Второй морской буксир проекта 23470 пополнил состав Тихоокеанского флота

Тихоокеанский флот пополнился новым морским буксиром проекта 23470, торжественная церемония поднятия флага вспомогательного флота ВМФ РФ прошла во Владивостоке. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны.

Морской буксир проекта 23470 «Капитан Сергеев» вошел в состав вспомогательных сил Тихоокеанского флота. Командующий ТОФ адмирал Виктор Лиина поздравил экипаж буксира и передал флаг вспомогательного флота ВМФ капитану судна Юрию Жукову, который поднял флаг на новом морском буксире. Судно названо в честь капитана 1-го ранга Сергея Сергеева (1897-1978).

Буксир «Капитан Сергеев» был заложен на Ярославском судостроительном заводе в 2016 году, в 2021 спущен на воду, после достройки в сентябре 2022 года внутренними водными путями переведен на Черное море, а затем по «южному маршруту» на Дальний Восток. Ходовые испытания завершены в декабре прошлого года. Это второй буксир проекта 23470 в составе ТОФ, первым стал морской буксир «Андрей Степанов», несущий службу на Камчатке.

Морские буксиры проекта 32470 предназначены для выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; проводки судов в акватории портов и постановки к причалу; выполнения эскортных операций в море; тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, а также для тушения горящего на воде топлива; снятия с мели кораблей и судов.

В кормовой оконечности судна расположена площадка для приёма и взлёта вертолетов. Наличие крана грузоподъемностью 20 т при вылете стрелы 13 м с активной компенсацией качки позволяет буксиру самостоятельно выполнять грузовые операции и обслуживать вертолетную площадку как на тихой воде, так и в морских условиях.

Главные размерения судна: длина наибольшая, м 69,75; ширина наибольшая, м 15,0; высота борта до ВП, м 6,7; осадка наибольшая, м 5,2, водоизмещение — 3200 т. Автономность по запасам провизии — 30 суток, дальность плавания при скорости 14 уз. — 3000 миль. Район плавания — неограниченный в соответствии с классом ледовых усилений Arc 4.

Comments

[кокосов тима]

"Второй морской буксир проекта 23470 пополнил состав Тихоокеанского флота". Не прошло и десяти лет и вот буксир готов

[Кузнец 55]

И все же , пожелаем семь футов под килем , и хорошей службы .
Кокосов тима , минус не от меня . Да , надо бы быстрее , но имеем то что имеем .

[кокосов тима]

Я уже не в том возрасте, чтобы реагировать на плюсы-минусы и какие-то липовые звания

[Mouse]

Мелочь, но приятно!!!!

[Тестов]

Да уж! Невезучий "Капитан Ушаков" проекта 23470 тянут-потянут из Невы у причала "Балтийского завода"спецЫалисты Ярославского судостроительного завода уже почти год, но вытянуть не могут. Новая локация в Питере для любителей необычных фото...

[Lako]

У меня, сам вид, буксира этого проекта, вызвал недоумение. Он больше похож, на речной земснаряд, чем на морской буксир-спасатель. Низкая осадка кормы. Над кормой какая то надстройка, которая, закрывает обзор швартовой, команде и мешает работе. Кормового поста управления судном, по видимому, тоже нет, а обзор из рубки закрывает кран и эта же ненужная надстройка.

[красноярск]

Меня больше интересует путь по которому буксир шел на ДВ.
Почему Волга - Дон - Черное море - далее "южный маршрут"
А почему не СМП? Ведь, при необходимости, ледоколов тьма, водят по СМП караваны, мог бы с караваном пройти по СМП. Или я чего-то не понимаю?