Более 60 моряков отравились выхлопом от дизель-генератора на подлодке ВМС США

5 743 32
Более 60 моряков отравились выхлопом от дизель-генератора на подлодке ВМС США

В американских Вооруженных силах произошло очередное ЧП техногенного характера. В последнее время аварии по разным причинам регулярно случаются в Военно-морских силах США.

Очередной инцидент произошел еще 22 июня, однако командование ВМС США сообщило о нем только сейчас. По меньшей мере 64 американских военных моряка отравились выхлопными газами от дизельного генератора на стратегической атомной подводной лодке USS Nebraska класса Ohio, сообщает американское издание военно-морской тематики Navy Times.



Инцидент произошел во время обычной вахты на подлодке, которая в тот момент была пришвартована на пирсе военно-морской базы Тихоокеанского флота Китсап-Бангор в Силвердейле, штате Вашингтон. Во время отравления военнослужащие находились рядом с исправным резервным дизельным генератором, который был запущен для проведения плановых работ.

Пострадавшие моряки субмарины обратились за медицинской помощью. Среди симптомов отравления названы кашель, головные боли, головокружение и тошнота. У всех членов экипажа, находившихся рядом с дизель-генератором, наблюдалось раздражение глаз, носа и горла. Шестеро моряков были госпитализированы, сейчас они уже выписаны. Остальным стационарное лечение не понадобилось.

По словам представителей ВМС, дизельный генератор на борту не влияет на работу ядерного реактора подводной лодки, он находится в исправном состоянии. При этом на запрос Navy Times о причинах отравления моряков в командовании Военно-морских сил США ответ не дали. Представитель ВМС лишь сообщил, что расследование инцидента продолжается, по его результатам будут приняты необходимые меры.
32 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +8
    3 июля 2026 17:00
    Может быть, все было как обычно - гальюн засорился, газы оттуда?
    1. +4
      3 июля 2026 17:19
      64 человека в гальюне одновременно? тут скорее они Иранской соляркой заправились, пока санкции отменены, а в ней нет их любимых молекул демократии
      1. -1
        4 июля 2026 05:55
        Ничего удивительного, если шнорхель отгнил.
    2. 0
      3 июля 2026 17:47
      Ну был исправен генератор,а вот труба выхлопная сгнила.
      1. -1
        3 июля 2026 18:12
        64 американских военных моряка отравились выхлопными газами от дизельного генератора

        Не иначе "дырчик" был вражеский - китайский belay
  2. +6
    3 июля 2026 17:00
    Среди симптомов отравления названы кашель, головные боли, головокружение и тошнота.

    Тля, во нежные какие!
    1. +6
      3 июля 2026 18:22
      Ага, при этом не почувствовать выхлоп в воздухе, это надо быть чрезвычайно одаренным laughing
      А если -бы при этом кто-нибудь споткнулся-бы о балясину при выходе и получил синяк, вообще-бы стал героем флота request
      1. +3
        3 июля 2026 18:31
        Я этот прикол знаю, сталкивался. Лишь бы не работать. "Я устал и хочу отдохнуть". (Спортлото-82).
  3. +2
    3 июля 2026 17:03
    Это мигрень и хандра.
    Текст не короткий, и он несет...
  4. +7
    3 июля 2026 17:03
    Ну и хрен то с ними, со всеми!
  5. HAM
    +5
    3 июля 2026 17:09
    А нефиг пакеты на головы надевать и нюхать выхлоп...."косяки" закончились,что ли?Прям малолетки... laughing
  6. +3
    3 июля 2026 17:21
    По меньшей мере 64 американских военных моряка отравились

    Во время отравления военнослужащие находились рядом с исправным резервным дизельным генератором,

    Прям все шестьдесят четыре человека собрались возле дизеля? Возможно ли, чтобы выхлоп затянуло обратно в лодку через открытые люки?
  7. +6
    3 июля 2026 17:26
    Какой то бред. Я так понимаю, на выпускном коллекторе дизеля прогорел компенсатор и выхлопные газы попадали в машинное отделение и дальше распространялись по лодке, но при этом должен быть повышенный шум, как будто у автомобиля, с дыркой в глушителе. И что, этого никто не услышал?
    1. И стационарные датчики дыма и "СО" должны верещать без перерыва на всю лодку!!!
      А у моряков газоанализаторы должны быть индивидуальные??? hi
      1. -1
        3 июля 2026 18:09
        Цитата: Константин Константинович
        И стационарные датчики дыма и "СО" должны верещать без перерыва на всю лодку!!!

        А может они там курят (в МО) и надели на датчики дыма, отрезанные донышки пластиковых бутылок от Колы).
        А насчёт индивидуальных газоанализаторов я не знаю, наверное их нет). hi
        1. ...пластиковых бутылок от Колы
          - Оценил, но предлагаю не палиться! feel Но, направление мысли правильное - наркотики зло. Не удивлюсь если у 64 моряков передоз был. good
          1. 0
            5 июля 2026 15:08
            Цитата: Константин Константинович
            Оценил, но предлагаю не палиться! Но, направление мысли правильное - наркотики зло. Не удивлюсь если у 64 моряков передоз был.

            Вы не так поняли). Где то встречал, как в своей каюте моряки, одевали отрезанные донышки от пластиковых бутылок на детекторы дыма, висящие на потолком. И можно курить.
            1. висящие на потолком
              - правильно "на подволоке".
              Вы не так поняли)
              - скорее всего это Вы не так поняли тех моряков))). hi
              1. +1
                8 июля 2026 22:52
                Цитата: Константин Константинович
                правильно "на подволоке"

                Тогда уж -- "под подволоком". В каютах, кстати, сейчас датчики не требуются.
                1. И так, и так можно. Приветствую. hi
      2. +2
        4 июля 2026 01:08
        у моряков газоанализаторы должны быть индивидуальные??


        У нас нет. У них скорее тоже нет.
        Наверняка выхлоп затянуло втяжной вентиляцией. Ветер был нужного направления.
        У нас есть индивидуальные дозиметры радиации. Хим состав измеряется прокачиванием воздуха через индикаторные трубки с реактивом на конкретную примесь. Прибор ВПХР. Отдельные приборы/датчики на кислород, водород, углекислый газ. Вообще-то в базе воздух не контролируют, он же атмосферный. Только водород и кислород в аккумуляторной яме. Это всегда.
        Невезуха, проще говоря. Почувствовали гарь-заглуши дизель. Чё дышать-то?
        Похоже Задорнов был прав laughing
        1. ...Прибор ВПХР
          - ознакомлен, поверхностно, с данным прибором, во время службы. hi
          И стационарные датчики дыма и "СО"
          - Но, я предполагал что у нас, что у противника есть стационарная система типа "КАСКАД", что при задымлении или повышении температуры начинает срабатывать оповещение. О личных детекторах газоанализаторах я предположил, точнее перепутал с индивидуальными дозиметрами и ошибочно написал - признаю, благодарен что поправили. hi
          1. 0
            5 июля 2026 17:35
            при задымлении или повышении температуры начинает срабатывать оповещение.


            Забыл очень важный момент. Про "нас": у каждого подводника при нахождении на борту ОБЯЗАТЕЛЬНО! на боку "болтается" ПДА, ПДУ или что-то тоже самое, но одного предназначения- обеспечения дыхания при загазованности отсеков во время пожара, задымления итд. ВСЕМ нашим подводникам вбивается в голову на уровне подсознания правила использования средств защиты органов зрения и дыхания "в случае чего". В нашем распоряжении ПДА (ПДУ)-для выполнения первичных мероприятий по борьбе за живучесть. Изолированного типа с дыхательным мешком и патроном регенерации. Есть у КАЖДОГО находящегося внутри ПЛ. Хватает на 10 минут при тяжёлой работе и до 40 в покое. Чуть что, нацепил и "вперёд"!
            ИП-6 -по принципу то же самое но основательнее и подольше. Не в прямом доступе экипажа. Где-то лежат.
            ИДА59-М. Это для выхода с глубины до 100 метров. В нем баллон кислорода, баллон АГК (азот, гелий, кислород смесь) и регенерация. Закрытого типа. Тяжеловат. Ну до часа хватит однозначно. Есть на каждого члена экипажа практически в прямом доступе. Каждый знает, где его ИДАшка.
            ШДА (штанговый дыхательный аппарат) Это маска с длинным шлангом в красной коробке. Понапихано на каждом боевом посту с запасом. Запитан от системы ВВД. Но в базе отключена. На отсек один вентиль. Повернуть его, две секунды. И сиди, пока от жажды ласты не склеишь. Воздух абсолютно сухой.
            Т.е при "химической тревоге" или "запах гари в отсеке" у подводников несколько вариантов дышать. И мобильных, и стационарных, и потяжелее. Это однозначно позволит выяснить причину и принять решение .
            Так что "мериканцы" просто болт на службу забили. И надышались.
            Стечение обстоятельств. Бывает на любых флотах.
    2. +1
      4 июля 2026 16:46
      Цитата: Южноукраинец
      Какой то бред.

      Есть такое. Умиляет тот факт, что янки упирают на "исправность" дизель-генератора, но ни словом не обмолвились об исправности системы вентиляции, о работе газоанализаторов, об исправности клапанов воздушной системы лодки. У наших ДПЛ выхлоп главных дизелей идет за борт, под воду. ДГ -- через шахту в ОВУ. У янки на стратегах -- через выдвижные устройства в "парусе".
      "вспомогательный дизель-генератор (обычно это модель Fairbanks Morse) используют не для движения (лодка атомная), а как резервный источник энергии: при заглушенном реакторе, во время обслуживания ШПУ, при стоянке в базе, чтобы обеспечить «гостиничные нагрузки» (освещение, климат-контроль, электронику).
      Если при работе дизеля в режиме дизель- генератора система вентиляции или уплотнения дают сбой, выхлопные газы (в том числе угарный газ -- СО) могут проникнуть в жилые или рабочие зоны — и экипаж рискует отравиться. Поэтому контроль за герметичностью тракта и работой клапанов критически важен. Что на борту USS Nebraska обеспечено не было. Вина на дизелистах (не контролировали исправность клапанов выхлопа) и химиках (не контролировали качество воздуха в отсеках. Но по-любому: запах выхлопа не почувствовать -- очень сложно!"
      Как-то так, однако. АГА.
  8. +1
    3 июля 2026 17:31
    Слово "выхлоп" в русском языке употребляется в единственном числе.
    1. +1
      3 июля 2026 18:25
      Цитата: Scaffold
      Слово "выхлоп" в русском языке употребляется в единственном числе.

      64 человека отравились одним выхлопом? Эх, если б они русский язык знали -- здоровые бы остались почти все...
  9. 0
    3 июля 2026 18:07
    Как бы это не звучало, но побольше бы таких новостей у врагов, тем более, что подлодка атомная с баллистическими ракетами с ядерными боеголовками. Неужели у них, там так все запущено. Перед работой дизель-генератор надо бы осматривать, проверять на холостом ходу. А датчики загазованности вроде тоже должны присутствовать.
  10. Какие малахольные. От местного у них рвота и понос!
  11. 0
    3 июля 2026 18:39
    Более 60 моряков отравились выхлопом
    Не стоило им гороховой кашей ужинать
  12. -1
    3 июля 2026 19:23
    Служить не хотят. Чуют , что находятся "накануне грандиозного шухера" и пытаются откосить от вахты по защите своего капиталистического отечества. Закончилась халява.
  13. 0
    3 июля 2026 21:08
    теперь шутка про консервированые помидоры не так актуальна...
  14. -1
    3 июля 2026 22:40
    Цитата: Моторист
    Цитата: Scaffold
    Слово "выхлоп" в русском языке употребляется в единственном числе.

    64 человека отравились одним выхлопом? Эх, если б они русский язык знали -- здоровые бы остались почти все...

    А что, выхлопов бывает несколько? И как их различить? Когда все цилиндры отработали по разу - это считается один выхлоп? Или выхлоп от каждого цилиндра считается отдельно? Или по оборотам? Например, каждые 1000 оборотов - новый выхлоп? Знатоки русского языка, что и говорить!