Пилотом упавшего Су-24М оказался бывший лётчик-испытатель КБ «Антонов»

Вчера, 14:34 12 242 41

При крушении фронтового бомбардировщика ВВС Украины Су-24М задвухсотился бывший лучший летчик-испытатель КБ «Антонова» Богдан Загоруйко. Об этом сообщает украинская пресса.

Потерпевший катастрофу украинский Су-24М упал вместе с экипажем, который не успел катапультироваться. Выживших нет, говорится в сообщении Воздушных сил ВСУ. Пилотом самолета был майор Богдан Загоруйко, бывший гражданский летчик-испытатель КБ «Антонов», прославившийся сложными фигурами высшего пилотажа на модернизированном транспортном самолёте Ан-32RE. Впрочем, Загоруйко сам решил свою судьбу, добровольно отправившись служить в 2022 году.

Вместе с ним в экипаж входил 23-летний штурман Богдан Бабенко в звании старшего лейтенанта. Оба служили в составе 7-й бригады тактической авиации Воздушных сил ВСУ.

Напомним, бомбардировщик Су-24М упал в районе села Москалевка Хмельницкой области. Причины падения самолета до сих пор не озвучены, нет даже предварительной версии. Сегодня на месте падения найден «черный ящик» и начата расшифровка бортового самописца для установления причин крушения.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Александр Х

+17

Вчера, 14:37

Сам пересел на Сушку, чтобы россиян ракетами убивать, вот и задвухсотился. Земля ему стекловатой.
1. knn54
  
  +3
  
  Вчера, 14:47
  
  Очень сложен и дорог в обслуживании. Пропустили регламент(в т.ч двигателей) и все.
  1. bayard
    
    +10
    
    Вчера, 15:26
    
    В наших источниках блогерских пишут что сбит двумя ракетами Р-97 (адаптированная для внутреннего отсека Су-57 версия Р-37М) . Потому и лётчики не катапультировались . Местные слышали сперва взрыв в воздухе , а затем уже падение литака . А БЧ у Р-97 почти как у ЗУР С-400 , мощная .
    1. советник 2 уровня
      
      +6
      
      Вчера, 15:34
      
      Цитата: bayard
      В наших источниках блогерских пишут что сбит двумя ракетами Р-97 (адаптированная для внутреннего отсека Су-57 версия Р-37М) . Потому и лётчики не катапультировались . Местные слышали сперва взрыв в воздухе , а затем уже падение литака . А БЧ у Р-97 почти как у ЗУР С-400 , мощная .
      
      очень большие сомнения, что на западной границе Укры, наши ВВС - могут достать ракетой литак.. не говоря уже про целеуказание и обнаружение на таком огромном от ЛБС расстоянии.. да и дальность около 700 км, Р-97 не возьмет...
      1. nik-mazur
        
        +1
        
        Вчера, 22:23
        
        Цитата: советник 2 уровня
        дальность около 700 км
        
        Всё-таки поменьше – до ближайшей российской границы примерно 450 км. До белорусской 250 км.
        И это от того места, где самолёт упал.
      2. bayard
        
        0
        
        Сегодня, 02:14
        
        Цитата: советник 2 уровня
        большие сомнения, что на западной границе Укры, наши ВВС - могут достать ракетой литак.
        
        Цитата: nik-mazur
        до ближайшей российской границы примерно 450 км. До белорусской 250 км.
        И это от того места, где самолёт упал.
        
        Вы не учли тип истребителя , Су-57 истребитель малозаметный , его наземная РЛС только с дистанции километров в 100 возьмёт , а он все излучающие РЛС видит и к ним не подойдёт . Тем более что местные жители слышали один или два взрыва в воздухе и только после этого упал литак . И то что лётчики не катапультировались тоже говорит о том , что катапультироваться скорей всего было просто некому .
        
        Цитата: советник 2 уровня
        не говоря уже про целеуказание и обнаружение на таком огромном от ЛБС расстоянии..
        
        У Су-57 РЛК способен обнаруживать цель с такой ЭПР как у Су-24 на дистанции до 400 км , а РЛК Су-57М-1 на дальности до 520 км. (при ЭПР цели 20 кв.м.+) . Выйти на рубеж пуска РВВ БД Су-57 способен вполне , РЛС его не видят , да и выносятся они регулярно . Так что чисто технически это более чем вероятно , и похоже наши ВКС начали действовать более решительно и инициативно . Завалить носителя "Шторм-Шедоу" и "Скальпов" - задача вполне привлекательная .
        
        советник 2 уровня
        
        0
        
        Сегодня, 06:30
        
        Цитата: bayard
        ем более что местные жители слышали один или два взрыва в воздухе и только после этого упал литак . И то что лётчики не катапультировались тоже говорит о том , что катапультироваться скорей всего было просто некому .
        
        это просто Ваша теория, давайте будем честны.. взрыв вовсе необязательно ракета, а если и ракета вдруг вовсе не факт, что не свои ссадили.. эти все теории также могут быть верны..
        Цитата: bayard
        У Су-57 РЛК способен обнаруживать цель с такой ЭПР как у Су-24 на дистанции до 400 км , а РЛК Су-57М-1 на дальности до 520 км.
        
        паспортная дальность в идеальных условиях- в боевых никогда такой не бывает, не нужно судить об оружии по паспорту.. тем более эти данные вовсе неофициальные, а кем то вкинутые.. повторюсь, будь настолько крут су-57 - уже ВСУ проиграли бы СВО..
    2. Buchenland
      
      +3
      
      Вчера, 16:03
      
      Стесняюсь спросить, а вы посмотрели расстояние от лбс до места крушения самолёта?
      1. nik-mazur
        
        +1
        
        Вчера, 22:22
        
        Цитата: Buchenland
        посмотрели расстояние от лбс до места крушения самолёта
        
        До ближайшей российской границы примерно 450 км. До белорусской 250 км.
        
        советник 2 уровня
        
        0
        
        Сегодня, 06:23
        
        Цитата: nik-mazur
        До ближайшей российской границы примерно 450 км. До белорусской 250 км.
        
        а до польской еще ближе там.. только причем тут это? есть факты, что Белоруссия позволяет пуски со своей территории? а то ВВС уже в принципе у ВСУ не было, если это так и настолько крут су-57 был бы..
      2. bayard
        
        0
        
        Сегодня, 02:33
        
        Цитата: Buchenland
        Стесняюсь спросить,
        
        К чему стеснения ? Вы характеристики БРЛК Су-57 знаете ? А примерную величину его ЭПР и максимальную дальность обнаружения наземными РЛС , которые регулярно выбиваются этими же Су-57 своими ПРЛР ? РЛК Су-57 видит Су-24М на дальности до 400 км.+ , дальность поражения в ППС у Р-97 - до 400 км. , в ЗПС - 300 км. Су-57 может уверенно заходить в воздушное пространство противника и будет невидим для радаров на дистанции 100-150 км. А если эти наземные РЛС предварительно поражены ПРЛС самого Су-57 , то и того подавно .
        Так что стесняться не надо , надо просто знать .
        
        советник 2 уровня
        
        0
        
        Сегодня, 06:19
        
        Цитата: bayard
        Су-57 может уверенно заходить в воздушное пространство противника и будет невидим для радаров на дистанции 100-150 км. А если эти наземные РЛС предварительно поражены ПРЛС самого Су-57 , то и того подавно .
        
        странно тогда, что все ПВО Укры, и как следствие все ВСУ - еще не уничтожены.. не хотят наши, играются как кот с мышкой?
2. Eugen 62
  
  +6
  
  Вчера, 14:59
  
  Сам пересел на Сушку, чтобы россиян ракетами убивать
  Скорее всего, в Антонове лётчикам-испытателям делать стало нечего. Самолёты фирма уже давно не производит, а значит и испытывать там нечего. Вот и решил бандеровец денежку у другого работодателя срубить. Только вот последствия не просчитал.
3. ТермиНахТер
  
  -2
  
  Вчера, 16:26
  
  летать на Руслане и на Су - 24, сильно не одно и тоже. Возможно переучивался.
Grencer81

+7

Вчера, 14:38

Здоровья экипажу...И полный рот земли.
1. ваш вср 66-67
  
  +5
  
  Вчера, 14:44
  
  Цитата: Grencer81
  И полный рот земли.
  
  Не совпало у хо хлов количество взлетов и посадок!
  Земля им стекловатой!
  1. Uncle Lee
    
    +1
    
    Вчера, 14:54
    
    Цитата: ваш вср 66-67
    Не совпало у хо хлов количество взлетов и посадок!
    1. Grencer81
      
      0
      
      Сегодня, 01:59
      
      Первым делом мы испортим самолёты,ну а девушек,а девушек потом...
  2. Piramidon
    
    +3
    
    Вчера, 15:51
    
    Цитата: ваш вср 66-67
    Не совпало у хо хлов количество взлетов и посадок!
    
    Все самолеты в конце концов возвращаются на землю
Монтесума

+6

Вчера, 14:40
Обломки украинского Су-24М на месте вчерашнего крушения в Хмельницкой области. Яма изрядная на месте падения.
1. esl462
  
  +2
  
  Вчера, 15:11
  
  Яма не характерная,будто БК сдетонировал.
  1. Nexcom
    
    +5
    
    Вчера, 15:14
    
    ну так он вестимо под крыльями то не квас ведь вёз...
2. nik-mazur
  
  +1
  
  Вчера, 22:30
  
  Цитата: Монтесума
  Обломки украинского Су-24М
  
  А надписи-то на чёрном ящике (оранжевого цвета) на русском языке. Непонятно, как Державне бюро розслiдувань будет его розслiдувать.
Владимир - USSR

+3

Вчера, 14:42

Ну вот ещё одно пианино сожгут
Fachmann

+2

Вчера, 14:46
По-моему достойная картинка внизу. ЗШ и часть руки видна...
Федор 5755

+4

Вчера, 14:58

Ни грамма жалости к таким "летчикам": или как сказал на днях один небезызвестный политический деятель: "как поют, так и отпевают"
HAM

+4

Вчера, 15:02

Владимир,и на кой здесь фотки этих?Ну,упали и упали..а так вроде некролога получается....герои не нашего романа.
Joker62

+4

Вчера, 15:06

Пилотом упавшего Су-24М оказался бывший лётчик-испытатель КБ «Антонов»

Из гражданской авиации в военной авиации, особенно на Су-24М - это большая пропасть.
Там пилоьтрование совсем и навык другое. У нас заводе, где строили эту машину, даже лётчики-испытатели погибали при облёте после сборки или ремонта/модернизации.
Впрочем, это его выбор и его путь.
Воевал против России - земля ему стёкловатой, и штурману туда же.
1. Grencer81
  
  0
  
  Сегодня, 02:04
  
  Когда служил в Сиверской,то за год с десяток приказов по Су-24 зачитывали,а то и больше.
  Но в нашем полку, когда ими заменили Су-17М2,во время моей службы происшествий не было.Почти....
duschman80-81

-2

Вчера, 15:13

Отлетались .. И что, горевать по ним? Вы лучше напишите про детскую футбольную команду из Беларуси, автобус с которой под Брянском атаковал дрон ВСУ.
1. nik-mazur
  
  +1
  
  Вчера, 22:32
  
  Цитата: duschman80-81
  Вы лучше напишите про детскую футбольную команду из Беларуси
  
  Чем лучше? И чем вам не нравится новость про уничтожение укросамолёта?
aleks.29ru

0

Вчера, 15:14

Москалёвка виновата...
Incvizitor

+1

Вчера, 15:40

Земля стекловатой с 22 года за фашистское зверье воевал.
Вол Димир

+2

Вчера, 15:50

Похоже отрабатывали полёты на сверхнизкой высоте, чтобы уйти от радаров. Что-то пошло не так, то ли чихнул, то ли кашлянул, штурвал дёрнулся, лётчик не успел понять, что проихошло.
old64

+1

Вчера, 17:46

Вместе с ним в экипаж входил 23-летний штурман Богдан Бабенко в звании старшего лейтенанта

23 года и уже старлей, Не жалеет окраина званий для своих сыновей.
guest

0

Вчера, 17:53

Выживших нет, говорится в сообщении Воздушных сил ВСУ.

Вот это очень радует. Земля им всем стекловатой.
isv000

0

Вчера, 18:40

Пилотом упавшего Су-24М оказался бывший лётчик-испытатель КБ «Антонов»

На кой пёс эта инфа нам тут? Помер максим да и корнеплод с ним! Он сам сделал свой выбор, пересев с транспортников ни СУшку. Как говорится земля ему стекловатой.
Евгений_4

0

Вчера, 22:20

Цитата: ТермиНахТер
летать на Руслане и на Су - 24, сильно не одно и тоже. Возможно переучивался.

Практически все лётчики-испытатели в прошлом военные лётчики.
Евгений_4

+1

Вчера, 22:21

Цитата: Вол Димир
Похоже отрабатывали полёты на сверхнизкой высоте, чтобы уйти от радаров. Что-то пошло не так, то ли чихнул, то ли кашлянул, штурвал дёрнулся, лётчик не успел понять, что проихошло.

Там нет штурвала.
Евгений_4

+1

Вчера, 22:28

Цитата: Joker62
Пилотом упавшего Су-24М оказался бывший лётчик-испытатель КБ «Антонов»

Из гражданской авиации в военной авиации, особенно на Су-24М - это большая пропасть.
Там пилоьтрование совсем и навык другое. У нас заводе, где строили эту машину, даже лётчики-испытатели погибали при облёте после сборки или ремонта/модернизации.
Впрочем, это его выбор и его путь.
Воевал против России - земля ему стёкловатой, и штурману туда же.

Лётчик-испытатель работает не в гражданской авиации,а в экспериментальной.И туда приходят в большинстве из военной авиации.
Не знаю как сейчас на Антонове.
Но допустим на Туполеве и раньше и сейчас,как впрочем и на других фирмах,все испытатели это "бывшие" вояки.
В ШЛИ гражданских пилотов особо не жаловали,в отличии от военных лётчиков.
Наверное когда "крутишь на истребителе" то лучше потом понимаешь аэродинамику всех самолётов.Чем гражданский пилот,который летает по стандартным ,регламентированным и "автоматизированным" маршрутам.
Навыки высшего пилотажа,помогает в дальнейшем испытателю нащупать на испытуемой машине те же самые -сваливание,бафтинг,штопор,критические режимы.
1. Grencer81
  
  0
  
  Сегодня, 02:06
  
  А вроде бы обычным лётчикам на Су-24 высший пилотаж был запрещен?