В США приняли на вооружение F-35B с балластом вместо радара в носовой части

Корпус морской пехоты США принял на вооружение первые шесть истребителей F-35B с балластом вместо радара в носовой части. Уже к концу текущего года истребители в аналогичной комплектации поступят на вооружение американских ВВС и ВМС.

Поскольку закупка РЛС для истребителей F-35 происходит отдельно, возникла ситуация, при которой самолеты уже есть, а с поставками новых радаров AN/APG-85 произошли задержки. Директор Объединенного управления программы F-35 подтвердил, что пока единственные F-35, поставленные без радаров, — это 6 F-35B для КМП. Истребители были произведены в начале текущего года, а приемочные испытания начались в феврале. До тех пор, пока проблема не будет разрешена, эти F-35 планируется временно использовать для тренировочных полетов и не допускать к непосредственному участию в боевых действиях.

В это же время из-за конструктивных особенностей новых F-35B отсутствует возможность установить старый радар APG-81. Предполагается, что создание специальной конструкции, на которую можно было бы установить и новый, и старый радар, будут завершены не ранее чем через несколько лет.

В то же время сообщается, что в рамках бюджета на 2027 финансовый год Пентагон намеревается увеличить объем закупок истребителей F-15EX Eagle II до 267 единиц. Предлагаемое расширение закупки F-15EX входит в масштабный проект оборонного бюджета объемом 1,5 триллиона долларов. Стратегия применения F-15EX отражает эволюцию американской доктрины дальнейшего развития военно-воздушных сил.

Comments

[Bad_gr]

Корпус морской пехоты США принял на вооружение первые шесть истребителей F-35B с балластом вместо радара в носовой части. ....

[Melior]

Прямо как у нас на тракторе "Беларус"! Надо с них роялти стрясти!

[михаилл]

Цитата: Melior

Прямо как у нас на тракторе "Беларус"! Надо с них роялти стрясти!

Штатные балластные груза советских тракторов "Беларусь" по полям разбросаны или в чермете. У меня на задние колеса есть 4 на 20кг и 8 на 10кг есть.
А передние груза обычно с ЮМЗ-экскаватором шли и тоже давно переплавились.

[кокосов тима]

Никакой это не балласт! Это секретное оружие Трампа «дискомбобулятор»

[kromer]

Цитата: кокосов тима

Это секретное оружие Трампа «дискомбобулятор»

[андрей мартов]

Одна бабка сегодня в трамвае рассказывала, что Трамп собирается ввести для пилотов военной авиации США покупку билетов как на гражданские рейсы ,но только в мирное время.То есть в мирное время чтоб полетать на истребителе ,пилоту истребителя нужно будет купить билет на рейс этого истребителя. . . . . . .ничего личного ,просто бизнес. . .

[Аркадий007]

Это мы уже проходили во времена СССР. Когда с экипажа высчитывали стоимость билета за перелет на своем самолете в Анголу, по 72 $ как сейчас помню.

[isv000]

Цитата: Аркадий007

Это мы уже проходили во времена СССР. Когда с экипажа высчитывали стоимость билета за перелет на своем самолете в Анголу, по 72 $ как сейчас помню.

А не помните, сэр, сколько стоил билет пилоту Люфтваффе от Попенхау до Бреста?!

[Аркадий007]

Не понял. Это типа шутки или попытка подцепить, только на чём?

[Naofumi]

В это же время из-за конструктивных особенностей новых F-35B отсутствует возможность установить старый радар APG-81. Предполагается, что создание специальной конструкции, на которую можно было бы установить и новый, и старый радар, будут завершены не ранее чем через несколько лет.

Дело не в особенностях модификации B. Проблема затрагивает все версии F-35, начиная с новой производственной серии Lot 17. В этой серии изменили конструкцию шпангоута под APG-85, из-за чего "старый" (господи, как же это странно звучит в отношении AN/APG-81!) физически туда больше не помещается по креплениям. КМП просто первыми получили самолеты из этой партии.

[КТМ-5]

А представьте, сколько визгу было бы, будь данная проблема в России.
Смехдержава! Вторая армия мира! Вместо радаров блины от штанги! Позор, Путен всё украл, ко-ко-ко!

[MaikCG]

Могу сымитировать.
У америкосов дефицит радаров, а в стране-бензоколонке дефицит бензина.

[Ух Неухов]

сколько визгу было бы

‎
А как же без визгов? США вытесняют Россию в том числе и с рынков вооружения...
Выгода для США в F-35 всё таки имеется.
Ведь в производстве, дополнительном финансировании при создании F-35 были задействованы и другие страны , всё это только способствовало геополитическому влиянию США. Соответственно им принесёт значительную экономическую выгоду через прямые инвестиции, экспорт, субконтракты и долгосрочные контракты на обслуживание.
‎
Однако эксперты американских независимых организаций (например, Project On Government Oversight, Счётной палаты США) и других выявили,что попытки скрыть недостатки F-35 были связаны с комплексом факторов — финансовые выгоды,сохранения политического имиджа и карьерных перспектив некоторых чиновников в США. Всё это привело к снижению боеготовности, потере доверия и ограничению возможностей для развития оборонной отрасли.

[ASSAD1]

А вы слышали про проблемы СУ 57? Думаете их совсем нет? Просто не знаем.

[bya965]

Цитата: ASSAD1

А вы слышали про проблемы СУ 57? Думаете их совсем не

F-35 (только США): Общий объем поставок во все рода войск США (ВВС, ВМС, Морская пехота) превышает 540 единиц (глобальный мировой флот превышает 1300 машин). Однако лишь 44% парка США могут выполнять хотя бы одну из своих функций (Mission Capable), и только 25% полностью боеготовы к любым миссиям. Это значит, что США могут одновременно поднять в воздух для полноценного боя чуть более 130 невидимок.

Су-57: Производится значительно меньшими сериями, являясь «штучным» элитным оружием. По состоянию на 2026 год в составе ВКС РФ находится, по разным оценкам, от 40 до 55 серийных единиц (с учетом новых партий, переданных в начале года). Точная боеготовность засекречена, но специфика отечественного ВПК обеспечивает более высокую долю исправных машин в строю, так как самолеты активно применяются в реальном конфликте.

На один час нахождения в воздухе F-35 уходит 13–15 часов наземных работ. Основное время тратится на восстановление деликатного радиопоглощающего стелс-покрытия, калибровку сложной электроники и диагностику софта. Если средний вылет длится 1.5–2 часа, самолет требует около 20–30 человеко-часов подготовки.

Вывод. Учитывая. что у нас Су-57 изначально создавалась под жесткие требования российской армии реально в интенсивных боевых действиях у РФ больше самолетов 5-поколения чем в США.

[MaikCG]

Если 44% парка могут хотя бы в одну функцию это значит и 130 для полноценного боя и еще сотня долететь, сбросить планирующие бомбы (1 функция) и быстро убежать, пока первая группа полноценный бой ведет. В общем все эти цифры боеготовности крайне неразборчивы и по сути можно делить на те, что могут хотя бы взлететь и те, что не могут взлететь вообще.

[bayard]

У коллеги передёргивание совы на глобусе с путанными и неверными цифрами . По итогам прошлого года парк Су-57 в составе ВКС составил ориентировочно 72 - 76 единиц . С учётом роста выпуска (а этот рост будет продолжаться примерно до 2030 г. пока не выйдет на уровень 90 шт. в год.) к концу этого года парк составит порядка 120 таких самолётов в составе ВКС . И при этом уже начались его экспортные поставки - в прошлом году первые 6 шт. ушли в Алжир , в этом году уйдёт ещё 6-8 шт. туда же (заказчик воспользовался опционом , так что поставки продолжатся и далее) , а так же возможно начало поставок и другим инозаказчикам , их уже приличный список накопилось .
Про боеготовность "Лайтингов" стало уже даже несмешным юмором в ВВС США , но самолётов уже реально много , так что готовность 44% парка для локального конфликта пока выглядит терпимой , но тяжелой гирей на ногах . Самолёт действительно оказался удивительно сырым и проблемным в эксплуатации . Потому и расширение закупок F-15ЕХ , и форсирование работ по F-47. Со временем Лайтингам оставят лишь ударные задачи , чтоб сократить мороку по поддержанию всего функционала , на том сердце и успокоится .
А в ВКС к итогу 2030-го года парк Су-57 перевалит за 300 шт. и вероятно в последующем будет расширен до 400-500 шт. общей численности . И это с учётом что поставки на экспорт будут только расти и в ВКС будет идти лишь 50-60% от производимых в год самолётов .
Су-57 уже вовсе не "штучное элитное оружие" , их в войсках уже примерно столько , сколько было Су-35С на начало СВО , а их производство уже превысило численность производимых в год других типов тяжелых истребителей . Ещё в прошлом году . А новая модификация Су-57М-1 с новыми двигателями , радаром , РЭО и софтом , увеличенной ёмкостью и размерами отсеков вооружения , это уже как минимум 5+ . Ну и двухместная версия получилась вполне себе , тоже скоро в серию . Остальных типов (Су-30СМ\СМ2 , Су-34\34М , Су-35С) уже примерно по 200 шт. Так что ВКС сегодня совсем не те что 4 года назад . У иных лётчиков количество боевых вылетов уже за 1000 перевалило (в основном на Су-34) . Так что я бы поостерёг лимитрофов евро-НАТО ершиться и грозить своими ВВС , представленными исключительно лёгкими МФИ . Реальность может сильно огорчить .

[Foggy Dew]

А как долго на этом сайте кричали, что это фейк...
Ох и хлопнут вас однажды за такой контингент)))

[paul3390]

Я предлагаю им быть последовательными и начать принимать аппараты с балластом вместо двигателя.. А можно и пилота..

[Vladimir Mak]

а я вообще наоборот: не грузы нужны, а надувные муляжи! Если гелием накачать они ещё и летать будут!

[nazgul-ishe]

Получается по анекдоту " Научитесь плавать ,мы воды в бассейн нальём"

[Schneeberg]

В США приняли на вооружение F-35B с балластом вместо радара в носовой части

Что забалласт? Кирпичей накидали?

[Я_Ков]

Без радара, без ракет, ну и без хвоста до кучи