Амбициозные планы Трампа по строительству ледоколов начинают реализовываться

8 008 32
Амбициозные планы Трампа по строительству ледоколов начинают реализовываться

Трамп продолжает продвигать амбициозную программу по строительству ледоколов, пытаясь если не догнать Россию по количеству, то хотя бы не сильно отставать в этой области. Очередной контракт на строительство ледоколов заключила Береговая охрана США.

Согласно сообщению пресс-службы ведомства, Береговая охрана США заключила контракты на закупку шести «полярных» ледоколов на сумму 3,3 млрд долларов. Согласно документу, это будут не «чистые» ледоколы, а патрульные корабли ледового класса (ASC — Arctic Security Cutter). Четыре корабля построит компания Bollinger Shipyards Lockport из Луизианы, еще два — финская компания Rauma Marine Constructions.



Стоит отметить, что первоначальные соглашения с обеими верфями были подписаны еще в прошлом году, это позволило начать проектирование. Теперь же заключены основные соглашения уже на строительство. Получить все шесть ледоколов Береговая охрана США планирует к 2031 году, первый корабль должен быть сдан заказчику в 2028 году.

Пока в планах США расширить арктический флот до 11 кораблей ледового класса, заодно проработать постройку на американских верфях тяжелых ледоколов. На данный момент такой возможности у американцев нет.

На сегодняшний день у США имеется всего один действующий ледокол — это тяжелый USCGC (United States Coast Guard Cutter, буквально «катер Береговой охраны США») Polar Star. Второй ледокол, Polar Sea, не используется с 2010 года по причине неисправности силовой установки. Также имеется ледокольное буксирное судно Aiviq, которое было переоборудовано и переименовано в USCGC Storis для арктических операций.
32 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +7
    3 июля 2026 10:18
    Построят и получат, вне сомнений, к сожалению. Сдвиг вправо может и будет, но небольшой.
    1. +1
      3 июля 2026 15:39
      Ну фины да, оба ледокола сдадут в срок, у них опыт, раньше мы у них заказывали, но опять-же это ледоколы... ну на уровне наших "капитанов" (Сорокин, Николаев, Хлебников ... уже не помню все) это прошлый век, это буквально и по нашим проектам.
      А на своих верфях они ледоколы сто лет не строили, "сдвиги вправо" это понятно, но что выйдет в результате, еще неизвестно, да и если выйдет, не более, чем попытка догнать, причем вялая. У нас за это время столько-же "атомачей" построят, про подобные им, вообще разговора нет, их сейчас не считают за "настоящие" ледоколы, вспомогательные функции в Арктике и реальная работа на ДВ и Балтике.
      1. exo
        0
        3 июля 2026 18:01
        Фины строили нам "Вайгач" и "Таймыр". Оба-атомные. Так что, с опытом у них всё в порядке. А реакторы, сделают янки
        1. +1
          3 июля 2026 18:48
          Еще раз, если читать лень, строили на "Вяртсиле", но проекты наши, а янки не имеют абсолютно никакого опыта проектирования атомных ледоколов и гражданских реакторов.
          Они и не пытаются, они пытаются сделать дизель-электрические ледоколы, даже не линейные.
          Что вы хотели возразить, если отвечали мне, а не просто так? request
          1. exo
            0
            3 июля 2026 20:37
            Речь о том, что если американцы попросят, то у финов хватит умения построить и атомные.Вполне возможно, что и строительная документация у них, сохранилась.Как база для нового проекта. США строили реакторы для АПЛ, крейсеров и авианосцев.Технологически они развиты не хуже нас. Так что, сделают.
            1. +2
              4 июля 2026 20:41
              Крейсер, ПЛ и ледокол, очень разные проекты и реакторы у них разные и все остальное, опыт строительства ПЛ мало пригодится в строительстве ледокола, никто не сомневается, что если захотят то построят, не Боги горшки обжигают, но силы, время и средства значительные.
              Фины строили нам "Вайгач" и "Таймыр". Оба-атомные. Так что, с опытом у них всё в порядке.

              Фины строили Таймыр и Вайгач, это речные ледоколы, предназначенные для работы в устьях рек, в частности у нас на Енисее, работают постоянно, проводят в Дудинку пароходы, для проводки по трассе СМП они непригодны, опыт их строительства мало им пригодится, чтобы построить линейный ледокол.
      2. -3
        3 июля 2026 18:14
        обводы для наших атомных делали финны , а ленина полностью кроме гэу
        1. +2
          3 июля 2026 18:52
          Да неужели recourse Вот открытие, блин, век живи век учись, оказывается фины у нас единственные в мире строители атомных ледоколов laughing
          Блин, "Ермак" наверное в эССтонии проектировали... или на Украине, как там сейчас учат, я не в курсе fellow
        2. +2
          4 июля 2026 20:49
          В порядке ликбеза, просто так, чтобы кто-то не подумал случайно, что фины реально имели хоть какое-то отношение к этому:
          Главным конструктором судна был В. И. Неганов. Атомную энергетическую установку, включавшую три реактора ОК-150, проектировали в ОКБ Горьковского завода № 92, главный конструктор — И. И. Африкантов. Корпусную сталь марок АК-27 и АК-28 специально для ледокола разработали в институте «Прометей». В связи с новизной оборудования и сложностями компоновки машинного отделения был создан его полноразмерный макет из дерева для отработки конструкторских решений.

          Ледокол был заложен 25 августа 1956 года на Судостроительном заводе № 194 имени Андре Марти (ныне «Адмиралтейские верфи») в Ленинграде. Главный строитель — В. И. Червяков. Судовые турбины изготовил Кировский завод, главные турбогенераторы — Харьковский электромеханический завод, гребные электродвигатели — ленинградский завод «Электросила». Всего в создании ледокола участвовало более 500 предприятий СССР, разработавших 76 новых типов механизмов и 150 новых образцов оборудования
          request
          Стоит читать что-то, кроме "Гарри-Потера", а то так скоро я не удивлюсь, если здесь напишут, что и первый спутник запустили египтяне, а изготовили монголы. laughing
  2. +10
    3 июля 2026 10:19
    "Полярная звезда" - это дизель-электричекий? Атомные ледоколы у США есть хоть один? Заметка написана коряво.
    1. +6
      3 июля 2026 10:57
      "ядрёные" ледокол есть только у России... кстати, ледокол тяжёлого класса, опять же только у нас...
      Хотя, если разобратся... они этого не делали не потому что не могли, они им были не нужны, как они считали... у них нет СМП... soldier
      1. +3
        3 июля 2026 14:01
        "Согласно сообщению пресс-службы ведомства, Береговая охрана США заключила контракты на закупку шести «полярных» ледоколов на сумму 3,3 млрд долларов. ..."
        ***********************************************
        Долго смеялся...

        Если бы полдесятка "полярных ледоколов" было возможно построить (приобрести) за 5 млрд. "зелени", их бы имели даже убогие лимитрофы. на деле, фраер с биркой "трамп" лишь привычно имитирует "активность"...

        Помянутый штатовский патрульный корабль "ледового класса", это далеко не магистральный (многофункциональный по решаемым задачам), атомный ледокол из парка полярного флота России. И это даже не "линейный" неатомный ледокол для северных широт, типа "река - моря". Тоже, на всякий случай, многофункциональный...

        Пороче, пусть гринго попрактикуются в строительстве "парка", достаточно убогих по водоизмещению корветов ледового класса, с основной задачей поиска и уничтожения российских ПЛА (и возможно ДПЛ/НАПЛ) в Северной Атлантике и на морях Западного побережья. они там сейчас "всей НАТО - ЕС" на это дело "напряглись". Канада в купе с т.н. "европой" о "программе строительства" 13 корпусов объявила. "Совместный истребитель", они, как я понимаю вроде, силами своих "ведущих держав" Фатерланда и Галлов, уже "построили"...
        1. 0
          3 июля 2026 14:59
          Очевидное, что строят не дёшево сердито, а такое, ни то, ни сё... что могут, для чего то надо, то и делают
  3. +2
    3 июля 2026 10:20
    Удила закушены. Мчаться. Плохо однако.
    1. +2
      3 июля 2026 14:17
      Цитата: napalm
      Мчаться. Плохо однако.

      Куда они мчатся ? Только трогаться пытаются . Построят патрульные ледоколы лёгкого\среднего класса . Дизельные . Им для Аляски . Вот когда штук 15-20 закажут (а они об этом уже думают) вот тогда может и "помчатся" . А пока неизвестно ещё как это у них получится . С фрегатов строительством у них как-то не свезло . А ледоколы строить - дело зело специфичное .
  4. +14
    3 июля 2026 10:22
    У амеров нет ледоколов не потому, что они такие глупые и неумелые, а потому, что они им нахрен не нужны. Для России ледокольный флот обеспечивает логистику в масштабах всего государства, ибо если не по СМП, то вокруг света. Для США, что Северозападным проходом, что через Панаму, расстояние сравнимое. Им плавать вокруг Аляски, как свинью стричь. Визгу много, шерсти мало.
    Так что ничего они строить всерьез не будут.
    1. 0
      3 июля 2026 11:16
      Цитата: Grossvater
      Им плавать вокруг Аляски, как свинью стричь. Визгу много, шерсти мало.

      А как насчет вокруг Гренландии?
  5. KCA
    -7
    3 июля 2026 10:23
    Дурашки, на что надеются? "Папанин" уже в строю, сдача "Зубова" планируется на следующий год, а они только начали проектирование и уже назначают сроки сдачи, у них всего одно ледокольное судно в стою, у нас их много, очень много, добавить ракетные шахты, думаю, не столь большая проблема, а если в атомные врезать шахты, ой, от желания получить Гренландию Трамп сразу откажется
  6. +3
    3 июля 2026 10:27
    Судно ледового класса и атомный ледокол это немного разные вещи. Мореманы, я чего то недопонимаю?
    1. +1
      3 июля 2026 10:42
      Как, Господи прости.... Детородный орган с пальцем.... Б
  7. 0
    3 июля 2026 10:27
    Где атомные ледоколы ? Там Трамп чуть ли не в засос с Стуббом, обещали производить десятками. Что то пошло не так ?
    1. +2
      3 июля 2026 10:31
      Цитата: APASUS
      Где атомные ледоколы ? Там Трамп чуть ли не в засос с Стуббом, обещали производить десятками. Что то пошло не так ?

      Корпуса то вроде фины нам строили частично, не? Понятное дело , что корпус это не только лишь всё.😀 Это я к тому, что навык то у них есть.
      1. 0
        3 июля 2026 12:28
        Цитата: lukash66

        Корпуса то вроде фины нам строили частично, не? Понятное дело , что корпус это не только лишь всё.😀 Это я к тому, что навык то у них есть.

        Нам строили дизель электрические ледоколы полностью и только на атомных Тип "Таймыр", строили корпуса
  8. 0
    3 июля 2026 10:33
    . это будут не «чистые» ледоколы

    А так.... породия......
  9. +1
    3 июля 2026 10:48
    Береговая охрана США заключила контракты на закупку шести «полярных» ледоколов

    Таких?
  10. +2
    3 июля 2026 12:48
    Цитата: Grossvater
    У амеров нет ледоколов не потому, что они такие глупые и неумелые, а потому, что они им нахрен не нужны. Для России ледокольный флот обеспечивает логистику в масштабах всего государства, ибо если не по СМП, то вокруг света. Для США, что Северозападным проходом, что через Панаму, расстояние сравнимое. Им плавать вокруг Аляски, как свинью стричь. Визгу много, шерсти мало.

    В основном, я думаю так же, но ледокольный флот им нахрен БЫЛ не нужен. В свете изменения климата и развития СМП, им до одури хочется контролировать и его. Этот флот нужен не для проводки судов. Скорее всего эти корыта будут полувоенного, если не полностью военного применения. Такие вот предположения...
  11. +3
    3 июля 2026 13:26
    Цитата: APASUS
    Цитата: lukash66

    Корпуса то вроде фины нам строили частично, не? Понятное дело , что корпус это не только лишь всё.😀 Это я к тому, что навык то у них есть.

    Нам строили дизель электрические ледоколы полностью и только на атомных Тип "Таймыр", строили корпуса

    Не знаю про остальные, но первый в мире атомный ледокол "Ленин" был разработан и полностью построен в Ленинграде. Мой отец участвовал в его постройке. Оцените возможности СССР: в 1953 году было принято постановление о строительстве ледокола, в 1954 были определены сроки, этапы и исполнители. В конце 1957 - спущен на воду, в 1960 он уже прибыл в порт приписки Мурманск. В настоящее время такое кажется фантастикой...
    1. +3
      3 июля 2026 14:58
      MrWolf (Yuri), уважаемый, злые языки утверждают, что на постройке "Ленина" качество сварных швов корпуса реакторов проверяли ультразвуком. Не хотели, якобы, светить рентгеном. Низкое качество сварки нержавеющих сталей между собой и с "чёрными" сталями привело к протечки корпусов реакторов № 3 и1, что обнаружили в 1965-66 годах. Итог: в сентябре 1967 года корпус "Ленина" подорвали и реакторы ухнули на дно Карского моря в заливе Цивольки у Северного острова архипелага Новая Земля. 26 сентября «Ленин» притянули в Мурманск, 5 октября поставлен в док. Работы по восстановлению днища и монтажу забортной арматуры по новому проекту модернизации были закончены 20.11.1967 года. В 17 час 20 мин 12.12.1967 года буксиры пришвартовали совсем не атомный ледокол"Ленин" к причалу на Южных Яграх в городе Северодвинск Архангельской области. Причалы на острове Ягры - это причалы, тогда, МП "Звёздочка". "Звёздочка" атомоход и отремонтировала к юбилею Ленина. 21 апреля 1970 года в 23 часа 30 минут новые реакторы запустили. Именно за этот трудовой подвиг "Звёздочка" и получила орден Ленина...В настоящее время такое фантастики никак не кажется. Ведь в позднем СССР специалист по финансам и кредитам, имеющий второе высшее образование юриста, не мог с умным видом ходить в ранге министра промышленности и торговли по "Звёздочке" и Севмашу и обещать руководителям заводов: что он проведёт работу с МО РФ с тем, чтобы у работников судостроения и судоремонта в Северодвинске (Крайний Север, с пенсионной реформой от ПЕдРоссов) зарплата сравнялась с зарплатой судостроителей и судоремонтников в Санкт-Петербурге, что предприятия Северодвинска будут с заказами...Новейший буксир "Александр Степанов" пр. 23470 пришёл на ТОФ, а утонувший 09.08.2025 года у достроечной стенки "Балтийского завода" его систер-шип "Капитан Ушаков" из Невы тянут-потянут, да вытянуть не могут дефективные менеджеры Ярославского судостроительного завода...
  12. +1
    3 июля 2026 13:49
    Ирония в том, что по арктическим морям можно ходить и на дизель - электрической "тяге"... Главный вопрос не в "тяге", а в эффективности применения и навигационно - техническом обеспечении этой "тяги" и наличия развитой системы берегового обеспечения арктических морских районов и, СМП, в частности......
  13. amr
    0
    3 июля 2026 16:34
    Цитата: ABC-schütze
    Долго смеялся...

    плакать надо, они авианосцы строят как лодочки, старлинки у них и космос, если надо и ледоколы построят и СМП отожмут!!! а вы конечно смейтесь, камеди клаб, кривое зеркало ютуб и интернет именно для этого и придумали, чтоб вы тока смеялись!
  14. 0
    4 июля 2026 06:22
    Ладно построят ледоколы, а гда специалистов на них возьмут? Арктика и чистые воды - две большие разницы.
  15. 0
    4 июля 2026 15:45
    Ну это не совсем ледоколы, просто они могут ходить во льдах. Не более того. У нас такой корабль есть - Иван Папанин, строят еще 2. Это проект 23550. 9000 тонн. С вертолетом. Так что пусть строят. А мы свои будем делать.