедший модернизацию, фактически остановлен. Ту-160 производство остановлено, Ту-214 отсутствует производство двигателей, хотя пермский завод чего то производит. Фактически гигантский сборочный завод влачит существование ремонтной мастерской.

[СергейСмирнов3663]

Проблема в том, что Ту-22 выпускать мы не можем.
Заводов нет.
Экипаж жив это хорошо, но вот летать не на чем скоро будет - это плохо.

[Сергей3]

Заводов нет.

Заводы есть, нет ни новых разработок ни заказов. А в последние 3 месяца все заводы, связанные с производством комплектующих для самолётов перешли в режим жёсткой экономии. Работы в субботу, 2 и 3 я смены запрещены. Внезапно отменили заказы.

[bayard]

Цитата: Сергей3

Внезапно отменили заказы.

Деньги закончились ?
Или война ?
И заказы отменили на ... что ? На всё ? Набиулина денег не даёт ?
Пусть назначать того кто даст , такие люди есть .

Цитата: Сергей3

нет ни новых разработок ни заказов.

Ну есть новая модификация Ту-160М2 . До ПАК ДА ещё далеко - двигатель ПД-26 для него только начали проектировать , прежний НК-23 не получился или оказался слабоват .
Но зато появился новый двигатель для линейки Т-10 - "Изделие-177" с тягой 16 500 кг.с. и ресурсом 6000 моточасов . Су-34М2 с таким двигателем может иметь более крупный планер , большую дальность и боевую нагрузку . Получится вполне годный самолёт МРА первого этапа . Такой можно делать прямо сейчас .
А самолёт МРА второго этапа делать на базе перспективных двигателей Р-579В-300 (22 000-23 000 кг.с.) и планером на базе планера Су-57 и кабиной как у Су-34 . Взлётный вес порядка 85 тонн . Вооружение - две ГЗ ПКР (воздушная версия "Циркона") во внутреннем отсеке + 4 РВВ . Боевой радиус 3500-4000 км.
Деньги на это нужны ?
Национализируйте\упраздните Центробанк , верните Государственный Банк и деньги сразу появятся . На все необходимые государственные инвестиции в исчерпывающем объёме .

[Сергей3]

Это вопросы не ко мне, специалисты и инженеры, которых набирали и обучали несколько лет, теперь разбегаются из отрасли кто куда, т.к. зарплату вообще не повышали почти 2 года, а подработки внезапно кончились. Подозреваю, что ноги растут из слов "гаранта" о необходимости снижения инфляции. Пошли самым простым путём: не платить зарплаты. А потом начинают удивляться; а что это у нас нет специалистов. А то и нет, платить надо инженеру больше чем дворнику или доставщику продуктов, всё остальное от лукавого.

[bayard]

О снижении инфляции у нас Сахидзадовна горазда растекаться , а гарант аккурат о снижении учётной ставки и улучшении инвестиционного климата , о доступном кредите и наполнении оборотными средствами предприятий и бизнеса . Дешевый кредит снизит или вовсе упразднит инфляцию , ибо высокая банковская ставка (выше 5%) разгоняет ту самую инфляцию . Чтоб не отвечать на неудобные вопросы публично , когда экономика разрушена , иноагент Набиулина спряталась и не приехала на МЭФ в Петербурге , хотя была обязана там быть . Сейчас с ней будут разбираться и решать как жить дальше . ЦБ - структура и филиал МВФ в России , контрольная и управляющая система по сдерживанию России в самой РФ , не подчиняется в России никому , ни перед кем не несёт ответственности в РФ и это закреплено в Конституции от Толи Чубайса за 1993 г.
Дешевый кредит в недомонетизированной экономике приведёт к тому , что в стране начнётся не инфляция , адефляция - цены начнут плавно снижаться , как при Сталине после войны и перед её началом , как в РФ при Геращенко и Примакове (за что обоих и отправили в отставку по требованию МВФ , Лондонского Сити и администрации США) .
А платить специалистам надо щедро и справедливо , это не только увеличивает отдачу от них , но и расширяет , углубляет и качественно усложняет внутренний потребительский рынок . ВВП это знает , делал попытки это снова запустить , последний раз сразу после начала СВО , и Мишустин вполне оправдал его надежды обеспечив рост экономики и доходов граждан в 2022 и первой половине 2023 г. А затем выползла Сахидзадовна и совершила свою знаменитую трёхходовку - под предлогом что для финансирования войны нужно уронить курс рубля для увеличения отдачи в бюджет валютной выручки при конвертации , когда рубль рухнул в стране взлетели потребительские цены на все импортные товары , а вслед за ними потянулись и товары отечественные и начался разгон инфляции . И как только инфляция ожидаемо показала свой РОСТ , Сахидзадовна в взвизгом восторга заявила - "ну вот , инфляция галопирует , надо поднимать учётную ставку до уровня заградительной". И взвинтила ей в Космос . Экономика РФ ещё какое-то время держалась на прямых государственных инвестициях и кредитах от правительства и на внутренних запасах предприятий и бизнесов . А затем началось массовое сворачивание производство . В стране экономический спад уже с прошлого и даже позапрошлого года , цифирьки роста рисуют иноагенты-статисты лизоблюды . Но если долго врать , то когда Правда становится известной она может и убить , не только в шок вогнать .
В европах и США такая же самая х.Rень творится , но у них дико закредитованная и перемонетизированная экономика . А вот в РФ монетизация не покрывает и 50% ВВП. Т.е. мы можем легко увеличить в два раза денежную массу , пустить ей на прямые инвестиции и обеспечить этой массой дешевые кредиты для промышленности . При этом экономика взлетит , а вместо инфляции наступит стагфляция , ибо дорогой кредит уде не будет раздувать себестоимость товара . Затем в течение нескольких лет в несколько этапов понижать , а затем окончательно упразднить такое безобразие как НДС . Экономика расти станет ещё быстрей и радостней , а цены ещё веселей снижаться . И чем продукция сложней в производстве , чем выше коэффициент прибавленной стоимости , тем больше будет снижаться себестоимость и соответственно цена для потребителя . Так и должно быть в Здоровой Экономике при умном и благонамеренном руководстве страной .

[alexboguslavski]

Фото с места падения Ту-22М3

[RockerMan]

Слава Богу, летчики живы. Здоровья им. К сожалению, Ту-22, с М или без М, с нуля уже не выпускают. Видимо потеряны компетенции, технологии. Только модернизируют имеющиеся.
Так что да, это безвозвратная потеря боевого борта.

[agond]

Цитата: RockerMan

с нуля уже не выпускают. Видимо потеряны компетенции, технологии..

В условиях насыщенной ПВО их невозможно использовать по назначению т.е. для доставки бомб свободного падения , только как носитель крылатых ракет ,а ракеты как и дроны удобней запускать с земли

[Алексей Лантух]

Да, и вообще ракеты можно запускать с любого оборудованного самолета достаточной грузоподъемности. Я тут предлагал с Ил-76. Меня конечно обсмеяли. Немного погодя читаю, что америкосы всерьёз рассматривают такой вариант. Однако при стелс-технологии летать все-таки можно, но очень дорого.

[Сергей3]

Видимо потеряны компетенции, технологии.

Как вы, неграмотные достали со своими потерями компетенции. Нет никаких потерь компетенции, есть беспредел чиновников и полное отсутствие денег на авиацию.

[Scaffold]

Цитата: Иван Кузьмич

Ладно хоть экипаж живой а для страны будет стимул развивать самолётостроение

Да уж мы видим, как его с 1991 года развили!

[Rooivalk]

У Ту-22М3 ресурс вылетан. Война его еще больше добила. Опасен в эксплуатации. Ремонтируется БУ-запчастями (новых нет). Летуны - как бы смертники (ну, почти).