Применение рассеяния Релея для обнаружения низколетящих целей по акустическому излучению

6 764 49
Применение рассеяния Релея для обнаружения низколетящих целей по акустическому излучению


Акустическое обнаружение низколетящих БПЛА на базе действующих волоконно-оптических линий.



Ниже описана концепция системы обнаружения низколетящих беспилотников, использующей уже проложенные оптические волокна в качестве распределённой сети акустических датчиков. В основе метода — рэлеевское рассеяние света в волокне.

Рэлеевское рассеяние — это когерентное (упругое) рассеяние света без изменения длины волны на частицах, неоднородностях или других объектах, размеры которых меньше длины волны падающего света. Применительно к волоконно-оптическим кабелям (далее — ВОК) рассеяние Рэлея позволяет фиксировать лазерное излучение, рассеянное на мельчайших неоднородностях в структуре оптического волокна (микротрещины, пузырьки, уплотнения), а также — по изменению фазы обратнорассеянного сигнала — фиксировать деформации волокна, вызванные акустическими колебаниями (в том числе при движении отдельных участков ВОК). По сути это превращает волокно в распределённый акустический сенсор — непрерывную цепочку «виртуальных микрофонов».

В РФ оптические волокна проложены вдоль воздушных линий (далее — ВЛ) электропередачи и вдоль железнодорожных путей для организации ведомственной и магистральной связи. То есть необходимая для создания системы акустического обнаружения низколетящих БПЛА инфраструктура уже создана. Для превращения ВОК в цепочку виртуальных микрофонов необходимо подключение рефлектометров непрерывного действия в узлах связи. По заявлению автора, это не нарушает работу систем связи (требует независимой проверки: распределённые акустические системы обычно работают по выделенному волокну). В отдельных случаях может потребоваться модернизация систем связи; её побочным эффектом является увеличение пропускной способности каналов передачи данных, однако сама модернизация связана с дополнительными затратами и сроками.

По расчётным данным, ВОК, проложенный по опорам ВЛ, способен фиксировать акустические колебания на всём протяжении линии на дистанции до 50 км от места подключения рефлектометра (характеристика подтверждена пока только в лабораторных условиях, см. ниже). Сам рефлектометр располагается на подстанции, куда «упирается» ВЛ, и может работать по нескольким линиям, отходящим от подстанции, перекрывая фронт до 100 км. Для перекрытия ВЛ протяжённостью более 50 км необходимо подключение двух рефлектометров с двух концов ВЛ.

Чувствительность оптического волокна подтверждена в лабораторных условиях. Профильная научная организация, проводившая экспертизу системы, рекомендовала провести апробацию в реальных условиях. Кроме того, экспертами были поставлены два вопроса.

1. Раскачивание линии, которое может повлиять на работу виртуального микрофона в ВОК. Факт приближения или удаления источника звука определяется по эффекту Доплера — то есть по изменению частоты фиксируемого излучения. По заявлению автора, эффект уже зафиксирован на практике по записи звука летящего БПЛА (где именно, на каком волокне — лабораторном или линейном — и кем выполнена запись, в исходных данных не уточнено). Предполагается, что поворот ВОК или его смещение в пределах двух-трёх метров существенно не влияет на качество измерений. Следует, однако, оговорить: раскачивание волокна само порождает паразитный доплеровский сдвиг, который складывается с целевым сигналом БПЛА, и надёжное разделение этих сигналов остаётся предметом полевой проверки. Дополнительно нужно учитывать, что на воздушных линиях подвешивают гасители вибраций, а для существенного раскачивания провода требуется ветер; при этом пороговые значения ветра для раскачивания провода и для невозможности полёта лёгкого БПЛА различаются и зависят от типа аппарата — это требует отдельной оценки.

2. Преднамеренное разрушение ВЛ. Сам факт такого разрушения должен привлечь внимание к участку защищаемого периметра: рефлектометр не только покажет место повреждения (по заявлению автора — с точностью до метра), но и сохранит возможности обнаружения по меньшей мере до ближайшей к месту повреждения целой опоры. При двустороннем подключении (с двух концов ВЛ) сохранится полный контроль над участком, так как повреждение одного пролёта не обеспечит минимально необходимого для надёжного гашения звука расстояния до ближайших целых опор (конкретное значение этого расстояния в материале не приводится).

Что касается налётов на подстанции, то они и так подвергаются атакам, и данные объекты требуют выделенной защиты. Тем более возле подстанции может быть обеспечена инфраструктура для размещения дополнительных средств обнаружения (РЛС, направленных микрофонов и т. п.) и средств перехвата — в силу наличия электропитания, связи и подъездной дороги.

Оборудование, включая рефлектометры и системы связи, по утверждению автора, производится серийно российскими предприятиями (номенклатуру целесообразно проверить отдельно).

Главное преимущество предлагаемой системы — скорость развёртывания по сравнению с установкой отдельных микрофонов, обусловленная наличием готовой инфраструктуры, особенно в труднодоступных местах, где нет дорог, электропитания и систем связи. Также отсутствует необходимость в строительных работах по установке опор, а для монтажа рефлектометров не требуется вывод ВЛ из работы.

Предлагаемая система, разумеется, не является универсальным решением. В первую очередь это средство закрыть системой обнаружения различные труднодоступные участки, используемые противником для обхода основных узлов ПВО, дополняя и расширяя возможности существующих систем разведки воздушных целей.
49 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +2
    26 июня 2026 04:49
    Интересная идея, вспомнилось из далекого прошлого - «живое творчество масс»!
    Всем хорошего дня!!!
    1. 0
      27 июня 2026 14:10
      Последний абзац статьи лишний раз доказывает-нужен КОМПЛЕКСНЫЙ подход. Т.е надо объединять воедино радиолокационные, оптические, и акустические методы.
  2. +1
    26 июня 2026 05:13
    ВОК на общем фоне стоит копейки, если схема рабочая, можно его специально натягивать, дублируя для надёжности и боевой устойчивости.
    Так же наличие двух параллельных "ниток", натянутых рядом, скорее всего позволит с высоким качеством фильтровать шумы и помехи.
    1. 0
      26 июня 2026 08:23
      ВОК на опорах стоит совсем не копейки, но специально натягивать можно.
      1. 0
        26 июня 2026 09:13
        По сравнению с полноценными РЛС ПВО, которых просто нет - все заняты.
        1. +2
          26 июня 2026 10:13
          У РЛС есть недостаток, нижняя границы обнаружения, ну или минимальная высота обнаружения. Для РЛС с большой дальностью такая граница достаточно высока для пролета БПЛА под ней. Для РЛС с минималкой "от земли" малый радиус действия, или необходимость установки на большой высоте. Вот про эти "лазейки" и хвастались палантировцы, которые подсказывают укрозергам куда направлять свои пердолеты.
          И по сравнению с РЛС ЗРК ценник на ВОК действительно не высок, но заменить РЛС ВОК не сможет, только закрыть прорехи в рельефе.
  3. +5
    26 июня 2026 05:31
    Пока эта и подобные ей идеи будут реализовываться нынешними менагерами... Даже не хочется думать.
    1. +4
      26 июня 2026 08:23
      Проблема убедить манагеров хотя бы попробовать.
      1. +1
        26 июня 2026 18:42
        Цитата: uber
        Проблема убедить манагеров хотя бы попробовать.

        Попробуйте связаться с автором ВО Максимом Климовым (Мина). Он сейчас занимается беспилотниками. Возможно ему удастся протолкнуть вашу идею.
        Если ваша идея рабочая, она сможет серьёзно усложнить работу дронов.
        1. 0
          29 июня 2026 08:18
          Я знаю про Максима Климова, но уже на уровень губернаторов выходил, все говорят, что очень сложно организовать. Это уровень Росавиации, правительства, МО. И возможно, если 992 из 1000 сбивают, эта система не нужна, так как проблема не в обнаружении, а в количестве боеготовых пусковых и ракет.
  4. +5
    26 июня 2026 06:07
    Бистатическую локацию на основе сотовых вышек уже толкали как панацею по охвату всей территории страны радиолокационным полем за малый прайс. Натурные эксперименты с лёгкими и сверхлёгкими ЛА проводились, серьёзные дядьки себе степени делали. Ихде тот "Рубеж" или "Барьер", ихде те дооборудованные в промышленных масштабах БС?
    1. +2
      26 июня 2026 07:39
      Политической воли не хватает. Дооборудование сотовых вышек можно переложить на операторов. Главное подготовить аппаратуру для установки на вышки. И нужен центр сбора и обработки данных. Но как я понимаю ещё и кони не валялись...
    2. +2
      26 июня 2026 08:28
      Проблема в том, что решения о финансовом обеспечении выноситься на уровень личного решения высокопоставленного чиновника, а там:
      1. У ЛПР тупо нет времени разбираться и поручить разобраться как следует часто некому или там уже "засада" с заряженным телом, которое даст нужное заключение.
      2. ЛПР тупо не рубит в теме, а его трясут, поэтому он начинает "прикатывать" тему, что бы снять с себя ответственность.
      3. ЛПР лично заинтересован в "решении вопроса". Ну куда без этого.
      Бывает, что уже принято поспешное решение и давать деньги на параллельный проект, даже если он лучше в сто раз уже тупо не будут. А по слухам, какими то акустическими датчиками границу обмазали, но настолько "толково", что не могут определить направление движения и отличить свои от чужих. Но это все по комментам в нельзяграмме.
  5. +1
    26 июня 2026 12:04
    Технология давно используется для отслеживания передвижений подводных лодок. Наш Мурманск наверняка опутан такими вражескими подводными оптическими кабелями. Неплохо бы и нам Чёрное море опутать такими кабелями для раннего обнаружения БЭКов. Хотя судя по снижению количества атак БЭКов надеюсь уже сделали.
    1. +1
      26 июня 2026 14:40
      И не только ПЛ, потому все серийное, все отечественное, но гражданское. Накидать кабелей в море тоже не проблема. В курсе ли флот я не в курсе :)
      1. +1
        27 июня 2026 00:02
        Есть и гражданское применение. Например оптика вместе с эксплуатационными трубами в скважину спускается чтобы определить глубину и интервал шумов при выходе газа из пласта.
        1. 0
          29 июня 2026 08:19
          Там много применений на гражданке. Такая система шаги человека от шагов страуса отличает.
  6. 0
    26 июня 2026 12:44
    "рассеяние"
    Только мне кажется, что такого слова в русском языке нет?
    1. +2
      26 июня 2026 13:51
      Слово звучит противоестественно, однако: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B5%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D0%B5?ysclid=mqut85qe52169752450
      1. 0
        26 июня 2026 14:07
        Цитата: uber
        однако

        Ага!
      2. +1
        26 июня 2026 15:33
        ЛЭП под напряжением сама является источником акустических помех из-за возможности возникновения коронного разряда. В детстве многократно проходил под ЛЭП и слышал стрекот, довольно громкий. С короной борются, ибо это потери, но как обстоит дело в настоящее время мне не известно.
        1. 0
          27 июня 2026 11:21
          Цитата: Sensor
          ЛЭП под напряжением сама является источником акустических помех из-за возможности возникновения коронного разряда. В детстве многократно проходил под ЛЭП и слышал стрекот, довольно громкий..

          А ещё возможно возникновение помех из-за сопротивления ветру - когда "ветер гудит в проводах". Я так понимаю, что с этим борются теперь с помощью установки гасителей вибрации, как автор сам справедливо заметил. Вопрос в том, не будут ли эти гасители вибраций заодно подавлять полезный для рефлектометра сигнал ?
          1. +1
            27 июня 2026 13:08
            Вопрос в том, не будут ли эти гасители вибраций заодно подавлять полезный для рефлектометра сигнал ?

            В статье описаны теоретические предпосылки и для проверки реализуемости обычно на коленке, с учетом предполагаемых параметров, изготавливается макет. Только при превышении сигнал/шум трех сигма можно двигаться дальше, а иначе велика вероятность пойти проторенной дорогой изобретателей инерциоида. см. "Критика" в https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9_(%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%BF%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82)
            1. 0
              27 июня 2026 13:28
              Странно, что эту гравицапу не испытали во временной невесомости, создаваемой в полёте самолёта. Затраты на порядок меньше были бы, а место в спутнике освободили бы для более жизнеспособного эксперимента .
          2. +1
            29 июня 2026 08:16
            Не будут, частоты слишком разные.
            1. 0
              29 июня 2026 18:38
              Цитата: uber
              Не будут, частоты слишком разные.

              Целевые частоты разные, а гаситель вибраций их разделяет ?
              1. 0
                29 июня 2026 19:46
                Он частоты звука двигателя и воздушного винта не погасит, у гасителя задача погасить раскачивание провода на ветру, там колебания явно меньше герца.
                1. 0
                  29 июня 2026 19:51
                  Цитата: uber
                  Он частоты звука двигателя и воздушного винта не погасит, у гасителя задача погасить раскачивание провода на ветру, там колебания явно меньше герца.

                  Раскачивание - это термин, который вмещает гудение провода на ветру ? Если нет, то тогда это гудение гаситель вибраций не погасит.
                  Однако гул проводов м.б. близок к звуку винтов.
                  1. 0
                    29 июня 2026 20:06
                    Гул проводов ну очень сильно отличается от звука дырчика без глушителя и воздушного винта.
                    1. 0
                      29 июня 2026 21:01
                      Цитата: uber
                      Гул проводов ну очень сильно отличается от звука дырчика без глушителя и воздушного винта.

                      По частоте ? Так-то если сам провод гудит, то это по любому будет сигнал на порядок сильнее, чем наведённый извне.
                      1. +1
                        30 июня 2026 08:57
                        Эта система шаги страуса от шагов человека отличает со 100 % точностью! Оба двуногие! Уж низкочастотный звук от ДВС и винта отличит. Для этого апробация нужна для обучения нейросетки. Тем более гулят провода электрические с частотой на нижней границе слышимости. ВОК протянут по грозотросу или сделан самонесущим - ОКСН. Они заметно тоньше и легче, гудение там должно быть явно меньше чем на электрических проводах.
                      2. 0
                        30 июня 2026 09:05
                        Цитата: uber
                        Для этого апробация нужна для обучения нейросетки.

                        yes Тоже так думаю
        2. +1
          29 июня 2026 08:15
          У стрекота другие частоты и нет эффекта Доплера, так как он не двигается. Тем более корона это потери, а их стараются избегать и уже летящий пердолет точно перебьет все остальные звуки.
          1. 0
            29 июня 2026 14:38
            У стрекота другие частоты

            Cтрекот это набор случайны коротких импульсов, совокупный шум близок белому шуму.
            нет эффекта Доплера,

            Эффект Доплера это изменение длины волны излучения в точке приема от приближающегося/ удаляющегося излучающего объекта. При неизвестной частоте излучения проку от него мало. Если прием идет на разнесенные точечные приемники, можно со сдвигами фаз поиграть.
            Что мешает для проверки работоспособности метода на коленке собрать интерферометр. В одном плече оптоволокно, облучаемое звуком, в другом акустически изолированное оптоволокно. Вот только предвижу ничего из этой затеи не получится из-за непредвиденных переменных деформаций оптических каналов.
            1. 0
              29 июня 2026 19:45
              ВОК и есть цепь микрофонов, записывай с определенным интервалом и обрабатывай разнесенные точечные приемники. Каких деформаций, каких каналов? Микрофоны на мачтах раскачиваются из-за ветра и весьма прилично. Но работают же.
    2. +1
      26 июня 2026 15:19
      "рассеяние"
      Только мне кажется, что такого слова в русском языке нет?

      Физическая энциклопедия под ред. А. М. Прохорова
      Как раз благодаря этому рассеянию небо имеет голубой цвет.
  7. 0
    26 июня 2026 12:46
    Ну так можно делать и на базе сотовой связи.. На вышках и трубах ставить камеру с микрофоном на вращающейся платформе.. информация и управление по сотовым каналам или каналам управления сотовой связи. Что то по звуку засветилось.. навел камеру удаленно и посмотрел..Чем лучше камера ( с тепловизором к примеру) и микрофон, ( регулируемый и направленный) тем лучше результат. Если конечно эти каналы не отключать во время налета. wink
    1. +1
      26 июня 2026 13:54
      Ага, при том что сотовую связь глушат при налете БПЛА не считая такой мелочи, что там где нет абонентов связи тоже нет, например, когда едешь на поезде в Брянск там на больших участках связи нет совсем. Этими "прорехами" и пользуются укрозерги выискивая их с помощью палантира.
      1. 0
        26 июня 2026 14:11
        Согласен.. Там где нет, там нет. Проектов сотни. Дай бог хоть один воплотили в жизнь
        1. 0
          26 июня 2026 14:30
          Кстати сотовую связь не глушат а отключают. Каналы управления все равно работают. И сотами перекрыты все населенные пункты где ближе где дальше.
          1. +2
            26 июня 2026 14:38
            А потом читаем про упавшие обломки. Обнаруживать и сбивать надо как можно дальше от НП и инфраструктуры! Желательно над озерами, реками, болотами, полями. Тем более акустика в НМ резко теряет в эффективности из-за фонового шума, которого в глуши намного меньше. Мало какая чайка переорет дырчик у БПЛА :)
            1. 0
              26 июня 2026 14:57
              Я не про то.. На подлете к большим городам будет сотни мелких населенных пунктов с сотовой связью. От самой границы. И "наблюдательно-прослушивающий пункт" назовем его так, правильно установленный захватит от 30 до 50 км спереди и по бокам. На случай чайки есть видеокамеры. , повернул, посмотрел. Кстати звук беспилотника он характерный, и на чайку не похож. Вот мотоциклы могут помехи вносить в акустику. В Крыму их даже запретили, если слышали, мешают прослушиванию, чем слушают не знают..Перешел на другую вышку посмотрел. Впрочем все это фантазии, как и ваши "проводные радары" указанные в статье. Этот эффект еще не понятно как будет работать на 1000 км прогонах и какое оборудование ему нужно. Тем более что и покрытие проводами ЛЭП вещь относительная, там то же сложная структура суточных перебросок потоков.
            2. +1
              26 июня 2026 15:06
              Взаимоисключение тут вижу я. Мобильная связь "жмется" к НП и инфраструктуре, а предлагается ставить датчики подальше. А подальше только высоковольтные мачты, да столбы вдоль дорог.
              1. 0
                26 июня 2026 15:30
                Понятно. На высоковольтные вышки конечно можно ставить что угодно, были бы деньги и желание.
                1. 0
                  29 июня 2026 08:11
                  Что угодно там ставить нельзя.
  8. 0
    26 июня 2026 18:43
    В принципе можно попробовать использовать и индуктивности для поиска БПЛА. Попадания летающих объектов между проводниками должны менять индуктивность.
  9. 0
    27 июня 2026 00:51
    Уже хорошо, что кто-то на пятом году занимается акустической пеленгацией...
    Но ведь уже давно можно было создать акустическую сеть, контролирующую воздух практически на всех высотах на расстоянии десятков километров обычными датчиками, которые могут поднимать даже резиновые шарики, которые дети носят на праздниках... Технически задача решаема. Основная сложность, программное обеспечение оптимальной селекции сигнала цели от посторонних шумов. Это дело программистов. Пригласить талантливых ребят- ведь задача сама по себе очень интересная и нужная. А кто должен делать запрос- к министерству обороны, а лучше- к Мишустину? Правительство обратится в Академию, там неспешно сварганят смету и т. д. и т. п... Может через полгода начнётся шевеление... Нужно искать активных и амбициозных людей...
    1. 0
      29 июня 2026 08:13
      Уже все запросы отправлены, ответ "У нас все есть". В принципе, если правда, что из 1000 пердолетов долетают семь, то видимо вопрос не в обнаружении, а в количестве пусковых и ракет.
  10. 0
    30 июля 2026 04:51
    придумывают и придумывают, а дроны как летали так и летают.Проще на дирижаблях поднять рлс, десять рлс на безопасном удалении от фронта смогут напрочь перекрыть линию от черного до балтики, спортивные самолеты и вертолеты как перехватчики в дополнении к зрк и все, не надо всякие А-50 гонять, дирижабль если сделать из радиопоглощающих материалов, будет куда эффективнее и скрытнее самолета, а видеть будет движение даже мышки на земле, ведь нам все время чепуху несут, когда дроны 2000 км пролетают, типа ниже возможности обнаружения рлс летают.Вот поднять рлс на высоту и будет все видно.