4 корабля ТОФ прибыли в Циндао на учения «Морское взаимодействие-2026»
В соответствии с годовым планом военного сотрудничества вооружённые силы Китая и России проведут в районе Циндао и прилегающих морских и воздушных пространствах совместные учения «Морское взаимодействие-2026». Отряд боевых кораблей российской стороны уже прибыл в один из военных портов Циндао, сосредоточение сил обеих сторон завершено.
Тема учений — «Совместное реагирование на морские угрозы безопасности». По заявлению сторон, их цель состоит в том, чтобы совместно противостоять вызовам безопасности и отстаивать мир и стабильность в регионе. Формулировки про мир и стабильность стандартны: ими сопровождают любые крупные манёвры, от RIMPAC до трёхсторонних учений США, Японии и Кореи. А вот реальное содержание учений — состав сил, отрабатываемые сценарии, районы проведения — обычно говорит больше, чем текст пресс-релиза.
Российский контингент возглавляет флагман Тихоокеанского флота, ракетный крейсер «Варяг». Вместе с ним в состав вошли корвет «Резкий» (проект 20380), дизель-электрическая подводная лодка «Уфа» (проект 636.3 «Варшавянка») и спасательное судно «Игорь Белоусов».
Корвет «Резкий» (проект 20380)
Спасательное судно «Игорь Белоусов»
Подводная лодка «Уфа» (проект 636.3 «Варшавянка»)
Китайский контингент в основном состоит из сил Северного флота ВМС НОАК. Его флагман — эскадренный миноносец «Аньшань» проекта 055.
Эсминец «Аньшань» (проект 055, бортовой номер 103)
Название «Аньшань» ранее носил головной корабль из четырёх эсминцев типа «Гневный» (проект 7), приобретённых Китаем у Советского Союза в 1954 году из состава Тихоокеанского флота (бортовой номер 101, бывшее название «Решительный»).
Достались эти корабли Китаю дорогой ценой, не в последнюю очередь из-за политических обстоятельств. Изначально Пекин рассчитывал дёшево купить списанные британские эсминцы (с условием демонтажа вооружения), но после начала Корейской войны те оказались недоступны из-за американского эмбарго, и покупать пришлось у СССР, причём заметно дороже. В 1970 году на «Аньшань» (бывший «Решительный», бортовой номер 101) установили две спаренные пусковые установки противокорабельных ракет SY-1, в 1992 году он был выведен из состава флота и сегодня стоит в Военно-морском музее Циндао.
Все четыре эсминца назвали в честь центров тяжёлой промышленности КНР (сам Аньшань — крупнейший металлургический комбинат страны), что подчёркивало их статус. До постройки эсминцев типа 051 собственной разработки они оставались крупнейшими кораблями нового Китая (если не считать заказанные ещё при династии Цин в Германии два броненосца водоизмещением около 7000 тонн) и получили прозвище «Четыре великих Ваджра» («四大金刚»). В буддизме «Ваджра» («金刚») — это божества-защитники, а после китаизации буддизма слово вошло в повседневный язык в значении «надёжный защитник». Позже, в начале XXI века, «Четырьмя великими Ваджрами» называли уже четыре закупленных у России эсминца проекта 956 «Современный». Сегодня, когда крупных кораблей у ВМС НОАК много, прозвище вышло из обихода. Новый «Аньшань» вступил в строй 11 ноября 2021 года и унаследовал имя предшественника, а бортовой номер 101 перешёл к головному кораблю типа 055 «Наньчан».
Любопытная деталь на полях: те же иероглифы 金剛 стоят в основе названий японских кораблей типа «Конго». Но японское имя восходит к горе Конго («金剛山») и буддийскому термину, а корни у иероглифов общие, с китайским и санскритским первоисточником: китайское чтение — «цзиньган», японское — «Конго», санскритский первоисточник — «ваджра»
Помимо флагмана, китайская группа включает многоцелевой эсминец проекта 052D. У него удлинённая на 4 метра вертолётная площадка под Z-20 (в аналитике такие корабли иногда помечают индексом «052DL», но это обозначение неофициальное).
Эсминец «Кайфэн» (проект 052D, бортовой номер 124)
В состав также вошли фрегат, корабль комплексного снабжения и спасательное судно подводных лодок.
Фрегат «Уху» (проект 054A, бортовой номер 539)
Корабль комплексного снабжения «Кэкэсили-ху» (проект 903, бортовой номер 903)
Спасательное судно подводных лодок «Янчэн-ху» (бортовой номер 847)
Замыкает группу дизель-электрическая подводная лодка, тип которой не раскрывается.
Кроме того, стороны задействуют в учениях палубные вертолёты и подразделения морской пехоты.
Сам состав сил показателен. «Варяг» — это крупный ракетный крейсер океанской зоны с мощным ударным вооружением и развитой ПВО, привычный флагман оперативных соединений на Тихом океане. «Аньшань» проекта 055 — один из новейших крупных многоцелевых эсминцев ВМС НОАК, с развитой вертикальной пусковой установкой под зенитные и крылатые ракеты, современной РЛС и возможностями управления группой. Крейсер и эсминец такого класса дополнены многоцелевыми эсминцами (052D), фрегатом (054A), судами снабжения и подводными лодками. Это уже не демонстрация флага «для протокола», а отработка разнородного соединения: противовоздушная оборона дальнего рубежа, противолодочная оборона, ударные средства и тыловое обеспечение на большом удалении от баз.
Учения разбиты на три этапа: сосредоточение сил, планирование в пунктах базирования и отработка задач в море. На береговой фазе стороны проведут совместное планирование, профессиональные семинары, посещение кораблей, товарищеский баскетбольный матч и приём. В море отработают совместную разведку, противовоздушную и противоракетную оборону, удары по морским целям.
По окончании учений часть сил проведёт совместное патрулирование в акватории Тихого океана. Начиная с 2021 года ВМС России и Китая провели шесть таких патрулирований. Коротко о каждом. Обычно патрулирование следует за учениями, но порядок не всегда такой: в одном из случаев (см. пункт четвёртый) оно, наоборот, предшествовало манёврам.
Первое (17–23 октября 2021 года): проведено сразу после учений «Морское взаимодействие-2021». В отряде — 10 боевых кораблей и 6 палубных вертолётов. Маршрут пролегал из залива Петра Великого через Японское море и Сангарский пролив в западную часть Тихого океана, затем через пролив Осуми в Восточно-Китайское море, около 1700 морских миль. Впервые российские и китайские корабли одновременно прошли Сангарским проливом и обогнули Японские острова.
Второе: после учений «Восток-2022». Из Японского моря корабли прошли через пролив Лаперуза в Охотское море, затем на север, в Берингово море и к Алеутским островам, после чего вернулись в западную часть Тихого океана. По открытым данным, свыше 7000 морских миль.
Третье: после учений «Север. Взаимодействие-2023». Из Японского моря через пролив Лаперуза в Охотское море, снова на север, в Берингово море и в северную часть Тихого океана. На одном из участков маршрута корабли подходили к международным водам у Алеутских островов близ Аляски.
Четвёртое: здесь патрулирование предшествовало учениям. Российские и китайские корабли встретились у острова Чеджудо (Республика Корея), через пролив Осуми вышли в западную часть Тихого океана, где, по сообщениям, соединились с авианосцем «Шаньдун», и двинулись на юг, в Южно-Китайское море, к учениям «Морское взаимодействие-2024».
Пятое: в контексте российских стратегических учений «Океан-2024» и китайских «Север. Взаимодействие-2024». Отряд прошёл через Корейский пролив и пролив Лаперуза в северную часть Тихого океана, акцент был сделан на безопасности морских экономических объектов и коммуникаций.
Шестое: началось сразу после учений «Морское взаимодействие-2025» под Владивостоком. Надводный отряд прошёл из Японского моря через пролив Лаперуза в западную часть Тихого океана, и зона патрулирования дошла до восточного сектора Северного морского пути в сторону Аляски. Отдельно стоит отметить главное отличие: российская и китайская подводные лодки впервые синхронно отработали подводный переход, пройдя на юг через Корейский пролив к Циндао.
За шесть выходов картина заметно поменялась. В 2021-м это были три дня и петля вокруг Японских островов силами надводного отряда, а к 2025-му — уже подлодки, идущие под водой до самого Циндао, и маршруты в тысячи миль с дозаправками и заходами в порты. От разовых демонстраций флага стороны дошли до более-менее регулярных дальних операций, охватывающих не только прилегающие моря, но и открытый океан.
Поскольку «Морское взаимодействие-2026» разворачивается на базе Северного флота ВМС НОАК в Циндао, патрулирование, вероятно, снова уйдёт в западную часть Тихого океана южнее Японии. Параллельно США проводят на Гавайях RIMPAC-2026. Напомню, что учения RIMPAC (Rim of the Pacific) проводятся с 1971 года раз в два года под эгидой ВМС США и остаются крупнейшими морскими манёврами в мире: десятки государств региона, сотни самолётов, десятки кораблей. В отдельные циклы 2010-х к участию приглашали и Россию, и Китай.
Как встречают эти патрули в регионе? Япония реагирует громче всех: подчёркивает рост военной активности у своих берегов, регулярно поднимает истребители на перехват и отправляет корабли на слежение, но на политическом уровне про «прямую угрозу» не говорит, делая ставку на союз с США и собственную оборону. В Сеуле та же линия, только тише: подъём истребителей в зоне опознавания ПВО, дипломатические ноты, без ярлыка «агрессия». Вашингтон видит в манёврах ещё один признак сближения Москвы и Пекина и отвечает по-своему, присутствием флота и упором на многонациональные учения.
Совпали по времени «Морское взаимодействие-2026» и RIMPAC-2026, и в СМИ, скорее всего, хватит материалов о «прямом противостоянии» России и Китая с США. Но оба формата старые, каждый со своим календарём. То, что они сошлись по датам, ещё не делает их ответом друг другу.
Информация